Không gian sự kiện được tái hiện theo tinh thần “kỳ quan bốn mùa” của vùng đất di sản. Điểm nhấn là photobooth với backdrop uốn cong mô phỏng đường bờ biển và tầm nhìn vịnh Hạ Long. Hình khối tòa tháp Sun Centro Town đặt ở trung tâm, dễ quan sát toàn cảnh dự án.

Sân khấu lễ ra mắt lấy cảm hứng từ vịnh Hạ Long và hình ảnh giao hòa giữa biển – trời. Hai màn hình LED cánh mô phỏng tầm nhìn panorama từ căn hộ Sun Centro Town, tạo cảm giác như nhìn thẳng ra vịnh kỳ quan.

Mở đầu chương trình, đại diện Sun Property điểm lại quá trình phát triển của tập đoàn tại Bãi Cháy trong hơn một thập kỷ. Từ một khu vực bãi tắm phổ thông, Bãi Cháy đã hình thành hệ sinh thái du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng với nhiều công trình quy mô lớn.

Sự xuất hiện của đại đô thị Sun Elite City bên cạnh quần thể tiện ích gồm Sun World Hạ Long, quảng trường Sun Carnival, chợ đêm VUI-Fest, cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, khu nghỉ dưỡng Oakwood Ha Long… được kỳ vọng kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu của du khách. Song song đó, Quảng Ninh đang định hình hình ảnh điểm đến bốn mùa, với các sản phẩm du lịch đa dạng theo từng thời điểm trong năm.

“Sự phát triển này kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về second home, căn hộ, khách sạn, biệt thự cho thuê… Trong bối cảnh đó, tổ hợp căn hộ Sun Centro Town sẽ mang lại nguồn cung mới tại khu vực trung tâm Bãi Cháy”, đại diện Sun Property nói.

Sun Centro Town là tổ hợp cao tầng thuộc đô thị Sun Elite City, quy mô 324 ha. Dự án gồm ba tòa tháp cao 30 tầng. Tầng đế với trần cao 7m tích hợp hệ thống tiện ích nội khu đa dạng như shophouse, nhà hàng, gym, spa… tạo không gian sống tiện nghi. Tầng 30 có nhà hàng sở hữu tầm nhìn panorama. Xen giữa là 28 tầng căn hộ với thiết kế tối ưu diện tích, đề cao ánh sáng tự nhiên và được bàn giao nội thất hoàn thiện (trừ thiết bị điện tử), phù hợp cả ở và cho thuê.

Chủ đầu tư cho biết, các căn hộ hướng vịnh được nhiều nhà đầu tư quan tâm trong khi nhóm căn hộ tầm nhìn nội sở hữu mức giá dễ tiếp cận và khả năng khai thác linh hoạt.

Dự án còn hưởng lợi từ hệ tiện ích sẵn có của đại đô thị Sun Elite City, đồng thời được định hướng phát triển gắn với du lịch bốn mùa. Thời gian tới, Sun Group dự kiến hợp tác với đơn vị tư vấn quốc tế KPF để hoàn thiện quy hoạch cảnh quan toàn khu, hướng tới tiêu chuẩn đô thị hiện đại.

Sự kiện giới thiệu dự án Sun Centro Town diễn ra trong bối cảnh du lịch Bãi Cháy nói riêng và Quảng Ninh ghi nhận đà tăng trưởng tích cực. Tính đến hết tháng 11, tỉnh đón trên 19,8 triệu lượt khách, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024. Dòng khách thúc đẩy nhu cầu về nghỉ dưỡng, trải nghiệm dài ngày, từ đó mở ra cơ hội cho thị trường bất động sản khu vực.

Song Anh

Sáng 11/12, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 1 khoảng 141.236 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 55.142 tỷ đồng. Dự án được xác định có ý nghĩa chiến lược trong việc giảm tải cho sân bay Nội Bài, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Đông và Đông Bắc Thủ đô.

Quy mô lớn, tiêu chuẩn quốc tế

Theo đề xuất của Masterise Group, chủ đầu tư được Chính phủ, Bộ Công an lựa chọn, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030; tăng lên 50 triệu khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.

