Sự kiện có sự hiện diện của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, đại diện các sở ban ngành, đối tác chiến lược, nhà đầu tư và đông đảo cư dân Aqua City – minh chứng cho niềm tin đối với hành trình “hồi sinh” dự án trọng điểm của Novaland tại tỉnh Đồng Nai.

Aqua City là điển hình cho mô hình chính quyền – doanh nghiệp đồng hành tháo gỡ vướng mắc pháp lý, đưa dự án quay lại quỹ đạo, tạo động lực mới cho thị trường bất động sản và phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Novaland khẳng định sẽ tập trung toàn lực để đưa dự án về đích theo kế hoạch với sự đồng hành của các đối tác, nhà thầu uy tín trong và ngoài nước. Chủ đầu tư cho biết, hiện các ngân hàng và tổ chức tài chính đã giải ngân và cam kết cấp thêm với tổng hạn mức xây dựng hơn 18.000 tỷ đồng để Novaland có dòng tiền tiếp tục triển khai dự án.

Cụ thể, dự kiến toàn đô thị Aqua City sẽ được thi công hoàn thiện trong năm 2026. Dự án sẽ tiếp tục bàn giao khoảng 9.200 sản phẩm trong năm 2026-2027.

Đến nay, hơn 1.000 căn nhà phố và biệt thự đã được bàn giao, hàng trăm gia đình chuyển về sinh sống, gần 2.400 bất động sản tại dự án đã được phép ký hợp đồng mua bán. Song song, Aqua City đã đưa vào vận hành nhiều tiện ích trọng điểm, mang lại sức sống mới cho toàn khu đô thị. Đơn cử như Citigym Lifestyle Center, tổ hợp quảng trường – bến du thuyền Aqua Marina, Nova Mall, Trung tâm an ninh và hệ thống clubhouse…

Theo lộ trình, Aqua City cũng sẽ triển khai bàn giao sổ hồng cho hơn 700 cư dân và khách hàng trong năm 2026.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND Tỉnh Đồng Nai đánh giá cao nỗ lực và tinh thần cầu thị của Tập đoàn Novaland trong việc đồng hành cùng chính quyền địa phương hoàn thiện pháp lý Aqua City, đưa dự án trở lại đúng hướng.

“Chúng tôi đánh giá cao tinh thần hợp tác, sự kiên trì và trách nhiệm của Tập đoàn Novaland trong quá trình đồng hành cùng chính quyền tháo gỡ khó khăn, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước – doanh nghiệp – người dân. Aqua City là một trong những dự án trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt trong chiến lược phát triển đô thị của tỉnh Đồng Nai, được kỳ vọng góp phần định hình diện mạo chuỗi đô thị ven sông hiện đại, thúc đẩy phát triển hạ tầng – kinh tế – xã hội – du lịch – dịch vụ”, ông Võ Tấn Đức nhấn mạnh.

Tại sự kiện, đại diện Tập đoàn Novaland, ông Dương Văn Bắc – Tổng giám đốc chia sẻ: “Nhờ sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và lãnh đạo tỉnh ủy, ủy ban, các sở ban ngành tỉnh Đồng Nai, Aqua City đã có cơ hội vượt qua giai đoạn khó khăn. Chúng tôi vui mừng và cảm kích khi cuối tháng 6, UBND TP Biên Hòa đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết 1/500 cho các dự án thành phần, đánh dấu việc hoàn thiện pháp lý của đô thị Aqua City. Đây là bước ngoặt lớn giúp dự án tái khởi động toàn diện”.

Đại diện Tập đoàn Novaland cho biết, Đồng Nai là một trong những địa phương tiên phong hiện thực hóa Nghị quyết 68-NQ/TW của trung ương về phát triển kinh tế tư nhân, thể hiện tinh thần “lắng nghe – tháo gỡ – hành động – kết quả” rõ nét. Điều đó thể hiện trong việc chỉ đạo tháo gỡ pháp lý cho Aqua City sau hơn 3 năm vướng mắc, đưa dự án quay lại đúng quỹ đạo phát triển.

