Tin tức bất động sản mới nhất
Thông tin mới, đầy đủ, hấp dẫn về thị trường bất động sản Việt Nam thông qua dữ liệu lớn về giá, giao dịch, nguồn cung – cầu và khảo sát thực tế của đội ngũ phóng viên, biên tập của diaocphongthuy.com
Chia sẻ tại buổi báo cáo thị trường quý I mới đây, bà Giang Huỳnh – Giám đốc Bộ phận nghiên cứu S22M Savills TP HCM – cho biết 3 tháng đầu năm, thành phố có 800 căn hộ mở bán mới (bán lần đầu), cộng thêm hơn 4.200 căn tồn kho từ các đợt trước, nâng tổng nguồn cung sơ cấp (chủ đầu tư rao bán) lên 5.000 căn, tăng 2% so với cùng kỳ 2024.
Theo bà Giang, do nhiều yếu tố mà lượng giao dịch căn hộ trong quý vừa qua chỉ đạt 1.400 căn, tương đương hấp thụ được 28% trên tổng nguồn cung. Trong đó hàng tồn kho tiếp tục “ế” với tỷ lệ hấp thụ chỉ khoảng 23%, các sản phẩm mở bán mới ghi nhận mức hấp thụ trên 61%.
Xu hướng trên cũng xảy ra với phân khúc nhà liền thổ. Theo Savills, quý vừa qua thành phố có 698 căn mở bán sơ cấp, trong đó nguồn cung mới có 89 căn, chiếm khoảng 13%, còn lại 87% là hàng tồn kho. Tỷ lệ hấp thụ ghi nhận trong quý chỉ đạt 10%, tương đương 69 căn nhà liền thổ được giao dịch, phần lớn là sản phẩm mới, còn hàng tồn kho ít được quan tâm.
Diễn biến tương tự cũng được hãng tư vấn bất động sản Knight Frank Việt Nam ghi nhận. Cụ thể, 3 tháng đầu năm, TP HCM có 619 căn hộ mở bán mới và hơn 3.600 sản phẩm tồn kho từ các đợt trước, tổng nguồn cung sơ cấp vào khoảng 4.200 căn hộ. Giao dịch ghi nhận được là 689 căn và 80% sức mua rơi vào các dự án mở bán mới, trong khi rổ hàng tồn không tiêu thụ được.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, tính đến quý IV/2024, lượng tồn kho bất động sản trong các dự án vẫn còn khá lớn, với khoảng 17.058 sản phẩm (bao gồm chung cư, nhà ở riêng lẻ và đất nền). Còn số liệu thống kê từ VietstockFinance với 103 doanh nghiệp bất động sản niêm yết cho thấy, tổng giá trị hàng tồn kho bất động sản tính đến cuối năm 2024 là hơn 491.000 tỷ đồng. Đây là mức tồn kho cao kỷ lục trong hơn 2 thập niên qua. Tồn kho được tính từ thời điểm sau một năm kể từ ngày bất động sản đó đủ điều kiện đưa vào kinh doanh, nhưng không bán hoặc chưa bán được.
Bất động sản khu Tây TP HCM, với các dự án chung cư, nhà phố, đất nền. Ảnh: Quỳnh Trần
Lý giải nguyên nhân khiến thanh khoản hàng tồn kho kém, bà Giang Huỳnh cho biết bên cạnh yếu tố mùa vụ, các sản phẩm cũ hiện có mức giá bán cao, phần nhiều là các căn diện tích lớn, vị trí không đẹp nên khó tiếp cận cả người ở thực lẫn nhà đầu tư.
Đồng quan điểm, ông Sơn Hoàng, Phó giám đốc định giá và tư vấn Knight Frank Việt Nam, cho hay hơn 90% rổ hàng tồn kho chào bán sơ cấp trong quý thuộc loại trung cao cấp, giá bán bình quân khoảng 3.648 USD mỗi m2 (hơn 91 triệu đồng), vượt tài chính số đông người mua. Rổ hàng tồn kho phân khúc bình dân (dưới 55 triệu đồng mỗi m2) hiện chỉ chiếm 10% và chủ yếu là loại hình 3 phòng ngủ, diện tích lớn kéo tổng giá bán căn hộ tăng lên hơn 3 tỷ đồng.
“Người mua nhà có xu hướng tìm kiếm các lựa chọn hợp túi tiền hơn trong bối cảnh kinh tế nhiều biến động. Điều này khiến hàng tồn kho có giá cao càng khó bán”, ông Sơn Hoàng nói.
Một khảo sát về tâm lý người mua nhà của chuyên trang Batdongsan cũng chỉ ra, gần 80% người mua có xu hướng lựa chọn các dự án mở bán mới của chủ đầu tư. Bởi các sản phẩm mới có sự đa dạng về diện tích, vị trí và tiềm năng tăng giá tốt hơn hàng tồn.
Dự báo về thị trường các quý còn lại, bà Giang Huỳnh cho biết nguồn cung mới vẫn hạn chế, ước tính gần 7.000 căn. Trong đó 90% sẽ đến từ giai đoạn tiếp theo của bảy dự án hiện hữu và chỉ có bốn dự án mới sẽ mở bán, chiếm tỷ trọng khiêm tốn là 10%. Nguồn cung mới khan hiếm và hàng tồn kho giá cao tiếp tục tăng dẫn đến sự mất cân bằng cung – cầu.
Đánh giá về tồn kho bất động sản, giới chuyên gia cho rằng có hai dạng là sản phẩm đang triển khai và sản phẩm đã hoàn thiện. Nếu sản phẩm chưa hoàn thiện không đáng lo thì loại hình đã hoàn thiện, đưa ra thị trường nhưng không được giao dịch lại đặc biệt lo ngại. Tồn kho dạng này gây mất tính thanh khoản, trở thành cục nợ cho doanh nghiệp. Mức giá bán cao, dự án pháp lý mập mờ hay rổ hàng có vị trí xấu là những nguyên nhân khiến lượng hàng tồn không mấy được lòng người mua và bị xếp vào kho.
Sự gia tăng tồn kho bất động sản lên mức cao kỷ lục phản ánh tình hình khó khăn của ngành. Điều này đặt ra thách thức cho các doanh nghiệp bất động sản cần tái cấu trúc và điều chỉnh chiến lược phát triển sản phẩm hướng đến nhu cầu số đông và phù hợp với sức hấp thụ thực tế của thị trường.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/hang-ton-kho-bat-dong-san-tiep-tuc-e-4875111.html
CBRE cho biết phần lớn rổ hàng mới tại khu vực nội thành TP HCM vẫn thuộc phân khúc cao cấp và hạng sang, giá bán trung bình trên 120 triệu đồng mỗi m2. Số sản phẩm còn lại đến từ Bình Dương (cũ), với mặt bằng giá dự kiến trên 47 triệu đồng một m2.
One Mount Group cũng dự báo tổng nguồn cung căn hộ mới tại TP HCM năm 2026 đạt khoảng 32.000 căn. Khu vực trung tâm đóng góp từ 16.000 căn, phần còn lại là Bình Dương. Động lực chính thúc đẩy nguồn cung bứt phá đến từ nỗ lực tháo gỡ các “điểm nghẽn” pháp lý của Chính phủ, cùng việc thực thi đồng bộ các bộ luật mới. Những thay đổi về khung pháp lý được đánh giá đã tạo hành lang xanh cho các dự án mới, đồng thời tái khởi động loạt dự án từng bị đình trệ, góp phần khơi thông dòng vốn và củng cố niềm tin thị trường.
Theo CBRE, thị trường căn hộ TP HCM sau sáp nhập ghi nhận mặt bằng giá bán sơ cấp trung bình đạt 68 triệu đồng mỗi m2, riêng khu lõi TP HCM ghi nhận mức bình quân từ 92 triệu đồng một m2, tăng gần 21% so với cùng kỳ. Thị trường thứ cấp (mua đi bán lại) cũng ghi nhận biến động mạnh khi giá thứ cấp tăng trung bình 26% theo năm. Hơn 50% nguồn cung mới thuộc phân khúc cao cấp và hạng sang, với mức giá trung bình trên 120 triệu đồng mỗi m2. Một số dự án mở bán giai đoạn tiếp theo ghi nhận mức điều chỉnh giá tăng từ 30-50% so với các đợt trước.
Dù mặt bằng giá cao, CBRE cho hay tỷ lệ hấp thụ toàn thị trường năm qua vẫn đạt 73%, riêng quý IV/2025 lên tới 90%, cho thấy sức hút của thị trường bất động sản lớn nhất cả nước.
Bất động sản khu Đông TP HCM với dự án căn hộ chung cư, tháng 12/2025. Ảnh: Quỳnh Trần
Nguồn cung cải thiện nhưng các đơn vị nghiên cứu đều có chung dự báo, giá bất động sản TP HCM vẫn khó hạ nhiệt trước áp lực chi phí, nhất là các dự án tại vùng lõi trung tâm. Theo Avison Young Việt Nam, giá bán chung cư TP HCM có thể tăng thêm khoảng 20% trong năm nay dưới tác động của sức nóng hạ tầng, bảng giá đất mới và sự lấn át của phân khúc cao cấp.
Trong khi đó, CBRE và One Mount Group cùng cho rằng mức tăng trung bình vào khoảng 10-15%. Đặc biệt, việc triển khai các dự án trọng điểm tại khu vực Thủ Thiêm trong năm 2026 được kỳ vọng khiến thị trường này đóng vai trò “đầu tàu”, thiết lập những cột giá mới và tái định vị mặt bằng giá trị khu vực trung tâm.
Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc thị trường nhà ở CBRE Việt Nam, phân tích năm 2026, bất động sản sẽ tiếp tục vận động theo những xu hướng đã hình thành rõ nét trong thời gian qua. Hạ tầng vẫn là yếu tố then chốt, chi phối sự phân bổ nguồn cung và định hình không gian phát triển đô thị, đặc biệt dọc theo các tuyến vành đai và hệ thống đường sắt đô thị đang được đẩy nhanh tiến độ.
Cùng với đó, ông nói chất lượng sản phẩm được dự báo trở thành yếu tố cạnh tranh cốt lõi khi mặt bằng giá đã neo ở mức cao, buộc người mua và nhà đầu tư thận trọng hơn, ưu tiên các dự án có chất lượng sống tốt, khả năng vận hành hiệu quả, quản lý chuyên nghiệp và tiềm năng khai thác dài hạn.
Ông Trần Minh Tiến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu thị trường & Am hiểu khách hàng One Mount Group, cũng nhận định thị trường căn hộ TP HCM đang bước vào giai đoạn phân hóa rõ nét. Thành phố tiếp tục giữ vai trò đầu tàu với nguồn cung cao cấp và hạng sang, trong khi Bình Dương (cũ) đóng vai trò điều tiết nhu cầu ở thực nhờ rổ hàng có giá vừa túi tiền hơn.
Một yếu tố khác được các chuyên gia đánh giá có tác động dài hạn đến thị trường là việc triển khai định danh bất động sản. Cơ chế này được kỳ vọng sẽ minh bạch hóa toàn bộ quá trình hình thành và giao dịch của từng tài sản, hỗ trợ quản lý, điều tiết thuế và hạn chế đầu cơ. Khi mỗi bất động sản có “căn cước” riêng, lịch sử giao dịch và biến động giá sẽ được ghi nhận rõ ràng hơn, qua đó phản ánh sát giá trị thực của thị trường.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/cbre-hon-34-000-can-ho-du-kien-chao-ban-tai-tp-hcm-nam-nay-5005506.html
Đầu năm nay, anh Hồng Sơn (41 tuổi, ngụ tại quận 3) rao bán căn hộ chung cư đã qua sử dụng, diện tích 67 m2 tại quận Bình Thạnh với giá 7,3 tỷ đồng. Sau hơn 4 tháng tìm khách, anh vẫn chưa chốt được giao dịch.
