– Từ đầu năm đến nay, dòng tiền bất động sản đang có xu hướng dịch chuyển vào phía Nam. Theo ông, nguyên nhân của sự dịch chuyển này là gì?

– Hai năm qua, giá bất động sản tại Hà Nội và các tỉnh phía Bắc tăng nhanh, giá đất thổ cư ở Thủ đô leo thang mạnh, tăng tới 30%, chung cư vẫn tiếp tục sốt giá. Trong khi, bất động sản ở TP HCM và các tỉnh phía Nam ổn định hơn, giá đất thổ cư tại TP HCM chỉ tăng khoảng 3% sau gần hai năm, các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu cũng ghi nhận mức giá ổn định.

Rõ ràng, với mức giá tốt hơn ở phía Bắc, thị trường địa ốc phía Nam đang trở thành điểm đến của các nhà đầu tư, thúc đẩy sự dịch chuyển của dòng tiền bất động sản. Song song đó, loạt chính sách gỡ vướng pháp lý, khơi thông bất động sản đã thúc đẩy niềm tin cho nhà đầu tư trở lại với thị trường TP HCM và các vệ tinh lân cận có hạ tầng tốt.

Khi dòng tiền đổ vào các khu vực phía Nam, nhu cầu về nhà ở và đất đai sẽ tăng cao, đặc biệt là các đô thị mới như Bà Rịa – Vũng Tàu, Long An, Bình Dương… nơi sở hữu nhiều yếu tố thuận lợi như hạ tầng giao thông phát triển, quỹ đất rộng, giá cả còn cạnh tranh và nhu cầu nhà ở tăng cao.

– Những yếu tố nào khiến các đô thị mới trở thành điểm đến của nhà đầu tư?

– Thực tế, giá bất động sản trung tâm tại các đô thị lớn ngày càng cao, buộc các nhà đầu tư có nguồn lực tài chính vừa phải tìm kiếm thị trường tiềm năng ở vùng ven. Gần đây, nhiều doanh nghiệp địa ốc cũng đã chủ động tìm kiếm, tích lũy quỹ đất sạch tại các khu vực gần trung tâm để triển khai dự án, tận dụng lợi thế giá đất còn “mềm” và tiềm năng tăng trưởng cao.

Các tỉnh, thành phố kề bên những đô thị lớn cũng cũng đang đẩy mạnh quy hoạch phát triển đô thị; ưu đãi thuế, thủ tục hành chính, tạo môi trường đầu tư hấp dẫn cùng các chính sách thu hút dân cư và lao động. Nhu cầu về nhà ở, căn hộ, trung tâm thương mại, văn phòng tại các địa phương cũng ngày càng lớn.

Ngoài ra, sự hoàn thiện của hạ tầng giao thông, gồm một số tuyến đường cao tốc, vành đai hay hệ thống giao thông công cộng, giúp rút ngắn thời gian kết nối giữa khu vực vệ tinh với trung tâm thành phố đã tạo ra giá trị gia tăng cho bất động sản.

Thêm vào đó, đối với dân số trẻ, họ ngày càng ưu tiên không gian sống xanh, môi trường sống trong lành – những điều rất khó tìm được ở các đô thị trung tâm lâu đời, quỹ đất hạn hẹp.

– Là một trung những thủ phủ du lịch khu vực Đông Nam Bộ, ông đánh giá như thế nào về thị trường địa ốc Bà Rịa – Vũng Tàu?

– Cách TP HCM chỉ khoảng 100 km, Bà Rịa – Vũng Tàu có thể xem là thị trường địa ốc mới đầy tiềm năng của khu vực Đông Nam Bộ. Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu đến năm 2030, Bà Rịa – Vũng Tàu cơ bản đủ tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc trung ương, đóng vai trò là một cực phát triển quan trọng trong hệ thống đô thị của vùng Đông Nam Bộ. Các đô thị mới được đầu tư gồm Bà Rịa, Vũng Tàu, Phú Mỹ, Long Điền, Long Hải. Đây là những tín hiệu để thị trường bất động sản địa phương vào “guồng đua”.

Về mặt địa lý, Bà Rịa – Vũng Tàu nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là cửa ngõ ra biển Đông của khu vực Đông Nam Bộ, giúp kết nối giao thương trong nước và quốc tế thuận lợi. Quỹ đất ở đây còn dồi dào để có thể phát triển khu dân cư, bất động sản thương mại, công nghiệp. Mặt khác, giá đất còn khá tốt so với các đô thị vệ tinh của TP HCM, kể cả so với Bình Dương, Đồng Nai.