“Novaland cũng tri ân hàng chục nghìn khách hàng, nhà đầu tư đã kiên định đồng hành cùng Novaland, chia sẻ, thấu hiểu và giữ vững niềm tin trong suốt giai đoạn thử thách. Chính niềm tin đó là động lực, tài sản quý giá nhất để chúng tôi kiên trì theo đuổi mục tiêu kiến tạo những đô thị văn minh, nhân văn và đáng sống”, đại diện Tập đoàn chia sẻ.

Aqua City có quy mô hơn 1.000ha, bao quanh bởi 32km đường sông tự nhiên, được quy hoạch theo mô hình đô thị sinh thái bền vững – dành tới 70% diện tích cho mảng xanh, hạ tầng và tiện ích nội khu.

Dự án tọa lạc trên trục Hương Lộ 2, kết nối trực tiếp Quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và hưởng lợi từ hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm như cầu Đồng Nai 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tuyến Metro Suối Tiên – Long Thành, cũng như động lực phát triển vượt trội từ sân bay quốc tế Long Thành.

Thị trường bất động sản phía Nam giai đoạn cận Tết Nguyên đán 2026 càng sôi động hơn khi nhiều chủ đầu tư tung hàng loạt chính sách khuyến mãi, ưu đãi lớn, trải rộng ở nhiều khu vực và đa dạng phân khúc.

Chiết khấu 28%, giãn dòng tiền để kích cầu

Theo khảo sát, Tập đoàn Vạn Phúc tung chính sách chiết khấu 28% khi sở hữu các sản phẩm nhà ở thấp tầng như nhà phố, shophouse, biệt thự tại dự án Van Phuc City, phường Hiệp Bình, TPHCM. Thời gian áp dụng một tháng (từ ngày 10/1 đến 10/2), nhân kỷ niệm 30 năm thành lập doanh nghiệp. Chính sách chiết khấu này có thể xem là “khủng” nhất thị trường bất động sản phía Nam hiện nay.

Không chiết khấu trực tiếp vào giá bán, Pi Group lại chọn ưu đãi thanh toán với khách hàng mua dự án Picity Sky Park, phường Dĩ An, TPHCM vừa được cất nóc vào cuối tháng 12/2025. Cụ thể, người mua chỉ thanh toán 15% cho đến khi nhận nhà quý 1/2027. Ngân hàng hỗ trợ vay 70%, chủ đầu tư hỗ trợ trả gốc 2 năm và trả lãi 3 năm.

Còn Tập đoàn An Gia ban hành chính sách hỗ trợ 100% lãi suất trong 36 tháng (gồm 12 tháng sau nhận nhà), ân hạn nợ gốc 60 tháng cho người mua căn hộ The Gió Riverside. Ngoài ra, doanh nghiệp còn tung chiết khấu 23,5% ưu đãi quà tặng điện máy thiết yếu cho căn hộ.

Không nằm ngoài cuộc đua, Gamuda Land cũng triển khai ưu đãi ở nhiều dự án như phân khu Glen (Celadon City), The Meadow… Trong đó, phân khu Glen có ưu đãi như chủ đầu tư hỗ trợ lãi suất tối đa 7%/năm trong tối đa 24 tháng kể từ ngày giải ngân đầu tiên cho khoản vay 70% giá bán; ngân hàng ân hạn nợ gốc 24 tháng.

Với các phương thức thanh toán nhanh và chậm, mức ưu đãi cũng được áp dụng 1-2%, thậm chí có ưu đãi đặc biệt 10% (không áp dụng cho các căn hộ tầng trệt theo chương trình cam kết lợi nhuận trung bình 4%/5 năm).

“Liều thuốc” kích thích thanh khoản cuối năm

Một chuyên gia bất động sản có nhiều năm quan sát thị trường cho biết các chính sách ưu đãi về tiến độ thanh toán dịp cuối năm có giá trị lớn trong việc kích thích nhu cầu sở hữu nhà ở. Nhu cầu ở thực của nhóm khách hàng trẻ luôn có nhưng giá bất động sản ngày càng cao vượt quá khả năng chi trả.

