Tin tức bất động sản mới nhất
Thông tin mới, đầy đủ, hấp dẫn về thị trường bất động sản Việt Nam thông qua dữ liệu lớn về giá, giao dịch, nguồn cung – cầu và khảo sát thực tế của đội ngũ phóng viên, biên tập của diaocphongthuy.com
Dự án tọa lạc tại giao điểm của 4 trục đường lớn gồm Phạm Hùng, Xuân Thủy, Phạm Văn Đồng, Hồ Tùng Mậu. Vị trí này gần các tuyến giao thông huyết mạch như vành đai 3, vành đai 3.5, vành đai 4, nhà ga Metro… giúp cư dân gia tăng kết nối, di chuyển thuận lợi vào nội đô, sân bay quốc tế Nội Bài, sân vận động quốc gia Mỹ Đình …
Sun Feliza Suites tọa lạc tại vị trí đắc địa trung tâm khu vực Cầu Giấy, Hà Nội. Ảnh: Sun Property
Đây cũng là một trong những khu vực có hạ tầng hoàn thiện nhất Thủ đô. Cư dân dễ dàng tiếp cận các tiện ích ngoại khu như hệ thống các trường liên cấp, trường quốc tế, bệnh viện E, bệnh viện Mặt Trời, Viện Huyết học truyền máu Trung ương, công viên Cầu Giấy, công viên Nghĩa Đô, các trung tâm mua sắm… Dự án còn gần loạt trường đại học và trường phổ thông chất lượng cao như Đại học Quốc gia Hà Nội, Đại học Sư phạm, Đại học Thương mại, Học viện Báo chí và Tuyên truyền…
Chủ đầu tư cho biết tên gọi Sun Feliza Suites mang thông điệp về tổ ấm viên mãn. Từ “Feliza” lấy cảm hứng từ tiếng Tây Ban Nha, mang nghĩa hạnh phúc, may mắn và viên mãn; trong khi từ “Suites” thể hiện tính chất hạng sang mà vẫn riêng tư và tiện nghi của sản phẩm.
Theo đó, dự án phát triển hệ tiện ích nội khu theo tiêu chuẩn quốc tế. Chủ đầu tư tiếp tục hợp tác với những đơn vị thiết kế kiến trúc, cảnh quan hàng đầu thế giới như Aedas, Edsa…
Dự án kết nối thuận tiện với tàu điện Metro để vào trung tâm thành phố. Ảnh: Sun Property
Trên tổng diện tích 2,55 ha, tổ hợp căn hộ gồm 5 tòa tháp biểu trưng cho “ngũ phúc” trong văn hóa phương Đông, gồm: Phúc – Lộc – Thọ – Khang – Ninh. Mỗi tòa tháp mang một phong cách gắn liền với chức năng và hệ tiện ích riêng, tạo nên tổng thể hài hòa về phong thủy và công năng.
Sảnh đón tại dự án dự kiến sẽ cao tới 14 m, tương đương độ cao của 4 tầng căn hộ thông thường. Bên cạnh đó là mật độ thang máy vượt chuẩn, sảnh thang máy ốp toàn bộ bằng đá marble.
Quần thể Feliz Jardin – vườn Hạnh phúc nằm tại trung tâm tổ hợp Sun Feliza Suites. Ảnh: Sun Property
Trung tâm các tòa tháp là quần thể Feliz Jardin – vườn Hạnh phúc rộng hơn 11.000 m2. Nơi đây có hồ cảnh quan, thảm cỏ, đài phun nước, sân thể thao, ao sen, vườn trẻ thơ, quảng trường sự kiện, những chòi nghỉ mang đậm kiến trúc Việt Nam và dòng nước Phúc thủy chạy xuyên suốt toàn khu.
Sun Feliza Suites còn tích hợp hệ sinh thái đặc quyền tiện ích gồm trung tâm thương mại, hệ thống nhà hàng – café, phòng gym và spa tiêu chuẩn quốc tế, bể bơi vô cực, khu vui chơi trẻ em, phòng sinh hoạt cộng đồng – nơi được thiết kế để tổ chức các sự kiện cao cấp…
“Tất cả được phát triển theo triết lý ‘một bước chân – vạn tiện nghi’, giúp cư dân tận hưởng một cuộc sống hiện đại mà vẫn biệt lập và riêng tư”, chủ đầu tư nhấn mạnh.
Hệ thống tiện ích hướng đến chuẩn 6 sao phục vụ giới thượng lưu. Ảnh: Sun Property
Không chỉ đáp ứng nhu cầu an cư, Sun Feliza Suites còn mang lại lợi thế đầu tư nhờ vị trí và khả năng khai thác cho thuê. Theo chủ đầu tư, vị trí giữa trung tâm khu vực tập trung giới trí thức, chuyên gia, giảng viên và sinh viên – nơi có nhu cầu lưu trú cao và ổn định góp phần thúc đẩy tiềm năng tăng giá của dự án. Sản phẩm hướng đến khách hàng vừa muốn sở hữu không gian sống cao cấp, vừa tìm kiếm tài sản tích lũy dài hạn.
Sun Group cho biết, đơn vị mất gần 10 năm lên ý tưởng cho dự án. “Sun Feliza Suites không chỉ là bước đi chiến lược trên thị trường bất động sản cao cấp, mà còn khẳng định hành trình ‘làm đẹp những vùng đất’ với tiêu chuẩn quốc tế mà tập đoàn đang theo đuổi”, đại diện Sun Property nhấn mạnh.
Dự án tiếp nối hành trình phát triển các tổ hợp căn hộ cao cấp của Sun Group tại Hà Nội, sau Sun Grand City Ancora Residence, Sun Grand City Thuy Khue Residence.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/dong-can-ho-cao-cap-nhat-cua-sun-property-ra-mat-tai-ha-noi-4909749.html
Chính sách giãn xây là hình thức phân bổ nghĩa vụ tài chính theo tiến độ phát triển sản phẩm, trong đó người mua thanh toán phần giá trị đất trước, phần chi phí xây dựng được giãn sang các giai đoạn sau. Cách làm này giúp giảm áp lực dòng tiền trong ngắn hạn, đồng thời cho phép khách hàng chốt giá tài sản tại thời điểm mua thay vì thanh toán toàn bộ trong thời gian ngắn.
Tại Lumira Ville, chính sách giãn xây được thiết kế với thời gian kéo dài tới 36 tháng. Cụ thể, khách hàng thanh toán phần tiền đất trong 18 tháng đầu, chi phí xây dựng được giãn trong 18 tháng tiếp theo, dài hơn gần 2 lần so với mặt bằng chung.
