Tin tức bất động sản mới nhất
Thông tin mới, đầy đủ, hấp dẫn về thị trường bất động sản Việt Nam thông qua dữ liệu lớn về giá, giao dịch, nguồn cung – cầu và khảo sát thực tế của đội ngũ phóng viên, biên tập của diaocphongthuy.com
“Ngại cưới, lười sinh”
Nói tại một hội thảo gần đây, TS. Nguyễn Văn Đính – Phó chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam – thừa nhận một xu hướng đang xuất hiện là người trẻ ngại lập gia đình, ngại kết hôn, chắc chắn sẽ làm tăng tỷ lệ độc thân, giảm tỷ lệ sinh, ảnh hưởng đến chất lượng dân số.
Một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng này là giá bất động sản ngày càng tăng cao, thị trường thiếu nguồn cung cho nhà ở vừa túi tiền.
Không phải lần đầu tiên vấn đề người trẻ ngại kết hôn do giá nhà tăng cao được đề cập. Trước đó, Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt nam (VARS IRE) cũng từng có báo cáo chỉ ra xu hướng “ngại cưới, lười sinh” đang dần hình thành, trong dài hạn sẽ tác động ngược đến thị trường bất động sản.
Đơn vị này nêu thực trạng giá nhà liên tục tăng vượt xa khả năng tài chính của phần lớn người dân, trong khi thu nhập của người trẻ không theo kịp tốc độ tăng giá khiến một bộ phận lớn thế hệ này đang dần từ bỏ kỳ vọng sở hữu nhà riêng và chuyển sang thuê nhà lâu dài.
Hiện tượng trên không chỉ ảnh hưởng đến nhu cầu mua bất động sản mà còn tác động tiêu cực tới quyết định kết hôn, sinh con, làm gia tăng nguy cơ giảm tỷ lệ sinh trong tương lai.
Mặt khác, mức sinh giảm kéo theo quy mô hộ gia đình và số lượng hộ mới hình thành thu hẹp, đồng thời quy mô dân số trong độ tuổi lao động và lập gia đình – nhóm khách hàng chủ lực của thị trường bất động sản – cũng giảm dần.
Vì vậy, nhu cầu nhà ở nói chung suy yếu và cấu trúc nhu cầu dịch chuyển theo hướng ưu tiên các sản phẩm diện tích vừa và nhỏ, tối ưu chi phí, thay vì căn hộ lớn. Khi cầu thực tế bị thu hẹp, tỷ lệ hấp thụ trên thị trường giảm rõ rệt, đặc biệt ở các phân khúc không phù hợp với xu hướng nhân khẩu học mới.
Trong khi đó, giá nhà vẫn duy trì ở mức cao và chưa được điều chỉnh linh hoạt, làm gia tăng khó khăn trong tiêu thụ các căn hộ diện tích lớn, tổng giá trị cao. Hệ quả là tồn kho có nguy cơ gia tăng, vòng quay vốn chậm lại và áp lực thanh khoản đè nặng lên các chủ đầu tư, buộc thị trường phải xem xét điều chỉnh cơ cấu sản phẩm, chính sách giá và giải pháp tài chính để kích cầu.
Nhà cho người trẻ chỉ nên có giá 2-3 tỷ đồng
Trong báo cáo về nhà ở và thị trường bất động sản 9 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng cho biết giá bán nhiều phân khúc duy trì ở mức cao và có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm trước.
Điển hình như giá chung cư tại Hà Nội và TPHCM vẫn tiếp tục leo thang. Tại Hà Nội, giá bán từ chủ đầu tư đạt trung bình 70-80 triệu đồng/m2, tăng gần 6% so với quý I và 33% so cùng kỳ năm ngoái. Một số dự án hạng sang thậm chí được chào bán ở ngưỡng 150-300 triệu đồng/m2.
Tại TPHCM, mặt bằng giá sơ cấp khoảng 75 triệu đồng/m2, ổn định so với đầu năm, song cũng tăng 36% theo năm. Một số dự án cao cấp mở bán từ 150 triệu đồng/m2 trở lên.
Bộ Xây dựng thừa nhận nguồn cung sản phẩm nhà ở chủ yếu là phân khúc cao cấp và phân khúc trung cấp. Thị trường đang thiếu sản phẩm bất động sản là nhà ở giá phù hợp với khả năng chi trả của đa số người dân.
Nêu quan điểm, ông Nguyễn Trung Vũ – Chủ tịch HĐQT Cen Land – cho rằng nhà ở vừa túi tiền cho người trẻ chỉ nên ở mức 2 tỷ đồng, có thể là trả góp trong vòng nhiều năm. Bởi với giá nhà cao như hiện nay, người dân mất 80 năm đi làm không ăn không uống mới mua được nhà. Vì vậy, giá nhà cần được đưa xuống mức hợp lý.
Còn ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TPHCM (HoREA) – đề nghị cần quan tâm và có chính sách tín dụng ưu đãi cho người trẻ dưới 35 tuổi khi mới tạo lập nhà ở. Nhà ở thương mại giá phù hợp dưới 3 tỷ đồng cũng cần được ưu tiên với lãi suất cho vay hợp lý là 5,9-6,1%/năm, thời hạn vay 20-25 năm.
Chủ tịch HoREA nhấn mạnh người trẻ vay mua nhà thực chất là đang thế chấp bằng cả cuộc đời ở phía trước. Vì vậy, người trẻ cần sự tin tưởng và các chính sách hợp lý để tạo lập được nơi ở, chốn an cư.
Bà Cao Thị Thanh Hương – Quản lý Cấp cao, Bộ phận Tư vấn và Nghiên cứu, Savills TPHCM – cho rằng người trẻ và người có thu nhập thấp hoàn toàn có thể kỳ vọng hoàn thành ước mơ sở hữu nhà ở với những thông tin tích cực từ chính sách nhà ở từ Chính phủ cũng như các dự án hạ tầng đô thị đang được gấp rút triển khai.
Theo bà Hương, thị trường bất động sản muốn phát triển bền vững cần xuất phát từ nhu cầu thật, mà nhu cầu lớn nhất hiện nay chính là nhà ở vừa túi tiền. Khi những chính sách tín dụng hợp lý đi vào thực tế, không chỉ người mua hưởng lợi mà doanh nghiệp bất động sản cũng sẽ cải thiện thanh khoản, giảm hàng tồn và khơi thông dòng vốn sản xuất.
Vì vậy, gói tín dụng mua nhà cho người trẻ không chỉ là một giải pháp tài chính, mà còn là lời giải cho bài toán an cư và ổn định xã hội trong dài hạn.
Tuy nhiên, chuyên gia khuyến cáo người trẻ không nên “mạo hiểm” với khoản vay quá sức. Một khoản trả góp ổn định khoảng 1/3 thu nhập sẽ khả thi hơn rất nhiều so với mức một nửa thu nhập trở lên.
Với bối cảnh hiện nay, mức vay an toàn nên cân nhắc là tối đa 50% giá trị bất động sản – mức có thể giảm thiểu rủi ro tài chính và tâm lý trong dài hạn. Hơn hết, việc cân nhắc kỹ lưỡng khả năng trả nợ, lựa chọn dự án có pháp lý rõ ràng và chủ đầu tư uy tín là những bước đi không thể bỏ qua.
Bên cạnh đó, sự ổn định về lãi suất cũng là yếu tố quan trọng nhằm giữ vững tâm lý cho người vay. Mỗi biến động trong lãi suất đều có thể khiến người vay lo lắng, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống và tâm lý an cư lạc nghiệp – yếu tố cốt lõi thúc đẩy họ gắn bó lâu dài với một thành phố và cống hiến làm việc.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/nguoi-tre-ngai-cuoi-chap-nhan-doc-than-vi-am-anh-gia-nha-tang-cao-20251021065114722.htm
Ảnh: Archdaily
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/nha-pho-xanh-muot-doc-dao-voi-hinh-dang-du-thuyen-tai-nha-trang-20240306214500022.htm
Giá căn hộ tăng gấp 3 nhờ tuyến metro số 1
Sáng nay (19/11), hội thảo về Hành trình hiện thực hóa đô thị TOD Việt Nam được phối hợp tổ chức giữa DKRA Group và Hiệp hội Bất động sản Việt Nam.
Nói tại hội thảo, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt – Giám đốc Bộ phận Tiếp thị dự án nhà ở CBRE Việt Nam – nói căn hộ dọc metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã tăng giá mạnh sau khi tuyến này đi vào vận hành. Mức độ tăng giá phổ biến khoảng 20-50%, một số dự án nằm gần nhà ga thậm chí tăng tới 150-200%.
Nhìn rộng ra câu chuyện thế giới, một số thị trường tương đồng như Singapore, Hong Kong, Seoul, Bangkok đều có giá căn hộ tăng cao sau khi vận hành tuyến metro. Lúc này, TOD (Transit-Oriented Development, mô hình phát triển đô thị nén, mật độ cao, đa chức năng xung quanh các nhà ga) được nhìn nhận đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển quy hoạch đô thị và quy hoạch dự án.
Ông Kiệt cho rằng có nhiều yếu tố tác động tới giá trị bất động sản quanh TOD, gồm tiết kiệm thời gian di chuyển; tiếp cận mọi dịch vụ mà không cần dùng xe; cho phép xây dựng mật độ cao, giúp chủ đầu tư tối ưu hóa lợi nhuận; giá trị thương mại cao từ khách bộ hành; giảm nhu cầu và chi phí vận hành xe cá nhân…
Vị này cũng nói thêm sự thành công của mô hình TOD đến từ nhiều yếu tố, bao gồm pháp lý, nguồn vốn, thu hút đầu tư tư nhân và kết nối hoàn chỉnh. Trong đó, quy hoạch 1/500 phải công khai, minh bạch trước khi kêu gọi đầu tư để ngăn chặn đầu cơ; cần vốn giải phóng mặt bằng tạo quỹ đất sạch; môi trường pháp lý rõ ràng để thu hút nhà đầu tư có năng lực và tiềm lực tài chính…
Đặc biệt, ông Kiệt nhấn mạnh tới mô hình TOD phải thực sự hoàn chỉnh, đưa nhiều mô hình sản phẩm thương mại vào kinh doanh kết hợp với nhà ga; cần vỉa hè, cầu đi bộ kết nối để người dân có thể một bước tiếp cận nhà ga thay vì phải dùng các phương tiện cá nhân làm trung chuyển.
