Ngày 15/1, TP HCM và Đồng Nai đồng loạt triển khai ba dự án cầu trọng điểm gồm Cát Lái, Phú Mỹ 2 và Long Hưng (Đồng Nai 2). Đây là một trong những dịp hiếm hoi các công trình kết nối liên vùng có quy mô lớn được khởi công cùng thời điểm, tạo nên mạng lưới hạ tầng đồng bộ cho khu vực phía Đông.

Ba dự án này giữ vai trò then chốt trong việc kết nối TP HCM với Đồng Nai – hai trung tâm công nghiệp, logistics và đô thị lớn. Cầu Cát Lái, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 18.300 tỷ đồng, thay thế phà hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM sang Nhơn Trạch từ 45 phút xuống khoảng 20 phút. Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2), tổng vốn 11.495 tỷ đồng, mở thêm trục kết nối trực tiếp từ khu vực Long Hưng (Biên Hòa cũ) sang TP Thủ Đức cũ. Trong khi đó, cầu Phú Mỹ 2, với tổng mức đầu tư khoảng 23.000 tỷ đồng, kết nối khu Nam TP HCM với Nhơn Trạch, đồng thời chia sẻ áp lực cho cầu Phú Mỹ hiện hữu.

Việc ba cây cầu đồng loạt triển khai giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Đông, kết nối trực tiếp với các trục hạ tầng lớn như Vành đai 3, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và sân bay quốc tế Long Thành. Từ đó, khu vực hình thành hành lang giao thương liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Thực tế tại nhiều thị trường cho thấy, hạ tầng giao thông là yếu tố dẫn dắt chu kỳ tăng trưởng bất động sản. Khi các công trình trọng điểm bước vào giai đoạn thi công hoặc hoàn thiện, giá trị bất động sản tại khu vực hưởng lợi thường tăng trước khi hạ tầng chính thức vận hành.

Tại phía Đông TP HCM và Đồng Nai, loạt dự án hạ tầng đang đồng thời triển khai tạo nên hiệu ứng cộng hưởng. Không chỉ cải thiện kết nối nội vùng, các cây cầu mới mở ra khả năng tiếp cận nhanh hơn tới sân bay Long Thành – trung tâm hàng không quốc tế trong tương lai. Các chuyên gia, nhà đầu tư cho rằng đây là yếu tố nền tảng giúp khu vực duy trì tăng trưởng.

Theo ghi nhận thị trường, giá bất động sản khu Đông TP HCM và Đồng Nai trong năm 2025 có xu hướng tăng. Trong đó các dự án nằm trên trục kết nối hạ tầng lớn ghi nhận mức quan tâm cao hơn mặt bằng chung. Khi ba cây cầu bước vào giai đoạn thi công đồng loạt, dư địa tăng trưởng được kỳ vọng tiếp tục mở rộng, đặc biệt tại các khu đô thị quy mô lớn, có quy hoạch bài bản.

Bước sang năm 2026, thị trường bất động sản vận hành trong bối cảnh các quy định mới từ Luật Đất đai sửa đổi và Luật Kinh doanh Bất động sản có hiệu lực. Các chuyên gia, nhà đầu tư đều nhận định xu hướng chung là dòng tiền dịch chuyển về các dự án có pháp lý hoàn chỉnh, tiến độ rõ ràng và khả năng khai thác thực tế.

Tại khu vực phía Đông, các đô thị tích hợp quy mô lớn, được phát triển đồng bộ về hạ tầng – tiện ích, đang thu hút sự quan tâm của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư dài hạn. Đơn cử như Izumi City 170 ha (Long Hưng) hay Elyse Island 45 ha (đảo Đại Phước). Đây là những dự án do Nam Long hợp tác đầu tư cùng các doanh nghiệp Nhật Bản hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng và phát triển đô thị.

Trên quy mô 45 ha, Elyse Island được quy hoạch gồm các khu biệt thự, công trình công cộng, mảng xanh, mặt nước và hệ thống giao thông nội khu. Dự án phát triển theo định hướng “xanh – thiên nhiên – nghỉ dưỡng”, hướng đến không gian sống chuẩn resort và riêng tư cho cộng đồng cư dân.

Trong khi đó, Izumi City 170 ha thu hút quan tâm nhờ vị trí ngay mặt tiền Hương Lộ 2 – Nam Cao, xã Long Hưng (Biên Hòa), kết nối thuận tiện với TP HCM và sân bay quốc tế Long Thành. Phân khu đầu tiên của Izumi City đã hoàn thành và đang bàn giao sổ hồng cho cư dân. Phân khu thứ hai Izumi Canaria đang mở bán, giá từ 7,2 tỷ đồng mỗi căn nhà phố; được giãn tiến độ thanh toán đến 36 tháng sau nhận nhà.

Theo nhiều nhà đầu tư, các dự án này thu hút nhờ nền tảng pháp lý, được bảo chứng bởi năng lực cùng kinh nghiệm của chủ đầu tư Nam Long và đối tác Nhật. Dự án còn có hệ tiện ích đồng bộ. Các dự án hưởng lợi trực tiếp từ cầu Long Hưng hay cầu Cát Lái, nằm trên trục kết nối trực tiếp giữa TP HCM và sân bay Long Thành.