Anh cho biết đầu năm 2023 đã bỏ ra 6,4 tỷ đồng mua lại căn hộ này từ một nhà đầu tư “cắt lỗ”. Đến tháng 8 năm ngoái, chung cư TP HCM bước vào đợt sốt nóng, giá trị căn hộ của anh tăng lên 7,2 -7,5 tỷ đồng. Thấy giá tốt, anh Sơn rao bán 7,3 tỷ đồng để thu hồi vốn nhưng bị khách chê đắt, yêu cầu giảm xuống dưới 7 tỷ đồng. Do không đi đến được thỏa thuận chung, đến nay anh vẫn chưa bán được tài sản.
“Tôi đang tính giảm 100 triệu đồng lấy lộc, còn nhiều hơn thì không thể”, anh Sơn chia sẻ.
Tương tự, anh Quốc Anh (41 tuổi, TP Thủ Đức) đang tìm đầu ra cho căn hộ tại quận 9 (cũ), mua từ năm 2022. Đầu năm nay, chủ đầu tư dự án này vừa mở bán phân khu mới, giá hơn 85 triệu đồng mỗi m2, khiến giá trị căn hộ của anh về lý thuyết tăng thêm khoảng 1,3 tỷ đồng. Ban đầu, anh kỳ vọng có thể bán chênh 800 triệu đồng nhưng không có khách mua. Gần đây, anh đã hạ lợi nhuận kỳ vọng xuống còn 500 triệu đồng nhưng giao dịch vẫn chưa thành công.
Ghi nhận từ VnExpress cho thấy thế giằng co về giá đang khiến giao dịch căn hộ trên thị trường thứ cấp (người mua rao bán lại) gặp khó khăn. Theo chia sẻ từ nhiều môi giới, việc chốt “deal” ngày càng khó, do khoảng cách giữa kỳ vọng lợi nhuận của người bán và khả năng chi trả thực tế của người mua ngày càng lớn.
Anh Đức Trí, một môi giới bất động sản tại Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, cho biết đang tìm khách sang nhượng căn hộ 74 m2 với giá 8,2 tỷ đồng. Hai tháng qua, anh đã dẫn 6-7 lượt khách xem nhà nhưng chưa chốt được giao dịch. “Khách xem nhà đều hài lòng về vị trí và thiết kế, tuy nhiên khi nghe giá thì lắc đầu vì quá cao, đề nghị tìm căn rẻ hơn”, anh Trí nói.
Theo anh, căn hộ được chủ nhà mua lại năm 2021 với giá 70 triệu đồng mỗi m2. Từ quý III năm ngoái, giá chung cư tại Thủ Thiêm tăng mạnh lên 95-110 triệu đồng/m2, kéo giá trị căn hộ từ 5,6 tỷ đồng lên hơn 8 tỷ đồng. Với mức tăng này, chủ nhà có thể giảm 400-500 triệu đồng so với mức kỳ vọng, vẫn có lãi cao. Tuy nhiên, họ không muốn giảm vì chưa thật sự cần bán gấp.
Chị Ngọc Anh, môi giới tại TP Thủ Đức, cũng cho rằng thị trường căn hộ thứ cấp hiện giao dịch khá chậm. Các sản phẩm có giá từ 6-10 tỷ đồng rất khó thanh khoản, do người mua ngày càng thận trọng.
Bất động sản khu đông TP HCM (TP Thủ Đức) với các dự án chung cư. Ảnh Quỳnh Trần
Báo cáo của các đơn vị nghiên cứu thị trường cũng cho thấy thanh khoản căn hộ TP HCM giảm sâu. Theo Cushman & Wakefield, lượng hấp thụ căn hộ trong quý I giảm 58% so với cuối năm 2024. Knight Frank và DKRA Group cũng xác nhận thanh khoản chung cư ba tháng đầu năm giảm từ 47-60% so với cuối năm ngoái. Nguyên nhân được các bên nhận xét là do giá bán tăng quá cao, vượt mức hấp thụ chung của thị trường.
Dữ liệu từ chuyên trang Batdongsan cho biết giá thứ cấp căn hộ TP HCM ghi nhận trong tháng 4 tăng 15-30% so với cùng kỳ năm ngoái, tập trung ở những dự án cao cấp. Một số dự án điển hình như Feliz En Vista (tăng 24%), Masteri Thảo Điền (tăng 27%), Diamond Island (tăng 11%), The Opera Residence (tăng 42%), Lumiere Riverside (tăng 28%), The River Thủ Thiêm (tăng 28%)… Ở phân khúc trung cấp (giá dưới 5 tỷ đồng), một số dự án như Citi Home, D’Lusso, Q7 Saigon Riverside, The Era Town… tăng 20-21%.
Nhận định về “thế giằng co” giữa giá và thanh khoản trên thị trường căn hộ TP HCM, ông Ngô Quang Phúc, Tổng giám đốc Phú Đông Group, nhìn nhận sự khan hiếm nguồn cung sơ cấp khiến nhu cầu tìm mua nhà tại các dự án thứ cấp gia tăng. Điều này ít nhiều thúc đẩy giá nhà thứ cấp leo thang thời gian qua. Ngoài ra, đà tăng này còn do xu hướng ăn theo đà tăng của các dự án mới. Nhiều yếu tố cùng góp sức đã thổi giá chung cư cũ TP HCM tăng chóng mặt một năm qua.
Ông Phúc cho rằng tác động từ việc giá nhà tăng quá nhanh là sức mua của thị trường không theo kịp. Trong khi nhóm mua căn hộ thứ cấp phần lớn là người mua để ở thực, tài chính có hạn, giá bán quá cao khiến họ mất khả năng tiếp cận. Về phía người bán, việc neo giá ở mức cao dẫn đến thực tế chỉ “lời trên lý thuyết”, tài sản tăng giá trị nhưng khó chốt lời vì kiếm người mua không dễ.
Ông Phúc nhìn nhận trong bối cảnh thanh khoản còn đang phục hồi chậm, sức mua thấp và tâm lý nhà đầu tư ngày càng thận trọng với các tài sản có giá trị cao, sự giằng co này có thể kéo dài. “Cung – cầu không cân xứng khiến nhiều giao dịch rơi vào thế bế tắc, ngay cả khi sản phẩm vẫn còn dư địa lợi nhuận”, ông Phúc cho hay.
Đồng tình, ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan, cho rằng giá nhà đang tăng quá nhanh trong thời gian ngắn, dễ dẫn đến người mua có tâm lý lo ngại thị trường đang “ngáo giá”, đợi giá giảm mới xuống tiền. Về phía người đang nắm giữ tài sản, kỳ vọng vào sóng tăng mới và niềm tin về tiềm năng thị trường khiến nhiều nhà đầu tư quyết bám trụ thay vì giảm lợi nhuận.
Dù vậy theo chuyên gia, thị trường vẫn phải trở về với quy luật cung – cầu. Dự án vị trí đẹp, pháp lý hoàn chỉnh, nếu tăng giá, người mua nhà vẫn chấp nhận. Riêng các dự án ăn theo, cơ hội chỉ trong ngắn hạn và khi sóng nhiệt qua đi, sức mua thực sẽ phản ánh đúng giá trị của sản phẩm. Ngoài ra, đà tăng giá liên tục của thị trường bất động sản TP HCM đang thúc đẩy làn sóng dịch chuyển của nhóm khách hàng có nhu cầu ở thực về các thị trường bất động sản vùng ven, nơi có giá chung cư ở mức hợp lý hơn.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/chung-cu-cu-tp-hcm-tang-gia-nhung-kho-giao-dich-4884855.html
Tại cuộc họp giữa UBND tỉnh Đồng Nai với Sở Xây dựng và các địa phương về tiến độ lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành mới đây, tỉnh này cho biết đang hoàn tất Đồ án đến năm 2045 trên cơ sở ý tưởng đoạt giải từ cuộc thi quốc tế về quy hoạch đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận. Quy hoạch xác định phát triển Long Thành theo mô hình đô thị sân bay (Aerotropolis), gắn với thành phố song sinh, kết nối chặt chẽ với TP HCM để hình thành một cực tăng trưởng mới có khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Theo định hướng trên, đô thị Long Thành có quy mô hơn 43.000 ha, được chia thành 5 phân khu chức năng. Trong đó, khu trung tâm sân bay đóng vai trò “trái tim” của toàn đô thị, nơi tập trung các dòng vận chuyển hành khách và hàng hóa quy mô lớn. Vùng lõi đô thị, nơi phát triển các trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ cao cấp, khách sạn 5 sao và không gian làm việc phục vụ cộng đồng chuyên gia và doanh nhân quốc tế.
Bao quanh là vành đai công nghiệp công nghệ cao, định hướng thu hút các ngành kinh tế mới như bán dẫn, dược phẩm, công nghệ xanh. Khu vực này đóng vai trò tạo việc làm chất lượng cao và nâng cao năng lực cạnh tranh của đô thị sân bay trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Hình hài các hạng mục sân bay Long Thành. Ảnh: Phước Tuấn
Khu logistics đa phương thức được bố trí gắn với hệ thống cao tốc, đường sắt và các tuyến vận tải liên vùng, nhằm tối ưu hóa hoạt động trung chuyển hàng hóa giữa sân bay, cảng biển và các trung tâm kinh tế lớn trong vùng Đông Nam Bộ. Phân khu còn lại là vùng du lịch và nghỉ dưỡng sinh thái, phát triển các không gian dịch vụ, giải trí, nghỉ dưỡng gắn với cảnh quan sông Đồng Nai và các hồ tự nhiên.
Đô thị Long Thành được tổ chức theo mô hình hiện đại, sinh thái, xanh và thông minh, hướng tới vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của khu vực. Quy hoạch cũng nghiên cứu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), tận dụng lợi thế của sân bay cùng mạng lưới cao tốc, đường sắt và các tuyến metro trong tương lai nhằm tăng khả năng kết nối vùng.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đồ án quy hoạch để sớm tạo cơ sở thu hút đầu tư, đồng thời rà soát các dự án nhỏ, chậm triển khai nhằm tránh phát triển manh mún, thiếu đồng bộ, ảnh hưởng đến định hướng dài hạn của đô thị sân bay Long Thành. Sau năm 2030, Long Thành đặt mục tiêu đạt tiêu chí đô thị loại II, với quy mô dân số đến năm 2045 có thể vượt 1,5 triệu người.
Sân bay Long Thành giai đoạn một rộng 1.810 ha, khởi công ngày 5/1/2021, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Nhiều hạng mục chính đã hoàn thành; bay kiểm tra, hiệu chuẩn được thực hiện từ cuối tháng 9 đến cuối tháng 10. Sân bay dự kiến khai thác thương mại giữa năm 2026.
Là một trong những thủ phủ công nghiệp phía Nam, Đồng Nai trải qua nhiều giai đoạn phát triển nóng thị trường bất động sản. Nguồn cung thị trường này chủ yếu là đất nền, biệt thự, nhà phố. Thời gian qua, cùng với diễn biến chung của thị trường, thanh khoản nhiều phân khúc khu vực này có xu hướng ảm đạm.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/dong-nai-lap-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-voi-5-phan-khu-4999879.html
Xu hướng sống xanh, nghỉ dưỡng kết hợp chăm sóc sức khỏe ngày càng được ưa chuộng, kéo theo sự quan tâm dành cho các sản phẩm second home ven biển, nơi vừa để nghỉ ngơi, vừa có thể khai thác sinh lợi. Tọa lạc tại Hồ Tràm – khu vực được mệnh danh là “thủ phủ du lịch mới” gần TP HCM, Maia Resort Ho Tram sở hữu nhờ vị trí đắc địa, nằm giữa biển xanh và khu rừng nguyên sinh Phước Bửu rộng 11.000 ha.
Dự án được thiết kế bởi Dewan Architects, đơn vị nổi tiếng với các công trình gần gũi thiên nhiên và đậm bản sắc địa phương. Mặt dựng lấy cảm hứng từ sóng biển, hành lang xanh đến việc tối ưu hóa ánh sáng và thông gió tự nhiên, đều hướng đến trải nghiệm sống hòa quyện với thiên nhiên cho cư dân.