Ông cho rằng việc giá căn hộ dọc tuyến metro số 1 tăng cho thấy người dân sẵn sàng chấp nhận trả mức cao hơn để sử dụng và trải nghiệm những tiện ích từ hệ thống giao thông công cộng. Tiềm năng từ TOD khá rõ nên các doanh nghiệp cũng sẵn sàng chuẩn bị quỹ đất, mô hình phát triển dự án dọc các tuyến metro. Thậm chí nhiều chủ đầu tư lớn còn chủ động đề xuất làm các tuyến metro gắn với phát triển đô thị.
Ông Phạm Lâm – Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc DKRA Group – nói xu hướng đô thị trong tương lai bắt buộc phải dịch chuyển sang mô hình TOD, giúp người dân tiếp cận nơi ở – làm việc trong phạm vi rộng hơn, thậm chí ở bán kính 50-200km quanh khu vực trung tâm mà không phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.
Mô hình TOD không chỉ giảm áp lực giao thông, hạn chế ô nhiễm mà còn tạo ra một lối sống mới cho cư dân đô thị. Trong bối cảnh giá nhà ngày càng tăng và người dân khó tiếp cận nhà ở, ông nhấn mạnh quy hoạch và hạ tầng giao thông sẽ giữ vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển và cải thiện khả năng sở hữu nhà.
Làm sao để vận hành TOD hiệu quả?
Nêu quan điểm, TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn nói 10 chiến lược quy hoạch theo mô hình TOD nhằm tạo động lực tăng trưởng mới cho các đô thị Việt Nam.
Theo đó, hệ sinh thái TOD cần được hình thành cho mọi nhóm đối tượng, đồng thời quy hoạch phải được tích hợp đa ngành ngay từ giai đoạn đầu. Chuyên gia nhấn mạnh vai trò của hợp tác công – tư, cũng như yêu cầu hoàn thiện khung pháp lý cho việc lập kế hoạch tạo ngân sách từ quỹ đất TOD.
Bên cạnh đó, chiến lược cũng đặt trọng tâm vào mô hình quản lý xây dựng và vận hành gắn với hệ thống giao thông và đô thị TOD phù hợp; phát triển môi trường thân thiện – ứng dụng điều kiện làm việc TOD cho người đi bộ; tích hợp chiếu sáng cộng đồng trên các tuyến; ứng dụng công nghệ thông minh và tăng cường vai trò doanh nghiệp metro.
Các định hướng khác bao gồm phát triển linh hoạt theo từng giai đoạn và kết nối liên vùng theo mô hình TOD đa cực, đa trung tâm nhằm bảo đảm tính đồng bộ và hiệu quả khai thác của toàn hệ thống.
Dù TOD đã được đề cập suốt 1-2 thập kỷ trên thế giới nhưng tại Việt Nam, ông Nam Sơn cho biết đến năm 2022 mô hình này mới chính thức được đưa vào hệ thống quy hoạch quốc gia. So với nhiều quốc gia trong khu vực, Việt Nam vẫn còn khá thiếu kinh nghiệm, mới chỉ có khoảng 3 năm tiếp cận bài bản và đến nay chưa hình thành khu đô thị TOD đúng nghĩa.
Theo chuyên gia, Việt Nam chưa có khu đô thị TOD thực sự. Nhiều người lầm tưởng tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã hoàn thiện nhưng thực tế vẫn còn khoảng 2/3 đoạn tuyến chưa được triển khai đầy đủ. Vì vậy, kỳ vọng ông Sơn đặt ra là phải chuẩn bị song song: vừa hoàn thiện tuyến số 1 đúng chuẩn TOD, vừa xây dựng kế hoạch tham vọng cho mạng lưới 10 tuyến metro trong vòng 10 năm tới.
Chuyên gia giải thích dọc tuyến metro số 1 đã xuất hiện một vài dự án đầu tư theo mô hình TAD (phát triển lân cận tuyến giao thông), nhưng vẫn chưa chạm tới chuẩn TOD thực thụ. TOD đòi hỏi người dân có thể bước xuống tàu và đi bộ đến các chức năng thiết yếu: dịch vụ thương mại, cửa hàng, khu mua sắm, bệnh viện… Nghĩa là “Transit” mới chỉ hoàn thành, còn “OD” – các chức năng đô thị trong vùng ảnh hưởng của TOD – gần như chưa được định hình.
Theo đánh giá của ông Sơn, 2/3 chặng đường còn lại để hình thành TOD đúng nghĩa chính là khả năng thuyết phục được hàng trăm nghìn cư dân chuyển về sinh sống, làm việc, học tập… quanh các ga metro. Khi đó, lưu lượng giao thông nội đô mới có thể giảm đáng kể, tạo ra tác động tích cực đến toàn bộ cấu trúc đô thị.
Ông Sơn còn nhấn mạnh, cốt lõi của phát triển đô thị theo mô hình TOD nằm ở việc đổi mới tư duy. Nếu trước đây, các dự án metro được quy hoạch rồi mới kêu gọi đầu tư, xác định vùng ảnh hưởng hay định giá đất, thì cách tiếp cận này đã không còn phù hợp. Mô hình TOD đòi hỏi sự tham gia đa ngành và hợp tác công – tư ngay từ bước đầu tiên.
Ông cho rằng nhiều quy hoạch metro hiện nay được xây dựng trước cả khi TOD được đưa vào chủ trương quốc gia năm 2022. Nếu tiếp tục dựa trên những bản quy hoạch cũ này, các đô thị rất khó tạo ra lợi thế cạnh tranh, thậm chí có nguy cơ tụt hậu. Vì vậy, điều quan trọng là phải xem xét điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga và các thông số cấu trúc đô thị ngay từ giai đoạn quy hoạch chi tiết.
Trong cách tiếp cận mới, nhà đầu tư chiến lược cần tham gia từ đầu để cùng Nhà nước thiết kế mô hình phát triển phù hợp. Khu vực công đảm nhiệm xây dựng khung chính sách, còn khu vực tư cung cấp nguồn lực tài chính, trên cơ sở có cơ chế minh bạch về khả năng sinh lời và phân chia lợi ích. Đây được xem là điều kiện tiên quyết để hình thành hệ sinh thái TOD đúng nghĩa và thu hút được dòng vốn dài hạn.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-can-ho-quanh-tuyen-metro-so-1-tang-cao-hieu-qua-dau-tu-tod-ra-sao-20251119152440358.htm
70% người mua bất động sản để đầu tư
Trong vụ án liên quan đến ông Nguyễn Hòa Bình (tức Shark Bình, Chủ tịch Tập đoàn NextTech), cơ quan điều tra đã tạm giữ, phong tỏa nhiều tiền mặt, tài khoản chứng khoán và tài sản của các đối tượng với tổng giá trị khoảng 900 tỷ đồng. Trong số này, 18 sổ đỏ cũng được tìm thấy.
Còn vụ án liên quan Võ Thị Ngọc Ngân (Ngân 98), trong quá trình điều tra, cơ quan chức năng cũng phát hiện 80 sổ đỏ, tiền mặt và sổ tiết kiệm trong két sắt.
Việc các bị can sở hữu nhiều sổ đỏ, ngoài vấn đề pháp lý liên quan đến nội dung vụ án, cũng đặt dấu hỏi với dư luận về hành vi đầu cơ và găm giữ bất động sản.
Từ nhiều năm nay, bất động sản vừa là tài sản đầu tư, tích lũy, vừa là kênh trú ẩn quan trọng. Sản phẩm đặc biệt này có giá trị gia tăng theo sự phát triển xã hội và tuân theo quy luật cung cầu với quan niệm người sinh ra chứ đất không nở ra. Giá nhà có xu hướng tăng ổn định và bền vững theo thời gian (nếu không có “bong bóng”).
Một báo cáo mới đây của DKRA Consulting (thuộc DKRA Group) cho thấy, từ các dự án mà hệ sinh thái này phân phối, có đến 70% khách mua để đầu tư, chỉ 30% mua để ở. Độ tuổi của nhóm khách đầu tư tập trung ở 35-44 tuổi, trong khi người mua để ở thì trẻ hơn, tập trung ở khoảng 25-34 tuổi.
Đơn vị này khắc họa chân dung nhóm khách mua đầu tư có đặc điểm: đa số mua bất động sản thứ 2 trở lên, có nguồn tiền nhàn rỗi, có kiến thức về thị trường và tài chính. Khi mua, họ quan tâm đến khả năng sinh lời: vị trí giao thông, quy hoạch tương lai, giá, phương thức thanh toán và uy tín chủ đầu tư.
Báo cáo 9 tháng của Bộ Xây dựng thừa nhận đầu cơ đẩy giá nhà quá cao, người mua thực rất khó tiếp cận. Cụ thể, giá giao dịch bất động sản có xu hướng tăng dần theo năm nhưng chưa phản ánh đúng giá trị thực. Giá bất động sản cơ bản còn cao so với thu nhập bình quân của số đông người dân.
Thị trường còn hiện tượng găm hàng, nâng giá, đầu cơ, làm gia tăng mặt bằng giá bất động sản, gây mất cân đối cung – cầu và vượt quá khả năng chi trả của người dân có thu nhập trung bình, thấp tại khu vực đô thị, theo Bộ Xây dựng.
Có thể thấy, giấc mơ an cư tại các đô thị lớn như TPHCM đang ngày càng xa vời khi giá nhà tăng phi mã thời gian gần đây, một bộ phận người dân khó tiếp cận nhà ở. Làm sao để kiểm soát cơn bão giá nhà, hạn chế đầu cơ, đưa bất động sản về giá trị thực, đảm bảo quyền có chỗ ở cho người dân… là những vấn đề được đặt ra.