Vì vậy, thời điểm cuối năm, khách hàng có tài chính tích lũy chỉ khoảng 400-500 triệu đồng là có thể sở hữu nhà. Chủ đầu tư tung chính sách để kích cầu nhóm khách hàng ở thực, với những sản phẩm còn lại trong giỏ hàng.  Tuy nhiên, chuyên gia cho rằng các dự án đã xây gần xong và tiến độ thanh toán, chính sách tốt thì mới thu hút được khách, bởi người mua có tâm lý “chắc ăn”.

Ông Võ Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc DKRA Group, cho biết thời điểm cuối năm, các chủ đầu tư đang bước vào “cuộc đua” chính sách bán hàng với mức độ cởi mở ngày càng lớn nhằm kích thích thanh khoản thị trường. Trọng tâm của các chính sách này là hỗ trợ tài chính cho người mua, thông qua ưu đãi lãi suất và giãn tiến độ trả nợ gốc.

Theo ông Thắng, nếu trước đây thời gian hỗ trợ lãi suất phổ biến khoảng 24 tháng, ân hạn nợ gốc trong 2 năm thì hiện nay, nhiều chủ đầu tư đã kéo dài thời gian ân hạn lên 3-5 năm. Bên cạnh đó, tỷ lệ giải ngân cũng được điều chỉnh theo hướng cạnh tranh hơn, với một số dự án chỉ cần thanh toán 10-20% giá trị hợp đồng ban đầu nhưng được ngân hàng cho vay 30-50%, qua đó giảm đáng kể áp lực dòng tiền và số vốn tự có của người mua.

Đồng quan điểm, ông Đinh Minh Tuấn, chuyên gia bất động sản, cho biết giai đoạn cuối năm là thời điểm người tiêu dùng quen với tâm lý mua sắm, khuyến mãi. Các chính sách ưu đãi như tặng nội thất, chiết khấu, tặng vàng, ân hạn gốc, miễn phí quản lý… đã góp phần cải thiện thanh khoản và giúp thị trường bớt trầm lắng. Thực tế cho thấy, nếu không có những chính sách này, tâm lý xuống tiền của người mua trong những tháng cuối năm sẽ dè dặt hơn.

Tuy vậy, thị trường hiện nay không tăng trưởng “nóng” mà đang phục hồi theo hướng chọn lọc. Không phải tất cả phân khúc hay dự án đều có thanh khoản tốt, nhiều khu vực có dấu hiệu giảm nhiệt. Do đó, các chủ đầu tư cũng cần kết hợp các chính sách khuyến mãi để duy trì nhịp bán hàng ít nhất đến hết dịp Tết Nguyên đán.

Ông Tuấn khuyến nghị nhà đầu tư giai đoạn này cần dựa vào dữ liệu để chọn đúng vùng có động lực tăng trưởng thật sự, nơi hội tụ hạ tầng, nguồn cung chất lượng và nhu cầu ở thật, thay vì chạy theo sóng tâm lý hay tin đồn trong thị trường còn phân hoá mạnh như hiện nay.

Sáng 19/12, hơn 230 công trình, dự án trên địa bàn 34 tỉnh, thành khởi công, khánh thành hoặc thông xe kỹ thuật. Lễ khởi công, khánh thành được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 79 điểm cầu trên cả nước, gồm 12 điểm cầu trực tiếp và 67 điểm cầu trực tuyến, tượng trưng cho 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến.

Vốn tư nhân chiếm khoảng 82%

Phát biểu tại điểm cầu Trung tâm đô thị thể thao Olympic, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết thời gian qua, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình Quốc hội thông qua các cơ chế đặc thù và chủ trương đầu tư đối với nhiều dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, mang tính đồng bộ và liên vùng.

Trong số này có các dự án trọng điểm như tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM; sân bay Gia Bình; Khu đô thị lấn biển Cần Giờ; Dự án Khu đô thị thể thao Olympic; Dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập các Ban Chỉ đạo đối với các dự án trọng điểm nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.

Đồng thời, Chính phủ phát động phong trào thi đua “Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn năm 2022-2030”, trong đó có đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” và “Chiến dịch Quang Trung”, đạt được nhiều kết quả cụ thể.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, chỉ riêng trong năm 2025, Trung ương và địa phương đã khởi công, khánh thành 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư hơn 5,14 triệu tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân chiếm khoảng 74,6%.