Phối cảnh dự án Maia Resort Ho Tram. Ảnh: Maia Resort Ho Tram
Theo chủ đầu tư, mỗi căn hộ tại Maia Resort Ho Tram đều sở hữu tầm nhìn panorama hướng biển, không chỉ tăng giá trị thẩm mỹ mà còn đem đến những trải nghiệm giúp cân bằng tinh thần. “Những khoảnh khắc như ngắm bình minh, hoàng hôn hay lắng nghe tiếng sóng biển trở thành liệu pháp nghỉ dưỡng giữa cuộc sống đô thị bận rộn”, đại diện dự án chia sẻ.
Ngoài yếu tố thiết kế, dự án còn tạo dấu ấn bởi chất lượng bàn giao theo chuẩn châu Âu dưới thương hiệu vận hành Fusion Hotel Group. Nội thất của căn hộ được chọn lọc, tối giản, hài hòa với thiên nhiên và đáp ứng tiêu chuẩn cho cả mục đích nghỉ dưỡng cá nhân lẫn khai thác thương mại.
Dự án thừa hưởng loạt tiện ích của tổ hợp The Grand Ho Tram. Ảnh: Maia Resort Ho Tram
Cư dân tại Maia Resort Ho Tram sẽ được thừa hưởng tiện ích đẳng cấp từ tổ hợp nghỉ dưỡng 164 ha The Grand Ho Tram, gồm casino, sân golf The Bluffs, công viên nước, hệ thống nhà hàng sang trọng, tiện ích giải trí – thể thao và trung tâm hội nghị lớn nhất khu vực. Kết hợp với hệ thống tiện ích riêng biệt của Maia Resort Ho Tram đang được triển khai, dự án tạo nên hệ sinh thái nghỉ dưỡng, giải trí và chăm sóc sức khỏe toàn diện.
Khả năng kết nối thuận tiện trong 90 phút lái xe từ TP HCM đến Hồ Tràm là điểm cộng với các nhà đầu tư. Theo đó, dự án có thể trở thành lựa chọn cho những chuyến nghỉ dưỡng cuối tuần hoặc nơi an cư lâu dài dành cho hơn 20 triệu người dân đô thị tại TP HCM.
Bên cạnh chức năng là căn hộ second home, Maia Resort Ho Tram còn được xem là kênh đầu tư. Dưới sự vận hành chuyên nghiệp của thương hiệu Fusion Hotel Group, các chủ sở hữu có thể tham gia chương trình cho thuê căn hộ khách sạn tiêu chuẩn quốc tế, đón đầu lượng khách lớn từ TP HCM và hơn 100 triệu lượt khách quốc tế khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Phối cảnh căn hộ khách sạn chuẩn thương hiệu vận hành Fusion Hotel Group. Ảnh: Maia Resort Ho Tram
Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường ven biển mở rộng và tuyến kết nối trực tiếp sân bay quốc tế Long Thành – Hồ Tràm (dự kiến khởi công cuối năm) là động lực giúp Maia Resort Ho Tram trở thành điểm thu hút đầu tư.
Theo chủ đầu tư, trong bối cảnh nguồn cung lưu trú cao cấp tại Hồ Tràm còn hạn chế, khoảng 3.500 phòng so với nhu cầu dự báo hơn 17.000 phòng, các căn hộ tại Maia Resort Ho Tram nhiều tiềm năng tăng trưởng.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/can-ho-bien-da-chuc-nang-tai-ho-tram-4918410.html
Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xác định là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của miền Bắc. Sân bay hướng tới vai trò cửa ngõ hàng không vùng, trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa máy bay của khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Song song, Hà Nội đã khởi công tuyến đường kết nối Gia Bình với trung tâm Thủ đô, tổng vốn đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Tuyến giao thông này giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay về nội đô, đồng thời hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại của thành phố.
Sân bay Gia Bình khi hoàn thành được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của quốc gia. Ảnh: Masterise Group
Trong hệ thống hạ tầng đang hình thành, khu vực Cổ Loa (Đông Anh) giữ vai trò giao điểm của các trục giao thông chiến lược tại cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội. Tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô gồm đoạn xây mới từ Bắc Ninh đến nút giao cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn và Hà Nội – Thái Nguyên (vành đai 3), cùng đoạn mở rộng trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên dẫn về cầu Tứ Liên.
Cầu này giúp tăng khả năng kết nối từ Đông Anh sang khu vực Tây Hồ và nội đô. Khi hoàn thiện, mạng lưới liên kết giữa phía Bắc sông Hồng và trung tâm thành phố sẽ trở nên thuận lợi hơn.
Thiết kế trục đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô. Nguồn: ITN
Theo các chuyên gia, kinh tế hàng không nếu được khai thác hiệu quả sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng. Sân bay Gia Bình không chỉ thúc đẩy giãn dân cơ học mà còn góp phần tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng đa cực, tạo dư địa phát triển cho chuỗi đô thị, thương mại, dịch vụ và thị trường bất động sản vùng phụ cận.
Trong bối cảnh đó, Cổ Loa được kỳ vọng đảm nhiệm vai trò trung chuyển giữa các khu đô thị mới phía Bắc sông Hồng và khu vực nội thành. Vị trí này tạo điều kiện thu hút dòng khách du lịch, chuyên gia, nhà đầu tư và lực lượng lao động chất lượng cao.
Cùng với chuyển động hạ tầng, khu vực trung tâm quốc tế Global Gate tại Cổ Loa đang hình thành các tổ hợp cao tầng quy mô. Tại đây, Masterise Homes phát triển ba dự án theo định hướng kết hợp yếu tố văn hóa truyền thống với kiến trúc hiện đại. Trong đó, Masteri Grand Avenue lấy cảm hứng từ trống đồng; Lumière Prime Hills gợi hình ảnh cây tre với tinh thần bền bỉ; còn Lumière Essence Peak đưa vẻ đẹp hoa sen vào không gian sống đương đại. Các dự án hướng tới nhóm cư dân ưu tiên chất lượng sống, tính riêng tư và tiêu chuẩn quốc tế.
Phối cảnh Lumière Essence Peak tại Global Gate. Masterise Homes dự kiến giới thiệu dòng sản phẩm giới hạn tại dự án này. Ảnh: Masterise Group
Bên cạnh khả năng kết nối liên vùng, dự án thừa hưởng hệ sinh thái cảnh quan với hồ trung tâm rộng 32 ha, cùng chuỗi tiện ích thương mại, giải trí, y tế, giáo dục và quần thể công trình văn hóa, hội nghị lân cận.
Trong bán kính đi bộ, cư dân có thể tiếp cận công viên Wonderland và trung tâm thương mại Mega Mall. Bên kia mặt hồ là quần thể kiến trúc đương đại gồm tổ hợp khách sạn Marriott, trung tâm hội nghị quốc tế, các tòa nhà văn phòng hạng A, bảo tàng mỹ thuật và Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (VEC).
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ha-tang-hang-khong-giao-thong-mo-huong-phat-trien-cho-dong-anh-5006811.html
Bích Phương
Đơn vị thiết kế và thi công: Mousson Design
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/phong-12-m2-phoi-mau-tim-hong-theo-so-thich-cua-be-gai-4-tuoi-4989138.html
Tờ trình của Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM gửi UBND thành phố mới đây đề xuất giá đất nông nghiệp thấp hơn đáng kể so với bảng giá đang áp dụng và thấp hơn nhiều so với phương án được đưa ra hồi cuối tháng 11.
Theo đó, bảng giá đất nông nghiệp được chia thành bốn khu vực và ba vị trí. Trong đó, vị trí 1 là thửa đất tiếp giáp lề đường trong phạm vi 200 m; vị trí 2 là thửa đất cách lề đường từ 200 đến 400 m; vị trí 3 là các vị trí còn lại.
Cụ thể, tại khu vực I, giá đất trồng cây lâu năm ở vị trí 1 được đề xuất cao nhất khoảng 625.000 đồng mỗi m2, thấp hơn khoảng 23% so với mức cao nhất tại Quyết định 79 (810.000 đồng); mức thấp nhất khoảng 400.000 đồng mỗi m2, giảm hơn 23% so với bảng giá hiện hành (518.000 đồng).
Với đất trồng cây hằng năm tại vị trí 1, mức giá đề xuất cao nhất 500.000 đồng mỗi m2, thấp hơn khoảng 26% so với bảng giá đang áp dụng (675.000 đồng); giá thấp nhất khoảng 320.000 đồng mỗi m2, giảm hơn 25% so với mức hiện hành.
Tại các khu vực II, III và IV, giá đất trồng cây lâu năm cao nhất được đề xuất khoảng 500.000 đồng mỗi m2, thấp nhất 205.000 đồng. Với đất trồng cây hằng năm, giá cao nhất khoảng 400.000 đồng mỗi m2, giá thấp nhất khoảng 164.000 đồng mỗi m2. Một số khu vực thuộc Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ (Bàu Bàng, Phú Giáo, Dầu Tiếng, Tân Uyên…) có giá đất nông nghiệp được điều chỉnh tăng 1-1,7 lần so với hiện hành, còn phần lớn các khu vực nội thành trung tâm và TP HCM cũ đều điều chỉnh giảm.
Bảng giá đất nông nghiệp trồng cây lâu năm dự kiến: Nghìn/m2
| Khu vực | Vị trí 1 | Vị trí 2 | Vị trí 3 |
| Khu vực I | 625.000 | 500.000 | 400.000 |
| Khu vực II | 500.000 | 400.000 | 320.000 |
| Khu vực III | 400.000 | 320.000 | 256.000 |
| Khu vực IV | 320.000 | 256.000 | 205.000 |
Bảng giá đất nông nghiệp trồng cây hàng năm dự kiến: Nghìn/m2
| Khu vực | Vị trí 1 | Vị trí 2 | Vị trí 3 |
| Khu vực I | 500.000 | 400.000 | 320.000 |
| Khu vực II | 400.000 | 320.000 | 256.000 |
| Khu vực III | 320.000 | 256.000 | 205.000 |
| Khu vực IV | 256.000 | 205.000 | 164.000 |
Bảng giá đất mới sẽ là căn cứ để tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, các loại thuế, lệ phí liên quan và giá khởi điểm đấu giá quyền sử dụng đất, tác động trực tiếp đến thị trường và các giao dịch bất động sản.
Trước đó, theo dự thảo được Sở Nông nghiệp và Môi trường trình hồi cuối tháng 11, giá đất nông nghiệp được đề xuất tăng gần 78-85% so với hiện hành. Cụ thể, đất trồng cây lâu năm có giá cao nhất với khu vực 1 là 1,4 triệu đồng mỗi m2, thấp nhất 370.000 nghìn đồng mỗi m2; đất trồng cây hằng năm là 1,2 triệu đồng mỗi m2 và thấp nhất 300.000 nghìn đồng mỗi m2.
Việc chuyển sang phương án giảm giá đất nông nghiệp trong tờ trình mới nhất diễn ra trước bối cảnh giá đất ở được xây dựng theo mặt bằng mới, khiến khoảng chênh lệch giữa hai loại đất có nguy cơ nới rộng đáng kể.
Theo quy định hiện hành, tiền sử dụng đất khi chuyển mục đích được xác định dựa trên chênh lệch giữa giá đất ở và giá đất nông nghiệp nhân với diện tích chuyển mục đích. Hiện chỉ một số trường hợp như đất ao, vườn gắn liền với đất ở hoặc có nguồn gốc là đất ao, vườn gắn liền với đất ở được áp dụng mức thu ưu đãi; phần lớn các trường hợp còn lại phải nộp 100% theo bảng giá đất.
Theo các chuyên gia, việc định giá đất nông nghiệp thấp không chỉ làm gia tăng nghĩa vụ tài chính khi chuyển mục đích sử dụng, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiếp cận đất ở hợp pháp của hộ gia đình, cá nhân. Chi phí chuyển mục đích tăng cao cũng có thể bị “đẩy” vào giá nhà ở và giá thuê mặt bằng kinh doanh, tác động tiêu cực đến môi trường đầu tư, đặc biệt đối với hộ kinh doanh và doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Ngoài ra, trong bối cảnh giá đất tính bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất được xác định theo bảng giá đất và hệ số điều chỉnh, việc giá đất nông nghiệp bị xác định ở mức thấp có thể khiến người sử dụng đất nông nghiệp chịu thiệt thòi về quyền lợi, do mức bồi thường không tương xứng với giá trị thực tế của quyền sử dụng đất trên thị trường.