Sớm đưa thuế tài sản vào thực tiễn
TS Phạm Thế Anh – Trưởng khoa Kinh tế học, Đại học Kinh tế Quốc dân – cho rằng Bộ Xây dựng nên bổ sung các biện pháp theo hướng làm giảm động cơ đầu cơ (kỳ vọng lợi nhuận từ chênh lệch giá). Khi lợi nhuận đầu cơ còn cao và chi phí nắm giữ thấp, các nhà đầu tư vẫn có động lực ôm đất, găm hàng, thổi giá dù tín dụng bị siết.
Theo chuyên gia, để điều tiết động cơ đầu cơ, không có gì tốt hơn các chính sách thuế, bao gồm thuế lũy tiến theo số lượng bất động sản sở hữu và thuế lũy thoái theo thời gian nắm giữ. Thực tiễn ở nhiều quốc gia như Hàn Quốc, Singapore hay Trung Quốc đã chứng minh rằng, thuế cao đối với người sở hữu nhiều nhà hoặc mua bán trong thời gian ngắn là công cụ hữu hiệu, hướng dòng vốn đáp ứng được nhu cầu nhà ở thực hoặc phục vụ sản xuất và tiêu dùng.
Điển hình tại Singapore, đất mua đi, bán lại trong năm đầu tiên bị đánh thuế 100% trên giá trị chênh lệch mua, bán; sau 2 năm thì mức thuế suất là 50% và sau 3 năm là 25%.
Tại Đài Loan (Trung Quốc), giao dịch bất động sản thực hiện trong 2 năm đầu sau khi mua được áp dụng thuế suất 45%, thực hiện trong 2-5 năm thuế suất là 35%, trong 5-10 năm thuế suất 20% và thực hiện sau 10 năm thì mức thuế suất là 15%.
Ông Thế Anh cũng cho rằng thay vì băn khoăn siết đầu cơ có làm thị trường chững lại không thì nên đặt câu hỏi “nếu không làm, liệu có tránh được khủng hoảng khi bong bóng vỡ?”. Hành động sớm để ngăn chặn rủi ro luôn tốt hơn là đi khắc phục hậu quả khi rủi ro đã xảy ra.
Để đạt được mục tiêu đề ra, chuyên gia đề xuất bổ sung nhóm giải pháp thuế, bao gồm thuế giao dịch ngắn hạn, thuế sở hữu căn nhà thứ 2 trở lên và thuế găm giữ bất động sản đối với các dự án được phê duyệt nhưng bỏ hoang. Chỉ khi kết hợp đồng bộ giữa minh bạch thông tin, cải thiện nguồn cung, tín dụng và thuế, Nhà nước mới có thể kiểm soát hiệu quả giá bất động sản, hạn chế đầu cơ và bảo đảm thị trường phát triển ổn định, lành mạnh.
Các giải pháp tổng thể hạn chế đầu cơ
Để minh bạch hóa thị trường, thời gian gần đây Chính phủ cùng các bộ, ngành đưa ra nhiều giải pháp kiềm chế giá nhà, trong đó có hạn chế đầu cơ.
Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo cần các chính sách thuế phù hợp để ngăn chặn các hành vi đầu cơ thổi giá, chào giá nhà ở quá cao so với mức trung bình của thị trường; chính sách tín dụng để điều tiết, ưu tiên, hướng dòng vốn vào các dự án nhà ở xã hội và các đối tượng có nhu cầu mua nhà ở xã hội. Đồng thời, kiểm soát dòng tiền đi vào các phân khúc nhà ở mang tính đầu cơ, trục lợi chính sách.
Thủ tướng cũng chỉ đạo xử lý kịp thời các vụ việc thao túng, đẩy giá và đầu cơ, nhằm ổn định thị trường bất động sản với thể chế đồng bộ hơn, cơ chế chính sách ưu đãi hơn, thủ tục hành chính thuận tiện hơn. Cùng với đó là tạo nguồn cung nhà ở lớn hơn, với phân khúc hợp lý hơn và giá cả thấp hơn, qua đó đảm bảo quyền có chỗ ở của người dân.
Chính sách thuế để ngăn chặn các hành vi đầu cơ từng được Bộ Tài chính đề xuất rồi rút lại vào giữa năm nay. Khi đó, Bộ Tài chính đề xuất thu thuế 20% theo từng lần chuyển nhượng bất động sản.
Bản thân Bộ Xây dựng cũng từng đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất ban hành chính sách thuế đối với nhà ở, bất động sản không sử dụng; thu thuế phần chênh lệch giá giữa giá tính tiền sử dụng đất và giá bán sản phẩm bất động sản của các dự án. Bộ xác định, thu thuế phần chênh lệch giữa các lần giao dịch để tránh đầu cơ, thổi giá bất động sản.
Bên cạnh đó là nhiều giải pháp kết hợp giữa biện pháp hành chính và công cụ thị trường như phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp, siết hạn mức cho vay mua nhà thứ 2 trở lên, thành lập Trung tâm giao dịch bất động sản nhằm công khai và minh bạch hóa các giao dịch.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/70-nguoi-mua-bat-dong-san-de-dau-tu-20251017113056342.htm
Thiếu nguồn cung giá rẻ, người dân khó mua nhà
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, giá giao dịch bất động sản trong thời gian qua tăng cao so với khả năng đáp ứng tài chính của đại đa số người dân, đặc biệt tại Hà Nội và TPHCM.
Cụ thể, giá căn hộ chung cư tại Hà Nội tiếp tục tăng cả dự án cũ và mới, mặt bằng giá dự án mới đã tăng 6% theo quý và 25% theo năm, một số khu vực tăng cục bộ lên khoảng 35-40%, tùy từng vị trí so với quý trước.
Phân khúc căn hộ chung cư bình dân có mức giá bán dưới 25 triệu đồng/m2 gần như không có giao dịch và sản phẩm để bán. Căn hộ chung cư trung cấp có mức giá từ 25 triệu đồng/m2 đến dưới 50 triệu đồng/m2 vẫn chiếm tỷ trọng cao về giao dịch và nguồn cung trên thị trường. Còn lại là căn hộ chung cư cao cấp, siêu cao cấp có mức giá trên 50 triệu đồng/m2.
Giá căn hộ chung cư liên tục tăng và thiết lập mặt bằng mới, ở ngưỡng cao trên cả thị trường sơ cấp và thứ cấp, vượt xa khả năng chi trả và tốc độ gia tăng thu nhập của đại đa số người dân.
TS Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), cho rằng, trong khi nhu cầu về nhà ở không ngừng tăng, làm giá bất động sản, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM và các khu vực phát triển kinh tế trọng điểm, tăng mạnh hơn, vượt xa tốc độ tăng trưởng thu nhập của người dân. Điều này khiến việc sở hữu nhà ở từ nguồn cung nhà ở thương mại trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.
Trong bối cảnh đó, người dân có thu nhập trung bình, thu nhập thấp chỉ có thể trông mong vào nhà ở xã hội.
“Với người lao động thu nhập thấp, đặc biệt là công nhân, giáo viên, hoặc nhân viên văn phòng mới đi làm, việc tiết kiệm để mua một căn nhà tại khu vực đô thị đã, đang và sẽ tiếp tục trở thành một mục tiêu rất xa vời. Bởi với mặt bằng giá bất động sản hiện tại, ngay cả khi giá nhà giảm một nửa, nhiều người thuộc nhóm thu nhập trung bình và thu nhập thấp vẫn khó có khả năng mua nhà”, ông chia sẻ.
Khi nào giá chung cư giảm?
Đưa ra đánh giá về thị trường nhà ở Hà Nội, ông Nguyễn Anh Quê, Chủ tịch G6 Group, nhận định sắp tới quỹ căn nhà ở xã hội và nhà ở thương mại tại Hà Nội lên tới ít nhất hơn 300.000 căn. Điều này sẽ làm giảm nhiệt thị trường chung cư Hà Nội.
“Tôi đang có danh sách khoảng hơn 200 dự án nhà ở xã hội, trong đó có 14 dự án nhà ở xã hội tập trung ở Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Quốc Oai… với hơn 300.000 quỹ căn chung cư”, ông Quê cho hay.
Theo ông, từ cuối năm 2025, quỹ căn hộ nhà ở xã hội Hà Nội bắt đầu xuất hiện, sẽ có khoảng 4.000 căn trải dài các quận với 10 dự án. Năm 2027-2029, quỹ căn nhà ở xã hội và nhà ở thương mại phải lên tới ít nhất hơn 300.000 căn. Điều này sẽ làm giảm nhiệt thị trường chung cư. Hiện tại chỉ có người mua chung cư để ở còn nhà đầu tư đã chuyển hướng.
Bà Nguyễn Hoài An, Giám đốc cao cấp CBRE chi nhánh Hà Nội, cho biết giá bất động sản biến động do các yếu tố cung cầu thị trường hoặc biến động kinh tế vĩ mô. Theo đó, khi cung nhiều, cầu ít, thanh khoản giảm, lượng người mua sụt giảm thì giá bất động sản sẽ giảm.
Trường hợp thứ hai khiến giá bất động sản giảm là những biến động lớn về chính sách vĩ mô, tài chính. Ví dụ, giá bất động sản trung bình tại Trung Quốc giảm khi quốc gia này có các chính sách điều hành tác động trực tiếp đến thị trường nhưng giá tại các thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải vẫn không giảm.
Thị trường bất động sản Việt Nam hiện nay không có hiện tượng dư cung. Bối cảnh kinh tế vĩ mô ổn định, mặt bằng lãi suất, lạm phát, tỷ giá được duy trì ở mức tích cực. Vì vậy, trong ngắn hạn sẽ rất khó để có hiện tượng giảm giá bất động sản.