Chưa kể, địa phương còn có lợi thế về du lịch từ lâu. Cộng hưởng các yếu tố này, Bà Rịa – Vũng Tàu nhiều tiềm năng trở thành trung tâm đầu tư bất động sản lớn của Đông Nam Bộ trong tương lai.

– Yếu tố nào sẽ thúc đẩy thị trường địa ốc Bà Rịa – Vũng Tàu, thưa ông?

– Một thập kỷ qua, hạ tầng cơ sở của Bà Rịa – Vũng Tàu đã được cải tiến mạnh, đây cũng là đòn bẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản địa phương này. Tiêu biểu có các dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dự án cầu Phước An, tuyến đường vành đai 4 kết nối Bà Rịa – Vũng Tàu với TP HCM, Long An, Bình Dương và Đồng Nai.

Điểm mạnh của Bà Rịa – Vũng Tàu còn nằm ở cảng Cái Mép – Thị Vải và sân bay Long Thành. Trong đó, cảng Cái Mép – Thị Vải là cụm cảng nước sâu hàng đầu của cả nước, gắn với hành lang kinh tế Mộc Bài – TP HCM – Biên Hòa – Vũng Tàu và hành lang kinh tế xuyên Á, là cửa ngõ ra biển của khu vực Đông Nam Á. Lợi thế này sẽ giúp tỉnh thu hút nguồn vốn đầu tư FDI để kích thích công nghiệp phát triển. Cùng với đó, lượng lớn chuyên gia và lao động đổ về các khu công nghiệp sẽ kéo theo nhu cầu về nhà ở và không gian thương mại dịch vụ. Ngoài ra, sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động, sẽ làm tăng sức hút của bất động sản nơi đây.

– Sản phẩm bất động sản nào sẽ thu hút nhà đầu tư thời gian tới?

– Sản phẩm bất động sản nhà ở và bất động sản khu công nghiệp nhiều tiềm năng trong tương lai. Riêng với Bà Rịa – Vũng Tàu, do địa thế cùng phong tục tập quán và cách sống của người dân, nhà ở thấp tầng, nhà ở riêng lẻ hứa hẹn thu hút nhà đầu tư cũng như khách hàng. Tuy nhiên, tùy theo mật độ dân số, nếu trong tương lai, mật độ tăng cao, nơi đây cũng sẽ đi theo xu hướng của các đô thị, xây thêm chung cư để hấp thụ được sự phát triển của thành phố còn tại thời điểm này, nhà ở thấp tầng có sức phát triển tốt hơn.

– Nhà đầu tư trước khi xuống tiền cần lưu ý gì, thưa ông?

– Thị trường bất động sản được nhìn nhận là ấm dần lên tuy nhiên vẫn chưa có sự bứt phá, có thể do giá bất động sản đang quá cao. Nhưng về lâu dài, bất động sản là lĩnh vực nên quan tâm và đầu tư. Chúng ta không thể chờ đợi khi giá xuống thấp vì nhu cầu ở thị trường này lúc nào cũng tương đối cao. Để bù trừ giá cao, nhà đầu tư cần tìm kiếm những bất động sản có tiềm năng sinh lời cao.

Ngoài ra, trong kinh doanh bất động sản, vị trí là yếu tố quan trọng khi đầu tư. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, khu vực trung tâm thành phố lớn không còn nguồn cung, vì thế, những tỉnh thành lân cận hay các thị trường mới kết nối thuận tiện, giàu tiềm năng du lịch là lựa chọn phù hợp. Những dự án lớn vừa để ở vừa để nghỉ dưỡng theo mô hình đô thị du lịch quốc tế như Gold Coast Vũng Tàu sẽ thu hút nhà đầu tư.

Điểm nổi bật của dự án này là vị trí “nhất cận thị – nhị cận giang – tam cận lộ” khi nằm ngay giao lộ đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và quốc lộ 55. Đây không chỉ là vị trí cửa ngõ kết nối giữa TP Vũng Tàu và TP Bà Rịa, mà còn là trung tâm giao thương quan trọng trên hành lang phát triển kinh tế biển. Dự án cũng cách trung tâm Vũng Tàu 20 phút, cách Hồ Tràm, sân bay quốc tế Long Thành 30 phút cũng rất thuận lợi. Dự án đáp ứng yếu tố về vị trí – điều mà bất cứ nhà đầu tư bất động sản nào cũng cần quan tâm.