Thực tế, công suất thiết kế của sân bay Gia Bình tương đương với công suất thiết kế của sân bay Nội Bài. Năm 2024, Nội Bài ghi nhận khoảng 30,1 triệu hành khách, trong đó khách quốc tế đạt 12,3 triệu và khách nội địa 17,7 triệu; dự kiến năm 2025 sản lượng tăng lên khoảng 33 triệu hành khách, vượt ngưỡng công suất thiết kế 30 triệu hành khách mỗi năm. Dư địa khai thác tại Nội Bài vì vậy đang thu hẹp.

Ở góc độ trung hạn, dự báo đến năm 2030, dân số vùng Thủ đô có thể đạt 25-26 triệu người, kéo theo nhu cầu đi lại, giao thương và vận chuyển hàng hóa gia tăng. Trong bối cảnh đó, Gia Bình được định vị không chỉ là sân bay bổ trợ, mà còn là đầu mối trung chuyển mới, giúp phân bổ lại lưu lượng hành khách và hàng hóa, đồng thời mở rộng không gian phát triển về phía Đông và Đông Nam vùng Thủ đô.

Chủ đầu tư cho biết, Gia Bình hướng đến trở thành sân bay thông minh thế hệ mới, áp dụng công nghệ sinh trắc học toàn trình và tự động hóa. Dự án cũng cam kết đáp ứng các tiêu chuẩn xanh (ESG), phù hợp với mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam.

Trung tâm kết nối các cực tăng trưởng

Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh). Vị trí này cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Nội Bài 43 km và sân bay Cát Bi (Hải Phòng) 80 km. Giới chuyên gia đánh giá đây là “tọa độ vàng”, đặt Gia Bình vào trung tâm tam giác tăng trưởng Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng, khu vực hội tụ các hoạt động công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ lớn của miền Bắc.

Một trong những lợi thế nổi bật của sân bay Gia Bình là khả năng kết nối giao thông đồng bộ. Khu vực dự án tiếp giáp và liên thông với nhiều tuyến huyết mạch như Quốc lộ 17, Quốc lộ 18, Quốc lộ 38, tạo trục kết nối nhanh giữa Bắc Ninh với Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng. Từ Gia Bình, các phương tiện có thể tiếp cận thuận lợi các tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Ninh – Lạng Sơn, Hà Nội – Hải Phòng, trục Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Đặc biệt, Vành đai 3 và Vành đai 4 Hà Nội đóng vai trò kết nối chiến lược, giúp sân bay hòa vào mạng lưới giao thông vùng Thủ đô mở rộng. Khi Vành đai 4 hoàn thiện, Gia Bình sẽ trở thành một trong những điểm tiếp cận hàng không thuận lợi cho khu vực phía Đông Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Không chỉ đường bộ, quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua khu vực này mở ra khả năng vận tải đa phương thức (hàng không – đường sắt – cảng biển). Đây là yếu tố để phát triển logistics hiện đại, tối ưu chi phí và thời gian lưu thông hàng hóa.

Cú hích cho logistics và đầu tư

Trong 5 năm gần đây, Bắc Ninh liên tục nằm trong nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI, với dòng vốn tập trung chủ yếu vào điện tử, bán dẫn và công nghiệp hỗ trợ. Theo báo cáo của tỉnh, sau sáp nhập Bắc Ninh – Bắc Giang, địa phương hiện đứng thứ hai cả nước về thu hút FDI, với hơn 16,5 tỷ USD vốn quy đổi và dự kiến vượt 17,6 tỷ USD vào cuối năm.

Nhiều tập đoàn lớn như Samsung, Canon, Foxconn, Amkor hay Shemar Power đang vận hành các tổ hợp sản xuất quy mô lớn tại khu vực này. Hoạt động sản xuất công nghệ cao kéo theo nhu cầu vận chuyển linh kiện, thiết bị và sản phẩm giá trị cao bằng đường hàng không ngày càng tăng. Tuy nhiên, phần lớn hoạt động xuất nhập khẩu của “thủ phủ công nghiệp” này vẫn phụ thuộc vào Nội Bài hoặc các đầu mối trung chuyển khác, khiến chuỗi cung ứng chưa thực sự khép kín.