Dự án đã có sổ riêng. Thông thường, một số dự án có sổ yêu cầu thanh toán tới 95% để nhận nền. Tuy nhiên, tại Lumira Ville, tiến độ thanh toán phần đất vẫn được giãn tương đương các dự án nhà ở hình thành trong tương lai. Phần xây dựng được thanh toán theo tiến độ thực tế, cho phép người mua theo dõi và giám sát quá trình thi công. Ngoài ra, dòng tiền được chia nhỏ thành tối đa 20 đợt, giúp khách hàng có thêm thời gian chuẩn bị cho từng lần thanh toán.
Vị trí liền cảng, kề sân bay của Lumira Ville. Ảnh: CĐT
Theo chủ đầu tư, mô hình này cho phép người mua xác lập giá tài sản ở thời điểm hiện tại nhưng hoàn tất nghĩa vụ tài chính trong tương lai. Nếu giao dịch vào cuối năm 2025, khách hàng có thể hoàn tất thanh toán vào cuối năm 2028. Trong giai đoạn này, giá trị bất động sản vẫn theo diễn biến thị trường, trong khi giá mua đã được xác định từ trước.
“Lợi thế càng rõ nét khi đặt trong bối cảnh Đông Hải – khu vực dự án tọa lạc đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026-2030”, đại diện chủ đầu tư nhấn mạnh.
Đông Hải nằm trong khu vực tập trung hệ thống cảng biển chiếm khoảng 70% sản lượng container toàn miền Bắc, cùng khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải và các khu công nghiệp lớn như DEEP C, Tràng Duệ, Nam Đình Vũ, MP Đình Vũ.
Giai đoạn này, khu vực đón thêm ba động lực lớn. Thứ nhất là chính sách khu thương mại tự do chính thức được áp dụng, trong đó Đông Hải chiếm 1.077 ha trên tổng quy mô 6.292 ha. Thứ hai là tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai kết nối Vân Nam, với hai nhà ga Nam Đình Vũ và Đình Vũ nằm trên địa bàn, kề ga cuối Lạch Huyện – cửa ngõ xuất nhập khẩu quan trọng. Thứ ba là sân bay quốc tế Cát Bi được nâng cấp lên công suất 13 triệu lượt khách mỗi năm. Những yếu tố này đưa Đông Hải trở thành trung tâm logistics quốc tế và trung tâm kinh tế mới của Hải Phòng, vượt ra khỏi vai trò trung tâm hành chính truyền thống.
Mô hình Hybrid Unit an cư tích hợp trong thương phố được áp dụng tại dự án. Ảnh: CĐT
Bên cạnh chính sách giãn xây, chủ đầu tư H2H Việt Nam cùng nhà phát triển Hưng Thịnh Icons triển khai nhiều gói tài chính linh hoạt. Với khách hàng vay, 5 ngân hàng lớn hỗ trợ tối đa 70% giá trị sản phẩm. Người mua cần chuẩn bị khoảng 25% vốn tự có, phần còn lại được ân hạn nợ gốc và lãi vay tới 36 tháng.
Với khách hàng có sẵn nguồn tài chính, chính sách chiết khấu thanh toán nhanh lên tới 10%. Trường hợp chọn shophouse xây sẵn, khách hàng chỉ cần thanh toán 25% để nhận nhà khai thác ngay, phần còn lại được ân hạn nợ gốc và lãi vay trong 18 tháng.
Dự án sở hữu vị trí 4 mặt tiền đại lộ. Mặt tiền trục Đặng Kinh 68 m đi sân bay, cảng – khu thương mại tự do – khu kinh tế – khu công nghiệp Đình Vũ – Cát Hải trong 3-5 phút. Hai mặt tiền Liên Phường 30-40 m kết nối trung tâm hành chính. Cuối cùng là mặt tiền Bùi Viện (WorldBank) 50,5 m – tuyến đang phát triển của phía Đông thành phố.
Quy hoạch đường nội khu bàn cờ thông tứ phía cùng mô hình Hybrid Unit giúp tất cả sản phẩm đều có khả năng kinh doanh. Khoảng 80% quỹ căn sở hữu thiết kế hai mặt tiền, một mặt hướng trực tiếp ra trục đường lớn, tối ưu khả năng mở cửa hàng, showroom, văn phòng. Mặt còn lại là hiên sau, đóng vai trò không gian đệm riêng tư, có thể bố trí tiểu cảnh vườn, không gian sinh hoạt tách biệt với dòng khách hàng. Theo chủ đầu tư, cấu trúc này tạo sự “tách lớp công năng” trong cùng một tài sản, điều ít thấy ở nhà phố truyền thống.
Các sản phẩm tại dự án có diện tích đất khoảng 125 m2, thiết kế theo phong cách tân cổ điển, cao 4 tầng một tum. Nhờ đó, chủ sở hữu có thể khai thác cho thuê nguyên căn hoặc kinh doanh đa ngành như văn phòng, nhà hàng, siêu thị, cà phê, cửa hàng thời trang và căn hộ dịch vụ.
Song song lợi thế thương mại, dự án tích hợp hệ thống 30 tiện ích theo chuẩn quốc tế bắt nhịp thời đại mới với sân pickleball, không gian thể thao đa năng, vườn yoga, khu BBQ, công viên nội khu… đáp ứng nhu cầu an cư của cộng đồng chuyên gia và lực lượng lao động trong lĩnh vực logistics, khu công nghiệp tại Đông Hải.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/lumira-ville-hai-phong-tao-loi-the-voi-chinh-sach-gian-xay-36-thang-4998294.html
Tọa lạc tại khu trung tâm của đại đô thị Vinhomes Ocean Park 1, The Metropolitan ghi nhận tỷ lệ thanh khoản 15 tòa lên đến 99% trong 24 tháng, giỏ hàng hiện không còn nhiều, theo thông tin từ Vinhomes. Chủ đầu tư cho rằng, sức hút này đến từ sự đa dạng trong thiết kế và trải nghiệm sống, cùng tiện ích đa dạng, thể hiện qua bốn tiểu khu mang phong cách sống lấy cảm hứng từ các thành phố nổi tiếng thế giới.
Không đơn thuần là nơi ở, mỗi tiểu khu tại The Metropolitan được quy hoạch như một không gian sống mang tính biểu tượng, phản ánh gu thẩm mỹ và phong cách của cư dân thế hệ mới.
The Zurich mang phong cách nghỉ dưỡng kiểu Thụy Sĩ, được thiết kế với mật độ xây dựng 26,9%. Ba tòa căn hộ trong tiểu khu này sở hữu hơn 20 tiện ích nội khu. Cư dân được sống trong không gian lấy cảm hứng từ các địa danh nổi tiếng như tháp đồng hồ Zurich, hồ Geneva, đài phun nước Rhine Fall hay quảng trường Thụy Sĩ. Gần kề là hồ San Hô – điểm nhấn cảnh quan và phong thủy tại đại đô thị. Tiểu khu này cũng phù hợp với các gia đình trẻ khi gần kề trường học Vinshool, Brighton College Vietnam hay Dewey chất lượng quốc tế.