Để giải quyết nhu cầu về nhà ở của đại đa số người dân, về phía cung, ông Đính kiến nghị các giải pháp cần hướng đến việc tăng cường nguồn cung nhà ở giá rẻ, cải thiện hạ tầng vùng ven và xây dựng các chính sách tài chính hỗ trợ hiệu quả.
Về phía cầu, theo ông, người dân có nhu cầu nhà ở tại khu vực đô thị, cần có kế hoạch tài chính rõ ràng, cần sẵn sàng mở rộng nhu cầu ra vùng ven, nơi có giá bất động sản thấp hơn.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chung-cu-ha-noi-bao-gio-bot-ngao-gia-20241218014335230.htm
Nhận định được nêu tại Tọa đàm quy hoạch chung TP Thủ Đức đến 2040, phát sóng trên Fanpage VnExpress ngày 21/3. Theo đó, chuyên gia cho rằng những yếu tố này đều hội tụ tại phân vùng số 4 (phường Long Bình và một phần các phường Tân Phú, Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức), để trở thành khu vực TOD (Transit-Oriented Development – Phát triển đô thị gắn liền giao thông công cộng).
Tiến sĩ Đinh Thế Hiển, chuyên gia kinh tế và quy hoạch đô thị phân tích, theo kế hoạch đến 2030, Thủ Đức được chia thành 9 phân vùng với chức năng khác nhau, trong đó phân vùng 4 nổi bật nhờ vị trí cửa ngõ khu Đông, kết nối tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), khu Công nghệ cao TP HCM và trung tâm hành chính Thủ Đức. Với quỹ đất rộng lớn và vị trí “vàng” kết nối đến Đồng Nai, Bình Dương, nơi này có tiềm năng lớn trở thành động lực phát triển kinh tế. Từ đó, những dự án bất động sản được quy hoạch bài bản, nằm ở “lõi trung tâm” phân vùng 4 như The 9 Stellars sẽ được hưởng lợi rất lớn.
“Đây là khu vực hiếm hoi hội tụ đồng thời yếu tố giao thông công cộng, nguồn lực tri thức và quỹ đất dồi dào. Nếu quy hoạch bài bản, nơi đây có thể trở thành hình mẫu TOD, kích hoạt đa tầng giá trị kinh tế”, Tiến sĩ nhấn mạnh.
TOD là mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng như metro, xe buýt, đường sắt đô thị. Các đô thị TOD là điểm tập trung cư dân để nâng cao hiệu quả sử dụng đất, kết nối giao thông thuận tiện, góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm thời gian di chuyển và gia tăng giá trị sống.
Ông Đinh Thế Hiển, Chuyên gia kinh tế và quy hoạch đô thị chia sẻ tại Tọa đàm về quy hoạch Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Hệ thống giao thông đa phương thức
Để làm rõ hơn về vai trò khu vực này, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chuyên gia quy hoạch đô thị đưa ra nhiều phân tích. Về giao thông công cộng, phân vùng 4 được quy hoạch là trung tâm kết nối các tuyến xe buýt trục chính đến Sân bay Tân Sơn Nhất, Bến xe Miền Đông, Khu Đại học Quốc gia và Sân bay Long Thành.
Chuyên gia chỉ ra rằng quy hoạch mới bao gồm 5 tuyến đường sắt đô thị bên cạnh tuyến MRT 1 và hai tuyến xe buýt trục kết nối liên vùng, tạo thành cấu trúc giao thông công cộng chính cho TP Thủ Đức. Đặc biệt, trong bán kính 1km từ khu vực phân vùng 4 có tổng cộng 3 nhà ga: ga Bến xe Miền Đông (hiện hữu), ga kết nối với tuyến MRT đi Thành phố mới Bình Dương và Biên Hòa.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chuyên gia quy hoạch đô thị phân tích về các tuyến giao thông quan trọng. Ảnh: Quỳnh Trần
Ngoài ra, khu vực còn được quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường thủy và xe đạp. Cụ thể, các tuyến xe buýt đường thủy trên các tuyến sông, rạch cấp IV kết hợp mạng lưới đường xe đạp chính dọc theo các hành lang này. Sự tích hợp đó sẽ phát triển cùng với hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, phục vụ hiệu quả hơn nhu cầu du lịch và đi lại hằng ngày.
Metro – “xương sống” của mô hình TOD
Trong phần phân tích về tiềm năng và động lực phân vùng 4, các chuyên gia không ngừng nhấn mạnh vai trò quan trọng của Metro. Bà Nguyễn Thị Hồng Trang, Tiến sĩ kinh tế và là Thành viên HĐQT SonKim Group phân tích, sở dĩ, phân vùng 4 của TP Thủ Đức được xác định là một trong 5 khu vực trọng điểm quan trọng bởi nơi đây có ga cuối Metro số 1, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương phía Đông, kết nối Biên Hòa, Đồng Nai.
Tuyến metro này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn tạo ra một mô hình đô thị nén quanh các trạm metro, nơi các khu dân cư, thương mại, dịch vụ cao cấp sẽ phát triển mạnh mẽ. “Metro số 1 tác động mạnh mẽ đến thị trường nhà ở, kéo giãn dân cư ra khỏi vùng trung tâm lõi”, bà Trang nhấn mạnh.
Các chuyên gia bàn luận về tiềm năng trở thành TOD của phân vùng 4 Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Kinh nghiệm quốc tế cũng chứng minh vai trò của Metro trong việc gia tăng giá trị bất động sản. Tại Nhật Bản, các tuyến metro đã giúp giá bất động sản khu vực lân cận tăng 30%-50% sau khi hoàn thiện. Hàn Quốc và Singapore cũng là những điển hình cho thấy giao thông công cộng thúc đẩy đô thị hóa bền vững.
Tuy nhiên, không phải dự án nào nằm gần metro cũng có thể gọi là TOD. Mô hình này đòi hỏi sự phát triển đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, không gian sống và dịch vụ đô thị. The 9 Stellars có lợi thế khi vừa kết nối với Metro số 1 và Bến xe Miền Đông mới, vừa nằm trong định hướng quy hoạch TOD của phân vùng 4, thừa hưởng mảng xanh từ công viên lịch sử – văn hóa dân tộc của TP Thủ Đức.
The 9 Stellars sở hữu nhiều lợi thế trở thành đô thị TOD tiêu biểu của khu Đông. Ảnh phối cảnh: SonKim Land
Dự án hướng đến mô hình “all-in-one”, tận dụng tối đa giao thông công cộng, tạo điều kiện cho người đi bộ, giảm thiểu khí thải và phát triển môi trường sống xanh. Khu vực này còn là điểm đến của nhiều doanh nghiệp lớn, thu hút nguồn nhân lực chất lượng nhờ sự hiện diện của Khu công nghệ cao và Làng đại học. “Đây chính là mô hình TOD chuẩn mực theo xu hướng phát triển của các đô thị tiên tiến. Khi TOD trở thành xu hướng, việc lựa chọn đúng dự án để đầu tư càng trở nên quan trọng,” bà Trang chia sẻ.
SonKim Land – nhà phát triển dự án The 9 Stellars – vốn được biết đến với những bất động sản cao cấp như The Metropole Thủ Thiêm. Với vị trí chiến lược “lõi trung tâm” của phân vùng 4, dự án hứa hẹn sẽ trở thành điểm sáng trên thị trường bất động sản TP Thủ Đức.
Ngày 17/3, SonKim Land ký kết hợp tác với tập đoàn xây dựng Coteccons để triển khai thi công tòa Alpha Residence. Lễ ký kết đánh dấu cam kết về chất lượng và tiến độ của dự án, củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào một khu đô thị TOD đúng chuẩn tại khu Đông TP HCM.
Thái Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/phan-vung-4-thu-duc-tiem-nang-thanh-hinh-mau-tod-4862957.html
Thu Hương
Thiết kế, thi công: Tinh Hoa Biscons
Nhóm thiết kế: Minh Quân, Duy Lê
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/biet-thu-270-m2-danh-cho-gia-chu-huong-noi-4839949.html
Nội dung này được nêu tại dự thảo quy định về giảm tiền thuê đất năm 2025 đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến. Theo đó, phương án giảm tiền thuê đất năm nay được đề xuất tương đương năm ngoái, tức giảm 30%. Đối tượng áp dụng là các doanh nghiệp, hộ gia đình, cá nhân đang trả tiền thuê đất hằng năm.
Năm nay, Chính phủ đề ra mục tiêu tăng trưởng đạt 8%. Trong bối cảnh các ngành, lĩnh vực sản xuất, kinh doanh sử dụng nhiều đất, Bộ Tài chính cho rằng tiếp tục giảm tiền thuê đất sẽ giúp doanh nghiệp, người dân bớt gánh nặng tài chính, có thêm nguồn lực để phục hồi. Ngoài ra, mức giảm 30% vẫn trong giới hạn, không ảnh hưởng đáng kể đến tổng thu ngân sách nhà nước.
Mức giảm tiền thuê đất được tính trên số phải nộp của năm 2025, không giảm trên số tiền thuê đất còn nợ của các năm trước và tiền chậm nộp (nếu có). Trường hợp đang được giảm tiền thuê đất, mức giảm được tính trên số đã được khấu trừ.
Chính sách giảm tiền thuê đất cũng áp dụng các năm từ 2020-2024. Bình quân mỗi năm, số tiền thuê, thuê mặt nước được giảm khoảng 3.000-4.000 tỷ đồng. Tỷ lệ giảm như các năm trước là 30% cũng được đánh giá hợp lý.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/bo-tai-chinh-de-xuat-giam-tiep-30-tien-thue-dat-nam-2025-4854417.html
Công ty cổ phần Đầu tư Bất động sản Taseco (Taseco Land) cử Phó tổng giám đốc Nguyễn Quốc Huy là người đại diện, quản lý toàn bộ phần vốn góp tại Công ty cổ phần Khu công nghiệp Taseco Hải Phòng. Taseco Land dự kiến góp 210 tỷ đồng, chiếm 70% phần vốn của công ty mới.
