Ngày 17/11, hàng trăm người chen lấn, xô đẩy nhau trước điểm nộp hồ sơ của dự án CT3 khu đô thị Kim Chung, xã Thiên Lộc (Hà Nội). Đa phần nghĩ sẽ nộp hồ sơ ngay khi được vào, hoặc lo lắng hồ sơ của mình chưa đủ điều kiện, nên muốn được hỗ trợ.

Tuy nhiên, theo đại diện xã Thiên Lộc, người xếp hàng chỉ được lấy số thứ tự và nhận lịch hẹn ngày đến nộp hồ sơ. Thời gian tiếp nhận đến ngày 3/1/2026, còn rất dài nên không phải lo lắng.

Trao đổi với phóng viên báo Dân trí, nhiều người xếp hàng cho biết “thực tế thấy người ta nộp thì mình cũng nộp, chứ chưa biết cụ thể giấy tờ, thủ tục như thế nào”.

Theo Điều 38 Nghị định 100 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Nhà ở về phát triển và quản lý nhà ở xã hội, cá nhân có nhu cầu chuẩn bị đầy đủ hồ sơ và nộp trực tiếp cho chủ đầu tư dự án. Hồ sơ bao gồm:

– Đơn mua nhà ở xã hội

– Giấy tờ chứng minh thuộc đối tượng được mua nhà

– Giấy tờ chứng minh về điều kiện thu nhập

– Giấy tờ chứng minh về điều kiện nhà ở

– Trường hợp là người thu nhập thấp tại khu vực đô thị, không có hợp đồng lao động: Phải có xác nhận về đối tượng do UBND xã cấp

– Trường hợp là hộ gia đình, cá nhân bị thu hồi đất và phải giải tỏa, phá dỡ nhà mà chưa được Nhà nước bồi thường bằng nhà ở, đất ở: Phải có xác nhận về đối tượng nơi bị thu hồi đất cấp

Thủ tục mua nhà ở xã hội được thực hiện theo trình tự sau:

Bước 1: Nộp hồ sơ

– Hộ gia đình, cá nhân có nhu cầu nộp hồ sơ mua nhà ở xã hội trực tiếp cho chủ đầu tư dự án.

– Trường hợp người lao động không có hợp đồng lao động: Phải xin xác nhận về đối tượng (đủ điều kiện về thu nhập) do UBND xã cấp.

Trường hợp là hộ gia đình, cá nhân thuộc trường hợp bị thu hồi đất và phải giải tỏa, phá dỡ nhà ở mà chưa được Nhà nước bồi thường bằng nhà ở, đất ở: Phải xin xác nhận về đối tượng do UBND cấp huyện (nay là cấp xã phường) nơi bị thu hồi đất và phải giải tỏa, dỡ nhà cấp.

– Mỗi hộ gia đình, cá nhân có nhu cầu mua nhà ở xã hội chỉ được nộp giấy tờ đăng ký tại một dự án trong 1 thời điểm.

Bước 2: Tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ

– Sau khi tập hợp đầy đủ giấy tờ đăng ký, chủ đầu tư có trách nhiệm xem xét từng hồ sơ, tiến hành đối chiếu với các quy định về đối tượng, điều kiện để lập danh sách những đối tượng được mua nhà ở xã hội thuộc dự án do mình làm chủ đầu tư.

– Trường hợp người có nhu cầu đăng ký mua nhà ở xã hội đã nộp hồ sơ hợp lệ theo quy định cho chủ đầu tư nhưng dự án không còn quỹ nhà: Chủ đầu tư có trách nhiệm ghi rõ lý do và gửi trả lại hồ sơ để người đó biết và nộp hồ sơ tại dự án khác.

– Khi người có nhu cầu nộp hồ sơ, người nhận hồ sơ phải ghi giấy biên nhận. Nếu hồ sơ chưa hợp lệ thì người nhận hồ sơ có trách nhiệm ghi rõ lý do chưa giải quyết và trả lại để người nộp hồ sơ bổ sung, hoàn thiện giấy tờ.