Tiếp đó, The London tái hiện không khí cổ điển và lịch lãm của xứ sở sương mù với ba tòa tháp căn hộ mang phong cách kiến trúc châu Âu. Các biểu tượng đặc trưng như tháp đồng hồ Big Ben và vườn nội khu phong cách Anh quốc được bố trí ngay dưới chân các tòa nhà
Mỗi tiểu khu tại The Metropolitan hướng tới phong cách sống riêng biệt. Ảnh: Vinhomes
Cùng lấy cảm hứng từ những thành phố nổi tiếng châu Âu, The Paris tạo sự khác biệt bằng không gian văn hóa – nghệ thuật cao cấp lấy cảm hứng từ kinh đô ánh sáng. 5 tòa tháp căn hộ tại đây nằm gần biểu tượng San Hô Đỏ, tọa lạc ngay lối vào của Ocean Park 1. Cư dân được tiếp cận bể bơi ngoài trời theo phong cách resort, các tiểu cảnh nghệ thuật như tháp Eiffel, vườn hoa Florai và hệ thống tiện ích nội khu thiết kế đồng bộ.
The Beverly là tiểu khu mang phong cách Mỹ duy nhất tại The Metropolitan, mô phỏng không gian sống tại Beverly Hills – thủ phủ của giới nghệ sĩ Hollywood. Các tiện ích như vườn nhiệt đới Beverly Garden, bể bơi nước mặn Santa Monica hay đường dạo bộ Palm Pathway được bố trí theo phong cách hiện đại, đậm tinh thần California.
Bên cạnh phong cách sống khác biệt, The Metropolitan sở hữu danh mục căn hộ đa dạng, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng. Từ căn studio phù hợp người độc thân, căn 1-2 phòng ngủ cho gia đình trẻ đến căn hộ 3 phòng ngủ rộng rãi dành cho gia đình đa thế hệ. Chủ nhân các căn hộ cũng được hưởng trọn hệ sinh thái tiện ích xanh của toàn đại đô thị Vinhomes Ocean Park 1.
Yếu tố cá nhân hóa và thiết kế đa phong cách là một trong những lý do giúp The Metropolitan tạo được sức hút với người mua ở thực, đặc biệt nhóm khách hàng trẻ, gia đình có con nhỏ hoặc cư dân ưa chuộng môi trường sống mang dấu ấn riêng.
Cư dân The Metropolitan được hưởng trọn hệ sinh thái tiện ích xanh của Vinhomes Ocean Park 1. Ảnh: Vinhomes
Ngoài nhu cầu an cư, The Metropolitan cũng là điểm đến được giới đầu tư chú ý nhờ khả năng khai thác cho thuê cao. Nguồn cầu đến từ các chuyên gia nước ngoài, nhân sự cấp cao tại doanh nghiệp FDI, gia đình trẻ có thu nhập ổn định hoặc cư dân ưa chuộng phong cách sống xanh, hiện đại.
Trong dài hạn, giá trị căn hộ tại The Metropolitan được kỳ vọng gia tăng nhờ loạt dự án hạ tầng đang được triển khai như đường vành đai 3.5, vành đai 4, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi… Đây được xem là đòn bẩy giúp khu Đông Hà Nội nói chung và Ocean City nói riêng cải thiện năng lực kết nối và nâng tầm giá trị bất động sản.
The Metropolitan hưởng lợi từ hạ tầng phía Đông Thủ đô. Ảnh: Vinhomes
Chính sách tài chính là yếu tố góp phần tăng sức hút của The Metropolitan. Theo đó, khách hàng mua căn hộ tại dự án được tặng gói nội thất và quà tân gia trị giá 4% giá trị căn hộ (trừ vào giá bán), cùng gói Tài Lộc lên tới 200 triệu đồng.
Người mua được hỗ trợ vay tới 70% giá trị căn hộ với lãi suất 0% trong 24 tháng. Với khoản vay 45%, thời gian hỗ trợ lãi suất có thể lên tới 48 tháng. Ngoài ra, khách hàng thanh toán sớm từng đợt còn nhận thêm ưu đãi tương đương 4,5% (điều kiện kèm theo).
“Chính sách linh hoạt, sản phẩm có cá tính rõ ràng và giá trị khai thác tốt giúp The Metropolitan không chỉ là nơi để sống, mà còn là tài sản đầu tư tiềm năng tại khu Đông Hà Nội – nơi hạ tầng đang dần hoàn thiện và tiêu chuẩn sống ngày càng được nâng cao”, đại diện Vinhomes nhấn mạnh.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/4-tieu-khu-phong-cach-song-quoc-te-tai-the-metropolitan-4923363.html
Theo đại diện Công ty cổ phần đầu tư Đô thị An Hưng, chủ đầu tư dự án, trong bối cảnh các dự án nhà ở hình thành trong tương lai từ vành đai 3.5 và vành đai 3 đổ vào được chào bán trên thị trường đều có mức giá từ 75 đến 110 triệu đồng một m2, sự xuất hiện của The Charm An Hưng trở thành điểm sáng, thu hút khách hàng và nhà đầu tư.
Lợi thế của dự án là đã cất nóc, bước vào giai đoạn hoàn thiện với giá bán tiệm cận mặt bằng chung của khu vực, từ 75 đến 85 triệu đồng một m2.
“The Charm An Hưng ra mắt vào thời điểm khan hiếm nguồn cung dự án mở bán mới. Hiện nay trên địa bàn quận Hà Đông nói riêng và thành phố Hà Nội nói chung đang có rất ít chủ đầu tư mở bán”, đại diện chủ đầu tư nói thêm.
Phối cảnh dự án The Charm An Hưng. Ảnh: An Hưng
Dự án gồm 38 căn nhà thấp tầng, trường mầm non tiêu chuẩn quốc tế, 2 tòa chung cư cao 30 tầng với ba tầng hầm, ba tầng khối đế dịch vụ và 27 tầng căn hộ. Với 592 căn hộ sở hữu lâu dài, dự án đáp ứng nhu cầu ở thực cũng như giá trị đầu tư bền vững.
“Quỹ hàng ra 3 đợt của The Charm An Hưng với tổng 165 căn thanh khoản đạt 100%, cho thấy sức hút của dự án với không gian sống chất lượng cao cùng pháp lý vững vàng”, đại diện chủ đầu tư chia sẻ.