Trong bối cảnh tái cấu trúc dòng chảy thương mại toàn cầu, nhu cầu vận chuyển hàng không cho các mặt hàng giá trị cao như linh kiện bán dẫn, dược phẩm hay thương mại điện tử xuyên biên giới tăng mạnh. Sân bay Gia Bình ra đời sẽ giải quyết bài toán logistics “tốc độ cao”, giảm tải cho Nội Bài và hoàn thiện chuỗi quy trình từ sản xuất đến xuất khẩu tại chỗ.

Ở góc độ đầu tư, hạ tầng hàng không hiện là tiêu chí then chốt trong quyết định rót vốn của các tập đoàn đa quốc gia. Việc sở hữu sân bay quốc tế sẽ tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt, giúp Bắc Ninh cùng các tỉnh công nghiệp phía Bắc đón làn sóng FDI chất lượng cao, đặc biệt là các trung tâm R&D và đại bản doanh khu vực.

Kích hoạt mạng lưới đô thị vệ tinh

Bên cạnh logistics và sản xuất, các chuyên gia dự báo sân bay Gia Bình sẽ kích hoạt sự phát triển của chuỗi đô thị, thương mại và dịch vụ. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy, các sân bay lớn thường kéo theo sự hình thành của các khu đô thị dịch vụ, trung tâm thương mại, văn phòng và không gian lưu trú phục vụ chuyên gia, doanh nhân và lực lượng lao động chất lượng cao.

Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam nhận định, kinh tế hàng không nếu khai thác tốt sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của đất nước. Việc phát triển sân bay Gia Bình sẽ thúc đẩy quá trình giãn dân cơ học, tái định hình cấu trúc đô thị theo hướng đa cực, tạo dư địa phát triển cho thị trường bất động sản vùng phụ cận.

Tuy nhiên, giới chuyên gia cũng khuyến nghị việc phát triển cần gắn liền với quy hoạch bài bản để tránh tình trạng đầu cơ, phân lô manh mún. Khi hệ sinh thái gồm cảng hàng không, khu công nghiệp và đô thị dịch vụ được kết nối đồng bộ, Gia Bình được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng đưa Bắc Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ vươn lên nấc thang giá trị cao hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Minh Ngọc

Nhìn nhận về diễn biến thị trường nhà đất năm nay, bà Trang Lê, Tổng giám đốc JLL Việt Nam, cho rằng bất động sản vẫn có nền tảng tích cực nhờ tốc độ đô thị hóa cao và nhu cầu nhà ở lớn. Tuy nhiên, thị trường không còn nhiều dư địa để “đi chậm và sửa sai”, phát triển dựa trên kỳ vọng tăng giá đơn thuần. Theo bà, áp lực tăng trưởng bền vững đòi hỏi bất động sản phải chuyển sang mô hình minh bạch hơn, kiểm soát rủi ro tốt hơn và tập trung vào giá trị sử dụng thực tế.

Giai đoạn trước, thị trường ghi nhận những đợt tăng giá nhanh tại nhiều địa phương, đặc biệt ở các khu vực có thông tin quy hoạch, hạ tầng hoặc điều chỉnh địa giới hành chính. Tuy nhiên, khi mặt bằng giá đã neo cao trong khi thu nhập người dân tăng chậm hơn, dư địa cho các chiến lược “lướt sóng” dần co lại. Biên lợi nhuận ngắn hạn không còn hấp dẫn như trước, trong khi lãi suất tăng, tín dụng bị kiểm soát khiến rủi ro thanh khoản gia tăng.

Ngoài ra, theo bà Trang, một trong những thay đổi đáng chú ý là việc đẩy mạnh minh bạch hóa dữ liệu và quản lý giao dịch. Khi thông tin pháp lý, quy hoạch, lịch sử giao dịch ngày càng được công khai và chuẩn hóa, không gian cho các đợt “thổi giá” theo tin đồn bị thu hẹp. Điều này có thể khiến dòng tiền đầu cơ suy giảm trong ngắn hạn, nhưng lại tạo nền tảng cho thị trường tái cân bằng và quay về phục vụ nhu cầu ở thực.

Ở góc độ hành vi, ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan khu vực miền Nam, cho rằng việc tiếp cận tín dụng được kiểm soát chặt chẽ, chi phí vốn không còn rẻ như trước khiến nhà đầu tư cân nhắc kỹ hiệu quả khai thác thay vì chỉ chờ tăng giá. Các khảo sát gần đây cho thấy người mua ngày càng quan tâm đến uy tín chủ đầu tư, tiến độ xây dựng, pháp lý và khả năng cho thuê, thay vì kỳ vọng lợi nhuận ngắn hạn. Tâm lý tích lũy tài sản dài hạn thay thế tư duy lướt sóng. Điều này phản ánh một bước dịch chuyển quan trọng: bất động sản quay trở lại bản chất là tài sản gắn với nhu cầu ở và tạo dòng tiền ổn định.

