Tại hội thảo “Livehouse – Mô hình bất động sản thế hệ mới: Giải pháp giảm áp lực giá bất động sản trong đô thị”, tổ chức ở Hà Nội, đại diện Hiệp hội Bất động sản Việt Nam và Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam cho rằng thị trường đang thiếu loại hình có công năng tích hợp, phù hợp nhu cầu ở, làm việc và kinh doanh trong bối cảnh giá đất tăng cao, quỹ đất trung tâm hạn chế.

Theo ông Phạm Nguyễn Toan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, tốc độ đô thị hóa nhanh đang đặt ra yêu cầu cao về hạ tầng và sản phẩm nhà ở. Tuy nhiên, nguồn cung khu vực trung tâm khan hiếm, khiến người mua để ở và nhà đầu tư gặp khó khăn trong việc tiếp cận sản phẩm phù hợp về giá.

Bên cạnh đó, nhu cầu từ nhóm khách hàng trẻ, hộ kinh doanh cá thể và doanh nghiệp nhỏ đang thay đổi. Họ ưu tiên mô hình đa công năng, có thể kết hợp sinh hoạt, kinh doanh nhưng vẫn đáp ứng được bài toán chi phí. Đại diện Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam đánh giá, đây là khoảng trống mà thị trường chưa có lời giải hiệu quả.

Các sản phẩm như Livehouse – mô hình bất động sản tích hợp, sở hữu có thời hạn được đánh giá có tiềm năng phát triển. Livehouse được thiết kế để có thể vận hành song song giữa lưu trú và khai thác thương mại, với cấu trúc tầng trệt cho kinh doanh và tầng trên để ở hoặc cho thuê.

Dự án loại này thường tích hợp hạ tầng đồng bộ như bãi xe, xử lý rác, điện nước riêng, nhằm đảm bảo tính độc lập trong khai thác. Bên cạnh đó, với hình thức sở hữu có thời hạn nên mức giá sản phẩm dễ tiếp cận hơn so với nhà phố hoặc shophouse.

Một điểm được giới chuyên gia đánh giá cao là khả năng đáp ứng mô hình kinh tế đêm. Việc vận hành 24/7 giúp tăng khả năng tạo doanh thu, đồng thời mở rộng không gian khai thác dịch vụ đô thị. Ông Vương Duy Dũng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), cho rằng đây là “màu sắc mới” của thị trường, có thể tạo ra nguồn thu ổn định cho nhà đầu tư.

Liên quan đến pháp lý sở hữu có thời hạn, PGS.TS Nguyễn Quang Tuyến, Đại học Luật Hà Nội, cho biết: mô hình Livehouse đáp ứng đầy đủ các điều kiện pháp lý và được Nhà nước bảo hộ quyền tài sản. Sở hữu có thời hạn không còn là rào cản, mà trở thành cách khai thác bất động sản phù hợp với xu thế sử dụng linh hoạt, tối ưu công năng. Luật Đất đai 2024 đã quy định rõ quyền gia hạn sử dụng đất khi hết hạn. Các hướng dẫn thực hiện đã có trong Nghị định 102/2024/NĐ-CP. Điều này tạo cơ sở để nhà đầu tư yên tâm khai thác.

Theo các chuyên gia, khi người sở hữu tuân thủ đúng quy hoạch và nghĩa vụ tài chính, Livehouse sẽ vận hành hiệu quả. Mô hình này có thể trở thành công cụ điều tiết thị trường, bổ sung nguồn cung phù hợp với nhu cầu thực, tạo ra giá trị sử dụng thay vì chỉ chờ tăng giá.

Trong bối cảnh đô thị cần những mô hình bất động sản linh hoạt, giá hợp lý, Livehouse được kỳ vọng sẽ mở ra hướng tiếp cận mới cho cả người mua ở và nhà đầu tư cá nhân, đặc biệt là nhóm có vốn nhỏ hoặc cần khai thác song song nhu cầu sinh hoạt và kinh doanh.

Lan Anh

Nội dung trên được ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc bộ phận Tiếp thị nhà ở, CBRE Việt Nam, chia sẻ tại họp báo thị trường quý II, sáng 10/7.

Ông Kiệt cho biết tình trạng lệch pha cung cầu ngày càng trầm trọng tại Hà Nội khi nguồn cung dồi dào hơn, nhưng đều là hàng cao cấp, hạng sang. Theo báo cáo của hãng tư vấn bất động sản CBRE, quý II Thủ đô có hơn 6.800 căn hộ mở bán mới, gần gấp đôi quý đầu năm.

Tính chung 6 tháng đầu năm, tổng nguồn cung mở bán mới đạt hơn 10.760 căn, cao thứ hai trong 5 năm trở lại đây.