The Charm An Hưng có vị trí đắc địa với 4 mặt tiền. Ảnh: An Hưng
Tọa lạc tại trung tâm quận Hà Đông, The Charm An Hưng hưởng lợi từ hạ tầng giao thông đồng bộ của khu vực, nơi quy tụ nhiều dự án đô thị hiện đại. Dự án sở hữu vị trí đắc địa với bốn mặt tiền, dễ dàng kết nối với các tuyến đường huyết mạch như Lê Văn Lương, Tố Hữu, vành đai 3 và vành đai 3.5, đường Lê Quang Đạo kết nối tới Mỹ Đình chỉ khoảng 5 phút…, giúp cư dân thuận tiện di chuyển vào trung tâm thành phố cũng như tiếp cận nhanh các khu vực lân cận.
Bên cạnh lợi thế kết nối linh hoạt, The Charm An Hưng còn hưởng trọn tiện ích hiện đại ngay ngưỡng cửa ngõ phía Tây Hà Nội gồm trung tâm thương mại, bệnh viện quốc tế, trường học đến những không gian giải trí đa dạng.
Căn hộ mẫu dự án mang phong cách Luxury Boutique Home. Ảnh: An Hưng
Không chạy theo mô hình đại chúng, dự án định hình phong cách Luxury Boutique Home – không gian sống dành cho những chủ nhân đề cao sự tinh tế, tiện nghi và tính riêng tư. Tại đây, mỗi cư dân đều hưởng đặc quyền riêng.
Bên cạnh đó, The Charm An Hưng còn tích hợp trường mầm non tiêu chuẩn quốc tế ngay trong khuôn viên, mở ra môi trường học tập chất lượng dành cho thế hệ tương lai. Điều này đáp ứng nhu cầu của các gia đình trẻ, giúp con em được nuôi dưỡng và phát triển trong điều kiện giáo dục chất lượng mà không cần di chuyển xa.
Phối cảnh trường học nội khu. Ảnh: An Hưng
Chủ đầu tư cho biết, dự án đã sẵn sàng bước vào giai đoạn bàn giao vào quý 3/2026.
Ngoài ra, ngày 30/3 tới, Công ty cổ phần đầu tư Đô thị An Hưng sẽ tổ chức sự kiện mở bán tháp A – The Charm An Hưng và tri ân khách hàng tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.
Song Anh
– Địa chỉ: Ngã tư Nguyễn Thanh Bình – Phan Kế Toại, phường La Khê, quận Hà Đông, Hà Nội
– Website :www.thecharmluxuryhome.comv
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/165-can-the-charm-an-hung-het-ngay-khi-mo-ban-4863616.html
Thông tin này được UBND TP Hà Nội nêu trong báo cáo thực hiện dự toán thu, chi ngân sách 6 tháng đầu năm 2025.
Nửa đầu năm, thu ngân sách của thủ đô đạt 392.710 tỷ đồng, đạt 76,4% dự toán và tăng hơn một nửa so với cùng kỳ 2024. Trong đó, các khoản thu từ nhà, đất đóng góp 22% và cũng là nguồn thu có mức tăng trưởng mạnh nhất trong 6 tháng đầu năm 2025 của Hà Nội.
Thành phố ghi nhận thu 86.751 tỷ đồng từ nhà, đất. Con số này tăng đến gần 539% so với 6 tháng đầu năm 2024 và cao hơn 54% so với mức dự toán cả năm 2025 của nhà quản lý. Trong số này, tiền thu sử dụng đất là chủ yếu với khoảng 74.000 tỷ đồng, tương ứng chiếm tỷ lệ 75% – tăng đến hơn 600%.
Hà Nội cho biết đạt kết quả trên nhờ triển khai quyết liệt Công điện 124 của Thủ tướng về tăng cường đôn đốc thu ngân sách với các khoản liên quan đến đất đai, cũng như tổ chức tốt việc đấu giá đất, giao đất, cho thuê đất với các dự án từ cuối năm 2024. Đồng thời, các đơn vị cũng phát sinh án đã nộp tiền sử dụng đất tăng trưởng cao so với cùng kỳ.
| TT | Dự án | Chủ đầu tư | Tiền nộp (tỷ đồng) |
| 1 | Vin Đan Phượng | Tập đoàn Vingroup | 12.000 |
| 2 | KĐT Nam Thăng Long | Công ty TNHH phát triển khu đô thị Nam Thăng Long | 13.600 |
| 3 | Thành phố thông minh | Công ty CP đầu tư phát triển thành phố thông minh Bắc Hà Nội | 10.000 |
| 4 | Trung tâm thương mại và căn hộ tại ô A1-2 khu đô thị mới Cầu Giấy | Tổng Công ty CP đầu tư xây dựng và thương mại Việt Nam | 4.900 |
| 5 | KĐT Nhịp sống mới – Sunshine Grand Capital | Công ty CP đầu tư DIA | 4.600 |
| 6 | KĐT Bắc Cổ Nhuế – Chèm | Công ty cổ phần bất động sản JS | 2.400 |
| 7 | Khu trung tâm khu đô thị Tây Hồ Tây | Công ty TNHH Phát Triển THT | 1.600 |
| 8 | Sunshine Crystal River | Công ty CP BĐS Wonderland | 1.000 |
Tiền thuê mặt đất, mặt nước cũng tăng đến hơn 340% lên mức 12.145 tỷ đồng, chủ yếu nhờ phát sinh số tiền thuê đất nộp một lần của các dự án lớn như Công ty cổ phần trung tâm hội chợ triển lãm nộp hơn 5.400 tỷ đồng, Công ty cổ phần đầu tư phát triển thành phố thông minh Bắc Hà Nội nộp hơn 3.200 tỷ, Vingroup nộp hơn 350 tỷ, Bất động sản Hoa Anh Đào nộp 190 tỷ…
Anh Tú
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ha-noi-thu-hon-86-700-ty-dong-tu-nha-dat-4912171.html
Xu hướng sống xanh, nghỉ dưỡng kết hợp chăm sóc sức khỏe ngày càng được ưa chuộng, kéo theo sự quan tâm dành cho các sản phẩm second home ven biển, nơi vừa để nghỉ ngơi, vừa có thể khai thác sinh lợi. Tọa lạc tại Hồ Tràm – khu vực được mệnh danh là “thủ phủ du lịch mới” gần TP HCM, Maia Resort Ho Tram sở hữu nhờ vị trí đắc địa, nằm giữa biển xanh và khu rừng nguyên sinh Phước Bửu rộng 11.000 ha.
Dự án được thiết kế bởi Dewan Architects, đơn vị nổi tiếng với các công trình gần gũi thiên nhiên và đậm bản sắc địa phương. Mặt dựng lấy cảm hứng từ sóng biển, hành lang xanh đến việc tối ưu hóa ánh sáng và thông gió tự nhiên, đều hướng đến trải nghiệm sống hòa quyện với thiên nhiên cho cư dân.