– Trong quá trình nhận hồ sơ, chủ đầu tư có trách nhiệm niêm yết công khai danh sách căn hộ đã bán, danh sách căn hộ còn lại tại nơi tiếp nhận hồ sơ, trụ sở làm việc của chủ đầu tư và tại sàn bất động sản của chủ đầu tư (nếu có) để người có nhu cầu biết và đăng ký mua nhà ở xã hội tại dự án.

– Chủ đầu tư gửi danh sách các đối tượng dự kiến được mua nhà ở xã hội theo thứ tự ưu tiên về Sở Xây dựng nơi có dự án để loại trừ các trường hợp không đủ điều kiện mua. Theo đó:

Sở Xây dựng sẽ gửi lại văn bản thông báo cho chủ đầu tư biết để xóa tên những người không đủ điều kiện trong danh sách được mua nhà ở xã hội.

Nếu sau 20 ngày kể từ khi nhận được danh sách mà Sở Xây dựng không có ý kiến phản hồi thì chủ đầu tư sẽ thông báo cho các đối tượng được mua nhà ở xã hội để lên thỏa thuận, thống nhất và ký hợp đồng.

Theo khảo sát, dòng người kéo dài từ cổng Trung tâm Văn hóa – Thông tin – Thể thao xã Thiên Lộc đến tận cổng phụ (khoảng 200m). Thời tiết mưa lạnh, người dân mang ghế nhựa, mặc áo mưa, che ô để giữ chỗ.

Khung cảnh đã khác so với sáng 17/11, khi gần như tất cả chen lấn trước khu vực cổng. Tuy nhiên, tốc độ làm thủ tục vẫn rất chậm. 

Chị T. (31 tuổi, Hà Nội) cho biết đã có mặt từ 4h sáng trong thời tiết rét 13 độ C. “Hôm qua thấy đông quá nên hôm nay tôi xin nghỉ nửa ngày để đi sớm. Vậy mà hết cả buổi sáng mới lấy được số, trời lại rét. Có số thứ tự trong tay cũng đỡ lo hơn, coi như cầm được tấm vé cơ hội”, chị nói.

Trong ngày hôm nay, quy trình kiểm tra hồ sơ được thực hiện ngay tại khu vực xếp hàng. Người dân phải xuất trình căn cước công dân chính chủ và mẫu số 2 xác định điều kiện nhà ở mới được xem xét cho vào bên trong. Các trường hợp ủy quyền nhưng không đủ căn cứ sẽ bị yêu cầu rời khỏi hàng.

Đại diện chủ đầu tư cho biết sẽ tiếp nhận toàn bộ hồ sơ đủ điều kiện, không giới hạn số lượng người nộp. Thời gian tiếp nhận hồ sơ mua, thuê, thuê mua kéo dài từ ngày 17/11 đến 3/1/2026, vì vậy người dân không cần quá lo lắng và có thể chủ động sắp xếp thời gian.

Dự án Đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội tại ô đất CT3, CT4 khu đô thị mới Kim Chung, xã Thiên Lộc (Hà Nội) do liên danh Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội và Tổng Công ty Viglacera – CTCP làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 1.521 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, CT3 có tổng số 1.104 căn hộ, trong đó 589 căn để bán. Giá bán căn hộ (bao gồm VAT và phí bảo trì) tạm tính là 18,4 triệu đồng/m2.

Sự kiện nhằm hỗ trợ chuyên viên kinh doanh bất động sản (môi giới bất động sản) hoàn thiện năng lực, đáp ứng các điều kiện pháp lý bắt buộc, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng thị trường.

Thị trường thiếu hụt môi giới có chứng chỉ hành nghề

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang tái cấu trúc, chất lượng môi giới tiếp tục là vấn đề đáng lo ngại.