Ngoài ra, ông Tuấn nhìn nhận tâm lý lo ngại về khả năng đánh thuế bất động sản trong tương lai khiến nhà đầu tư thận trọng hơn với tài sản không tạo dòng tiền. Trong bối cảnh mới, bất động sản phải chứng minh được giá trị khai thác thực tế; những doanh nghiệp mỏng vốn, phụ thuộc tín dụng hoặc phát triển sản phẩm lệch nhu cầu sẽ sớm bộc lộ rủi ro.

Đồng tình, bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Đánh giá Thị trường Bất động sản Việt Nam, cho rằng năm 2026 sẽ chứng kiến sự phân hóa mạnh giữa các phân khúc và chủ đầu tư. Dòng vốn đang ưu tiên sản phẩm phục vụ nhu cầu ở thực, thay cho đầu cơ ngắn hạn. Theo bà, “cuộc chơi mới không dành cho dòng tiền nóng”, nhà đầu tư phải hướng tới giá trị thực và khả năng khai thác dài hạn. Áp lực chi phí đất đai, phát triển dự án và tài chính sẽ sàng lọc những doanh nghiệp yếu vốn hoặc phát triển sản phẩm lệch nhu cầu.

Cùng lúc, việc tháo gỡ pháp lý cho khoảng 1.000 dự án giúp nguồn cung cải thiện, đẩy thị trường vào cạnh tranh thực chất. Thời kỳ “mua đâu cũng có lãi” đã qua; thanh khoản trở nên chọn lọc, biên lợi nhuận lướt sóng thu hẹp, rủi ro tăng cao, nhất là với nhà đầu tư dùng đòn bẩy. Dự án muốn hấp thụ tốt phải bảo đảm pháp lý, hạ tầng và mức giá phù hợp sức mua trong bối cảnh giá nhà đã tăng nhanh hơn thu nhập.

Theo giới chuyên gia, triển vọng trung hạn của thị trường địa ốc vẫn được đánh giá tích cực nhờ các yếu tố nền tảng như khung pháp lý dần hoàn thiện, thủ tục được tháo gỡ và hạ tầng liên vùng tiếp tục mở rộng. Hệ thống cao tốc, vành đai và các trục kết nối mới giúp giãn dân ra các đô thị vệ tinh, nơi mặt bằng giá còn thấp hơn khu vực trung tâm, tạo thêm cơ hội cho người mua ở thực.

Tuy nhiên, hạ tầng không còn là yếu tố đủ để đảm bảo thành công. Trong bối cảnh dòng tiền có nhiều kênh thay thế như chứng khoán, vàng hay gửi tiết kiệm, bất động sản phải cạnh tranh bằng hiệu quả khai thác thực tế. Dự án muốn hấp thụ tốt cần có pháp lý rõ ràng, mức giá hợp lý và khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng ngay.

Với nhà đầu tư, chiến lược phù hợp trong giai đoạn mới là kiểm soát tỷ lệ vay ở mức an toàn, ưu tiên sản phẩm có thể tạo dòng tiền và xác định chu kỳ nắm giữ dài hơn. Với doanh nghiệp, việc nâng chuẩn quản trị rủi ro, minh bạch thông tin và phát triển sản phẩm bám sát nhu cầu thị trường sẽ quyết định khả năng tồn tại.

Năm 2026 vì thế được xem là bước chuyển quan trọng của thị trường bất động sản. Khi dư địa tăng trưởng dựa trên kỳ vọng ngắn hạn dần khép lại, cuộc chơi sẽ nghiêng về những chủ thể đủ năng lực tài chính và tầm nhìn dài hạn. Quá trình sàng lọc không chỉ loại bỏ dòng tiền nóng, mà còn đặt nền móng cho một thị trường phát triển bền vững hơn, nơi nhu cầu ở thực và giá trị khai thác dài hạn giữ vai trò trung tâm.

Phương Uyên