Phối cảnh dự án Maia Resort Ho Tram. Ảnh: Maia Resort Ho Tram
Theo chủ đầu tư, mỗi căn hộ tại Maia Resort Ho Tram đều sở hữu tầm nhìn panorama hướng biển, không chỉ tăng giá trị thẩm mỹ mà còn đem đến những trải nghiệm giúp cân bằng tinh thần. “Những khoảnh khắc như ngắm bình minh, hoàng hôn hay lắng nghe tiếng sóng biển trở thành liệu pháp nghỉ dưỡng giữa cuộc sống đô thị bận rộn”, đại diện dự án chia sẻ.
Ngoài yếu tố thiết kế, dự án còn tạo dấu ấn bởi chất lượng bàn giao theo chuẩn châu Âu dưới thương hiệu vận hành Fusion Hotel Group. Nội thất của căn hộ được chọn lọc, tối giản, hài hòa với thiên nhiên và đáp ứng tiêu chuẩn cho cả mục đích nghỉ dưỡng cá nhân lẫn khai thác thương mại.
Dự án thừa hưởng loạt tiện ích của tổ hợp The Grand Ho Tram. Ảnh: Maia Resort Ho Tram
Cư dân tại Maia Resort Ho Tram sẽ được thừa hưởng tiện ích đẳng cấp từ tổ hợp nghỉ dưỡng 164 ha The Grand Ho Tram, gồm casino, sân golf The Bluffs, công viên nước, hệ thống nhà hàng sang trọng, tiện ích giải trí – thể thao và trung tâm hội nghị lớn nhất khu vực. Kết hợp với hệ thống tiện ích riêng biệt của Maia Resort Ho Tram đang được triển khai, dự án tạo nên hệ sinh thái nghỉ dưỡng, giải trí và chăm sóc sức khỏe toàn diện.
Khả năng kết nối thuận tiện trong 90 phút lái xe từ TP HCM đến Hồ Tràm là điểm cộng với các nhà đầu tư. Theo đó, dự án có thể trở thành lựa chọn cho những chuyến nghỉ dưỡng cuối tuần hoặc nơi an cư lâu dài dành cho hơn 20 triệu người dân đô thị tại TP HCM.
Bên cạnh chức năng là căn hộ second home, Maia Resort Ho Tram còn được xem là kênh đầu tư. Dưới sự vận hành chuyên nghiệp của thương hiệu Fusion Hotel Group, các chủ sở hữu có thể tham gia chương trình cho thuê căn hộ khách sạn tiêu chuẩn quốc tế, đón đầu lượng khách lớn từ TP HCM và hơn 100 triệu lượt khách quốc tế khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Phối cảnh căn hộ khách sạn chuẩn thương hiệu vận hành Fusion Hotel Group. Ảnh: Maia Resort Ho Tram
Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường ven biển mở rộng và tuyến kết nối trực tiếp sân bay quốc tế Long Thành – Hồ Tràm (dự kiến khởi công cuối năm) là động lực giúp Maia Resort Ho Tram trở thành điểm thu hút đầu tư.
Theo chủ đầu tư, trong bối cảnh nguồn cung lưu trú cao cấp tại Hồ Tràm còn hạn chế, khoảng 3.500 phòng so với nhu cầu dự báo hơn 17.000 phòng, các căn hộ tại Maia Resort Ho Tram nhiều tiềm năng tăng trưởng.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/can-ho-bien-da-chuc-nang-tai-ho-tram-4918410.html
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Xây dựng mới đây, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết cơ quan này sẽ nghiên cứu, kiến nghị sửa đổi Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản.
Cụ thể, Bộ tập trung tháo gỡ các khó khăn cho doanh nghiệp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, để thúc đẩy phát triển thị trường bất động sản, tạo nguồn cung nhà ở xã hội. Sau khi được Quốc hội thông qua, Bộ sẽ tiếp tục xây dựng các văn bản hướng dẫn hai luật trên.
Giải pháp này được kỳ vọng góp phần kéo giảm giá nhà trong bối cảnh thị trường nhà ở liên tục tăng nóng thời gian qua. Ông Hùng nhìn nhận giá nhà đất có xu hướng tăng dần theo năm nhưng “chưa phản ánh đúng giá trị thực” do còn hiện tượng găm hàng, nâng giá, đầu cơ, gây mất cân đối cung – cầu. Cùng đó, cơ cấu sản phẩm ngày càng lệch pha, thiếu sản phẩm phù hợp với khả năng chi trả của đa số người dân. Tiến độ triển khai nhiều dự án vẫn chậm do vướng mắc về thủ tục đầu tư, đất đai và quy hoạch.
Báo cáo của Bộ chỉ ra vài năm gần đây, giá chung cư, liền kề, biệt thự và đất nền tăng cao, bình quân 10-15% mỗi năm, cá biệt có giai đoạn tăng đến 30%. Tương tự, giá các loại hình khác như bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng, khu công nghiệp… đều tăng theo các năm.
Tại Hà Nội, quý III, phân khúc chung cư dao động trung bình mỗi m2 khoảng 70-80 triệu đồng, trong khi liền kề, biệt thự lên ngưỡng 100-200 triệu. Tương tự ở TP HCM, giai đoạn 2018-2024, giá căn hộ tăng từ 35 triệu lên hơn 91 triệu đồng một m2.
Bất động sản khu đông TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Liên quan nguồn vốn, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng cũng cho rằng có nhiều khó khăn trong việc kiểm soát dòng vốn tín dụng gián tiếp vào lĩnh vực bất động sản. Chênh lệch tỷ lệ vốn tín dụng vào nhà đất cao hơn nhiều so với tỷ lệ tăng trưởng toàn ngành, tiềm ẩn không ít rủi ro.
Ngoài sửa đổi hai luật quan trọng, ông Hùng cho hay Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với các Bộ, ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất giải pháp kiểm soát, kiềm chế giá bất động sản. Cơ quan này dự kiến hoàn thiện cơ sở dữ liệu về nhà đất vào năm sau, đảm bảo kết nối liên thông từ Trung ương tới địa phương, giúp minh bạch thông tin thị trường.
Ngoài ra, Bộ cũng đẩy mạnh kiểm tra, đẩy nhanh tiến độ triển khai đề án xây dựng ít nhất một triệu căn nhà ở xã hội đến 2030. Trong năm 2025, cả nước đã vượt kế hoạch đặt ra khoảng 2% với hơn 102.000 căn hoàn thành. Lũy kế đến hết năm nay, có gần 657.400 căn đang triển khai, đạt khoảng 62% chỉ tiêu của đề án.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/bo-xay-dung-se-sua-hai-luat-ve-bat-dong-san-trong-2026-4996548.html
Bích Phương (theo Never too small)
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/toi-uu-khong-gian-nho-duoi-60-m2-voi-cua-gap-4987984.html
“Quả bom” chắc chắn sẽ nổ
China Vanke là ông lớn bất động sản cuối cùng còn trụ lại kể từ khi thị trường địa ốc Trung Quốc rơi vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng.
