Sự kết nối hạ tầng thông suốt trở thành động lực thúc đẩy thị trường bất động sản địa phương bứt phá, hứa hẹn đưa Cần Thơ vươn lên vị thế điểm đến nổi bật của khu vực.

Thúc đẩy đầu tư hạ tầng liên vùng

Tiến độ xây dựng hạ tầng của khu vực miền Tây Nam Bộ đang có những nhịp chuyển mới, khi Bộ Xây dựng vừa thống nhất phương án xây dựng cầu Cần Thơ 2 sẽ kết hợp cùng với tuyến đường sắt vượt sông Hậu TPHCM – Cần Thơ. Đây là dự án quan trọng để đồng bộ với tuyến cao tốc TPHCM – Cần Thơ đã thông xe, và cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Trên thực tế, các cao tốc huyết mạch nối Cần Thơ với các khu vực khác cũng đang tăng tốc tiến độ, chẳng hạn như tuyến Châu Đốc – Sóc Trăng – Cần Thơ và đường vành đai phía Tây, kết nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C. Các trục đường bộ khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Cần Thơ và các tỉnh thành xung quanh, đồng thời mở ra dư địa phát triển đô thị – công nghiệp hai bên trục.

Đô thị Cần Thơ sau sáp nhập cũng được định hướng phát triển theo các chiều dọc của trục giao thông chính. Chẳng hạn như với cầu Cần Thơ 2, chủ trương là đường dẫn phía Vĩnh Long sẽ đi thấp để tiết kiệm chi phí, còn phía Cần Thơ đi cao nhằm tăng kết nối dân sinh, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị, khu công nghiệp, cảng bến và khai thác quỹ đất hai bên.

Không chỉ tăng tốc hoàn thiện kết nối hạ tầng đường bộ, Cần Thơ còn được mở rộng liên kết vùng bằng những hình thức kết nối giao thông khác, như tuyến đường sắt chiến lược kết nối với TPHCM, dự kiến dài hơn 175km trong giai đoạn 1. Dự án với công suất dự kiến 26 triệu tấn hàng hóa/năm và 18 triệu hành khách/năm, giúp Cần Thơ dễ dàng kết nối trực tiếp giao thương với vùng kinh tế sôi động nhất cả nước là khu vực Đông Nam Bộ, nơi tập trung nguồn vốn, lao động và công nghệ.

Hạ tầng hàng không và cảng biển cũng là mảnh ghép quan trọng biến Cần Thơ trở thành điểm đến quan trọng trong khu vực. Trong khi sân bay quốc tế Cần Thơ được nâng cấp từ năm 2021, hiện là 1 trong 3 sân bay lớn nhất miền Nam, hệ thống cảng Cái Cui, Trần Đề, Thốt Nốt, Trà Nóc còn giúp thành phố trở thành trung tâm logistics đường thủy.

Việc Cần Thơ sở hữu đa dạng phương thức kết nối với các khu vực khác, từ đường bộ, đường hàng không, đường sông cho đến cảng biển, trong tương lai sẽ là đường sắt giúp thủ phủ miền Tây hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, kết nối liên vùng tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

Qua đó, Cần Thơ thu hút dòng tiền chảy về để tìm kiếm các dự án hưởng lợi từ đô thị có hạ tầng kết nối. Theo báo cáo của Batdongsan.com.vn, giá đất nền tại nhiều khu vực ở thị trường Cần Thơ đã tăng 10-40% trong 3 năm qua.

Bất động sản lõi trung tâm hưởng lợi

Trong tiến trình phát triển, một cực tăng trưởng mới dần hiện hữu tại Nam Cần Thơ – nơi được quy hoạch trở thành lõi phát triển mới của thành phố, nổi bật là khu đô thị Nam Long II Central Lake ở phường Cái Răng.

Với vị trí chiến lược chỉ cách trung tâm hành chính mới vài phút di chuyển, đồng thời nằm ngay trục Nam Sông Hậu, liền kề Quốc lộ 1A và các tuyến cao tốc đang triển khai, từ khu đô thị cư dân có thể dễ dàng kết nối trực tiếp với sân bay, cảng biển và đường sắt trong tương lai.