Trong bối cảnh thương mại hàng hải toàn cầu ngày càng phát triển và mở rộng, vị trí của Vũng Tàu nằm ngay trên bờ biển Thài Bình Dương đang đưa hai thành phố này vào tầm ngắm chiến lược của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Song Anh

Thủy Nguyên được quy hoạch với vai trò là trung tâm hành chính, chính trị mới của Hải Phòng; trung tâm công nghiệp, thương mại, dịch vụ tài chính, du lịch văn hóa và giải trí, y tế, giáo dục trung tâm nghề cá duyên hải Bắc bộ.

Năm 2024, kinh tế địa phương tiếp tục giữ đà tăng trưởng ổn định, giá trị sản xuất các ngành tăng 16,85%. Thu ngân sách ước 9.089,5 tỷ đồng, đạt 320,9% dự toán. Khu vực này có 3 khu công nghiệp chính, trong đó, VSIP và Nam Cầu Kiền mang lại nguồn thu lớn, giá trị xuất khẩu lên đến 20 tỷ USD, tạo việc làm và thu nhập tốt cho hơn 100.000 lao động; Khu công nghiệp Bến Rừng hiện đang thu hút đầu tư phát triển.

Tiềm năng từ vị trí

Thủy Nguyên sở hữu nhiều tiềm năng phát triển với các yếu tố đến từ nội tại cũng như sự cộng hưởng của ngoại lực.

Về vị trí, địa phương đóng vai trò như một “trạm trung chuyển” quan trọng, kết nối Hải Phòng với các tỉnh thành phía Bắc, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, logistics và chuỗi cung ứng. Nơi đây cũng giúp giảm tải áp lực dân số và phát triển cho trung tâm Hải Phòng, đồng thời tạo ra một “hành lang” đô thị mở rộng.

Để phát huy tối đa ưu thế vị trí chiến lược cho Thủy Nguyên, Hải Phòng đã triển khai hàng loạt công trình hạ tầng giao thông lớn, tập trung vào việc gia tăng kết nối nơi này với các khu vực trọng điểm kinh tế trong và ngoài thành phố. Theo báo cáo của UBND TP Thủy Nguyên, tổng đầu tư toàn xã hội trên địa bàn từ năm 2020 đến nay đạt khoảng 167.000 tỷ đồng. Riêng năm 2024, tổng vốn đầu tư toàn xã hội đạt hơn 45.000 tỷ đồng.

Các dự án trọng điểm như Quốc lộ 10, đường tỉnh 359, đường tỉnh 352, đường Đỗ Mười kéo dài… đã được cải tạo, nâng cấp, mở rộng, giúp kết nối dễ dàng từ trung tâm thành phố đến Thủy Nguyên và từ Thủy Nguyên đi các tỉnh lân cận. Những cây cầu lớn như cầu Nguyễn Trãi, cầu Bến Rừng, cầu Lại Xuân, cầu Máy Chai… có tổng mức đầu tư lớn, giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu và rút ngắn thời gian di chuyển.

Hệ thống giao thông thủy, cầu, cảng biển, cảng sông tiếp tục được nâng cấp, quy hoạch để tăng tính kết nối, tăng khả năng vận chuyển hàng hóa, tạo tiền đề để công nghiệp và logistic phát triển. Dự án mở rộng sân bay Cát Bi giúp tăng cường khả năng kết nối hàng không của Hải Phòng với các tỉnh thành trong nước và quốc tế, thu hút du khách và các nhà đầu tư.

Ngoài giao thông, Thủy Nguyên còn được rót vốn phát triển nhiều công trình lớn làm thay đổi bộ mặt đô thị. Trung tâm chính trị – hành chính và Trung tâm hội nghị – biểu diễn là hai công trình thế kỷ của TP Hải Phòng, được đặt tại khu đô thị mới Bắc sông Cấm với tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Dự án đã xong phần thô, đang hoàn thiện kiến trúc, dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2025.

Hàng loạt tập đoàn bất động sản lớn cũng nhanh chóng đặt dự án quy mô tại đây, góp phần thay đổi bộ mặt đô thị. The Centric của Masterise Homes, Royal Island, Vlasta Thủy Nguyên… không chỉ cung cấp thêm nguồn cung nhà ở mà còn tạo ra các trung tâm thương mại, khu đô thị hoàn chỉnh, đa dạng tiện ích, nâng tầm đời sống cư dân.