Theo khảo sát từ Viện Nghiên cứu Đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE), 89% môi giới bất động sản hiện nay chưa có chứng chỉ hành nghề hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực. Trong đó, 51,8% chưa từng được đào tạo và chưa có chứng chỉ, 24,1% đã qua đào tạo nhưng chưa tham dự kỳ thi, và 12,8% từng sở hữu chứng chỉ nhưng đã hết hiệu lực.

Chỉ 11,3% môi giới đang có chứng chỉ còn giá trị – một tỷ lệ quá thấp so với quy mô thị trường. Cả nước có đến 416 doanh nghiệp môi giới ghi nhận tình trạng thiếu hụt nhân sự đạt chuẩn, gây ảnh hưởng đến hoạt động vận hành và tuân thủ pháp lý.

Trong khi đó, theo Luật Kinh doanh Bất động sản, Nghị định 96/2024/NĐ-CP và Thông tư 04/2024/TT-BXD (có hiệu lực từ 1/8/2024), cá nhân muốn dự thi sát hạch phải hoàn thành khóa đào tạo và sở hữu giấy chứng nhận hợp lệ. Tuy nhiên, số lượng đơn vị đào tạo còn hạn chế, chương trình học chưa đồng bộ, khiến nhiều môi giới không đủ điều kiện dự thi.

Hệ quả là hoạt động môi giới – vốn giữ vai trò kết nối cung – cầu và truyền tải thông tin chính xác – đối mặt nhiều rủi ro. Sai lệch trong tư vấn pháp lý, định giá hay quy trình giao dịch có thể gây thiệt hại cho khách hàng và làm giảm tính minh bạch của thị trường về lâu dài.

Miễn phí 500 suất đào tạo và thi chứng chỉ môi giới bất động sản

Nhận diện rõ khoảng trống trong nguồn nhân lực và nhu cầu chuẩn hóa lực lượng môi giới, Cen Land cùng Cen EcoTech triển khai chương trình “Kiến tạo sự nghiệp cùng Cen Land” với 500 suất miễn phí đào tạo và thi chứng chỉ môi giới bất động sản trên toàn quốc nếu học viên thi đỗ ngay từ lần đầu tiên, áp dụng đến hết năm 2025. Đây là một trong những chương trình hỗ trợ quy mô lớn nhằm chuẩn hóa lực lượng môi giới và góp phần nâng nền tảng nhân lực cho thị trường.

Ông Phạm Đức Hùng – Tổng giám đốc Cen Land cho biết: “Cen Land xác định việc nâng cao chất lượng nghề môi giới là chiến lược dài hạn. Chúng tôi mong muốn kiến tạo cho lực lượng môi giới, giúp các bạn được đào tạo bài bản, phát triển nghề nghiệp và xây dựng sự nghiệp bền vững. Khi môi giới làm nghề chuyên nghiệp, khách hàng được tư vấn minh bạch hơn, doanh nghiệp vận hành hiệu quả hơn và thị trường cũng ổn định hơn”.

Phía Cen EcoTech – đơn vị trực tiếp triển khai đào tạo – cho biết chương trình được xây dựng dựa trên khung chuẩn của Bộ Xây dựng, đảm bảo học viên nắm vững kiến thức pháp lý, đạo đức nghề nghiệp và kỹ năng thực hành. Học viên có cơ hội học tập cùng đội ngũ giảng viên có kinh nghiệm thực tiễn. Trường cũng đang phối hợp với các sở xây dựng địa phương để tổ chức kỳ thi sát hạch theo đúng quy định, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho thí sinh.

Với ngân sách dự kiến gần 2 tỷ đồng, chương trình thể hiện nỗ lực của Cen Land trong việc đầu tư cho nguồn nhân lực – nền tảng quan trọng để thị trường bất động sản vận hành minh bạch và ổn định.

Trong bối cảnh yêu cầu chặt chẽ hơn về chứng chỉ hành nghề, chương trình cũng mở ra cơ hội để mỗi môi giới củng cố kiến thức, hoàn thiện kỹ năng và nâng cao mức độ chuyên nghiệp, từ đó tạo dựng hình ảnh tin cậy với khách hàng.