Hạ tầng liên vùng phát triển mạnh được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho dòng chảy thương mại – dịch vụ tại Tây Đô. Khi kinh tế tập trung và quy mô đô thị ngày càng mở rộng, Cần Thơ sẽ thu hút một lượng lớn dân cư mới, đặc biệt là giới trí thức, chuyên gia, doanh nhân và lực lượng lao động trẻ.

Trong bối cảnh đó, các sản phẩm shophouse xây sẵn trở thành lựa chọn để mở quán cà phê, cửa hàng tiện lợi, trung tâm giáo dục hay văn phòng dịch vụ. Với nhu cầu thực tế cao và khả năng khai thác linh hoạt, loại hình này không chỉ mang lại nguồn thu ổn định mà còn gia tăng giá trị theo tiến độ hoàn thiện hạ tầng kết nối.

Việc hạ tầng hoàn thiện mở ra một giai đoạn phát triển mới cho Cần Thơ, tái định hình bản đồ đầu tư toàn vùng. Trong chu kỳ phát triển mới của Tây Đô, những dự án có giá trị thực, bền vững như Nam Long II Central Lake sẽ là điểm đến cho dòng tiền, đồng thời khẳng định vị thế Cần Thơ trên bản đồ đô thị – kinh tế miền Tây Nam Bộ.

Phí quản lý chung cư tại TPHCM đang có sự phân hóa mạnh giữa các dự án. Từ những khu nhà ở tầm trung với mức phí vài nghìn đồng mỗi mét vuông/tháng đến các dự án hạng sang thu hơn 260.000 đồng/m², chênh lệch lên tới hàng chục lần. Điều này khiến câu chuyện phí quản lý trở thành vấn đề được nhiều cư dân quan tâm và tranh luận trong thời gian gần đây.

Khảo sát của phóng viên Dân trí tại nhiều dự án cho thấy mặt bằng giá dịch vụ quản lý tại TPHCM phụ thuộc chủ yếu vào phân khúc sản phẩm, quy mô tiện ích và tiêu chuẩn vận hành.

Ở phân khúc hạng sang, sự chênh lệch thể hiện rất rõ. Tại một dự án cao cấp trên đường Tôn Đức Thắng (quận 1 cũ), phí quản lý dao động từ 8 đến 10 USD/m², tương đương 210.000-263.000 đồng/m². Với căn hộ 106m², số tiền cư dân phải đóng mỗi tháng có thể lên tới gần 28 triệu đồng. Với căn nhỏ hơn, khoảng 51m², phí quản lý cũng ở mức khoảng 13 triệu đồng. 

Ở các khu vực khác, mức phí “dễ thở” hơn. Tại trục Nguyễn Hữu Cảnh, cư dân cho biết phí quản lý phổ biến ở mức 13.000-26.000 đồng/m² tùy dự án. Những căn hộ trên 100m² tại đây thường phải trả từ hơn một triệu đến trên hai triệu đồng mỗi tháng. Ở TP Thủ Đức cũ, mức phí quanh 18.000 đồng/m² đã bao gồm VAT, trong khi tại quận 7, nhiều chung cư duy trì mức từ 12.000 đến 15.000 đồng/m².

Sự khác nhau về mức phí tạo nên hai quan điểm trái chiều. Một số cư dân cho rằng việc phải trả cả chục triệu đồng mỗi tháng cho phí quản lý chẳng khác nào “thuê nhà tháng thứ hai”, nhất là khi mức phí không kèm theo sự minh bạch trong cấu phần chi phí.

Ngược lại, nhiều hộ gia đình lại coi đó là chi phí cần thiết để duy trì chất lượng sống, bởi các dự án cao cấp đều vận hành hệ thống tiện ích đồ sộ gồm hồ bơi, phòng gym, công viên, khu vui chơi, sân thể thao, hệ thống bảo vệ và kiểm soát ra vào hoạt động 24/7.