Mới đây, China Vanke đã gửi thông báo cho các nhà đầu tư về thỏa thuận vay nợ trị giá 3,1 tỷ USD với Shenzhen Metro Group – một cổ đông thuộc sở hữu nhà nước.
Thoạt nhìn, thông báo này có vẻ bình thường. Nhưng thực chất, giới quan sát cho rằng động thái này đi kèm với một nội dung rất đáng ngại là Shenzhen Metro sẽ áp trần cho mọi hỗ trợ tài chính tiếp theo và yêu cầu Vanke thế chấp tài sản cho các khoản vay, bao gồm cả 2,8 tỷ USD đã giải ngân trước đó.
Trong gần 2 năm qua, Shenzhen Metro đã liên tục hỗ trợ Vanke. Do đó, các chuyên gia cho rằng yêu cầu mới của Shenzhen Metro phát đi tín hiệu rằng giới chức Trung Quốc đã cạn kiệt kiên nhẫn.
Nguồn tin của Bloomberg cho biết các nhà quản lý Trung Quốc không sẵn lòng “giải cứu” Vanke và đang lên kế hoạch để hạn chế hậu quả từ khủng hoảng nợ của “chúa chổm” này.
Vanke liệu có “quá lớn để sụp đổ”?
Vanke hiện có khoảng 50 tỷ USD nợ chưa thanh toán. Các ngân hàng và quỹ đầu tư cảnh báo rắc rối của công ty có thể lan rộng trong nền kinh tế và hệ thống tài chính, gây tổn thất cho nhiều ngân hàng và gia tăng áp lực lên thị trường nhà đất.
Vanke hiện gánh khoảng 50 tỷ USD nợ chưa thanh toán. Các ngân hàng và quỹ đầu tư lo ngại rằng những khó khăn của tập đoàn này có thể tạo ra hiệu ứng lan truyền trong nền kinh tế và khiến nhiều ngân hàng đối mặt với rủi ro thua lỗ và làm gia tăng sức ép lên thị trường bất động sản.
“Vanke từng là công ty kiểu mẫu trong lĩnh vực bất động sản. Do đó, việc công ty đối mặt với khủng hoảng nợ nghiêm trọng sẽ giáng đòn mạnh vào thị trường”, ông Liu Shui, nhà phân tích tại China Index Holdings, bình luận trong báo cáo.
Khác với China Evergrande, “chúa chổm” vốn vay nợ ồ ạt và chi tiêu bừa bãi, Vanke từng được đánh giá là an toàn hơn và có nhiều mối quan hệ hơn với chính quyền. Một số nhà đầu tư thậm chí còn cho rằng Vanke “quá lớn để sụp đổ”.
Theo nguồn tin của Bloomberg, trong quý III/2025, ngân hàng đầu tư China International Capital đánh giá Vanke đã mất khả năng thanh toán nợ. Đến tháng 11, các nhà chức trách bắt đầu báo hiệu rằng họ sẽ không giải cứu Vanke.
Trong tháng qua, Vanke đã công bố kế hoạch trì hoãn trả nợ 2 lô trái phiếu nội địa. Sau 2 lần bị S&P Global Ratings hạ bậc, xếp hạng tín nhiệm của Vanke đã xuống CCC-, tức chỉ cách 3 bậc so với mức vỡ nợ.
Hiện nay, giới chuyên gia nhận định Vanke gần như không còn cơ hội được giải cứu, mà chỉ đang cố kéo dài thời điểm của một kết cục khó tránh khỏi.
Vanke còn nhiều lô trái phiếu và khoản nợ khác cần phải đàm phán với nhà đầu tư. Nếu không thể thuyết phục chủ nợ, Vanke có thể sẽ phải bước vào một cuộc tái cấu trúc nợ phức tạp. Trong trường hợp đó, công ty có rất ít cơ hội “sống sót”.
Bắc Kinh cũng từng cân nhắc tung ra gói giải cứu 50 tỷ nhân dân tệ, trong đó dành khoảng 20 tỷ nhân dân tệ từ hạn ngạch trái phiếu chính quyền địa phương đặc biệt để mua các bất động sản chưa bán và đất trống từ Vanke.
Tuy nhiên, tình hình của Vanke ngày càng trở nên tồi tệ và có vẻ sẽ tiếp tục báo lỗ hàng chục tỷ nhân dân tệ trong năm nay. Điều đó khiến Vanke gặp khó khăn trong việc thanh toán các nghĩa vụ nợ ngắn hạn – bao gồm cả chi phí hoàn thành dự án.
Nguồn tin của Bloomberg cho biết Shenzhen Metro từng cân nhắc hợp nhất báo cáo tài chính của Vanke vào báo cáo của mình. Nhưng họ từ bỏ kế hoạch này khi nhận thấy các vấn đề tài chính của Vanke ngày càng trầm trọng.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/bat-dong-san-trung-quoc-doi-mat-cu-soc-moi-xuat-hien-bom-chac-chan-no-20251212195941178.htm
Dự thảo nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn một số điều của nghị quyết Quốc hội về cơ chế, chính sách tháo gỡ khó khăn trong tổ chức thi hành Luật Đất đai đang được lấy ý kiến.
Theo đó, dự thảo đề xuất hai phương án áp dụng bảng giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) – yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tiền sử dụng đất, thuế và chi phí của người dân, doanh nghiệp.
Bảng giá đất do UBND cấp tỉnh ban hành, làm căn cứ tính tiền sử dụng đất, thuế, phí, bồi thường… Hệ số K là tỷ lệ điều chỉnh tăng hoặc giảm giá đất trong bảng giá, áp dụng theo từng khu vực, vị trí cụ thể. Hiện nay, trong nhiều trường hợp, bảng giá đất được sử dụng độc lập, không kèm hệ số K.
Dự thảo nghị định đang xem xét mở rộng hoặc thu hẹp phạm vi áp dụng hệ số này.
Phương án 1 là mở rộng áp dụng hệ số K. Bảng giá đất và hệ số K sẽ được áp dụng đồng thời cho 14 trường hợp, nhiều hơn 3 trường hợp so với Luật Đất đai hiện hành.
Phương án này bổ sung áp dụng hệ số K cho các trường hợp: Doanh nghiệp được Nhà nước giao đất, cho thuê đất không thông qua đấu giá, đấu thầu; Tính giá trị quyền sử dụng đất khi cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước. Nếu áp dụng, chi phí đất đai trong nhiều trường hợp có thể tăng hoặc giảm linh hoạt hơn, tùy hệ số do địa phương quyết định, thay vì “cứng” theo bảng giá.