Hiện dự thảo bảng giá đất lần đầu đang được Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM lấy ý kiến, dự kiến áp dụng từ ngày 1/1/2026.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/gia-dat-nong-nghiep-du-kien-giam-20-30-4996783.html
Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc khu vực miền Nam của nền tảng công nghệ Batdongsan (thuộc Tập đoàn PropertyGuru), trong tầm tài chính 3-5 tỷ đồng, người mua có thể cân nhắc căn hộ chung cư, nhà riêng trong hẻm và nhà hoặc đất ở vùng ven.
Nền tảng tìm nhà phổ biến Batdongsan. Ảnh: Batdongsan
Căn hộ chung cư đang thu hút nhóm mua ở thực nhờ pháp lý rõ ràng và tiện ích đồng bộ. Với ngân sách 3-4 tỷ đồng, người mua có thể tiếp cận các dự án đã bàn giao tại TP Thủ Đức, quận 7, Nhà Bè cũ hoặc khu vực giáp ranh trung tâm. Khi ngân sách tiệm cận 5 tỷ đồng, lựa chọn mở rộng sang dự án mới, căn hộ diện tích lớn hoặc vị trí thuận tiện hơn.
Nhà riêng trong hẻm là lựa chọn quen thuộc với gia đình nhiều thế hệ. Theo tính năng Lịch sử giá trên nền tảng công nghệ Batdongsan, loại hình này trong tầm 3-5 tỷ đồng thường nằm ở hẻm nhỏ hoặc hẻm xe máy tại Gò Vấp, quận 12, Nhà Bè cũ, diện tích 35-50 m2. Ưu điểm của nhà hẻm là không gian riêng và khả năng giữ giá trong dài hạn.
Nhóm nhà, đất vùng ven (đặc biệt khu vực quận 9 cũ) lại phù hợp với người chấp nhận đánh đổi khoảng cách để có diện tích lớn hơn, hoặc muốn xây dựng theo ý. Với kế hoạch trung – dài hạn, bất động sản vùng ven có thể đem lại giá trị tốt về sau.
Người dùng tìm kiếm thông tin trên trang tìm kiếm nhà đất của nền tảng. Ảnh: Batdongsan
Tuy nhiên, thách thức với người mua không chỉ là xoay đủ vốn mà còn ở sự “nhiễu” thông tin trên thị trường. Trong bối cảnh này, việc ứng dụng công nghệ vào quá trình tìm nhà đang trở thành xu hướng.
Trên Batdongsan, người dùng có thể lọc nhanh bất động sản theo mức giá 3-5 tỷ đồng, khu vực, diện tích, số phòng ngủ hay tình trạng pháp lý. Bộ lọc chi tiết giúp loại bỏ lựa chọn không phù hợp, tiết kiệm thời gian và công sức.
Hệ thống “Tin xác thực”, nơi các thông tin về sổ đỏ, vị trí, diện tích, giá được kiểm tra trước khi đăng, giúp người mua hạn chế rủi ro gặp tin ảo, đặc biệt trong phân khúc 3-5 tỷ đồng vốn liên quan phần lớn tài sản tích lũy của gia đình.
Người dùng tìm kiếm các sản phẩm phù hợp nhu cầu trên nền tảng Batdongsan. Ảnh: Batdongsan
Người mua còn có thể sử dụng bản đồ trực quan để kiểm tra vị trí, kết nối hạ tầng, khoảng cách tới trung tâm, trường học, bệnh viện và so sánh các lựa chọn cùng khu vực.
Chênh lệch giá giữa các bất động sản trong tầm 3-5 tỷ đồng có thể lên tới vài trăm triệu đồng, tùy vị trí, diện tích, chất lượng công trình. Do đó, công cụ “Lịch sử giá” giúp người mua tham chiếu mức giá trung bình và tránh quyết định vội vàng.
Theo chuyên gia Batdongsan, dù công nghệ hỗ trợ đáng kể, người mua vẫn cần tuân thủ nguyên tắc cơ bản: xác định rõ nhu cầu thực, giới hạn ngân sách an toàn và khảo sát thực địa trước khi quyết định. Nền tảng công nghệ đóng vai trò đồng hành, giúp quá trình tìm nhà trở nên minh bạch, có cơ sở và ít rủi ro hơn.
Thái Anh
Tìm nhà Sài Gòn 3-5 tỷ đồng trên Batdongsan tại đây.
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/chon-mua-nha-tai-tp-hcm-voi-3-5-ty-dong-4996807.html
Dự kiến, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM sẽ được khai trương vào ngày 19/12 tới đây.
Lộ trình 3 giai đoạn và lợi thế cạnh tranh về chi phí
Theo kế hoạch vừa được công bố, lộ trình hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) tại TPHCM sẽ được chia làm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 và 2 sẽ tận dụng hạ tầng sẵn có tại vùng lõi trung tâm hiện hữu, cụ thể là các tòa nhà tại địa chỉ 123 Trương Định và số 8 Nguyễn Huệ. Bước sang giai đoạn 3, TPHCM sẽ tập trung nguồn lực để kiến tạo một trung tâm tài chính quy mô lớn, hiện đại tại khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Nói tại sự kiện gần đây, PGS.TS Nguyễn Hữu Huân – Thành viên Tổ Tham mưu Thành lập Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TPHCM – cho biết, với quy mô quy hoạch lên tới gần 900ha cùng cơ chế pháp lý đặc thù và nhiều ưu đãi chính sách, TPHCM đang sở hữu nền tảng vững chắc để vận hành IFC. Ông cũng chỉ ra lợi thế về nguồn nhân lực và chi phí sinh hoạt của TPHCM, khi nhiều nơi khác như Singapore hay Dubai đều đắt đỏ gấp nhiều lần.
Vị chuyên gia này cho rằng IFC sẽ mở ra cơ hội lớn cho thị trường bất động sản. Tuy nhiên, khác với các cơn sốt đất trong quá khứ, thị trường lần này sẽ phát triển dựa trên nhu cầu thực về văn phòng, lưu trú cao cấp phục vụ chuyên gia tài chính, thay vì mang tính đầu cơ ngắn hạn.
Bài học từ Seoul và Thượng Hải
Còn ông Nguyễn Quốc Anh, Phó tổng giám đốc PropertyGuru, cho rằng khi quỹ đất tại trung tâm cũ (như Quận 1, Quận 3) trở nên cạn kiệt và quá tải, việc thiết lập một IFC là công cụ hiệu quả nhất để kiến tạo một trung tâm mới.
Ông Quốc Anh chia sẻ câu chuyện tại Seoul (Hàn Quốc), trước năm 2000, khu vực trung tâm truyền thống là Jung-gu – nơi đối mặt với tình trạng quá tải hạ tầng và thiếu quỹ đất. Năm 2003, Chính phủ Hàn Quốc phê duyệt phát triển IFC mới tại khu vực phía Nam, cách trung tâm cũ khoảng 6km. Quá trình từ ý tưởng đến khi hoàn thiện cấu trúc đô thị cơ bản kéo dài khoảng 10 năm (2003-2013).
Kết quả là khu vực này đã thu hút hơn 1.000 tổ chức và định chế tài chính quốc tế, tạo ra khoảng 100.000-120.000 việc làm mới. Theo tiêu chí của OECD, một trung tâm đô thị mới được hình thành nhờ chính sách ưu đãi mạnh mẽ, trong đó có hỗ trợ tới 70% chi phí thuê văn phòng cho doanh nghiệp.
Câu chuyện cũng tương tự với Thượng Hải (Trung Quốc). Điểm chung ở cả hai mô hình là vai trò quyết định của chính sách đặc thù về ưu đãi thuế, trợ cấp…
Cũng theo ông Quốc Anh, bất động sản tại khu vực trung tâm tài chính mới có mức tăng giá vượt trội so với khu vực ngoài trung tâm.
Tại Seoul, trong giai đoạn xây dựng (2007-2013), giá bất động sản tại khu vực IFC chỉ tăng nhẹ khoảng 6%, thấp hơn mức tăng 9% của khu vực ngoài trung tâm. Tuy nhiên, sau khi trung tâm mới hoàn thiện và đi vào vận hành, từ 2013 đến 2025, giá tại khu vực trung tâm mới tăng khoảng 2,2 lần, cao hơn khu vực ngoài trung tâm, tạo ra mức chênh lệch giá khoảng 13-15%.
Tại Thượng Hải, mức chênh lệch còn rõ rệt hơn. Tính từ thời điểm hình thành Lục Gia Chủy đến năm 2022, giá bất động sản tại khu trung tâm mới cao hơn khu vực ngoài trung tâm khoảng 25%. Điểm đáng chú ý là ở cả hai đô thị, quá trình hình thành IFC kéo dài khoảng 10 năm, và sự chênh lệch giá bất động sản chỉ thực sự rõ nét sau khi trung tâm đi vào vận hành ổn định.
Chuyên gia chỉ ra nguyên nhân cốt lõi đến từ sự khan hiếm nguồn cung. Trong khi GDP và số lượng hộ gia đình tiếp tục tăng, nguồn cung nhà ở tại các khu vực trung tâm lại có xu hướng giảm, tạo áp lực tăng giá bền vững trong dài hạn.
Từ những dữ liệu trên, giới chuyên gia nhận định việc hình thành IFC hoàn toàn có khả năng tái định vị mặt bằng giá bất động sản tại Thủ Thiêm. Tuy nhiên, yếu tố quyết định thành công không chỉ nằm ở quy hoạch hạ tầng mà phụ thuộc lớn vào cơ chế chính sách đặc thù (thuế, trợ cấp, môi trường kinh doanh…) để thực sự lôi kéo được dòng vốn và nhân lực chất lượng cao về hội tụ.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/khai-truong-trung-tam-tai-chinh-quoc-te-tai-dinh-vi-gia-nha-dat-thu-thiem-20251217064544119.htm
Phòng ngủ không chỉ là nơi ngả lưng, đó là không gian riêng tư giúp chúng ta tái tạo năng lượng sau một ngày dài. Tuy nhiên, khác với phòng khách hay bếp, việc thiết kế phòng ngủ đòi hỏi sự tinh tế cao độ để cân bằng giữa công năng và cảm xúc.
Dù bạn đang sở hữu một căn hộ chung cư hay nhà phố, việc tuân thủ 5 “luật ngầm” dưới đây của giới thiết kế sẽ giúp nâng tầm không gian sống tức thì.
Không đặt giường vào góc chết
Một lỗi sai phổ biến của nhiều gia đình là kê giường ép sát vào góc tường để tiết kiệm diện tích. Tuy nhiên, theo các chuyên gia nội thất, giường ngủ cần có vị thế của một “nhân vật chính”. Việc kê giường vào góc không chỉ gây khó khăn cho người nằm phía trong khi di chuyển, thay ga gối mà còn tạo cảm giác chật chội, thiếu thẩm mỹ.
Vị trí lý tưởng nhất là đặt giường ở nơi bạn có thể bao quát cửa ra vào nhưng không nằm đối diện trực tiếp. Hãy để lại khoảng trống hai bên giường (dù nhỏ). Trong trường hợp phòng quá hẹp buộc phải kê sát tường, hãy “đánh lừa thị giác” bằng các tấm ốp mềm hoặc vách đầu giường êm ái để xóa đi cảm giác lạnh lẽo của bức tường bê tông.
Ưu tiên sự cân bằng và đối xứng
Bạn có bao giờ thắc mắc tại sao phòng ngủ ở các khách sạn cao cấp luôn mang lại cảm giác dễ chịu không? Bí mật nằm ở sự đối xứng. Đây là chìa khóa tạo nên sự cân bằng thị giác, giúp não bộ thư giãn ngay lập tức.