Việc thành lập doanh nghiệp này có thể là động thái để Taseco Land tham gia vào thị trường bất động sản khu công nghiệp tại Hải Phòng. Tại thành phố này, Taseco Land cũng đã có một doanh nghiệp con là Công ty cổ phần Taseco Hải Phòng, vốn điều lệ 20 tỷ đồng vởi tỷ lệ sở hữu hơn 50%.
Trong mảng bất động sản khu công nghiệp, năm ngoái, công ty đã khởi công đầu tư khu công nghiệp Đồng Văn 3 tại Duy Tiên, Hà Nam. Dự án khu công nghiệp này có quy mô 223 ha.
Bất động sản khu công nghiệp năm 2025 tiếp tục được dự báo nhiều tiềm năng tăng trưởng và thu hút sự tham gia thêm của nhiều ông lớn ngay từ đầu năm. Theo Savills, làn sóng đầu tư vào các dự án công nghệ cao và các trung tâm nghiên cứu phát triển thúc đẩy nhu cầu về hạ tầng, nhà xưởng, tạo đà tăng trưởng cho thị trường bất động sản khu công nghiệp. Việt Nam hiện có 174 dự án FDI trong lĩnh vực bán dẫn với tổng vốn đăng ký gần 11,6 tỷ USD.
Taseco Land tiền thân là Công ty cổ phần Đầu tư Bất động sản An Bình, thành lập năm 2009. Chủ đầu tư này phát triển nhiều dự án chung cư ở khu Ngoại giao đoàn, Tây Hồ Tây (Hà Nội); khu đô thị, dân cư ở Quảng Ninh, Nam Định, Thanh Hóa…
Năm ngoái, chủ đầu tư này đạt doanh thu khoảng 1.684 tỷ đồng, giảm gần một nửa so với 2023. Tuy nhiên, công ty vẫn ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng gấp gần 10 lần lên 825 tỷ nhờ doanh thu tài chính tăng mạnh.
Đến hết 31/12, tổng tài sản của Taseco Land đạt trên 9.340 tỷ đồng. Doanh nghiệp này có 12 công ty con.
Anh Tú
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/taseco-land-rot-210-ty-lap-cong-ty-khu-cong-nghiep-tai-hai-phong-4864514.html
Thu Hương
Thiết Kế, thi công: LTD. Studio
Nhóm thực hiện: Trầm Nguyễn, Trung Trương, Nguyễn Hoàng, Bình Minh Lại
Ảnh: Phú Đào
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/can-ho-77-m2-mau-hong-mang-tinh-than-thoi-trang-4840544.html
Trong báo cáo mới đây về kế hoạch triển khai dự án cảng trung chuyển Cần Giờ, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM cho biết một trong những vướng mắc lớn nhất khi triển khai dự án là quy định giải ngân vốn đầu tư.
Cụ thể, theo quy định về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển của TP HCM, nhà đầu tư phải giải ngân vốn trong 5 năm kể từ ngày được cấp chứng nhận, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án. Trong thời gian này, nhà đầu tư chiến lược không được chuyển nhượng dự án.
Tuy nhiên, theo Sở Kế hoạch và Đầu tư, quy định trên là không khả thi, nhất là với các dự án hạ tầng có quy mô lớn, thời gian triển khai dài như cảng trung chuyển Cần Giờ. Dự án này hiện có tổng mức đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng (tương đương 4,8 tỷ USD), phân kỳ đầu tư thành 7 giai đoạn với thời gian thực hiện trong 22 năm (15-19 cầu cảng và 4 bến sà lan). Giai đoạn I đến năm 2030, đầu tư xây dựng 2-4 cầu cảng và 2 bến sà lan với kinh phí 38.500 tỷ đồng.
Khi đăng ký triển khai dự án, liên danh nhà đầu tư đã nghiên cứu để phân kỳ đầu tư phù hợp mang lại hiệu quả và chỉ cam kết trong 5 năm sẽ hoàn tất việc đầu tư giai đoạn I và II (gồm 4 bến cảng có tổng mức đầu tư hơn 34.400 tỷ đồng).
Phối cảnh dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh: Portcoast
Sở Kế hoạch và Đầu tư nhận định, việc yêu cầu nhà đầu tư hoàn tất giải ngân toàn bộ vốn phát triển dự án trong 5 năm sẽ phá vỡ phương án tài chính trước đó. Yêu cầu này cũng không phù hợp với khả năng hấp thụ của thị trường, phá vỡ quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ngoài ra, việc này cũng ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của các cảng lân cận đã được tính toán theo quy hoạch được duyệt. Do đó, việc đáp ứng yêu cầu giải ngân 4,8 tỷ USD trong 5 năm là khó khả thi.
Để đảm bảo hành lang pháp lý có thể kêu gọi được nhà đầu tư đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm làm dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Sở này đề xuất UBND TP HCM tiếp tục trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, theo hướng chỉ yêu cầu nhà đầu tư phải giải ngân số vốn đầu tư bắt buộc (tối thiểu từ 50.000 tỷ đồng trở lên) trong thời hạn 10 năm kể từ ngày bàn giao đất, mặt nước trên thực địa, tương tự tiêu chí đặc thù của TP Đà Nẵng với dự án cảng Liên Chiểu.
Theo quyết định được Thủ tướng phê duyệt, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ thực hiện ở cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ, TP HCM. Dự án quy mô 571 ha đất, tổng kinh phí đầu tư theo đề xuất không thấp hơn 50.000 tỷ đồng. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày có quyết định chủ trương đầu tư.
Theo đề án phát triển, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ thực hiện các dịch vụ liên quan khai thác cảng container, cảng biển và các dịch vụ khác. Dự án chia làm 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu xong năm 2027, hoàn thành toàn bộ cuối năm 2045. Tính toán sơ bộ của cơ quan chức năng, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ khi được đầu tư hoàn chỉnh, sẽ mang lại nguồn thu 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm, tạo việc làm cho 6.000-8.000 nhân viên, lao động.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tp-hcm-de-xuat-keo-dai-thoi-gian-giai-ngan-von-du-an-cang-trung-chuyen-can-gio-4852963.html
Thị trường BĐS tại các tỉnh / thành sôi động nhất
Thị trường BĐS tại 10 tỉnh/thành phố lớn
Danh sách tin tức khác
Thành phố ghi nhận sự dịch chuyển sang mô hình đô thị đa trung tâm nhằm giảm áp lực khu lõi và phân bổ lại động lực tăng trưởng. Trong đó, khu Nam, bao gồm Phú Thuận, giữ vai trò chiến lược nhờ quỹ đất và khả năng kết nối liên vùng.
Theo Văn Phú, trước đây, Phú Thuận chủ yếu được biết đến như một khu đô thị quy hoạch sớm, hạ tầng nội khu đồng bộ, đóng vai trò an cư cho khu Nam. Khi thành phố mở rộng chiến lược phát triển, khu vực này dần được đặt vào vai trò lớn hơn trong tổng thể không gian đô thị.
Phú Thuận quy tụ nhiều dự án bất động sản quy mô. Ảnh: Văn Phú
Động lực quan trọng đến từ các dự án giao thông trọng điểm. Nút giao Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh, điểm nghẽn lớn của khu Nam trong nhiều năm, đang được tháo gỡ bằng dự án hầm chui. Công trình này giúp cải thiện trục kết nối từ Phú Thuận về trung tâm thành phố và các khu vực lân cận.
Cùng với đó, cầu Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng tạo bước chuyển về liên kết không gian khi nối trực tiếp Phú Thuận với Thủ Thiêm – trung tâm tài chính mới. Việc rút ngắn thời gian di chuyển không chỉ thuận lợi cho giao thông mà còn tạo sự cộng hưởng phát triển giữa hai khu vực ở hai bờ sông.
Hạ tầng Nam Sài Gòn được đầu tư ngày càng hoàn thiện và đồng bộ. Ảnh: Liên danh tư vấn
Ngoài ra, các dự án hạ tầng cấp vùng tiếp tục gia tăng vai trò cửa ngõ của Phú Thuận. Tuyến Metro số 4 theo quy hoạch đi qua khu Nam, góp phần mở rộng mạng lưới vận tải công cộng. Cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối khu vực với Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao khả năng giao thương liên vùng.
Hạ tầng phát triển không chỉ thay đổi diện mạo đô thị Phú Thuận mà còn tạo điều kiện cho các chủ đầu tư tham gia hình thành không gian sống mới. Trong bối cảnh đó, Văn Phú lựa chọn định hướng tập trung vào yếu tố con người và chất lượng sống, ưu tiên sự cân bằng giữa công năng sử dụng, không gian ở và sự hài hòa với môi trường đô thị.
Cách tiếp cận này được đánh giá phù hợp với giai đoạn thị trường bất động sản bước vào quá trình sàng lọc, khi yêu cầu đối với sản phẩm nhà ở ngày càng chú trọng giá trị sử dụng lâu dài.
Các dự án của Văn Phú được phát triển theo triết lý “vị nhân sinh”. Ảnh: Văn Phú
Trong bối cảnh đó, Văn Phú giới thiệu dòng sản phẩm Vlasta Premier, phiên bản phát triển theo tiêu chuẩn sống cao hơn, tập trung vào trải nghiệm riêng tư, thiết kế và môi trường sống bền vững. Định hướng này nhấn mạnh khả năng đáp ứng nhu cầu ở thực trong dài hạn.
Đại diện doanh nghiệp cho biết, dự án được triển khai song song với giai đoạn Phú Thuận bước vào chu kỳ phát triển mới. Khi nền tảng hạ tầng ngày càng hoàn thiện, khu vực không chỉ thu hút nhóm cư dân trẻ, có trình độ, mà còn nhận được sự quan tâm của dòng vốn trung và dài hạn.