Ông Dương Trường, cư dân một chung cư trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, chia sẻ rằng mức phí từ 13.000-15.000 đồng/m² là hợp lý khi xét tới các tiện ích mà cư dân được hưởng. Theo ông, chung cư càng nhiều tiện ích thì chi phí vận hành càng cao, và đây là nguyên tắc mà người mua nhà đã nắm được từ trước khi ký hợp đồng. Cùng quan điểm này, bà Hai Khanh – cư dân một khu đô thị cao cấp – cho rằng mức phí 26.000 đồng/m² là “đáng tiền” vì tiện ích phục vụ cư dân nhiều và chất lượng.

Theo quy định, giá dịch vụ quản lý chung cư gồm chi phí vận hành trực tiếp, chi phí quản lý của đơn vị vận hành và lợi nhuận định mức tối đa 10%, cộng thuế VAT. Với chung cư có nhiều chủ sở hữu, nếu chưa tổ chức hội nghị nhà chung cư lần đầu, giá dịch vụ thực hiện theo hợp đồng mua bán; nếu đã tổ chức, mức giá do cư dân và đơn vị vận hành thỏa thuận.

Trường hợp chung cư có một chủ sở hữu, phí dịch vụ được xác định dựa trên thỏa thuận giữa chủ sở hữu và người thuê. Riêng chung cư thuộc tài sản công áp dụng khung giá do UBND cấp tỉnh ban hành.

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Khu đô thị mới Tiên Trượng tại xã Xuân Mai (trước thuộc thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ). Dự án nằm ở phía Tây Nam thành phố, cách hồ Hoàn Kiếm khoảng 30km.

Dự án có tổng diện tích khoảng 21,7ha. Trong đó, 3ha đất ở xây liền kề (dự kiến 265 căn nhà liền kề cao 5 tầng), 1,1ha xây biệt thự (37 căn biệt thự cao 3 tầng) và 1ha xây nhà ở xã hội (cao 25 tầng, 3 tầng hầm), cung ứng khoảng 1.589 căn nhà ở xã hội.

Ngoài ra còn có 0,3ha đất công cộng thương mại; 2,3ha đất giáo dục, 2,5ha đất cây xanh; 0,7ha đất bãi đỗ xe; 6,8ha đất giao thông; 3,6ha đất ở hiện trạng của làng Tiên Trượng… Còn lại là diện tích đất công cộng, thương mại dịch vụ, trường học, cây xanh, bãi đỗ xe…

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 2.509 tỷ đồng; trong đó gần 2.356 tỷ đồng là chi phí thực hiện và 153 tỷ đồng còn lại là chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Tiến độ dự án thực hiện trong vòng 4 năm kể từ ngày giao đất, cho thuê đất và thời gian hoạt động là 50 năm.

Sở Tài chính Hà Nội cho biết dự án sẽ được đấu thầu rộng rãi quốc tế trong quý IV. Tổng thời gian thực hiện các hoạt động tổ chức đấu thầu là 110 ngày.

Trong đó, thời gian lập hồ sơ mời thầu là 20 ngày, thẩm định hồ sơ mời thầu 20 ngày, phê duyệt hồ sơ mời thầu 5 ngày, đánh giá hồ sơ dự thầu 20 ngày, thẩm định kết quả lựa chọn nhà đầu tư 20 ngày, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư 5 ngày, đăng tải thông tin và gửi thông báo kết quả lựa chọn nhà đầu tư 5 ngày, các hoạt động khác như đàm phát, ký kết hợp đồng… trong 15 ngày.

UBND TP Hà Nội thời gian qua đã liên tiếp phê duyệt nhiều đồ án quy hoạch mới nhằm cụ thể hóa điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn 2065.

Trong đó, UBND TP Hà Nội ban hành quyết định phê duyệt Đồ án Quy hoạch chi tiết Khu đô thị mới G19, tỷ lệ 1/500 tại xã Thiên Lộc. Dự án có vị trí phía Bắc giáp thôn Đoài và thôn Đông; phía Nam giáp Quốc lộ 5 kéo dài (đường Hoàng Sa); phía Tây và Đông đều trùng chỉ giới đường đỏ các tuyến đường liên khu vực có mặt cắt 40m. Tổng diện tích quy hoạch khoảng 26,1ha, quy mô dân số dự kiến khoảng 5.332 người.