Các kiến trúc sư luôn khuyên dùng một cặp tab đầu giường đồng bộ thay vì để lẻ loi. Đó là một cặp tủ hoặc bàn nhỏ đặt đối xứng ở hai bên giường ngủ, có chức năng lưu trữ đồ dùng cá nhân (sách, điện thoại, đồng hồ, thuốc) ngay tầm tay, đồng thời dùng để trang trí (đèn ngủ, ảnh) và tạo sự cân đối, hài hòa, tăng tính thẩm mỹ cho phòng ngủ.
Sự hiện diện của hai chiếc tab cùng hệ thống đèn ngủ đối xứng sẽ giúp căn phòng trông chỉn chu, gọn gàng và “đắt tiền” hơn hẳn. Nếu diện tích hạn chế, bạn hoàn toàn có thể thay thế tab truyền thống bằng các đợt gỗ gắn tường hoặc bàn tròn decor nhỏ gọn, miễn là đảm bảo sự cân đối hai bên.
Lựa chọn kích thước giường tỷ lệ thuận với không gian
Một chiếc giường King size luôn hấp dẫn, nhưng nó sẽ trở thành thảm họa nếu bị nhồi nhét vào căn phòng 10-12m2. Sai lầm này “nuốt chửng” không gian, khiến lối đi bị triệt tiêu và tạo cảm giác bức bối, ngột ngạt.
Quy tắc vàng ở đây là sự vừa vặn. Hãy đảm bảo lối đi xung quanh giường tối thiểu khoảng 60-70cm để thuận tiện di chuyển. Với những phòng ngủ chung cư diện tích khiêm tốn, hãy mạnh dạn chọn giường kích thước vừa phải, ưu tiên thiết kế chân thấp hoặc giường bục để trần nhà trông cao hơn, giúp không gian thoáng đãng và hiện đại hơn.
Sử dụng ánh sáng đa tầng
Nhiều người vẫn giữ thói quen dùng duy nhất một bóng đèn tuýp trắng cho cả phòng ngủ. Đây là cách bố trí ánh sáng đơn điệu, dễ gây chói mắt và khó đưa cơ thể vào trạng thái nghỉ ngơi.
Hãy học cách sử dụng ánh sáng đa tầng như các nhà thiết kế chuyên nghiệp. Ngoài ánh sáng tổng thể, nhất thiết phải có đèn ánh sáng vàng ấm đặt ở tab đầu giường hoặc đèn hắt tường dịu nhẹ. Ánh sáng vàng tạo cảm giác ấm cúng, lung linh và thư giãn hơn rất nhiều. Một mẹo nhỏ là lắp công tắc đảo chiều ngay đầu giường để bạn không phải rời chăn ấm khi muốn tắt đèn.
Giải phóng sàn nhà bằng nội thất thông minh
Sự bừa bộn là kẻ thù số một của giấc ngủ ngon. Thay vì dùng quá nhiều tủ kệ rời rạc khiến căn phòng vụn vặt, xu hướng hiện nay là sử dụng hệ tủ quần áo kịch trần (âm tường) để tối ưu hóa khả năng lưu trữ, giấu đi sự lộn xộn.
Đặc biệt, đừng bỏ qua không gian “vàng” dưới gầm giường. Sử dụng các mẫu giường có ngăn kéo tích hợp để cất chăn ga gối trái mùa là giải pháp tuyệt vời cho nhà nhỏ. Khi mọi vật dụng cá nhân được cất giấu gọn gàng, tâm trí bạn sẽ được thả lỏng hoàn toàn để tận hưởng những phút giây nghỉ ngơi trọn vẹn.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/5-quy-tac-vang-giup-phong-ngu-luon-dep-va-am-cung-20251215092042050.htm
Sáng 11/12, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 1 khoảng 141.236 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 55.142 tỷ đồng. Dự án được xác định có ý nghĩa chiến lược trong việc giảm tải cho sân bay Nội Bài, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Đông và Đông Bắc Thủ đô.
Quy mô lớn, tiêu chuẩn quốc tế
Theo đề xuất của Masterise Group, chủ đầu tư được Chính phủ, Bộ Công an lựa chọn, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030; tăng lên 50 triệu khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.
Phối cảnh bãi đỗ và đường băng sân bay Gia Bình. Ảnh: VGP
Thực tế, công suất thiết kế của sân bay Gia Bình tương đương với công suất thiết kế của sân bay Nội Bài. Năm 2024, Nội Bài ghi nhận khoảng 30,1 triệu hành khách, trong đó khách quốc tế đạt 12,3 triệu và khách nội địa 17,7 triệu; dự kiến năm 2025 sản lượng tăng lên khoảng 33 triệu hành khách, vượt ngưỡng công suất thiết kế 30 triệu hành khách mỗi năm. Dư địa khai thác tại Nội Bài vì vậy đang thu hẹp.
Phối cảnh nhà ga hành khách sân bay Gia Bình. Ảnh:VGP
Ở góc độ trung hạn, dự báo đến năm 2030, dân số vùng Thủ đô có thể đạt 25-26 triệu người, kéo theo nhu cầu đi lại, giao thương và vận chuyển hàng hóa gia tăng. Trong bối cảnh đó, Gia Bình được định vị không chỉ là sân bay bổ trợ, mà còn là đầu mối trung chuyển mới, giúp phân bổ lại lưu lượng hành khách và hàng hóa, đồng thời mở rộng không gian phát triển về phía Đông và Đông Nam vùng Thủ đô.
Chủ đầu tư cho biết, Gia Bình hướng đến trở thành sân bay thông minh thế hệ mới, áp dụng công nghệ sinh trắc học toàn trình và tự động hóa. Dự án cũng cam kết đáp ứng các tiêu chuẩn xanh (ESG), phù hợp với mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam.
Trung tâm kết nối các cực tăng trưởng
Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh). Vị trí này cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Nội Bài 43 km và sân bay Cát Bi (Hải Phòng) 80 km. Giới chuyên gia đánh giá đây là “tọa độ vàng”, đặt Gia Bình vào trung tâm tam giác tăng trưởng Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng, khu vực hội tụ các hoạt động công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ lớn của miền Bắc.
Một trong những lợi thế nổi bật của sân bay Gia Bình là khả năng kết nối giao thông đồng bộ. Khu vực dự án tiếp giáp và liên thông với nhiều tuyến huyết mạch như Quốc lộ 17, Quốc lộ 18, Quốc lộ 38, tạo trục kết nối nhanh giữa Bắc Ninh với Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng. Từ Gia Bình, các phương tiện có thể tiếp cận thuận lợi các tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Ninh – Lạng Sơn, Hà Nội – Hải Phòng, trục Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Hạ tầng giao thông kết nối với dự án sân bay Gia Bình. Ảnh: Tâm Thảo, Đoàn Loan
Đặc biệt, Vành đai 3 và Vành đai 4 Hà Nội đóng vai trò kết nối chiến lược, giúp sân bay hòa vào mạng lưới giao thông vùng Thủ đô mở rộng. Khi Vành đai 4 hoàn thiện, Gia Bình sẽ trở thành một trong những điểm tiếp cận hàng không thuận lợi cho khu vực phía Đông Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Không chỉ đường bộ, quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua khu vực này mở ra khả năng vận tải đa phương thức (hàng không – đường sắt – cảng biển). Đây là yếu tố để phát triển logistics hiện đại, tối ưu chi phí và thời gian lưu thông hàng hóa.
Cú hích cho logistics và đầu tư
Trong 5 năm gần đây, Bắc Ninh liên tục nằm trong nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI, với dòng vốn tập trung chủ yếu vào điện tử, bán dẫn và công nghiệp hỗ trợ. Theo báo cáo của tỉnh, sau sáp nhập Bắc Ninh – Bắc Giang, địa phương hiện đứng thứ hai cả nước về thu hút FDI, với hơn 16,5 tỷ USD vốn quy đổi và dự kiến vượt 17,6 tỷ USD vào cuối năm.
Nhiều tập đoàn lớn như Samsung, Canon, Foxconn, Amkor hay Shemar Power đang vận hành các tổ hợp sản xuất quy mô lớn tại khu vực này. Hoạt động sản xuất công nghệ cao kéo theo nhu cầu vận chuyển linh kiện, thiết bị và sản phẩm giá trị cao bằng đường hàng không ngày càng tăng. Tuy nhiên, phần lớn hoạt động xuất nhập khẩu của “thủ phủ công nghiệp” này vẫn phụ thuộc vào Nội Bài hoặc các đầu mối trung chuyển khác, khiến chuỗi cung ứng chưa thực sự khép kín.
Thành phố Bắc Ninh từ trên cao. Ảnh: Bá Đô
Trong bối cảnh tái cấu trúc dòng chảy thương mại toàn cầu, nhu cầu vận chuyển hàng không cho các mặt hàng giá trị cao như linh kiện bán dẫn, dược phẩm hay thương mại điện tử xuyên biên giới tăng mạnh. Sân bay Gia Bình ra đời sẽ giải quyết bài toán logistics “tốc độ cao”, giảm tải cho Nội Bài và hoàn thiện chuỗi quy trình từ sản xuất đến xuất khẩu tại chỗ.
Ở góc độ đầu tư, hạ tầng hàng không hiện là tiêu chí then chốt trong quyết định rót vốn của các tập đoàn đa quốc gia. Việc sở hữu sân bay quốc tế sẽ tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt, giúp Bắc Ninh cùng các tỉnh công nghiệp phía Bắc đón làn sóng FDI chất lượng cao, đặc biệt là các trung tâm R&D và đại bản doanh khu vực.
Kích hoạt mạng lưới đô thị vệ tinh
Bên cạnh logistics và sản xuất, các chuyên gia dự báo sân bay Gia Bình sẽ kích hoạt sự phát triển của chuỗi đô thị, thương mại và dịch vụ. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy, các sân bay lớn thường kéo theo sự hình thành của các khu đô thị dịch vụ, trung tâm thương mại, văn phòng và không gian lưu trú phục vụ chuyên gia, doanh nhân và lực lượng lao động chất lượng cao.
Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam nhận định, kinh tế hàng không nếu khai thác tốt sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của đất nước. Việc phát triển sân bay Gia Bình sẽ thúc đẩy quá trình giãn dân cơ học, tái định hình cấu trúc đô thị theo hướng đa cực, tạo dư địa phát triển cho thị trường bất động sản vùng phụ cận.
Tuy nhiên, giới chuyên gia cũng khuyến nghị việc phát triển cần gắn liền với quy hoạch bài bản để tránh tình trạng đầu cơ, phân lô manh mún. Khi hệ sinh thái gồm cảng hàng không, khu công nghiệp và đô thị dịch vụ được kết nối đồng bộ, Gia Bình được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng đưa Bắc Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ vươn lên nấc thang giá trị cao hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Minh Ngọc
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/san-bay-gia-binh-manh-ghep-chien-luoc-thuc-day-kinh-te-vung-4996639.html
Thị trường BĐS tại các tỉnh / thành sôi động nhất
Thị trường BĐS tại 10 tỉnh/thành phố lớn
Danh sách tin tức khác
Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Du lịch Vinaconex-ITC làm chủ đầu tư. MIK Group là đơn vị phát triển. Trên quỹ đất hơn 170 ha, dự án được quy hoạch thành hệ sinh thái nghỉ dưỡng, an cư cao cấp với các phân khu thấp tầng và cao tầng, tổ hợp khách sạn, resort, trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí… cùng các tiện ích đặc thù theo địa hình đảo.
Với vị trí tiếp giáp Vườn quốc gia Cát Bà và vịnh Lan Hạ, dự án được kỳ vọng trở thành điểm nhấn mới của phân khúc nghỉ dưỡng sinh thái – wellness tại miền Bắc, đáp ứng xu hướng du lịch gắn với thiên nhiên và trải nghiệm sống chất lượng cao.