Hoài Phương

Nhiều đô thị ven biển trên thế giới phát triển các khu phức hợp quanh bến du thuyền và cảng tàu biển, nơi tích hợp lưu trú, thương mại, giải trí và không gian công cộng. Ở Singapore, Marina Bay Sands hình thành tổ hợp ven vịnh với khách sạn, trung tâm mua sắm, nhà hát và khu văn phòng. Trong khi đó, tại Dubai, Palm Jumeirah phát triển các khu dân cư cao cấp, bãi biển, bến du thuyền cùng hệ thống dịch vụ du lịch, giải trí hoạt động quanh năm.

Bãi Cháy (Quảng Ninh) cũng có những điều kiện tương đồng khi nằm bên vịnh Hạ Long, sở hữu hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ cùng cảng tàu khách quốc tế Hạ Long. Đây là cảng tàu khách chuyên biệt đầu tiên của cả nước, do Sun Group đầu tư, có khả năng tiếp nhận các tàu du lịch cỡ lớn và phục vụ hàng nghìn hành khách mỗi chuyến.

Vị trí cảng đặt ngay trung tâm Bãi Cháy, cho phép du khách quốc tế từ tàu tiếp cận nhanh các khu lưu trú, mua sắm và vui chơi trong khu vực. Theo Sun Group, đây là điều kiện cần và đủ để Sun Elite City – quần thể đô thị, du lịch, nghỉ dưỡng quy mô 324 ha do đơn vị này phát triển trở thành điểm đến của du khách.

Dự án được quy hoạch theo mô hình đô thị tích hợp, lấy trục ven vịnh và bến du thuyền làm trung tâm, bao quanh là các tuyến phố dịch vụ, quảng trường biển và công viên cảnh quan. Sun Elite City còn sở hữu lợi thế gần kề di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long, nơi đón hàng chục triệu lượt khách du lịch mỗi năm. Đây cũng là điểm kết nối giao thông đường bộ, đường thủy, đường không và đường sắt cao tốc trong tương lai, giúp tăng kết nối liên vùng cho Bãi Cháy.

Từ bãi biển mùa vụ, Bãi Cháy trở thành một trong những điểm đến bốn mùa trên bản đồ du lịch. Nhiều du khách đến đây để chụp ảnh bên du thuyền quốc tế, trải nghiệm tiện ích vui chơi, giải trí tại Sun Elite City: quảng trường biển, chợ đêm VUI-Fest, khu nghỉ dưỡng cao cấp Oakwood Ha Long…

“Những điều này thu hút nhiều lượt khách. Tầng lớp khách du lịch cũng cao cấp hơn”, ông Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch – Phát triển đô thị Việt Nam chia sẻ.

Năm 2025, Bãi Cháy đón khoảng 8,3 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế đạt hơn 1,9 triệu lượt; tổng thu từ du lịch đạt trên 20.400 tỷ đồng. Đây không chỉ là nơi trung chuyển mà còn trở thành một trong những điểm đến chính trong hành trình khám phá vịnh Hạ Long của du khách.

Nếu hệ tiện ích vui chơi, giải trí, lễ hội do Sun Group kiến tạo góp phần hút khách đến Bãi Cháy thì cảng tàu khách Quốc tế Hạ Long được xem là đòn bẩy hạ tầng đưa khu vực này trở thành điểm đến quốc tế.

Năm ngoái, cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đón khoảng 90.000 lượt khách, mức cao nhất từ trước đến nay, trở thành điểm dừng chân của du lịch tàu biển khu vực Đông Nam Á, mở ra nhu cầu lưu trú dài ngày và chi tiêu cho dịch vụ, trải nghiệm, mua sắm.

Đối với thị trường bất động sản, sự tăng trưởng của du lịch quốc tế kéo theo nhu cầu lớn về căn hộ lưu trú, shophouse, dịch vụ giải trí, ăn uống, mua sắm… nhất là tại những vị trí gần cảng tàu biển và mặt vịnh Hạ Long.

Trong khi đó, theo Sun Group, quỹ đất tại trung tâm Bãi Cháy ngày càng khan hiếm, không nhiều khu đô thị quy mô lớn có khả năng đáp ứng nhu cầu đồng thời của cư dân, du khách và nhà đầu tư. Đây được xem là cơ hội phát triển cho những quần thể được đầu tư bài bản như Sun Elite City.

Song Anh

Bà Thi Anh Đào, Giám đốc khối Marketing Masterise Group, nêu ý trên ở hội thảo “Kinh tế Lifestyle – Động lực tăng trưởng mới”, do báo Tuổi Trẻ và Sở Công Thương tổ chức ngày 5/12. Sự kiện quy tụ đại diện các sở, ngành, nhà hoạch định chính sách, chuyên gia kinh tế lẫn doanh nghiệp.

Theo bà Đào, kinh tế trải nghiệm không phải là khái niệm mang tính học thuật, mà phản ánh một giai đoạn phát triển tất yếu của nền kinh tế hiện đại. Ở đó, trải nghiệm của khách hàng là sản phẩm độc lập, được doanh nghiệp chủ động thiết kế, quản trị và tối ưu.