Tuy nhiên, giá bán các dự án mới đều được chủ đầu tư để ở ngưỡng cao, trung bình 79 triệu đồng một m2 (chưa gồm VAT, phí bảo trì và chiết khấu), tăng 33% so cùng kỳ năm ngoái. Một số khu vực vốn có mức phổ biến 40-50 triệu đồng một m2 như Hà Đông, Hoàng Mai cũ, hiện có những dự án mới chào bán trên 70 triệu đồng một m2.

Theo ghi nhận của VnExpress, từ cuối năm ngoái đến nay, rổ hàng chung cư mới tại Hà Nội tiếp tục leo thang, thiết lập những mốc giá mới cho nhiều khu vực, kể cả vùng ven. Một số dự án mới đang trong giai đoạn booking giữ chỗ ở Long Biên hay Bắc Từ Liêm cũ cũng được môi giới quảng cáo giá hơn trăm triệu đồng một m2.

Đơn cử, một dự án căn hộ tại quận Long Biên cũ (nay thuộc phường Việt Hưng) được khởi động với giá rumor (thăm dò thị trường) trung bình 118 triệu đồng một m2 vào đầu tháng 7. Đây là dự án căn hộ đầu tiên có giá bán sơ cấp vượt 100 triệu đồng một m2 trên địa bàn Long Biên. Căn diện tích nhỏ nhất 50 m2 giá lên đến 5,9 tỷ đồng.

Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt nhìn nhận khả năng chi trả nhà ở hiện nay thực sự trở thành vấn đề xã hội bởi “nhu cầu người dân chủ yếu ở phân khúc tầm trung (dưới 60 triệu đồng một m2) nhưng thị trường chỉ bán hạng sang”. Điều này sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các chủ đầu tư để thu hút người mua khi nguồn cung tiếp tục tăng thời gian tới.

Theo một khảo sát mới đây của VnExpress với hơn 5.300 độc giả, khoảng 65% người tham gia trả lời chia sẻ rằng họ chỉ đủ khả năng mua chung cư dưới 3 tỷ đồng.

Tình trạng lệch pha cung cầu trên thị trường chung cư cũng được nhiều đơn vị nghiên cứu ghi nhận. Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) cho biết hết quý I, thị trường có khoảng 14.500 sản phẩm chào bán mới, trong đó 58% tỷ trọng thuộc về phân khúc cao cấp, hạng sang, tăng 11% theo năm. Nguồn cung chủ yếu đến từ các đại đô thị ở vùng ven và tỉnh lân cận.

“Nguồn cung dự án mới chủ yếu phục vụ nhóm người có tài chính cao và nhà đầu tư, tiềm ẩn rủi ro cho phát triển bền vững của thị trường”, Hội Môi giới đánh giá.

Giá bán cao cũng tạo áp lực lên tỷ lệ hấp thụ dự án mới. CBRE cho biết tỷ lệ hấp thụ trong quý II đạt trung bình 60% và có xu hướng giảm. Trong khi cùng kỳ năm ngoái, nhiều dự án do đơn vị này tham gia kinh doanh có mức thanh khoản lên đến 92-95% sau mở bán. Quý II, tổng lượng giao dịch chung cư tại Hà Nội đạt gần 5.200 căn, cũng giảm 27% so cùng kỳ.

Trên thị trường chuyển nhượng, giá bán nhiều dự án có xu hướng ổn định hơn dù mặt bằng neo cao, trung bình 50 triệu đồng một m2, tăng nhẹ theo quý và 15% theo năm. Trong khi đà tăng vào cuối năm ngoái lên đến 26%.

Thời gian tới, nguồn cung chung cư tại Thủ đô dự báo tiếp tục tăng mạnh, dự kiến đạt khoảng 31.000 căn trong năm nay. Tuy nhiên, giá bán từ các chủ đầu tư chưa cho thấy dấu hiệu giảm nhiệt.

Trong bối cảnh đó, bà Nguyễn Hoài An, Giám đốc cấp cao CBRE Hà Nội, nhìn nhận thời gian người mua ra quyết định sẽ lâu và cẩn trọng hơn bởi thị trường có nhiều lựa chọn về vị trí và tầm giá. Họ cũng đặt ra nhiều kỳ vọng vào chất lượng sản phẩm, dịch vụ và tiện ích tương xứng với số tiền họ bỏ ra.

Ngọc Diễm

Sở Xây dựng TP HCM vừa cập nhật danh sách các dự án nhà ở đủ điều kiện được bán, cho thuê mua tính từ đầu năm đến hết tháng 6. Theo đó, chỉ có 7 dự án (5.556 căn) được cơ quan này chấp thuận thủ tục cấp phép đủ điều kiện mở bán, chỉ bằng khoảng 25% so với Hà Nội.