Phối cảnh tổng thể dự án Cát Bà Amatina. Ảnh: MIK Group
MIK Group dự kiến phát triển Cát Bà Amatina theo dòng sản phẩm Imperia Holiday. Doanh nghiệp sẽ rà soát, hoàn thiện quy hoạch tổng thể, chuẩn hóa thiết kế, pháp lý và chiến lược khai thác; trực tiếp quản lý thi công, phát triển sản phẩm và xây dựng hệ thống tiện ích đồng bộ. Sau khi dự án vận hành, tập đoàn này tiếp tục đảm nhiệm công tác quản lý dài hạn nhằm duy trì chất lượng khai thác.
Đại diện MIK Group cho biết, Cát Bà Amatina nằm trong tầm nhìn dài hạn đối với thị trường bất động sản biển đảo. Đây cũng sẽ là một trong những dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển bất động sản du lịch tại khu vực miền Bắc.
Việc đầu tư dự án nghỉ dưỡng tại Cát Bà thể hiện định hướng mở rộng quỹ đất và đa dạng hóa hệ sinh thái sản phẩm của doanh nghiệp tại các địa bàn du lịch trọng điểm. Trước đó, tập đoàn này công bố phát triển các dự án thuộc bộ sản phẩm Imperia Holiday tại Hạ Long, đồng thời ra mắt dự án trong đại đô thị Imperia Ocean City tại Hưng Yên.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/mik-group-phat-trien-du-an-nghi-duong-hon-170-ha-tai-cat-ba-5000358.html
Cảm giác không gian sống trở nên nhạt dần sau một năm dài là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, trước khi nghĩ đến việc quẹt thẻ cho những món nội thất đắt đỏ, hãy thử kích hoạt sự sáng tạo của bản thân. Đôi khi, sự thay đổi ngoạn mục nhất lại đến từ chính những món đồ cũ kỹ đang hiện diện trong ngôi nhà của bạn.
Dưới đây là 6 mẹo nhỏ giúp không gian sống lột xác tức thì mà không lo “đau ví”.
Sắp đặt lại nội thất
Thay vì tốn hàng chục triệu đồng để đổi bộ sofa mới, tại sao bạn không thử thay đổi vị trí của chúng? Việc kê lại đồ đạc không chỉ mang lại cảm giác mới mẻ về thị giác mà còn có ý nghĩa phong thủy, giúp luân chuyển dòng khí tốt cho ngôi nhà dịp đầu năm.
Hãy thử kéo chiếc ghế sofa ra khỏi bức tường quen thuộc hoặc di chuyển chiếc bàn từ sảnh vào phòng ăn để biến nó thành quầy bar mini tiện lợi. Thậm chí, việc xoay hướng giường ngủ hay đổi chỗ kệ sách cũng có thể đánh lừa thị giác, khiến căn phòng như rộng ra và thú vị hơn hẳn.
Mạnh dạn thanh lọc và tinh giản đồ đạc
Người Việt thường có tâm lý tiếc của, giữ lại những món đồ “bỏ thì thương, vương thì tội”. Tuy nhiên, sự bừa bộn chính là kẻ thù của thẩm mỹ, khiến ngôi nhà trông cũ kỹ và mệt mỏi.
Hãy dọn dẹp từng khu vực nhỏ, mạnh dạn cất bớt những vật dụng không còn mang lại niềm vui hoặc công năng sử dụng. Khi không gian được giải phóng, những món đồ trang trí tâm đắc nhất sẽ có cơ hội tỏa sáng, trở thành điểm nhấn đắt giá mà không cần thêm thắt bất cứ thứ gì.
Thay áo mới cho các món đồ vải
Thủ thuật này được các chuyên gia nội thất cực kỳ ưa chuộng vì tính hiệu quả và tiết kiệm. Không cần thay toàn bộ nội thất, chỉ cần thay vỏ gối tựa sofa, đổi một tấm thảm trải sàn hay treo một bộ rèm cửa mới là đủ để thay đổi hoàn toàn cục diện màu sắc của căn phòng.
Bạn có thể cất những bộ vỏ gối tông trầm của mùa đông và thay bằng chất liệu linen, cotton với họa tiết hoa lá hoặc màu sắc tươi sáng để đón xuân. Sự thay đổi về kết cấu vải vóc sẽ mang lại sự mềm mại và êm ái cho không gian tiếp khách.
Tận dụng mảng xanh từ vườn nhà
Cây xanh là món đồ trang trí vô giá nhưng lại rẻ tiền nếu bạn biết cách tận dụng. Thay vì chi tiền triệu cho những chậu cây nhập khẩu đắt đỏ, hãy cầm kéo ra vườn hoặc ban công. Những cành cây mảnh khảnh, một vài nhánh lá nhiệt đới như trầu bà, lưỡi hổ hay chuối cảnh khi được cắm vào lọ thủy tinh đơn giản đều có thể tạo nên vẻ đẹp hiện đại, đầy sức sống.
Việc đưa thiên nhiên vào nhà không chỉ làm mềm các góc cạnh thô cứng của bê tông mà còn giúp thanh lọc không khí, mang lại cảm giác thư thái cho gia chủ trong những ngày đầu năm bận rộn.
Phù phép không gian bằng ánh sáng
Ánh sáng chính là lớp trang điểm của nội thất. Một căn phòng có đẹp đến đâu nhưng thiếu sáng cũng trở nên ảm đạm. Hãy kiểm tra lại hệ thống đèn trong nhà. Đôi khi, chỉ cần thay chụp đèn cũ bằng một mẫu mã mới, hoặc sơn lại chân đèn bàn bằng một lớp sơn xịt màu đồng thau là bạn đã có ngay một món đồ decor đậm chất vintage.
Ngoài ra, việc bổ sung thêm ánh sáng vàng ấm từ đèn cây hoặc nến thơm ở các góc phòng sẽ tạo nên bầu không khí ấm cúng, thân mật, rất phù hợp cho những buổi sum họp gia đình ngày Tết.
Tạo điểm nhấn thị giác trên tường
Đừng để những bức tường trống trải làm không gian trở nên lạnh lẽo. Bạn không nhất thiết phải mua tranh đắt tiền. Hãy thử tạo một bức tường tranh bằng cách đóng khung những bức ảnh gia đình, tranh vẽ của con trẻ hoặc thậm chí là một mảnh vải họa tiết độc đáo.
Ngoài ra, việc sử dụng gương cũng là một mẹo hay để “hack” diện tích. Một chiếc gương lớn đặt đúng chỗ sẽ phản chiếu ánh sáng, tạo chiều sâu và khiến căn phòng trông rộng rãi, sang trọng hơn gấp bội phần.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/6-tuyet-chieu-lam-moi-nha-cua-voi-chi-phi-0-dong-20251229140806062.htm
TV Holdings và EximRS vừa công bố bộ sưu tập bất động sản căn hộ theo mô hình đầu tư mang tên Cash Home Upgrade Collection River 2 thuộc dự án Fresia Riverside. Sản phẩm có giá từ 1,9 tỷ đồng căn hai phòng ngủ.
Theo đó, nhà đầu tư cần chuẩn bị khoảng 20% vốn tự có, tương đương 380 triệu đồng, phần còn lại được ngân hàng Agribank hỗ trợ vay đến 75% giá trị căn hộ, áp dụng lãi suất 0% và ân hạn gốc trong 18 tháng. Theo chủ đầu tư, khoản lãi vay được hỗ trợ tương đương khoảng 120 triệu đồng, đóng vai trò như lớp đệm giúp giảm áp lực dòng tiền trong thời gian đầu.
Nhà đầu tư tham quan sa bàn dự án Fresia Riverside. Ảnh: Fresia Riverside
Bên cạnh chính sách tín dụng, phương án thanh toán cũng được thiết kế theo hướng giãn tiến độ, với mức 2% mỗi đợt, giúp nhà đầu tư chủ động cân đối dòng tiền. Trường hợp thanh toán nhanh, khách hàng thanh toán 50% giá trị căn hộ được chiết khấu 1,5%, trong khi thanh toán 70% được chiết khấu đến 3%.
Yếu tố tạo dòng tiền cho thuê được xem là điểm khác biệt của mô hình này. Ngay thời điểm ký hợp đồng mua bán, khách hàng được cam kết lợi nhuận cho thuê lên đến 84 triệu đồng mỗi năm cho mỗi căn hộ. Khoản này giúp nhà đầu tư có nguồn thu ổn định, đồng thời giảm áp lực tài chính phát sinh từ chi phí vay hoặc vận hành. Với mô hình cho thuê được quản lý tập trung, chủ sở hữu có thể ủy thác cho đơn vị vận hành, hạn chế rủi ro trống căn.
Phối cảnh thiết kế căn hộ. Ảnh: Fresia Riverside
Ngoài dòng tiền cho thuê, khả năng gia tăng giá trị tài sản tiếp tục là yếu tố then chốt trong bài toán đầu tư dài hạn. Theo chủ đầu tư, với mức tăng giá được ước khoảng 7-8% mỗi năm, sau hai năm, giá trị căn hộ có thể tăng thêm khoảng 285 triệu đồng.
Cộng hưởng các yếu tố gồm tiết kiệm lãi vay khoảng 120 triệu đồng, thu nhập cho thuê khoảng 168 triệu đồng trong hai năm và giá trị tài sản tăng thêm, tổng giá trị gia tăng khoảng 570 triệu đồng (tương đương lợi nhuận khoảng 86%) sau hai năm.
Phối cảnh dự án Fresia Riverside. Ảnh: Fresia Riverside
11 tháng đầu năm 2025, Đồng Nai thu hút khoảng 2,5 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), vượt kế hoạch năm với 250 dự án cấp mới và điều chỉnh tăng vốn. Thu ngân sách địa phương cùng kỳ đạt khoảng 100.000 tỷ đồng.
Các khu công nghiệp của tỉnh tiếp tục là điểm đến của dòng vốn từ quốc gia và vùng lãnh thổ như Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan và Singapore. Hoạt động đầu tư này không chỉ tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động mà còn kéo theo nhu cầu gia tăng về nhà ở, đặc biệt là phân khúc có tiêu chuẩn cao. Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác, cùng mạng lưới giao thông liên vùng ngày càng hoàn thiện, khu vực được dự báo sẽ đóng vai trò động lực tăng trưởng mới ở phía Nam.
Trong bối cảnh đó, những dự án như Fresia Riverside tạo lợi thế khi nằm tại vùng kinh tế trọng điểm, bên sông Đồng Nai, đối diện Aeon Mall Biên Hòa và liền kề trung tâm hành chính mới tỉnh. Dự án được đánh giá có khả năng đáp ứng nhu cầu ở thực lẫn đầu tư, khi dòng vốn FDI tại khu vực phía Đông Nam Bộ có xu hướng dịch chuyển sang các lĩnh vực giá trị cao. Theo đó, thị trường bất động sản khu Đông TP HCM và vùng phụ cận được kỳ vọng mở ra dư địa cho nhà đầu tư, trong bối cảnh hạ tầng được đẩy mạnh và nguồn vốn nước ngoài tiếp tục gia tăng.
Song Anh
Liên hệ: Fresia Riverside
Hotline 0988863345
Website: www.fresiariverside.vn/
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/loi-the-dau-tu-kep-can-ho-fresia-riverside-5001742.html
Hà Nội vừa thông qua bảng giá đất mới tính từ 1/1/2026. Tương tự, tại TPHCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường cũng đã có dự thảo tờ trình về xây dựng bảng giá đất lần đầu, dự kiến áp dụng từ 1/1/2026.
Từ những nội dung trên, những con đường có giá đất đắt nhất Việt Nam dần được hé lộ.
Cụ thể, tại Hà Nội, giá đất được chia thành 17 khu vực sau sắp xếp đơn vị hành chính. Trong đó, giá đất cao nhất là hơn 702 triệu đồng/m2, với thửa giáp mặt đường (vị trí 1) tại loạt tuyến đường như Bà Triệu (đoạn từ Hàng Khay đến Trần Hưng Đạo), Đinh Tiên Hoàng, Hai Bà Trưng (đoạn từ Lê Thánh Tông đến Quán Sứ).