Dẫn số liệu từ Wise Guy Reports, bà Đào chỉ ra quy mô thị trường kinh tế trải nghiệm toàn cầu đạt khoảng 778 tỷ USD năm 2024, dự kiến tăng lên 809 tỷ USD năm nay và vượt 1.200 tỷ USD vào 2035. Tốc độ tăng trưởng kép giai đoạn 2025-2035 khoảng 4% mỗi năm.

Nhiều khảo sát quốc tế cũng cho thấy người tiêu dùng đang chi tiêu ngày càng nhiều cho các dịch vụ mang tính trải nghiệm, vượt qua nhóm sản phẩm vật lý truyền thống. Những lĩnh vực ghi nhận mức tăng trưởng mạnh nhất gồm dịch vụ, giải trí, du lịch và lưu trú. Riêng ngành hàng xa xỉ, yếu tố trải nghiệm có tốc độ tăng trưởng kép cao nhất, đạt khoảng 9% giai đoạn 2010-2019.

Từ các dữ liệu trên, bà Thi Anh Đào nhấn mạnh trong nền kinh tế trải nghiệm, người tiêu dùng “không chỉ mua sản phẩm hay dịch vụ, mà mua trải nghiệm gắn liền với sản phẩm, dịch vụ đó”.

“Một sản phẩm thành công không chỉ ở số lượng bán ra, mà ở chất lượng hành trình trải nghiệm của khách hàng – từ lúc tiếp cận, sử dụng, đến cảm giác thuộc về cộng đồng lẫn phong cách sống phù hợp với họ”, bà Đào lý giải.

Trong bối cảnh tầng lớp trung lưu ngày càng mở rộng, theo đại diện Masterise Group, nhà không còn đơn thuần là nơi để ở, mà trở thành không gian thể hiện phong cách sống và bản sắc cá nhân.

Bên cạnh các yếu tố “phần cứng” như diện tích, thiết kế hay vật liệu hoàn thiện, người mua nhà ngày nay đặt ra những câu hỏi sâu hơn: Cộng đồng cư dân là ai? Hệ sinh thái tiện ích, dịch vụ có phù hợp với phong cách sống của mình? Trải nghiệm sống mỗi ngày mang lại điều gì?

Trước đây, tiêu chí “nhà cao cấp” thường gắn với vị trí, quy mô hay mức độ hoàn thiện, nay theo thời gian, khái niệm này dịch chuyển sang chuẩn cư dân và hệ tiện ích nội khu. Khách hàng bắt đầu tìm kiếm hệ sinh thái sống đồng bộ – nơi cảnh quan, tiện ích, dịch vụ, cộng đồng cùng chung triết lý sống.

Sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng buộc các chủ đầu tư phải dịch chuyển chiến lược – từ tập trung vào “phần cứng” sang đầu tư nhiều hơn cho phong cách sống, không gian xanh, sức khỏe, trải nghiệm đến sự gắn kết cộng đồng.

“Kinh tế trải nghiệm không mới, nhưng chưa được nhìn dưới lăng kính chiến lược. Khi xem trải nghiệm là sản phẩm, doanh nghiệp sẽ thay đổi cách thức vận hành”, bà Đào phân tích thêm.

Thực tế cho thấy, kinh tế trải nghiệm đang tạo chuyển biến mạnh trong toàn ngành địa ốc. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế từ thị trường đang cho thấy không ít nhà phát triển bất động sản vẫn đang loay hoay “nhập cuộc”.

Theo bà Thi Anh Đào, Masterise Homes chọn định vị theo mô hình “branded living” (không gian sống hàng hiệu) nhằm đón đầu xu hướng Lifestyle Economy. “Với chúng tôi, ‘branded’ không chỉ là ‘hàng có thương hiệu’, mà là cam kết về chất lượng và trải nghiệm tương xứng ở từng phân khúc”.

Doanh nghiệp xây dựng danh mục sản phẩm dựa trên nhu cầu trải nghiệm của từng nhóm khách. Trong đó, Masteri Collection hướng đến Mass Affluent (tầng lớp trung lưu giàu có), tập trung vào không gian sống tiện nghi, chuẩn quốc tế, phù hợp với thế hệ công dân toàn cầu.

Trong khi đó, Lumière Series phục vụ nhóm HENRYs (High Earners Not Rich Yet – thu nhập cao nhưng chưa giàu), đề cao sự tinh tế, cân bằng, sức khỏe và phong cách sống tinh anh.

“Khi tầng lớp trung lưu mở rộng, nhu cầu sống theo phong cách ngày càng rõ rệt, kinh tế trải nghiệm không chỉ là khái niệm thời thượng mà là động lực tái định hình chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp Việt. Trong bối cảnh sản phẩm càng giống nhau, chính trải nghiệm, cảm xúc, cộng đồng hay lối sống sẽ tạo khác biệt, quyết định sự trung thành của khách”, bà Thi Anh Đào nói thêm.

Hiếu Châu