Quy hoạch phát triển bền vững

Để thực hiện tầm nhìn về một thành trung tâm hành chính, kinh tế, văn hóa mới của Hải Phòng, Thủy Nguyên được quy hoạch bài bản, chi tiết với đầy đủ các chức năng của một “thành phố trong thành phố”. Theo quy hoạch chung, Thủy Nguyên sẽ phát triển theo 3 mô hình đô thị gồm: đa trung tâm, công nghiệp tích hợp và thành phố sinh thái-cân bằng giữa phát triển đô thị và môi trường tự nhiên. Thành phố chú trọng đến không gian xanh, bảo vệ môi trường và phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, thân thiện với môi trường.

Kế hoạch sáp nhập tỉnh Hải Dương và TP Hải Phòng thành 1 thành phố trực thuộc trung ương có tên gọi là TP Hải Phòng với trung tâm hành chính – chính trị đặt tại TP Thủy Nguyên cũng mang đến nhiều cơ hội phát triển địa phương. Thị trường được mở rộng, tăng cường liên kết vùng và chuỗi cung ứng, môi trường đầu tư hấp dẫn hơn cùng với quy hoạch đô thị được điều chỉnh và đồng bộ hóa giữa Hải Phòng và Hải Dương, giúp địa phương phát triển theo hướng hiện đại, bền vững.

Kế hoạch di dời trung tâm hành chính Hải Phòng về Thủy Nguyên cùng Trung tâm hội nghị – biểu diễn giúp hình thành một mô hình phát triển bền vững dựa trên ba trụ cột. Trụ cột hành chính với sự xuất hiện của các cơ quan hành chính, tạo động lực cho sự phát triển của các dịch vụ công. Trụ cột văn hóa giúp tạo ra không gian văn hóa, giải trí đa dạng, đáp ứng nhu cầu tinh thần của người dân. Trụ cột thương mai: thu hút các hoạt động thương mại, dịch vụ, tạo việc làm và tăng thu nhập cho người dân.

Song hành với tiến độ hoàn thiện của Trung tâm Chính trị- Hành chính, Trung tâm Hội nghị – Biểu diễn, The Centric – một dự án được kỳ vọng trở thành biểu tượng thương mại – giải trí – văn hóa do Masterise Homes phát triển cũng đang dần về đích, tạo nên mảnh ghép hoàn thiện bức tranh toàn cảnh của trục thịnh vượng tại thành phố mới này.

Là nhà phát triển bất động sản hàng hiệu đẳng cấp quốc tế, Masterise Homes đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường bất động sản Hà Nội và TP.HCM với những dự án thuộc phân khúc cao cấp và hạng sang.

Sự tham gia của Masterise Homes vào thị trường bất động sản Thuỷ Nguyên không chỉ được kỳ vọng kiến tạo nên một dự án mang tính biểu tượng mới cho Hải Phòng, góp phần thay đổi diện mạo đô thị, mà còn cùng với các công trình trọng điểm của thành phố khơi dòng chảy thương mại. Nhà phát triện dự án cho biết, The Centric được thiết kế và phát triển để trở thành điểm đến quốc tế đa trải nghiệm nhưng vẫn mang đậm màu sắc và văn hoá truyền thống riêng của Hải Phòng.

Từ 1/1, Thủy Nguyên trở thành thành phố trực thuộc TP Hải Phòng, trở thành điểm đến chiến lược trên bản đồ phát triển với định hướng là đô thị thông minh gắn với trung tâm hành chính – chính trị mới. Dự kiến đến năm 2035, thành phố có khoảng 600.000 người và đến 2045 là khoảng 725.000 người. Dự án The Centric được bàn giao cùng thời điểm trung tâm hành chính đi vào hoạt động, góp phần đáp ứng nhu cầu mua sắm, vui chơi giải trí, thưởng thức ẩm thực của du khách nói chung và hàng chục nghìn cán bộ nhân viên làm việc tại khu liên cơ kề cận nói riêng. Sự kết hợp giữa kiến trúc, nghệ thuật và văn hóa bản địa tại đây góp phần định hình một biểu tượng thương mại – giải trí – văn hóa, khơi gợi sự tự hào của người dân địa phương, một điểm đến mới trên bản đồ du lịch Hải Phòng.

Yên Chi