Bằng việc triển khai chương trình đào tạo quy mô lớn, Cen Land tiếp tục khẳng định vai trò doanh nghiệp tiên phong đồng hành cùng cộng đồng môi giới, góp phần thúc đẩy sự chuẩn hóa và nâng tầm chất lượng nguồn nhân lực cho thị trường bất động sản Việt Nam.

Thông tin 500 suất miễn phí đào tạo và thi chứng chỉ môi giới bất động sản xem tại: https://cenecotech.edu.vn/chinh-phuc-nganh-bat-dong-san-so-huu-chung-chi-moi-gioi-mien-phi-cung-cen-ecotech/

Hotline: 0845 899 889

Giá căn hộ tăng gấp 3 nhờ tuyến metro số 1

Sáng nay (19/11), hội thảo về Hành trình hiện thực hóa đô thị TOD Việt Nam được phối hợp tổ chức giữa DKRA Group và Hiệp hội Bất động sản Việt Nam.

Nói tại hội thảo, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt – Giám đốc Bộ phận Tiếp thị dự án nhà ở CBRE Việt Nam – nói căn hộ dọc metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã tăng giá mạnh sau khi tuyến này đi vào vận hành. Mức độ tăng giá phổ biến khoảng 20-50%, một số dự án nằm gần nhà ga thậm chí tăng tới 150-200%.

Nhìn rộng ra câu chuyện thế giới, một số thị trường tương đồng như Singapore, Hong Kong, Seoul, Bangkok đều có giá căn hộ tăng cao sau khi vận hành tuyến metro. Lúc này, TOD (Transit-Oriented Development, mô hình phát triển đô thị nén, mật độ cao, đa chức năng xung quanh các nhà ga) được nhìn nhận đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển quy hoạch đô thị và quy hoạch dự án.

Ông Kiệt cho rằng có nhiều yếu tố tác động tới giá trị bất động sản quanh TOD, gồm tiết kiệm thời gian di chuyển; tiếp cận mọi dịch vụ mà không cần dùng xe; cho phép xây dựng mật độ cao, giúp chủ đầu tư tối ưu hóa lợi nhuận; giá trị thương mại cao từ khách bộ hành; giảm nhu cầu và chi phí vận hành xe cá nhân…

Vị này cũng nói thêm sự thành công của mô hình TOD đến từ nhiều yếu tố, bao gồm pháp lý, nguồn vốn, thu hút đầu tư tư nhân và kết nối hoàn chỉnh. Trong đó, quy hoạch 1/500 phải công khai, minh bạch trước khi kêu gọi đầu tư để ngăn chặn đầu cơ; cần vốn giải phóng mặt bằng tạo quỹ đất sạch; môi trường pháp lý rõ ràng để thu hút nhà đầu tư có năng lực và tiềm lực tài chính…

Đặc biệt, ông Kiệt nhấn mạnh tới mô hình TOD phải thực sự hoàn chỉnh, đưa nhiều mô hình sản phẩm thương mại vào kinh doanh kết hợp với nhà ga; cần vỉa hè, cầu đi bộ kết nối để người dân có thể một bước tiếp cận nhà ga thay vì phải dùng các phương tiện cá nhân làm trung chuyển.

Ông cho rằng việc giá căn hộ dọc tuyến metro số 1 tăng cho thấy người dân sẵn sàng chấp nhận trả mức cao hơn để sử dụng và trải nghiệm những tiện ích từ hệ thống giao thông công cộng. Tiềm năng từ TOD khá rõ nên các doanh nghiệp cũng sẵn sàng chuẩn bị quỹ đất, mô hình phát triển dự án dọc các tuyến metro. Thậm chí nhiều chủ đầu tư lớn còn chủ động đề xuất làm các tuyến metro gắn với phát triển đô thị.