“Phú Thuận đang mở rộng vai trò trong cấu trúc đô thị TP HCM. Sự cộng hưởng giữa hạ tầng giao thông, điều kiện tự nhiên và định hướng phát triển của doanh nghiệp sẽ góp phần hình thành cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố”, đại diện Văn Phú cho biết.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ha-tang-thuc-day-khong-gian-do-thi-phia-nam-tp-hcm-5006101.html
Tuyến đường mở ra hướng lưu thông giữa các khu dân cư, khu đô thị mới và các trục giao thông chính, qua đó cải thiện khả năng tiếp cận và phân bổ dòng phương tiện trong khu vực.
Từ ngã tư Đỗ Xuân Hợp, trục Liên Phường đi xuyên qua The Global City, dẫn thẳng đến khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc và đại lộ Mai Chí Thọ. Nhờ đó, người dân Thảo Điền chỉ mất khoảng 5 phút để tiếp cận khu vực trung tâm khu vực An Khánh. Tuyến ngã ba Cát Lái đến nút giao Liên Phường – Đỗ Xuân Hợp cũng rút ngắn tới 4 km, giúp tiết kiệm thời gian di chuyển 5-10 phút mỗi chuyến.
Cung đường Liên Phường thông xe 2 chiều, rút ngắn hành trình di chuyển. Ảnh: Nhi Nguyễn
Bên cạnh thời gian, chất lượng lưu thông trên trục Liên Phường cũng được cải thiện nhờ quy mô 6 làn xe, mặt đường rộng. Việc phân tách dòng phương tiện giúp giảm xung đột giao thông, nâng mức độ an toàn cho cả xe cá nhân lẫn phương tiện dịch vụ. Dòng xe phân bổ đều hơn góp phần hạn chế tình trạng dồn nén tại các nút giao lớn.
Tuyến đường rộng, thoáng, phân tách dòng xe, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông. Ảnh: Nhi Nguyễn
Trong bức tranh hạ tầng khu Đông, trục Liên Phường giữ vai trò kết nối giữa nhiều công trình và khu đô thị quy mô lớn. Đoạn tuyến đi qua khu đô thị The Global City đã hoàn thiện đồng bộ, liên kết trực tiếp với đại lộ Mai Chí Thọ và Võ Nguyên Giáp, hình thành trục cảnh quan đô thị hiện đại.
Cung đường trực tiếp dẫn về khu đô thị quốc tế The Global City. Ảnh: Nhi Nguyễn
The Global City là khu đô thị phức hợp theo tiêu chuẩn quốc tế, quy mô lớn tại phía Đông TP HCM. Nơi đây quy tụ loạt tiện ích như kênh đào nhạc nước, tổ hợp thể thao – giải trí City Park với đường đua go-kart dài nhất Đông Nam Á, vịnh Tình Yêu và cầu Ánh Trăng, cùng hệ thống nhà hàng, mua sắm đa dạng.
The Global City thừa hưởng lợi thế hạ tầng của trục Liên Phường. Ảnh: Nhi Nguyễn
Bên cạnh đó, khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc đang được triển khai theo định hướng tổ chức các sự kiện thể thao quy mô khu vực và quốc tế. Cầu Phú Mỹ 2 kết nối khu Nam TP HCM với Đồng Nai, cùng hướng di chuyển về sân bay Long Thành, tiếp tục hoàn thiện mạng lưới hạ tầng liên vùng phía Đông.
Theo các chuyên gia, sự đồng bộ của trục Liên Phường với các công trình hạ tầng lớn giúp khu Đông gia tăng khả năng tiếp cận và liên kết không gian đô thị. Trong bối cảnh đó, hạ tầng giao thông không chỉ giải quyết bài toán lưu thông mà còn đóng vai trò nền tảng cho sự phát triển của khu vực.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/truc-lien-phuong-tang-kha-nang-ket-noi-khu-dong-5006002.html
Hiệp hội Bất động sản TPHCM (HoREA) vừa gửi kiến nghị góp ý, bổ sung một số điều của các Nghị định trong lĩnh vực nhà ở, kinh doanh bất động sản.
Liên quan đến việc chủ đầu tư các dự án nhà ở đã thế chấp nhà ở hình thành trong tương lai, hiệp hội kiến nghị bổ sung quy định cho phép chủ đầu tư đã thế chấp vẫn được huy động vốn, bán, cho thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai.
Đề xuất cụ thể như sau: Trường hợp nhà ở hình thành trong tương lai chưa được giải chấp thì phải được người mua, người thuê mua và bên nhận thế chấp đồng ý không phải giải chấp bằng văn bản và được ghi rõ trong văn bản thông báo về nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện được bán, cho thuê mua và trong hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai giữa chủ đầu tư và khách hàng.
Bên nhận thế chấp có quyền kiểm soát việc sử dụng dòng tiền của chủ đầu tư có được từ việc bán, cho thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai đúng mục đích để thanh toán khoản nợ vay và thực hiện giải chấp theo quy định pháp luật về tín dụng.
Theo HoREA, đề xuất này nhằm bảo đảm sự đồng bộ và thống nhất của hệ thống pháp luật. Cụ thể, Luật Nhà ở 2023 đã quy định trường hợp nhà ở đang thế chấp vẫn được bán, cho thuê mua nếu được người mua, người thuê mua và bên nhận thế chấp đồng ý không phải giải chấp.
Tương tự, Bộ luật Dân sự 2015 cũng cho phép bên thế chấp được bán, trao đổi, tặng cho tài sản đang thế chấp (không phải hàng hóa luân chuyển) khi có sự đồng ý của bên nhận thế chấp hoặc theo quy định của pháp luật.
Ngoài các lý do trên, Hiệp hội cho rằng Luật Kinh doanh bất động sản 2023 đã quy định rõ: Trước khi đưa bất động sản, dự án bất động sản vào kinh doanh, doanh nghiệp phải công khai đầy đủ, trung thực và chính xác các thông tin liên quan, trong đó có các hạn chế về quyền sở hữu, quyền sử dụng bất động sản và tình trạng thế chấp nhà ở, công trình xây dựng, quyền sử dụng đất, dự án bất động sản.
Trên thực tế, nhiều dự án công trình xây dựng hình thành trong tương lai, bao gồm các loại hình lưu trú như căn hộ du lịch, biệt thự du lịch, nhà phố du lịch (condotel) và văn phòng lưu trú (officetel), đã được chủ đầu tư thế chấp để vay vốn trước khi bán, cho thuê mua hoặc huy động vốn. Việc này tiềm ẩn nguy cơ phát sinh tranh chấp, ảnh hưởng đến quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan nếu không có quy định pháp lý cụ thể.
Hiệp hội nhận thấy cần thiết bổ sung quy định rõ trường hợp chủ đầu tư đã thế chấp công trình xây dựng hình thành trong tương lai, nhằm bảo đảm tính minh bạch và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người mua, chủ đầu tư và tổ chức tín dụng.
Bên cạnh đó, thực tế cho thấy nhiều chủ đầu tư phải thế chấp dự án tại các ngân hàng thương mại để có nguồn vốn đầu tư xây dựng. Tại thời điểm dự án đủ điều kiện được bán hoặc cho thuê mua công trình xây dựng hình thành trong tương lai, chủ đầu tư thường chưa có nguồn thu để thực hiện giải chấp.
Vì vậy, việc cho phép chủ đầu tư được huy động vốn, bán, cho thuê mua công trình xây dựng hình thành trong tương lai theo cơ chế kiểm soát phù hợp là cần thiết và phù hợp với thực tiễn triển khai dự án.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/kien-nghi-doanh-nghiep-duoc-ban-nha-tren-giay-du-da-the-chap-ngan-hang-20260116054926529.htm
Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) khởi công ngày 15/1. Theo quy hoạch, cầu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 9,8 km, riêng phần cầu vượt sông dài khoảng 3,5 km, mặt cắt ngang 36 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tuyến đường bắt đầu từ phường Long Phước (TP HCM), đi qua phường Tam Phước (Đồng Nai) và kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tạo thêm một lựa chọn di chuyển song song với Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tổng mức đầu tư toàn tuyến gần 11.500 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Lễ động thổ cầu Long Hưng. Ảnh: Novaland
Khi hoàn thành, cầu Long Hưng được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP HCM và Đồng Nai xuống còn khoảng 10 phút, qua đó giảm áp lực cho các trục giao thông hiện hữu và tăng tính linh hoạt cho mạng lưới kết nối liên vùng, thúc đẩy sự phát triển của bất động sản khu vực.
Cầu Long Hưng không phải là công trình đơn lẻ mà nằm trong tổng thể các dự án hạ tầng sân bay, vành đai, cao tốc, metro lớn đang được triển khai tại khu vực phía Đông TP HCM và Đồng Nai. Trước đó, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thiện các hạng mục chính, dự kiến vận hành năm nay. Cùng với đó là các dự án mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3 TP HCM và Hương Lộ 2 (giai đoạn 2), Metro Suối Tiên – Long Thành triển khai và hoàn thiện trong giai đoạn tới.
Vị trí các cây cầu kết nối Đồng Nai với TP HCM đang triển khai. Đồ họa: Hoàng Khánh
Trong số các dự án nằm trên trục hành lang kết nối TP HCM – Đồng Nai – sân bay Long Thành, đô thị sinh thái ven sông Aqua City được giới quan sát nhắc đến như một khu đô thị có khả năng hưởng lợi trực tiếp từ cầu Long Hưng. Khi công trình này đi vào khai thác, việc di chuyển từ TP HCM đến dự án còn khoảng 10 phút, tạo điều kiện cho nhu cầu đi lại hàng ngày của cư dân, đồng thời gia tăng giá trị dài hạn.