Mức giá này cũng được áp dụng cho các tuyến đường Hàng Đào, Hàng Khay, Hàng Ngang, Lê Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Nhà Thờ và Trần Hưng Đạo (đoạn Trần Thánh Tông đến Lê Duẩn). So với bảng giá cũ, giá đất ở cao nhất tại Hà Nội tăng thêm khoảng 2%.
Trong khi đó, bảng giá đất tại TPHCM chia làm 3 khu vực. Khu vực 1 là TPHCM trước sáp nhập, khu vực 2 là Bình Dương trước sáp nhập còn khu vực 3 là Bà Rịa – Vũng Tàu cũ.
Theo dự thảo, giá cao nhất tại TPHCM ở mức 687 triệu đồng/m2, thuộc về ba tuyến đường trung tâm là Nguyễn Huệ, Lê Lợi và Đồng Khởi.
Một số tuyến khác có mức giá thấp hơn, nhưng vẫn ở mức cao như Công Trường Lam Sơn (491,7 triệu đồng/m2), Hai Bà Trưng (450,8 triệu đồng/m2), Huỳnh Thúc Kháng (430,4 triệu đồng/m2), Hàm Nghi (429,3 triệu đồng/m2).
Như vậy, với bảng giá đất mới tại 2 thành phố lớn nhất cả nước, giá cao nhất tạm thuộc về khu vực “đất vàng” trung tâm Thủ đô Hà Nội. Mặc dù đã ở mức cao, giá đất thực tế được rao bán còn cao hơn nhiều.
Về phương pháp tính toán, cơ quan quản lý cho biết đã khảo sát, đánh giá thực tế về mức chênh lệch các yếu tố ảnh hưởng và điều kiện thuận lợi giữa các thửa đất có vị trí khác nhau, từ đó đưa ra các vị trí đất tại bảng giá đất.
Việc quy định các vị trí đất để phân loại mức độ thuận lợi của thửa đất, tuy nhiên chủ yếu mô tả khoảng cách từ thửa đất tới đường giao thông hoặc mức độ tiếp cận hạ tầng, chưa đủ để phản ánh toàn diện sự khác biệt về giá trị giữa các thửa đất trên cùng một tuyến đường.
Do đó, cơ quan chức năng áp dụng thêm hệ số K và tỷ lệ phần trăm cho các vị trí đường trong bảng giá đất. Giá trị đất đai không chỉ phụ thuộc vào loại đất và mục đích sử dụng mà còn chịu ảnh hưởng mạnh mẽ bởi vị trí cụ thể của thửa đất trên từng tuyến đường, yếu tố diện tích, hình thể…
Hệ số K được áp dụng để điều chỉnh mức giá gốc của từng loại đất, bảo đảm phù hợp với mặt bằng giá phổ biến trên thị trường từng khu vực.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/diem-mat-nhung-con-duong-co-gia-dat-dat-nhat-viet-nam-20251202235156828.htm
Tại dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, Bộ Xây dựng đã bổ sung quy định về khu vực để xe điện, trạm sạc, trạm đổi pin trong dự án chung cư.
Với dự án xây mới, chủ đầu tư bắt buộc phải bố trí khu vực để xe điện cho cư dân, diện tích được tính vào tổng quy mô chỗ để xe của tòa nhà.
Khu để xe điện cần bố trí gần lối ra vào, đảm bảo thông gió, có camera phát hiện báo cháy sớm và vị trí thuận lợi cho việc tiếp cận của lực lượng chữa cháy khi có sự cố. Khu này phải cách xe xăng tối thiểu 2 m. Trường hợp không đủ khoảng cách, chủ đầu tư phải xây tường hoặc vách ngăn cháy cao ít nhất 2 m.
Với dự án chung cư hiện hữu, việc bố trí khu để xe điện phụ thuộc vào điều kiện về không gian, hạ tầng kỹ thuật thực tế nhưng vẫn phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật trên.
Một khu chung cư ở phường Gò Vấp, TP HCM không nhận giữ ôtô điện, bố trí nơi giữ xe máy điện ở gần bảo vệ, có bình chữa cháy riêng. Ảnh: Đình Văn
Khu vực sạc dành cho xe điện phải nằm trong diện tích dự án đã được duyệt, chỉ được đặt tại tầng hầm 1 hoặc tầng bán hầm. Nếu chủ đầu tư bố trí khu vực sạc ở hầm sâu hơn, họ phải có giải pháp kỹ thuật bổ sung và cần được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
Ngoài ra, khu này phải nằm gần lối ra vào và tách biệt với các khu vực chức năng khác trong chung cư. Khu sạc ôtô điện tách riêng với nơi dành cho xe máy điện, cách nhau tối thiểu 2m.
Với ôtô điện, mỗi khu sạc không được bố trí quá 20 chỗ. Diện tích một khoang cháy (vùng ngăn cháy) dưới 1.500 m2 (trên mặt đất) hoặc 1.000 m2 (trong hầm). Các khoang phải được ngăn cách bằng tường ngăn cháy, khoảng trống an toàn. Với xe máy điện, khu sạc được bố trí tối đa 150 chỗ, diện tích mỗi khoang cháy ít nhất 500 m2 (trên mặt đất) hoặc 300 m2 (trong hầm).
Thiết bị sạc xe điện lắp đặt trong hầm phải đảm bảo công suất không vượt quá 22 kW.
Cũng theo dự thảo, khu vực đổi pin cho xe điện không được bố trí trong tòa chung cư, mà phải đặt ở vị trí an toàn, cách lối thoát nạn ít nhất 3 m và 1 m nếu có vách ngăn không cháy. Khu vực này phải được lắp camera, kết nối tín hiệu về phòng trực 24/24, trang bị bình chữa cháy phù hợp với đặc tính pin.
Cá nhân không được sạc xe điện tại sảnh chung cư, hành lang hoặc đường thoát nạn, không mang pin hoặc xe điện vào thang máy hay căn hộ. Họ cũng không được kéo dây điện từ nhà ra ngoài để sạc xe.
Theo Bộ Xây dựng, các đề xuất trên được nghiên cứu từ thực tế trong nước và tham khảo quy chuẩn một số quốc gia như Nga, Trung Quốc… Hiện cả nước có khoảng 6,7 triệu ôtô, trong đó 3% là ôtô điện và 70 triệu xe máy (4,3% xe điện). Phần lớn phương tiện điện tập trung tại các đô thị lớn và tiếp tục tăng nhanh trong thời gian tới, kéo theo nhu cầu cấp thiết về chỗ đỗ xe và hạ tầng sạc điện.
Trong khi đó, quy chuẩn hiện hành mới chỉ quy định chung về diện tích và khu vực để xe xăng, dầu. Các yêu cầu kỹ thuật riêng về chỗ đỗ, khu sạc cho xe điện, đặc biệt trong nhà chung cư, chưa được quy định cụ thể, tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn, nhất là nguy cơ cháy nổ.
Thời gian qua, do thiếu quy chuẩn và hướng dẫn cụ thể, nhiều tòa nhà tự đưa ra quy định riêng về vị trí đỗ và sạc xe điện. Tại TP HCM, nhiều chung cư áp dụng cách làm khác nhau: nơi cấm để xe điện dưới hầm, nơi chỉ cho gửi xe máy điện nhưng không nhận ôtô điện, nơi bố trí để xe tạm ở tầng trệt thay vì tầng hầm kín.
Bộ Xây dựng cho rằng dự thảo đưa ra quy định nhằm đáp ứng xu hướng phát triển nhanh của xe điện tại các đô thị, song cần có thêm các quy định quản lý liên quan để có thể áp dụng đồng bộ.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/chung-cu-xay-moi-du-kien-phai-co-khu-de-xe-dien-rieng-5001828.html
Nếu đúng theo lộ trình đưa ra, từ ngày 1/12, Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, Hà Nội) dừng tiếp nhận đăng ký mới đối với xe máy điện và xe đạp điện.
Tuy nhiên, phường Hoàng Liệt (Hà Nội) sau đó chỉ đạo không được từ chối trông giữ xe điện. Luật Nhà ở 2023 quy định khu vực để xe của chung cư bao gồm cả ô tô, xe máy, bất kể là chạy bằng xăng hay điện. Việc bố trí chỗ để/sạc xe điện cần được thiết kế theo tiêu chuẩn.
Đại diện tòa nhà thì dẫn chứng thực tế tại các hầm, lượng xe máy điện và xe đạp điện gia tăng nhanh khiến không gian hầm xe rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn. Nếu xảy ra sự cố, đám cháy lan nhanh, tạo nhiều khói độc và gây khó khăn trong thoát nạn, đe dọa tới tính mạng và tài sản của cư dân.
Trong khi đó, phường Hoàng Liệt cho biết Luật Phòng cháy, chữa cháy hiện cũng không có quy định cấm hoặc hạn chế để xe điện, sạc xe điện tại chung cư. Bên cạnh đó, chưa có kết luận chính thức nào khẳng định xe điện có nguy cơ cháy nổ cao và là phương tiện mất an toàn cháy nổ.
Sự việc đã qua ngày 1/12, chung cư HH Linh Đàm chưa thể tìm ra phương án phù hợp, rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan. Chủ đầu tư nói hầm càng ngày càng quá tải.
Phường Hoàng Liệt vẫn giữ quan điểm thay vì cấm, ban quản lý chung cư phải đưa ra phương án bố trí khu vực sạc riêng cho xe điện, đồng thời tăng cường theo dõi, xử lý các sự cố phát sinh trong quá trình trông giữ phương tiện tại tầng hầm.
Từ khi sự việc xảy ra, phía chủ đầu tư chung cư HH Linh Đàm và phường Hoàng Liệt liên tục có những cuộc họp, thậm chí có đầy đủ đại diện bí thư chi bộ, tổ dân phố và đại diện cư dân.
Tuy nhiên, vấn đề chưa thể giải quyết khi một bên là yêu cầu cấp thiết về an toàn phòng cháy chữa cháy, một bên là quyền lợi chính đáng và nhu cầu sinh hoạt thiết yếu của người dân.
Đến ngày 10/12, một cuộc họp nữa được diễn ra, lần này có thêm sự góp mặt của đại diện Công an TP Hà Nội, Sở Xây dựng. Thực tế, sự việc chung cư tạm dừng nhận trông giữ xe điện không chỉ xảy ra ở khu HH Linh Đàm, mà rất nhiều khu vực trên địa bàn thành phố gặp tình trạng tương tự.
Phường Hoàng Liệt cho biết cơ quan chức năng đang nghiên cứu và khảo sát theo các kiến nghị của cư dân và ban quản lý tòa nhà. Hiện tại chưa thể chốt phương án cuối cùng vì phải xin ý kiến từ nhiều cơ quan.
“Vấn đề này liên quan đồng thời đến Sở Quy hoạch – Kiến trúc (để xem xét sự phù hợp với quy hoạch), Sở Xây dựng (để bảo đảm công năng, chức năng sử dụng của tòa nhà và phù hợp với nhu cầu quản lý, sinh hoạt của cư dân), cùng Công an thành phố và lực lượng phòng cháy chữa cháy (để đánh giá tiêu chuẩn và quy chuẩn an toàn cháy nổ)”, đại diện phường Hoàng Liệt nói.
Theo ghi nhận của phóng viên báo Dân trí, chung cư HH Linh Đàm đã bắt đầu tạm ngưng nhận trông giữ xe điện. Đại diện tòa nhà nói hầm quá tải, không thể nhận thêm.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/vu-cam-gui-xe-dien-chung-cu-hh-linh-dam-roi-vao-the-tien-thoai-luong-nan-20251211112126592.htm
Thị trường bất động sản xã Nghi Phong cũ, nay là phường Vinh Lộc, Nghệ An “bùng nổ” sau khi thông tin Trung tâm hành chính tỉnh này được quy hoạch trên trục đại lộ Vinh – Cửa Lò.
Trong khi giá đất tại các phường cũ như Đông Vĩnh, Quán Bàu, Hưng Đông dao động quanh mức 30-40 triệu đồng/m2, thì một số lô mặt đường 72m ở Nghi Phong được rao bán với giá 70-80 triệu đồng/m2. Ngay cả đất trong ngõ cũng tăng từ 10-12 triệu đồng/m2 lên 17-25 triệu đồng/m2 chỉ sau một năm.