Ông Phạm Lâm –  Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc DKRA Group – nói xu hướng đô thị trong tương lai bắt buộc phải dịch chuyển sang mô hình TOD, giúp người dân tiếp cận nơi ở – làm việc trong phạm vi rộng hơn, thậm chí ở bán kính 50-200km quanh khu vực trung tâm mà không phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

Mô hình TOD không chỉ giảm áp lực giao thông, hạn chế ô nhiễm mà còn tạo ra một lối sống mới cho cư dân đô thị. Trong bối cảnh giá nhà ngày càng tăng và người dân khó tiếp cận nhà ở, ông nhấn mạnh quy hoạch và hạ tầng giao thông sẽ giữ vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển và cải thiện khả năng sở hữu nhà.

Làm sao để vận hành TOD hiệu quả?

Nêu quan điểm, TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn nói 10 chiến lược quy hoạch theo mô hình TOD nhằm tạo động lực tăng trưởng mới cho các đô thị Việt Nam.

Theo đó, hệ sinh thái TOD cần được hình thành cho mọi nhóm đối tượng, đồng thời quy hoạch phải được tích hợp đa ngành ngay từ giai đoạn đầu. Chuyên gia nhấn mạnh vai trò của hợp tác công – tư, cũng như yêu cầu hoàn thiện khung pháp lý cho việc lập kế hoạch tạo ngân sách từ quỹ đất TOD.

Bên cạnh đó, chiến lược cũng đặt trọng tâm vào mô hình quản lý xây dựng và vận hành gắn với hệ thống giao thông và đô thị TOD phù hợp; phát triển môi trường thân thiện – ứng dụng điều kiện làm việc TOD cho người đi bộ; tích hợp chiếu sáng cộng đồng trên các tuyến; ứng dụng công nghệ thông minh và tăng cường vai trò doanh nghiệp metro.

Các định hướng khác bao gồm phát triển linh hoạt theo từng giai đoạn và kết nối liên vùng theo mô hình TOD đa cực, đa trung tâm nhằm bảo đảm tính đồng bộ và hiệu quả khai thác của toàn hệ thống.

Dù TOD đã được đề cập suốt 1-2 thập kỷ trên thế giới nhưng tại Việt Nam, ông Nam Sơn cho biết đến năm 2022 mô hình này mới chính thức được đưa vào hệ thống quy hoạch quốc gia. So với nhiều quốc gia trong khu vực, Việt Nam vẫn còn khá thiếu kinh nghiệm, mới chỉ có khoảng 3 năm tiếp cận bài bản và đến nay chưa hình thành khu đô thị TOD đúng nghĩa.

Theo chuyên gia, Việt Nam chưa có khu đô thị TOD thực sự. Nhiều người lầm tưởng tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã hoàn thiện nhưng thực tế vẫn còn khoảng 2/3 đoạn tuyến chưa được triển khai đầy đủ. Vì vậy, kỳ vọng ông Sơn đặt ra là phải chuẩn bị song song: vừa hoàn thiện tuyến số 1 đúng chuẩn TOD, vừa xây dựng kế hoạch tham vọng cho mạng lưới 10 tuyến metro trong vòng 10 năm tới.

Chuyên gia giải thích dọc tuyến metro số 1 đã xuất hiện một vài dự án đầu tư theo mô hình TAD (phát triển lân cận tuyến giao thông), nhưng vẫn chưa chạm tới chuẩn TOD thực thụ. TOD đòi hỏi người dân có thể bước xuống tàu và đi bộ đến các chức năng thiết yếu: dịch vụ thương mại, cửa hàng, khu mua sắm, bệnh viện… Nghĩa là “Transit” mới chỉ hoàn thành, còn “OD” – các chức năng đô thị trong vùng ảnh hưởng của TOD – gần như chưa được định hình.