Riêng trong ngày 19/12, 234 dự án, công trình với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng tiếp tục được khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật, trải rộng trên nhiều lĩnh vực hạ tầng trọng yếu của nền kinh tế.

Trong đó, nguồn vốn tư nhân đạt 2,79 triệu tỷ đồng, chiếm khoảng 82% tổng vốn. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực, có ý nghĩa về kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh và mở rộng không gian phát triển.

Theo kế hoạch, đến hết năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành 3.345km tuyến chính cao tốc và 458km nút giao, đường dẫn, với tổng chiều dài 3.803km.

Tính đến ngày 19/12, đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật 3.188km tuyến chính cao tốc và 325km nút giao, đường dẫn, đạt tổng cộng 3.513km. Những con số này vượt mục tiêu Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 5 năm 2021-2025 do Quốc hội và Chính phủ giao. Ngoài ra, đã hoàn thành 1.586km đường quốc lộ và 1.701km đường bộ ven biển.

Tính chung giai đoạn năm 2021-2025, cả nước đã hoàn thành và thông xe 2.025km đường cao tốc, gấp gần 2 lần tổng số km cao tốc được xây dựng trong 20 năm trước nhiệm kỳ.

Đặc biệt, đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau. Riêng năm 2025, hoàn thành 1.491km đường cao tốc, 456km đường quốc lộ và 251km đường ven biển; đồng thời tiếp tục triển khai các tuyến cao tốc Cà Mau – Cái Nước, các tuyến trục ngang như Tân Phú – Bảo Lộc, Quy Nhơn – Pleiku và tuyến giao thông Đất Mũi – Cảng Hòn Khoai.

Nhiều dự án góp phần thay đổi cơ bản hạ tầng quốc gia

Trong lĩnh vực hàng không, đã hoàn thành đầu tư, nâng cấp các cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Điện Biên; cơ bản hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên trong ngày 19/12.

Tổng công suất các cảng hàng không trên cả nước được nâng từ 92,4 triệu lượt khách năm 2020 lên 155 triệu lượt khách năm 2025, tăng 1,6 lần so với năm 2020.

Cùng với đó, ba dự án cảng biển lớn tại Lạch Huyện (Hải Phòng), Cái Mép – Thị Vải và Sông Hậu đã được đưa vào khai thác, nâng năng lực hệ thống cảng biển từ 730 triệu tấn năm 2020 lên 900 triệu tấn vào năm 2025.

Việc khởi công các cảng Hòn Khoai và Bãi Gốc trong năm 2025 được xác định là bước đi phục vụ phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh và góp phần thực hiện Nghị quyết số 36 về chiến lược phát triển kinh tế biển.

Trong lĩnh vực đường sắt, các khó khăn, vướng mắc được tập trung tháo gỡ để đưa vào khai thác ba tuyến đường sắt đô thị gồm Bến Thành – Suối Tiên, Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Nhổn – ga Hà Nội.

Đồng thời, cơ bản hoàn thành cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TPHCM đoạn Vinh – Nha Trang và Nha Trang – Sài Gòn. Các thủ tục đầu tư đối với dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, tuyến số 5 đường sắt đô thị Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc (Hà Nội) và tuyến tàu điện đô thị đoạn Phú Quốc đã được hoàn thiện để khởi công trong dịp này.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tiếp tục được chuẩn bị để phấn đấu khởi công trong năm 2026.

Đối với lĩnh vực xây dựng dân dụng, tỷ lệ đô thị hóa hiện đạt 45%, tăng 5% so với cuối năm 2020. Diện tích nhà ở bình quân đạt 30m² sàn/người, tăng 5,6m². Từ năm 2021 đến nay, cả nước đã triển khai 698 dự án nhà ở xã hội với quy mô hơn 637.000 căn.

Riêng năm 2025, đã hoàn thành 102.146 căn nhà ở xã hội, đạt 102% kế hoạch năm. Cùng với đó, hơn 334.200 căn nhà tạm, nhà dột nát đã được xóa bỏ, hoàn thành sớm so với mục tiêu đề ra tại Nghị quyết 42.

Trong lĩnh vực điện, năng lượng và dầu khí, các đường dây truyền tải 500kV mạch 3 và mạch 4 đã được đưa vào khai thác; các nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 được hoàn thành, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.