Với phương án 2 sẽ tách riêng 9 trường hợp chỉ áp dụng bảng giá đất: tính tiền khi Nhà nước công nhận quyền sử dụng đất ở, cho phép chuyển mục đích sử dụng đất với hộ gia đình, cá nhân; tính các khoản thuế liên quan đến đất đai, thuế thu nhập từ chuyển quyền sử dụng đất; lệ phí trong quản lý, sử dụng đất đai và tiền xử phạt vi phạm hành chính.
Ngoài ra, theo phương án này, bảng giá đất còn làm căn cứ tính tiền bồi thường cho Nhà nước khi gây thiệt hại trong quản lý, sử dụng đất; tính tiền sử dụng, thuê đất khi công nhận quyền sử dụng theo hình thức giao đất có thu tiền hoặc cho thuê đất thu tiền một lần; xác định giá khởi điểm đấu giá với các khu đất đã đầu tư hạ tầng kỹ thuật; tính tiền sử dụng đất khi bán nhà ở thuộc tài sản công cho người đang thuê.
8 trường hợp còn lại sẽ sử dụng đồng thời bảng giá đất và hệ số K gồm: tính tiền sử dụng, thuê đất khi Nhà nước giao, cho thuê không qua đấu giá; giao, cho thuê đất với nhà đầu tư trúng thầu; công nhận quyền sử dụng đất, cho phép chuyển mục đích, gia hạn hoặc điều chỉnh thời hạn sử dụng, điều chỉnh quy hoạch chi tiết, chuyển hình thức sử dụng đất…
| Các trường hợp áp dụng bảng giá đất | |
| 1 | Tiền sử dụng đất khi Nhà nước công nhận quyền sử dụng đất ở của hộ gia đình, cá nhân; chuyển mục đích sử dụng đất của hộ gia đình, cá nhân |
| 2 | Thuế sử dụng đất |
| 3 | Thuế thu nhập từ chuyển quyền sử dụng đất đối với hộ gia đình, cá nhân |
| 4 | Lệ phí trong quản lý, sử dụng đất đai |
| 5 | Tiền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai |
| 6 | Tiền bồi thường cho Nhà nước khi gây thiệt hại trong quản lý, sử dụng đất |
| 7 | Tiền sử dụng đất, tiền thuê đất khi Nhà nước công nhận quyền sử dụng đất theo hình thức giao đất có thu tiền sử dụng đất, cho thuê đất thu tiền thuê đất một lần cho cả thời gian thuê đối với hộ gia đình, cá nhân |
| 8 | Tính giá khởi điểm để đấu giá quyền sử dụng đất khi Nhà nước giao đất, cho thuê đất đối với trường hợp thửa đất, khu đất đã được đầu tư hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch chi tiết xây dựng |
| 9 | Tiền sử dụng đất đối với trường hợp bán nhà ở thuộc tài sản công cho người đang thuê |
| Các trường hợp áp dụng đồng thời bảng giá đất và hệ số K | |
| 1 | Tính tiền sử dụng đất với tổ chức khi Nhà nước giao đất có thu tiền không đấu giá, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất, giao đất, cho thuê đất có thu tiền sử dụng… |
| 2 | Tiền thuê đất khi Nhà nước cho thuê đất thu tiền một lần cho cả thời gian thuê, trừ trường hợp thông qua đấu giá quyền sử dụng đất |
| 3 | Tiền thuê đất khi Nhà nước cho thuê đất thu tiền thuê đất hằng năm |
| 4 | Tiền sử dụng đất, thuê đất đối với trường hợp giao đất, cho thuê đất không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất cho hộ gia đình, cá nhân |
| 5 | Tính giá trị quyền sử dụng đất khi cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước theo quy định của pháp luật về cổ phần hóa |
| 6 | Xác định giá khởi điểm để đấu giá quyền sử dụng đất khi Nhà nước giao đất, cho thuê đất |
| 7 | Tính tiền sử dụng, thuê đất khi gia hạn sử dụng, điều chỉnh thời hạn sử dụng đất, điều chỉnh quy hoạch xây dựng chi tiết; cho phép chuyển hình thức sử dụng đất |
| 8 | Tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất |
Nhìn chung, cả hai phương án trên đều giúp địa phương linh hoạt hơn so với việc phải sử dụng giá đất cụ thể cho từng dự án.
Trong đó, việc áp dụng bảng giá đất kết hợp hệ số điều chỉnh giúp giảm phụ thuộc vào phương pháp định giá cụ thể cho từng thửa đất, vốn mất nhiều thời gian, thủ tục và chi phí. Cách làm này cũng tạo điều kiện cho các trường hợp giao đất, cho thuê đất không qua đấu giá, gia hạn thời hạn sử dụng đất hay điều chỉnh quy hoạch, qua đó đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và giải ngân đầu tư.
Với các địa phương, nhất là những nơi có nhiều dự án và biến động đất đai, việc áp dụng bảng giá và hệ số K cũng giúp giảm tải cho bộ máy, thay vì phải thuê tư vấn định giá hoặc tổ chức hội đồng thẩm định cho từng trường hợp.
Nghị định này dự kiến có hiệu lực từ 1/1/2026 nếu được thông qua.
Anh Tú
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/de-xuat-hai-phuong-an-ap-dung-bang-gia-dat-4996514.html
Sự dịch chuyển theo các trục hạ tầng lớn
Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, cho rằng bức tranh đô thị TPHCM đã có những thay đổi rõ nét sau một thập kỷ phát triển.
Nếu chỉ quan sát trong một đến hai năm, sự dịch chuyển của thị trường có thể chưa thực sự rõ ràng. Tuy nhiên, khi nhìn lại chặng đường 10 năm, có thể thấy TPHCM đã mở rộng không gian đô thị một cách mạnh mẽ.
Các dự án bất động sản không còn tập trung chủ yếu trong khu vực lõi trung tâm mà dần dịch chuyển ra ngoài theo các trục hạ tầng lớn, đặc biệt là khu vực dọc Vành đai 2, Vành đai 3.
Chuyên gia nhận định xu hướng này sẽ tiếp tục trong thời gian tới khi câu chuyện phát triển đô thị được mở rộng từ Vành đai 3 sang Vành đai 4. Hạ tầng giao thông đóng vai trò then chốt, giúp rút ngắn khoảng cách và thay đổi đáng kể khái niệm “xa – gần” trong không gian đô thị.
Khi các tuyến giao thông được hoàn thiện và kết nối đồng bộ, những dự án nằm cách trung tâm thành phố 40-50 km không còn bị xem là quá xa như trước. Điều này phản ánh sự chuyển dịch tất yếu của thị trường và cách TPHCM đang tái cấu trúc không gian phát triển đô thị trong dài hạn, đại diện CBRE nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc khu vực miền Nam của PropertyGuru Việt Nam, nhận định trong vòng 10 năm qua, quá trình mở rộng không gian đô thị của TPHCM không chỉ được thúc đẩy bởi gia tăng dân số mà còn đến từ sự bứt phá mạnh mẽ của hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến vành đai. Yếu tố này đã tạo ra bước ngoặt lớn, làm thay đổi căn bản bản đồ phát triển thị trường căn hộ của thành phố.