Ngoài cầu Long Hưng, Aqua City còn hưởng lợi từ nhiều tuyến giao thông trọng điểm khác như Vành đai 3 TP HCM, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, Biên Hòa – Vũng Tàu, tuyến mero kéo dài đến sân bay Long Thành và Hương Lộ 2. Lợi thế kết nối đa hướng giúp khu đô thị này tăng khả năng tiếp cận với các trung tâm kinh tế tài chính, công nghệ, dịch vụ tại TP HCM, Biên Hòa và khu vực sân bay Long Thành
Một góc đô thị sinh thái Aqua City quy mô 1.000 ha được quy hoạch bài bản, pháp lý hoàn thiện. Ảnh: Novaland
Nhiều nhà đầu tư, chuyên gia đánh giá sự đồng bộ của các tuyến giao thông này đang từng bước hình thành hành lang phát triển mới, kết nối khu vực đô thị TP HCM với các trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ tại Đồng Nai. Trong cấu trúc đó, các khu đô thị ven sông Đồng Nai được đánh giá có lợi thế về quỹ đất, cảnh quan và khả năng đón đầu dòng dịch chuyển dân cư ra ngoài khu vực lõi đô thị.
Khu vui chơi giải trí NovaDreams Magic House tại Aqua City thu hút cư dân và khách trải nghiệm dịch vụ. Ảnh: Novaland
Với quy mô khoảng 1.000 ha, Aqua City được phát triển theo mô hình đô thị sinh thái ven sông, hướng đến kiến tạo không gian sống xanh tại khu vực phía Đông TP HCM. Trong dài hạn, việc bổ sung trục kết nối như cầu Long Hưng, cùng với các dự án hạ tầng liên vùng khác, được xem là yếu tố góp phần định hình lại không gian phát triển dọc sông Đồng Nai. Điều này góp phần tạo nền tảng cho sự gia tăng giá trị của đô thị, hình thành cộng đồng cư dân dựa trên chất lượng sống xanh, kết nối.
Hoài Phương
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/cau-long-hung-khoi-cong-them-truc-ket-noi-tp-hcm-cho-aqua-city-5007195.html
Dự án gồm 6 tòa tháp của dự án cao 19 đến 29 tầng, cung cấp loại hình căn hộ từ một đến bốn phòng ngủ, duplex, penthouse, căn hộ thương mại và không gian văn phòng. Quy hoạch hướng đến nhóm cư dân thành thị muốn kết hợp an cư và làm việc trong cùng không gian sống.
Phối cảnh dự án Masteri Cosmo Central giữa khu đô thị The Global City. Ảnh: Masterise Homes
Dự án nằm tại trung tâm của khu đô thị The Global City, kết nối trực tiếp với các trục giao thông nội khu và liên vùng. Từ đây, cư dân có thể di chuyển đến Thảo Điền, khu vực Bến Thành – Sài Gòn, cũng như sân bay quốc tế Long Thành và Tân Sơn Nhất trong khoảng thời gian ngắn. Vị trí này cũng giúp dự án liên kết nhanh tới Đồng Nai, Bình Dương cũ và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Khu căn hộ Masteri Cosmo Central tiếp giáp các tuyến đường nội khu lớn, trong đó có đường Liên Phường, đồng thời sở hữu tầm nhìn kênh đào nhạc nước và cảnh quan đô thị . Theo quy hoạch, dự án tiếp cận toàn bộ hệ thống tiện ích trọng điểm của khu đô thị như trường học, cơ sở y tế, không gian cảnh quan và khu mua sắm… trong khoảng 5 phút đi bộ.
Dự án sở hữu tầm nhìn nhạc nước và cảnh quan đô thị. Ảnh: Masterise Homes
Về thiết kế, nhà phát triển Masterise Homes sử dụng phong cách kiến trúc nhiệt đới hiện đại, ưu tiên ánh sáng tự nhiên và không gian mở. Các tòa tháp được bố trí đa tầng, tạo tầm nhìn thoáng đãng ra cảnh quan xung quanh, đồng thời đảm bảo sự riêng tư cho từng căn hộ.
Masterise Homes định vị đây là phân khu cao tầng với trải nghiệm sống cao cấp cùng hệ tiện ích đa dạng trong bán kính đi bộ, phục vụ nhu cầu làm việc, nghỉ ngơi và kết nối cộng đồng. Không gian làm việc chung, hồ bơi vô cực, khu sinh hoạt ngoài trời và dãy thương mại khối đế được tích hợp trong tổng thể dự án.
Hệ tiện ích nội khu đáp ứng nhu cầu sống, làm việc, giải trí trong cùng một không gian. Ảnh: Masterise Homes
Ngoài ra, cư dân dự án cũng dễ dàng tiếp cận toàn bộ tiện ích của khu đô thị như trung tâm thương mại 123.000 m2, công viên bờ sông và khu nhà phố thương mại. Bên cạnh đó, chuỗi sự kiện văn hóa, triển lãm và lễ hội… được tổ chức thường xuyên tại The Global City sẽ tạo thêm trải nghiệm cho cộng đồng cư dân.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/masterise-homes-gioi-thieu-du-an-cao-tang-moi-tai-the-global-city-5006066.html
Anh Minh (38 tuổi), nhân viên một doanh nghiệp logistics tại TP HCM, tìm mua nhà ở thực trong giai đoạn cuối năm. Gia đình anh ưu tiên các sản phẩm có thể nhận nhà sớm, thay cho những dự án còn trong quá trình triển khai. Theo anh Minh, nhà ở đã hoàn thiện giúp giảm áp lực về tiến độ và chủ động hơn trong kế hoạch sinh hoạt, nhất là trong giai đoạn cuối năm.
Trong bối cảnh đó, nhiều chủ đầu tư điều chỉnh chính sách bán hàng, tập trung vào các sản phẩm đã hình thành để kích cầu thị trường. Tại TP HCM, Van Phuc Group đang triển khai chương trình ưu đãi dành cho nhà phố và shophouse đã hoàn thiện ở Van Phuc City.
Nhà phố, shophouse tại Van Phuc City với ưu đãi lên đến 28%. Ảnh: VPG
Doanh nghiệp cho biết, chính sách ưu đãi được áp dụng trong giai đoạn cuối năm nhằm hỗ trợ tài chính cho người mua, đặc biệt nhóm khách hàng có nhu cầu sở hữu bất động sản để sử dụng ngay. Các sản phẩm được đưa ra thị trường đều nằm trong khu đô thị đã hình thành, có hạ tầng và tiện ích đồng bộ.
“Với nhà ở hoàn thiện, người mua có thể trực tiếp đánh giá chất lượng xây dựng, môi trường sống và khả năng khai thác, từ đó đưa ra quyết định phù hợp với nhu cầu cá nhân”, đại diện Van Phuc Group chia sẻ.
Tại Van Phuc City, nhà phố, shophouse được thiết kế nhằm đảm bảo ba mục tiêu: an cư, đầu tư và khai thác cho thuê. Về an cư, đây là khu đô thị quy hoạch đồng bộ với cộng đồng cư dân hiện hữu. Các tiện ích phục vụ đời sống đã sẵn sàng như công viên, không gian xanh, giáo dục, y tế, thương mại, giải trí và hệ thống an ninh khép kín.
Các sản phẩm tại Van Phuc City đáp ứng 3 yếu tố gồm ở, kinh doanh, cho thuê. Ảnh: VPG
Trong khi đó, giá trị đầu tư đến từ nền tảng quy hoạch dài hạn. Theo Van Phuc Group, các sản phẩm nằm trong đại đô thị lớn, có cộng đồng cư dân hiện hữu và hệ sinh thái tiện ích hoàn chỉnh thường duy trì sức hút trên thị trường. Đây là yếu tố giúp tài sản không bị phụ thuộc vào biến động ngắn hạn.
Ngoài ra, khả năng khai thác cho thuê và kinh doanh cũng là lợi thế. Các tuyến phố thương mại, shophouse nằm trên trục đường lớn, gần công viên, khu vui chơi, phố đi bộ và các điểm tổ chức sự kiện giúp thu hút cư dân, khách tham quan cao, từ đó, tạo thuận lợi cho việc kinh doanh, mở văn phòng, showroom hoặc cho thuê.
Căn hộ cao cấp và trung tâm thương mại tại Van Phuc City. Ảnh: VPG
Ngoài shophouse, liền kề, Van Phuc City còn phát triển phân khu cao tầng Diamond Sky, mở ra lựa chọn căn hộ hiện đại dành cho nhóm khách hàng cao cấp. Dự án nằm tại trung tâm khu đô thị, kết nối thuận tiện với đại lộ Phạm Văn Đồng và điểm dừng Metro 3B. Từ đây, cư dân chỉ mất khoảng 10 phút để đi đến trung tâm quận 1 cũ và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Hiện, Diamond Sky đã hoàn thành toàn bộ hệ thống cọc và bước vào giai đoạn thi công phần hầm, dự kiến nghiệm thu hạng mục hầm móng trong quý I.
Van Phuc City là khu đô thị do Van Phuc Group phát triển trên quỹ đất gần 200 ha tại khu vực cửa ngõ Đông Bắc TP HCM. Dự án sở hữu lợi thế ba mặt giáp sông Sài Gòn. Mật độ xây dựng được kiểm soát ở mức khoảng 40%, phần còn lại dành cho hệ thống mặt nước, công viên, trục cảnh quan và các tiện ích công cộng.
Khu đô thị đã bước vào giai đoạn vận hành ổn định với cộng đồng cư dân hơn 10.000 người đang sinh sống cùng khoảng 3.000 doanh nghiệp hoạt động trong nhiều lĩnh vực. Các hạng mục hạ tầng và dịch vụ như trường học, cơ sở y tế, bến du thuyền, khu phố thương mại và trung tâm thương mại đã đưa vào khai thác.
Song Anh
Kỷ niệm 30 năm thành lập, Van Phuc Group chiết khấu 10% cho cán bộ nhân viên tập đoàn và các đối tác chiến lược khi đăng ký mua Diamond Sky. Thời gian đăng ký từ ngày 10/1 đến 10/2.