Theo đánh giá của ông Sơn, 2/3 chặng đường còn lại để hình thành TOD đúng nghĩa chính là khả năng thuyết phục được hàng trăm nghìn cư dân chuyển về sinh sống, làm việc, học tập… quanh các ga metro. Khi đó, lưu lượng giao thông nội đô mới có thể giảm đáng kể, tạo ra tác động tích cực đến toàn bộ cấu trúc đô thị.

Ông Sơn còn nhấn mạnh, cốt lõi của phát triển đô thị theo mô hình TOD nằm ở việc đổi mới tư duy. Nếu trước đây, các dự án metro được quy hoạch rồi mới kêu gọi đầu tư, xác định vùng ảnh hưởng hay định giá đất, thì cách tiếp cận này đã không còn phù hợp. Mô hình TOD đòi hỏi sự tham gia đa ngành và hợp tác công – tư ngay từ bước đầu tiên.

Ông cho rằng nhiều quy hoạch metro hiện nay được xây dựng trước cả khi TOD được đưa vào chủ trương quốc gia năm 2022. Nếu tiếp tục dựa trên những bản quy hoạch cũ này, các đô thị rất khó tạo ra lợi thế cạnh tranh, thậm chí có nguy cơ tụt hậu. Vì vậy, điều quan trọng là phải xem xét điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga và các thông số cấu trúc đô thị ngay từ giai đoạn quy hoạch chi tiết.

Trong cách tiếp cận mới, nhà đầu tư chiến lược cần tham gia từ đầu để cùng Nhà nước thiết kế mô hình phát triển phù hợp. Khu vực công đảm nhiệm xây dựng khung chính sách, còn khu vực tư cung cấp nguồn lực tài chính, trên cơ sở có cơ chế minh bạch về khả năng sinh lời và phân chia lợi ích. Đây được xem là điều kiện tiên quyết để hình thành hệ sinh thái TOD đúng nghĩa và thu hút được dòng vốn dài hạn.

Ngày 19/11, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản (thuộc Sở Tư pháp tỉnh Đồng Nai) ra thông báo bán đấu giá một phần trong khu đất rộng 51,6ha ở Khu công nghiệp Biên Hòa 1 (thuộc phường Trấn Biên, Đồng Nai) với giá khởi điểm hơn 9.300 tỷ đồng.

Đây là khu đất đầu tiên nằm trong đề án chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1 thành khu đô thị – thương mại – dịch vụ được đưa ra đấu giá trong năm nay. 

Khu đất có vị trí “vàng” khi nằm tại nút giao thông Ngã tư Vũng Tàu. Một mặt của khu đất song song với quốc lộ 1, một mặt tiếp giáp sông Đồng Nai, bên cạnh là đường Lê Văn Duyệt chạy từ Ngã ba Vũng Tàu đến cầu An Hảo. Dự kiến, tỉnh tổ chức đấu giá khu đất trong tháng 12.

Theo thông báo, Đồng Nai chỉ đấu giá diện tích gần 21,5ha đất ở, thương mại dịch vụ, y tế, giáo dục, văn hóa. Diện tích còn lại hơn 30ha gồm: đất giao thông, đất mặt nước, cây xanh, bãi đỗ xe, công trình hạ tầng kỹ thuật và 2 công trình được giữ lại khi chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1.

Trong đó, Công viên Lam Sơn (diện tích 0,9ha) là công trình có yếu tố lịch sử, nơi có tấm bia ghi công Đại đội Lam Sơn (phiên hiệu 926). Công trình còn lại là tòa nhà Sonadezi cao 21 tầng, là trụ sở của Tổng công ty Phát triển công nghiệp Sonadezi (chủ đầu tư Khu công nghiệp Biên Hòa 1).

Khu công nghiệp Biên Hòa 1 rộng 320ha, là khu công nghiệp đầu tiên và lâu đời nhất Việt Nam, được thành lập năm 1963. Do được xây dựng từ lâu, khu công nghiệp có nhiều hạn chế về cơ sở hạ tầng, công nghệ sản xuất, nằm sát sông Đồng Nai, khiến nguy cơ gây ô nhiễm môi trường rất cao.