Trong số này có đến 5 dự án tọa lạc tại TP Thủ Đức, chiếm khoảng 81% tổng số sản phẩm đủ điều kiện bán, tương đương hơn 4.500 căn và phần lớn là căn hộ cao tầng. Ngoài ra, còn lại một dự án tại quận 7 và một dự án ở huyện Bình Chánh.

Tổng số nhà ở cao tầng đủ điều kiện bán là khoảng 4.318 căn, chiếm gần 78% nguồn cung được cấp phép; trong khi số lượng nhà thấp tầng là 1.238 căn, tương ứng hơn 22%.

Dưới đây là thống kê số lượng nhà ở thương mại hình thành trong tương lai đủ điều kiện bán:

Nguồn cung nhà ở tại TP HCM trong nửa đầu năm tuy còn hạn chế nhưng đã có bước cải thiện so với cùng kỳ. Chỉ trong 6 tháng đầu năm, số căn nhà ở đủ điều kiện mở bán đã vượt cả năm 2024 khoảng 11,6%, cho thấy tín hiệu phục hồi rõ nét về nguồn cung trên thị trường bất động sản. Số lượng dự án được cấp phép cũng ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể, phản ánh nỗ lực gỡ vướng pháp lý và khơi thông nguồn hàng mới tại thành phố.

Dù vậy, trong nửa cuối năm, thị trường TP HCM được nhận định sẽ khó có khả năng bứt phá mạnh về nguồn cung. Theo số liệu dự báo từ các công ty nghiên cứu thị trường, trong năm nay, TP HCM dự kiến chỉ có khoảng 15-17 dự án bất động sản nhà ở mở bán mới, tổng nguồn cung ước đạt khoảng 10.000 sản phẩm, phần lớn đến từ giai đoạn tiếp theo của các dự án hiện hữu và các dự án cũ được tái khởi động sau thời gian dài đình trệ.

Đáng chú ý, gần 80% nguồn cung mới thuộc phân khúc cao cấp, với mức giá khởi điểm từ 60 triệu đồng mỗi m2, tạo ra sự lệch pha lớn giữa cung và cầu trên thị trường. Xu hướng dịch chuyển rõ nét của các chủ đầu tư sang phân khúc căn hộ cao cấp và hạng sang được nhận định sẽ chi phối thị trường trong năm nay.

Phương Uyên

Theo kháo sát từ Vinhomes, tại châu Á, những khu vực có sân bay quốc tế lớn thường hình thành các vành đai đô thị vệ tinh phát triển, có sức hút và biên độ tăng giá bền vững. Chẳng hạn tại Singapore, khu Tampines hay Pasir Ris cách sân bay Changi 10-15 phút di chuyển có quy hoạch đồng bộ và kết nối hệ thống giao thông công cộng (MRT) thuận tiện. Giá căn hộ tại đây dao động 12.000 – 20.000 USD một m2. Khu vực gần đường bay chính, quỹ đất thường được quy hoạch cho logistics hoặc thương mại, còn các đô thị dân cư cách sân bay khoảng 15-40 km.

Ở Hàn Quốc, khu vực gần sân bay Incheon được phát triển thành như một thành phố quốc tế, nổi bật là Songdo Smart City. Giá căn hộ tại đây dao động 4.000 – 8.000 USD một m2, được thúc đẩy bởi tuyến AREX (Airport Railroad Express)- tuyến đường sắt cao tốc dài 63 km kết nối trực tiếp giữa sân bay Incheon, sân bay Gimpo và trung tâm Seoul.

Hong Kong cũng phát triển theo xu hướng tương tự. Nổi bật là khu đô thị Tung Chung, liền kề sân bay quốc tế Chek Lap Kok, kết nối với trung tâm bằng tuyến tàu điện ngầm MTR. Đây là nơi an cư của giới chuyên gia làm việc tại sân bay hoặc các tổ chức logistics quanh đảo Lantau. Giá căn hộ dao động 10.000 – 20.000 USD một m2 dù nằm xa trung tâm.

Bangkok (Thái Lan) với sân bay Suvarnabhumi cũng sở hữu những “thỏi nam châm” như Lat Krabang hay Hua Mak, nơi các dự án chạy dọc theo Airport Rail Link giúp giá bất động sản đạt tới 4.000 USD một m2. Điểm chung của các khu vực này là kết nối giao thông đồng bộ, quy hoạch và sự gia tăng nhu cầu nhà ở từ lực lượng lao động chuyên gia gắn liền với ngành hàng không và logistics.