Anh Trường Văn Ngọc (trú xã Hưng Nguyên) cho biết mua lô đất tại xóm 5 Nghi Phong với giá 12 triệu đồng/m2 vào tháng 11/2024. Đến tháng 11/2025, nhiều môi giới liên tục hỏi mua lại 25-26 triệu đồng/m2.
“Tôi mua để ở, nhưng ngày nào cũng có người gọi trả giá, không hiểu sao đất ở Nghi Phong lại tăng đến chóng mặt như vậy”, anh Ngọc nói.
Theo nhận định của người dân và giới chuyên gia, mức tăng này không xuất phát từ nhu cầu thực hay giá trị hạ tầng. Khu vực này chưa có sự phát triển tương xứng, dân cư còn thưa thớt, nhiều dự án mới chỉ nằm trên giấy tờ.
“Địa tô bị đẩy lên quá mức, tăng kiểu này là bất thường”, một cán bộ Sở Nông nghiệp và Môi trường Nghệ An chia sẻ với phóng viên Dân trí.
Qua tìm hiểu, nhiều dấu hiệu cho thấy Nghi Phong đang rơi vào kịch bản “thổi giá”. Giai đoạn đầu, một số nhóm gom đất trước khi thông tin quy hoạch lan rộng. Sau đó, họ tạo chuỗi giao dịch nội bộ để “làm giá”, đẩy giá từng ngày. Khi giá đạt đỉnh ảo, các nhóm này rao bán để “thoát hàng”, đẩy rủi ro cho người mua sau cùng.
Một số người dân cho biết, phần lớn giao dịch gần đây thực chất là môi giới tự “đẩy giá” cho nhau nhằm tạo hiệu ứng sốt. “Người mua thật gần như không có. Đất vẫn vậy mà giá tăng gấp đôi, gấp ba…”, một người dân địa phương cho hay.
Một cán bộ tỉnh Nghệ An (xin giấu tên) cảnh báo: “Ngay cả khi Trung tâm hành chính được triển khai, giá đất vẫn phải dựa trên hạ tầng thật. Mức 70-80 triệu đồng/m2 hiện tại là không hợp lý. Ai “nhảy vào” lúc này rất dễ trở thành nạn nhân của giao dịch ảo”.
Giới chuyên gia cũng nhận định, việc giá tăng vượt xa giá trị địa tô và hạ tầng là dấu hiệu điển hình của bong bóng bất động sản. Tại các thị trường chưa có động lực phát triển mạnh, các cơn sốt thường xuất hiện khi thông tin quy hoạch bị thổi phồng.
“Nếu 1m2 đất chưa tạo ra giá trị tương xứng, việc tăng lên 70-80 triệu là vô lý”, vị cán bộ này nhấn mạnh.
Nếu không sớm kiểm soát tình trạng tung tin đồn, rao bán sai sự thật, giao dịch ảo và tự tạo sóng, thị trường có thể đối mặt nhiều hệ lụy như nhà đầu tư cuối bị thiệt hại, công tác quy hoạch bị méo mó, gây bất ổn kinh tế, xã hội.
Luật sư Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Nghệ An, cho biết lượng giao dịch tại Nghi Phong đã giảm do nguồn cung khan hiếm và giá bị đẩy lên quá cao.
“Người dân nên thận trọng khi giao dịch vì có thể vướng quy hoạch. Khi mua bán cần tìm đến các đơn vị pháp lý, công ty bất động sản uy tín để được tư vấn rõ ràng, cơ quan chức năng cần tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu đúng, tránh rủi ro…”, ông Khánh khuyến cáo.
Như Dân trí đã thông tin, kể từ khi quy hoạch Trung tâm hành chính tỉnh xuất hiện, đất dọc đại lộ Vinh – Cửa Lò, đặc biệt tại Nghi Phong, đã tăng chóng mặt. Nhiều vị trí bị đẩy giá gấp đôi chỉ trong thời gian ngắn; hoạt động rao bán, livestream (phát trực tiếp) chốt đơn diễn ra dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ “sốt ảo” và rủi ro lớn cho nhà đầu tư.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/canh-bao-gia-dat-tang-chong-mat-sau-tin-quy-hoach-trung-tam-hanh-chinh-20260101111901942.htm
Sáng 2/1, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Đặng Thanh Tùng, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Nghệ An, xác nhận tỉnh này đã ban hành văn bản nhằm khuyến cáo người dân hạn chế mua bán đất trong giai đoạn quy hoạch chưa ổn định.
UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu siết chặt quản lý đất đai tại phường Vinh Lộc và xã Đông Lộc – khu vực đang triển khai lập điều chỉnh quy hoạch Trung tâm hành chính tỉnh này.
Các địa phương được chỉ đạo chưa cho phép chuyển mục đích sử dụng đất và kiểm soát chặt các giao dịch chuyển nhượng cho đến khi quy hoạch hoàn thiện.
UBND tỉnh giao Sở Nông nghiệp và Môi trường Nghệ An phối hợp với phường Vinh Lộc và xã Đông Lộc chưa cho phép chuyển mục đích sử dụng đất; kiểm soát tình trạng mua bán, sang nhượng khi Sở Xây dựng đang lập điều chỉnh quy hoạch.
Văn bản nhấn mạnh việc tạm dừng và hạn chế này nhằm đảm bảo quản lý đất đai đúng quy định, ngăn ngừa đầu cơ theo tin đồn, thổi giá, livestream (phát trực tiếp) rao bán sai sự thật… gây bất ổn thị trường.
Trước đó, ngày 19/12/2025, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành công văn về nhiệm vụ lập quy hoạch và thiết kế kiến trúc công trình Trung tâm hành chính tỉnh.
Trên cơ sở này, tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành tăng cường phối hợp, thực hiện nghiêm nhiệm vụ được giao.
UBND tỉnh cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường theo dõi, giám sát việc thực hiện của phường Vinh Lộc và xã Đông Lộc trong toàn bộ quá trình lập và điều chỉnh quy hoạch, đảm bảo quản lý đất đai thống nhất, minh bạch, đúng pháp luật.
Động thái siết chặt quản lý được đánh giá là cần thiết trong bối cảnh thị trường bất động sản khu vực này thời gian qua diễn biến phức tạp, xuất hiện dấu hiệu giao dịch ảo, đẩy giá, tạo sóng.
Việc kiểm soát của tỉnh Nghệ An nhằm ổn định thị trường, bảo vệ quyền lợi người dân, tránh ảnh hưởng đến tiến độ triển khai Trung tâm hành chính tỉnh trong thời gian tới.
Như Dân trí đã thông tin, kể từ khi quy hoạch Trung tâm hành chính tỉnh xuất hiện, đất dọc đại lộ Vinh – Cửa Lò, đặc biệt tại Nghi Phong, đã tăng chóng mặt.
Nhiều vị trí bị đẩy giá gấp đôi chỉ trong thời gian ngắn; hoạt động rao bán, livestream (phát trực tiếp) chốt đơn diễn ra dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ “sốt ảo” và rủi ro lớn cho nhà đầu tư.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chua-cho-chuyen-muc-dich-noi-gia-dat-tang-chong-mat-sau-tin-quy-hoach-20260102111657616.htm
Bắt nhịp phát triển trong thời đại công nghiệp
Đức Thọ là vùng đất sinh ra nhiều danh nhân, trí thức. Không chỉ giàu truyền thống văn hóa, hiếu học, Đức Thọ còn là địa phương mang khát vọng vươn lên, chuyển mình cùng nhịp phát triển của đất nước.
Bước vào giai đoạn phát triển mới, vùng đất giàu giá trị lịch sử này đang thay đổi rõ nét về diện mạo kinh tế – đô thị. Từ một khu vực phát triển chủ yếu dựa vào nông nghiệp, Đức Thọ đang từng bước khẳng định vai trò đô thị trung tâm, điểm kết nối kinh tế quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ.
Minh chứng rõ nét nhất là con số tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2024 đạt khoảng 2.000 tỷ đồng, vượt 102,6% kế hoạch. Dự kiến, tốc độ tăng trưởng này sẽ tiếp tục bứt phá lên tới 25% trong năm 2025.
Sức hút của Đức Thọ đến từ lợi thế về hạ tầng giao thông liên vùng. Nằm trên trục Quốc lộ 15, kết nối thuận lợi với Quốc lộ 8 và chỉ cách nút giao cao tốc Bắc – Nam 5km, Đức Thọ còn sở hữu ga đường sắt và nằm trong quy hoạch đường sắt cao tốc tương lai. Đây là “mạch máu” quan trọng giúp địa phương gia tăng khả năng giao thương và thu hút các hoạt động sản xuất, thương mại – dịch vụ.
Hiện nay, cơ cấu kinh tế của Đức Thọ đang chuyển dịch theo hướng đô thị – công nghiệp. Với 5 cụm công nghiệp đã hình thành và đang tiếp tục mở rộng gồm Thái Yên, Đức Thọ, Trường Sơn, Lạc Thiện và Đức Thọ 2, địa phương này đang tạo ra nền tảng để thu hút đầu tư.
Sự xuất hiện của dự án Trung tâm Logistics Viettel với quy mô 21ha, tổng vốn đầu tư khoảng 550 tỷ đồng đã trở thành điểm nhấn chiến lược. Dự án này không chỉ hoàn thiện hệ thống logistics khu vực mà còn khẳng định vị thế của Đức Thọ như một trung tâm trung chuyển hàng hóa mới, tạo lực đẩy cho các ngành kinh tế phụ trợ.
ROX Living Đức Thọ: Giải bài toán thiếu hụt không gian sống chất lượng
Dù hạ tầng và công nghiệp phát triển nhanh chóng, thị trường bất động sản Đức Thọ trong thời gian dài vẫn thiếu vắng các dự án quy mô lớn, được đầu tư bài bản. Khi dòng doanh nghiệp, chuyên gia và lao động chất lượng cao đổ về, nhu cầu về một không gian sống hiện đại, tích hợp thương mại – dịch vụ trở nên cấp thiết hơn.
Trong bối cảnh đó, ROX Living Đức Thọ nổi lên như một điểm sáng đầu tư, trực tiếp giải cơn khát nguồn cung chất lượng cao. Dự án sở hữu vị trí chiến lược khi tọa lạc tại giao lộ đường Yên Trung và Quốc lộ 15 – khu vực tâm điểm hành chính, thương mại của huyện Đức Thọ.
Dự án được quy hoạch trên tổng diện tích 11,7ha, phát triển theo mô hình khu đô thị đồng bộ, hướng tới đáp ứng nhu cầu an cư, kinh doanh và đầu tư lâu dài.
Một trong những điểm nổi bật của ROX Living Đức Thọ là hệ thống tiện ích được đầu tư bài bản, với 2 công viên trung tâm có tổng diện tích hơn 3.000 m², tạo không gian sống xanh, nâng cao chất lượng sống cho cư dân.
Bên cạnh đó, quỹ đất dành cho thương mại – dịch vụ lên tới 28.000 m² được kỳ vọng sẽ hình thành nên khu vực giao thương sôi động, đáp ứng nhu cầu mua sắm, dịch vụ và khai thác kinh doanh. Dự án đã hoàn thiện hạ tầng và nhà ở, sẵn sàng bàn giao ngay cho cư dân.
Được phát triển bởi ROX Living và chủ đầu tư Công ty cổ phần May – Diêm Sài Gòn, ROX Living Đức Thọ không chỉ mang đến chuẩn mực sống mới mà còn mở ra cơ hội đón đầu chu kỳ tăng trưởng cho các nhà đầu tư nhạy bén.
Khi tiềm năng vùng đất đang dần được hiện thực hóa, Đức Thọ được kỳ vọng sẽ là điểm đến hấp dẫn dòng vốn bất động sản tại khu vực Bắc Trung Bộ trong thời gian tới.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/tiem-nang-dau-tu-cua-thi-truong-bat-dong-san-duc-tho-ha-tinh-20260105142756778.htm