Bên cạnh đó, UBND TP Hà Nội cũng phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch phân khu đô thị XB-5, tỷ lệ 1/2.000 thuộc địa bàn các xã Nội Bài, Sóc Sơn, Quang Minh và Phúc Thịnh có diện tích 3.971ha.

Hiệp hội Bất động sản TPHCM (HoREA) vừa gửi kiến nghị góp ý, bổ sung một số điều của các Nghị định trong lĩnh vực nhà ở, kinh doanh bất động sản.

Liên quan đến việc chủ đầu tư các dự án nhà ở đã thế chấp nhà ở hình thành trong tương lai, hiệp hội kiến nghị bổ sung quy định cho phép chủ đầu tư đã thế chấp vẫn được huy động vốn, bán, cho thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai.

Đề xuất cụ thể như sau: Trường hợp nhà ở hình thành trong tương lai chưa được giải chấp thì phải được người mua, người thuê mua và bên nhận thế chấp đồng ý không phải giải chấp bằng văn bản và được ghi rõ trong văn bản thông báo về nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện được bán, cho thuê mua và trong hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai giữa chủ đầu tư và khách hàng.

Bên nhận thế chấp có quyền kiểm soát việc sử dụng dòng tiền của chủ đầu tư có được từ việc bán, cho thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai đúng mục đích để thanh toán khoản nợ vay và thực hiện giải chấp theo quy định pháp luật về tín dụng.

Theo HoREA, đề xuất này nhằm bảo đảm sự đồng bộ và thống nhất của hệ thống pháp luật. Cụ thể, Luật Nhà ở 2023 đã quy định trường hợp nhà ở đang thế chấp vẫn được bán, cho thuê mua nếu được người mua, người thuê mua và bên nhận thế chấp đồng ý không phải giải chấp.

Tương tự, Bộ luật Dân sự 2015 cũng cho phép bên thế chấp được bán, trao đổi, tặng cho tài sản đang thế chấp (không phải hàng hóa luân chuyển) khi có sự đồng ý của bên nhận thế chấp hoặc theo quy định của pháp luật.

Ngoài các lý do trên, Hiệp hội cho rằng Luật Kinh doanh bất động sản 2023 đã quy định rõ: Trước khi đưa bất động sản, dự án bất động sản vào kinh doanh, doanh nghiệp phải công khai đầy đủ, trung thực và chính xác các thông tin liên quan, trong đó có các hạn chế về quyền sở hữu, quyền sử dụng bất động sản và tình trạng thế chấp nhà ở, công trình xây dựng, quyền sử dụng đất, dự án bất động sản.

Trên thực tế, nhiều dự án công trình xây dựng hình thành trong tương lai, bao gồm các loại hình lưu trú như căn hộ du lịch, biệt thự du lịch, nhà phố du lịch (condotel) và văn phòng lưu trú (officetel), đã được chủ đầu tư thế chấp để vay vốn trước khi bán, cho thuê mua hoặc huy động vốn. Việc này tiềm ẩn nguy cơ phát sinh tranh chấp, ảnh hưởng đến quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan nếu không có quy định pháp lý cụ thể.

Hiệp hội nhận thấy cần thiết bổ sung quy định rõ trường hợp chủ đầu tư đã thế chấp công trình xây dựng hình thành trong tương lai, nhằm bảo đảm tính minh bạch và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người mua, chủ đầu tư và tổ chức tín dụng.

Bên cạnh đó, thực tế cho thấy nhiều chủ đầu tư phải thế chấp dự án tại các ngân hàng thương mại để có nguồn vốn đầu tư xây dựng. Tại thời điểm dự án đủ điều kiện được bán hoặc cho thuê mua công trình xây dựng hình thành trong tương lai, chủ đầu tư thường chưa có nguồn thu để thực hiện giải chấp.

Vì vậy, việc cho phép chủ đầu tư được huy động vốn, bán, cho thuê mua công trình xây dựng hình thành trong tương lai theo cơ chế kiểm soát phù hợp là cần thiết và phù hợp với thực tiễn triển khai dự án.