Tại TP HCM, Vinhomes Grand Park đang đi theo mô hình tương tự khi nằm trong khu vực giao thoa giữa sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (cách khoảng 25-30 km) và sân bay quốc tế Long Thành (cách khoảng 30-40 km). Khi các tuyến hạ tầng lớn như vành đai 3, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây mở rộng và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành, cư dân tại Vinhomes Grand Park có thể tiếp cận cả hai đầu mối hàng không quốc tế trong 30-45 phút di chuyển.

Việc không nằm trong vùng quá gần sân bay vốn bị giới hạn quy hoạch hoặc ảnh hưởng bởi tiếng ồn cũng là điểm cộng của dự án để vừa đảm bảo kết nối, vừa duy trì được chất lượng sống cho cư dân.

Theo ông Max Hirsh, GS tại Đại học Hong Kong, chuyên gia về phát triển bất động sản tại sân bay, các khu vực sân bay có mức tăng giá bất động sản dài hạn trên tất cả các loại hình sử dụng đất, trong đó, mức tăng giá mạnh nhất diễn ra trong 10 năm đầu phát triển. Với công suất giai đoạn 1 của sân bay Long Thành lên tới 25 triệu khách một năm, khu Đông TP HCM sẽ trở thành trung tâm kết nối mới, theo đó, Vinhomes Grand Park có cơ hội trở thành điểm đón đầu luồng dịch chuyển này.

Hiện, giá căn hộ tại Vinhomes Grand Park dao động 50-70 triệu đồng một m2 (khoảng 1.900-2.700 USD một m2), thấp hơn 50-70% so với các khu đô thị vệ tinh quanh sân bay ở các nước phát triển. Một số chuyên gia cho biết, dư địa tăng giá còn lớn, đặc biệt trong bối cảnh Thủ Đức được định hướng trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo của TP HCM giai đoạn 2025-2030.

Đại đô thị quy mô 271 ha được quy hoạch theo mô hình tích hợp all in one quốc tế gồm: công viên trung tâm 36 ha Vincom Mega Mall 50.000 m2, Bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec, hệ thống trường học quốc tế gồm Vinschool – Brighton College Vietnam – Korea Global School, tòa nhà văn phòng hiện đại cao 43 tầng, các tuyến phố mua sắm, bến du thuyền, sân golf hai tầng…. Hệ sinh thái tiện ích đồng bộ không chỉ đáp ứng nhu cầu mua để ở, mà còn phục vụ nhà đầu tư trung, dài hạn và cả đối tượng khách thuê quốc tế.

“Bất động sản hưởng lợi từ sân bay không đơn thuần nhờ khoảng cách, mà nhờ tính kết nối và khả năng hội nhập vào mạng lưới kinh tế toàn cầu”, đại diện Vinhomes nhấn mạnh.

An Mai

Trong văn bản gửi UBND TP HCM mới đây, CII kiến nghị được làm nhà đầu tư các hạng mục gồm bốn cây cầu số 5, 9, 12 và N4, cùng dự án nạo vét rạch, đào hồ trung tâm và các kênh mới kết nối các khu chức năng của Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Doanh nghiệp đề xuất được thực hiện các dự án trên thành một dự án độc lập, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất hoặc bằng tiền, thay vì gộp chung với dự án BT khu dân cư phía Bắc Thủ Thiêm đã được phê duyệt.

Ông lớn hạ tầng của TP HCM cũng cam kết sẽ hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trên trong ba tháng kể từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư. Dự kiến, bốn cây cầu sẽ hoàn thành trong 12 tháng; riêng hồ trung tâm và các kênh mới cần 30 tháng để thi công.

Theo CII, dự án khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật, kết nối các khu chức năng và cải thiện khả năng thoát nước cho toàn bộ khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Trước đó, UBND TP HCM đã chấp thuận chủ trương đầu tư cho các hạng mục nói trên, gồm bốn cây cầu, hồ trung tâm và hệ thống kênh rạch mới trong khu đô thị Thủ Thiêm.

CII là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Tại TP HCM, tên tuổi của công ty này gắn với dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội giai đoạn 2, dự án đầu tư hạ tầng trong khu dân cư phía Bắc và hoàn thiện trục Bắc – Nam trong khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Gần đây, doanh nghiệp này cũng đề xuất thực hiện loạt dự án như phát triển khu đô thị theo mô hình TOD từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu; đầu tư khu nhà ở 5,2 ha phía Tây thành phố; và nghiên cứu 6 dự án BOT hạ tầng giao thông với tổng vốn khoảng 75.000 tỷ đồng.

Năm nay, CII đặt kế hoạch kinh doanh đạt tổng doanh thu 3.888 tỷ đồng, giảm 10% so với năm trước và lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 335 tỷ đồng, giảm 37%, chủ yếu do sự khác biệt trong phương pháp hạch toán giữa các năm.

Phương Uyên