Khu đô thị Vạn Phúc (Van Phuc City), quốc lộ 13, phường Hiệp Bình, TP HCM
Hotline: 1800 6363
Website: khudothivanphuc.com.vn/
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/van-phuc-group-uu-dai-nha-o-hoan-thien-dip-cuoi-nam-5007235.html
Báo cáo của cơ quan này cho thấy, trong quý cuối năm 2025, cả nước có khoảng 151.382 giao dịch bất động sản thành công, tăng 35% so với cùng kỳ 2024. Riêng phân khúc đất nền ghi nhận 113.517 giao dịch, tăng khoảng 8% so với quý III/2025 và tăng 30% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung cả năm, cả nước có gần 442.000 giao dịch đất nền thành công, tăng 7% so với năm 2024.
Không chỉ thanh khoản cải thiện, lượng tồn kho phân khúc này cũng giảm mạnh. Bộ Xây dựng cho biết đến quý IV/2025, tồn kho đất nền giảm nhẹ so với nửa đầu năm và giảm gần 69% so với năm trước đó. Giá đất nền dự án tại nhiều địa phương tiếp tục xu hướng tăng, phổ biến từ 20-25% so với năm trước, tập trung tại các khu vực có hạ tầng kết nối đồng bộ, vị trí trung tâm và thông tin quy hoạch rõ ràng.
Số liệu từ DKRA Group cũng ghi nhận sức cầu thị trường đất nền cải thiện rõ rệt trong quý cuối năm ngoái, với lượng tiêu thụ tăng khoảng 69% so với cùng kỳ 2024. Khu vực miền Nam, đặc biệt là Tây Ninh, giữ vai trò dẫn dắt cả nguồn cung và sức mua trong năm khi chiếm 38% tổng nguồn cung và 53% lượng tiêu thụ toàn thị trường. Động lực thanh khoản đến chủ yếu từ các dự án được định vị là khu đô thị vệ tinh của TP HCM, đóng vai trò “đầu tàu” cả về nguồn cung lẫn nhu cầu.
Khách hàng tham quan một dự án đất nền tại Tây Ninh. Ảnh: Mai Bá Hương
Mặt bằng giá đất nền ghi nhận mức tăng trung bình khoảng 12-15% so với năm 2024 và duy trì ở mức cao, chủ yếu do áp lực chi phí đầu vào. Biên độ giá giữa các khu vực có sự chênh lệch lớn, phản ánh khác biệt về vị trí, đặc tính sản phẩm và sức cầu từng địa phương.
Nhận định về diễn biến giao dịch phân khúc đất nền cuối năm, ông Võ Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc DKRA Group, cho rằng thanh khoản phân khúc này thời gian qua mang tính chọn lọc rõ rệt, xoay quanh bốn yếu tố then chốt gồm: hạ tầng nội khu hoàn chỉnh, sổ đỏ riêng từng nền, mức giá hợp lý và câu chuyện tiềm năng lợi nhuận dài hạn.
Theo ông, mô hình phát triển đất nền hiện nay đã khác trước, khi việc chỉ dựa vào thông tin hạ tầng hay “sóng” ngắn hạn không còn đủ sức thuyết phục người mua. Doanh nghiệp buộc phải chuẩn bị kỹ lưỡng hơn về pháp lý, hạ tầng và định vị giá bán cạnh tranh so với đất thổ cư giao dịch tự do trong khu vực.
Đồng quan điểm, chuyên gia bất động sản Phan Đình Phúc nhận xét đất nền đang ở giai đoạn đầu của chu kỳ hồi phục, song hành vi đầu tư đã thay đổi đáng kể. Nhà đầu tư hiện ưu tiên tầm nhìn trung và dài hạn trong khoảng 3-5 năm, thận trọng hơn trong quyết định xuống tiền. Để thu hút dòng vốn, dự án đất nền phải phát triển hoàn chỉnh hơn, tiện ích dịch vụ tốt, mức giá phù hợp và chứng minh được giá trị bền vững.
Trên thực tế, một số dự án mở bán vào cuối năm 2025 ghi nhận tỷ lệ tiêu thụ cao đều có điểm chung là phát triển bài bản, quy mô lớn, hoàn thiện pháp lý và chính sách bán tốt. Chẳng hạn, dự án Dragon Eden tại Tây Ninh ghi nhận hơn 300 nền đất, tương đương 90% rổ hàng được tiêu thụ thành công. Kết quả này đến từ việc dự án đã hoàn thiện hạ tầng, pháp lý với sổ hồng từng nền và áp dụng các chính sách tài chính hỗ trợ dài hạn cho người mua. Giá bán dao động từ 26 triệu đồng mỗi m2.
Tương tự, khu đô thị The Solia cũng đạt tỷ lệ hấp thụ hơn 90% giỏ hàng ngay đợt mở bán đầu, với quy mô khoảng 1.000 nền nhà phố liền kề, giá từ 20-26 triệu đồng mỗi m2, được phát triển theo hướng khu đô thị có tiện ích đồng bộ thay vì phân lô đơn thuần.
Giới chuyên gia cho rằng thị trường đất nền trong năm nay có thêm dư địa phục hồi thanh khoản, trong bối cảnh các phân khúc bất động sản bước vào giai đoạn cạnh tranh rõ nét. Mặt bằng giá căn hộ và nhà liền thổ đã tăng mạnh trong năm qua, tạo điều kiện để một bộ phận nhà đầu tư quay lại cân nhắc đất nền.
Khi giá chung cư được dự báo tiếp tục leo thang và ngày càng vượt xa khả năng chi trả của người mua ở thực, đất nền tại một số thị trường như Tây Ninh, Đồng Nai – nơi có nhiều dự án được quy hoạch chi tiết 1/500 và hạ tầng hoàn chỉnh – trở nên dễ tiếp cận hơn về mức giá, thậm chí thấp hơn căn hộ khoảng 10-20%, nên mở ra dư địa cạnh tranh và tăng trưởng.
Tuy vậy, xu hướng quay lại với đất nền được đánh giá sẽ mang tính chọn lọc cao, khó lan rộng như các chu kỳ trước. Dòng tiền nhiều khả năng chỉ tập trung vào những khu vực có hạ tầng đồng bộ, kết nối thuận lợi, gắn với tiện ích, việc làm và nguồn cầu ở thực rõ ràng. Trong bối cảnh này, đất nền khó tạo ra các cơn sốt diện rộng và không còn giữ vai trò dẫn dắt thanh khoản toàn thị trường. Với người mua, yếu tố pháp lý, đặc biệt là sổ đỏ từng nền, tiếp tục được xem là điều kiện tiên quyết nhằm hạn chế rủi ro và đảm bảo khả năng thanh khoản dài hạn.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tieu-thu-dat-nen-tang-manh-quy-cuoi-nam-ngoai-5007297.html
Dự án nằm tại vị trí biệt lập, trải dài từ khu vực Bãi Tre đến Đầm Bấy. Theo chủ đầu tư, khu vực này hội tụ đồng thời các yếu tố như không gian riêng tư, cảnh quan biển đảo và địa hình núi sát biển với cao độ biến đổi liên tục. Đây được xem là nền tảng để phát triển một sân golf links theo tiêu chuẩn quốc tế, tận dụng điều kiện tự nhiên sẵn có.
Sân golf nằm tại khu vực Bãi Tre vắt sang Đầm Bấy. Ảnh: Vinpearl
Sân golf Bãi Tre được phát triển theo mô hình links 19 hố, do kiến trúc sư Kyle Phillips thiết kế. Ông là tác giả của nhiều sân golf nằm trong danh sách 100 sân tốt nhất thế giới như California Golf Club of San Francisco (Mỹ), Kingsbarns (Scotland), South Cape Owners Club (Hàn Quốc) và Yas Links (UAE).
Triết lý thiết kế của Kyle Phillips tại Bãi Tre tập trung vào việc tôn trọng địa hình nguyên bản, hạn chế can thiệp vào cảnh quan tự nhiên. Các hố golf được bố trí theo cao độ tự nhiên và hướng gió biển, buộc người chơi phải điều chỉnh chiến thuật trước các yếu tố môi trường.
Cảnh quan thiên nhiên của Bãi Tre từ trên cao. Ảnh: Vinpearl
Điểm nhấn của dự án nằm ở 9 hố sau, được bố trí trên địa hình Top Cliff (vách núi cao ven biển). Tại đây, fairway (khu vực đường bóng chính) chạy dọc các triền cao sát biển, mở ra tầm nhìn rộng ra vịnh Nha Trang. Việc được thiết kế trên địa hình vách núi ven biển nhằm mang lại trải nghiệm khác biệt cả về thị giác lẫn lối chơi cho các golf thủ.
Ngoài 18 hố tiêu chuẩn, sân còn có hố golf thứ 19, được thiết kế nhằm kéo dài trải nghiệm sau vòng đấu, tăng tính kết nối và giao lưu giữa các golfer.
Tầm nhìn từ hố 15 – một trong những hố đặc trưng với địa hình Top Cliff tại dự án. Ảnh: Vinpearl
Sân golf được định hướng là sân 6 sao, phục vụ cộng đồng golfer trong nước và quốc tế, các hội nhóm cao cấp cũng như cư dân tại Nha Trang. Khu Clubhouse đi kèm, mang phong cách thiết kế sang trọng, đề cao sự riêng tư và cá nhân hóa.
Theo đại diện Vinpearl, dự án không chỉ bổ sung sân golf cao cấp mà còn hướng đến việc tạo chuẩn mực mới cho trải nghiệm golf tại Việt Nam. “Chúng tôi lựa chọn phát triển các dự án dựa trên lợi thế cảnh quan và địa hình tự nhiên hiếm có, kết hợp tư duy thiết kế nhằm tạo ra những trải nghiệm khác biệt và có giá trị dài hạn”, bà Ngô Thị Hương, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vinpearl, chia sẻ
Sân golf Bãi Tre được kỳ vọng góp phần đưa Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ golf quốc tế, đồng thời mở rộng hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng – giải trí tại Nha Trang theo tiêu chuẩn quốc tế.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/vinpearl-khoi-cong-san-golf-hon-100-ha-tren-dao-hon-tre-5007447.html
Bích Phương (theo Estudioarquitectos)
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/cai-tao-nha-pho-40-nam-thanh-khong-gian-song-duong-dai-5000672.html