Trước năm 2015, nguồn cung căn hộ tại TPHCM chủ yếu tập trung trong khu vực Vành đai 2, xoay quanh lõi trung tâm. Khi các tuyến Vành đai 3 và Vành đai 4 từng bước được hình thành, biên độ đô thị đã được mở rộng đáng kể. Các doanh nghiệp bất động sản cũng dịch chuyển mạnh ra khu vực vùng ven, đặc biệt về phía Đông Bắc thành phố. Chỉ trong một thập kỷ, số lượng dự án căn hộ đã tăng gấp khoảng 3,2 lần, phản ánh rõ nét tác động lan tỏa của hạ tầng.
Vai trò “trung tâm duy nhất” của khu lõi đô thị dần suy giảm, nhường chỗ cho sự hình thành các cực phát triển mới. Các khu vực như TP Thủ Đức, Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một hay Nhà Bè nổi lên nhờ lợi thế kết nối từ hệ thống vành đai và hạ tầng giao thông liên vùng. Chuyên gia cho rằng chính phân khúc căn hộ (chứ không phải nhà ở thấp tầng) là động lực chủ đạo giúp TPHCM mở rộng diện tích đô thị với tốc độ nhanh và quy mô lớn.
Hạ tầng sẽ tiếp tục được kết nối và đầu tư mạnh mẽ
Theo bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Trưởng phòng Quản lý Đường sắt đô thị – Sở Xây dựng TPHCM, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đã hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng và dự kiến khởi công vào tháng 1 năm sau.
Sau khi hợp nhất, TPHCM quy hoạch 27 tuyến đường sắt đô thị. Trong giai đoạn 2025-2030, thành phố đặt mục tiêu đưa vào xây dựng và hoàn thành 6 tuyến metro, từng bước hình thành mạng lưới giao thông khối lượng lớn đồng bộ.
Cũng theo bà Dạ Thảo, để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng đến năm 2030, TPHCM sẽ tập trung đầu tư khép kín 3 tuyến Vành đai 2, 3 và 4, đồng thời hoàn thiện hệ thống cao tốc hướng tâm nhằm tăng cường kết nối vùng, gồm các tuyến TPHCM – Chơn Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu, TPHCM – Mộc Bài, Hồ Tràm – sân bay Long Thành…
Về tầm nhìn dài hạn, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2035 phát triển mạng lưới metro dài khoảng 355 km, đóng vai trò là “xương sống” cho chiến lược phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Trong giai đoạn 5 năm đầu, thành phố sẽ thí điểm phát triển TOD tại 11 vị trí quanh các nhà ga metro và các tuyến vành đai trọng điểm, hướng tới hình thành các khu đô thị tích hợp, đa chức năng.
Một điểm nhấn quan trọng trong chiến lược này là khai thác quỹ đất dọc các tuyến metro và trục giao thông lớn nhằm tạo nguồn lực tài chính cho đầu tư hạ tầng. Theo ước tính, khoảng 1.800ha đất tiềm năng có thể mang lại nguồn thu khoảng 7,8 tỷ USD, được tái đầu tư trở lại cho phát triển hạ tầng đô thị.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/ban-do-can-ho-tai-tphcm-thay-doi-ra-sao-sau-10-nam-20251215102715193.htm
Thông tin trên được Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Văn Sinh nêu tại hội nghị lấy ý kiến sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, trong đó bổ sung quy định về trạm sạc và trạm đổi pin cho xe điện.
Theo đó, cơ quan soạn thảo sẽ rà soát, cập nhật các yêu cầu kỹ thuật về chỗ đỗ cho phương tiện mới, khu vực sạc xe điện trong chung cư, quy định về xây lắp trạm, trụ sạc trong gara ôtô cũng như các yêu cầu về phòng chống cháy nổ và thoát nạn. Các quy định bổ sung về trạm sạc, trạm đổi pin được cơ quan soạn thảo tham khảo từ quy chuẩn, tiêu chuẩn, quy định của nhiều nước tiên tiến cũng như các quy định hiện hành.
Tại hội nghị, các đại biểu ủng hộ với đề xuất bổ sung quy định về trạm sạc và trạm đổi pin tại chung cư trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh đô thị hóa và chuyển đổi năng lượng xanh diễn ra mạnh mẽ. Đà tăng nhanh chóng của các loại xe điện đặt ra yêu cầu mới với cơ quan quản lý về một khung kỹ thuật rõ ràng, đảm bảo an toàn cho khu vực trạm sạc.
Một số đại biểu đề xuất các tiêu chí kỹ thuật nghiêm ngặt với hạ tầng trạm sạc tại các khu chung cư. Các tiêu chí gồm giải pháp phòng chống cháy nổ, thông gió – thoát khói, yêu cầu phân khoang cách ly, cũng như các yêu cầu về quy mô, bảo vệ hệ thống điện và chống quá tải.
Cùng đó, việc sử dụng và bảo trì thiết bị sạc, pin cần có hướng dẫn chi tiết nhằm ngăn ngừa sự cố, đảm bảo an toàn cho người sử dụng, thiết bị và công trình.
Một khu chung cư ở phường Gò Vấp, TP HCM không nhận giữ ôtô điện, bố trí nơi giữ xe máy điện ở gần bảo vệ, có bình chữa cháy riêng. Ảnh: Đình Văn
Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh nhắc lại việc xây dựng và ban hành sớm quy chuẩn về trạm sạc xe điện trong chung cư là rất cần thiết. Trước đó, Chính phủ đã có văn bản giao Bộ Xây dựng chủ trì sửa đổi, ban hành quy chuẩn về nhà chung cư để giải quyết nội dung này.
Ông giao Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản phối hợp với Viện Khoa học công nghệ xây dựng, Sở Xây dựng Hà Nội khảo sát, đánh giá theo từng loại hình công trình. Bởi các loại hình nhà ở đô thị, nhà liền kề, chung cư, nhất là dự án xây trước năm 2020 có đặc điểm khác nhau nên phải có cách tiếp cận phù hợp.
Thứ trưởng lưu ý làm rõ ba nhóm yêu cầu gồm khu vực đỗ xe, khu vực sạc điện (trạm sạc) và khu vực đổi pin (trạm đổi pin). Quy chuẩn phải tách riêng ôtô và xe máy, “không quy định các con số cứng” khi chưa có tổng kết đánh giá, tránh rủi ro khi thực tế thay đổi nhanh.
Với công trình hiện hữu, theo ông Sinh, nên để Ban quản trị quyết định tỷ lệ, quy mô bố trí khu vực xe điện theo thực tế sử dụng. Ngoài ra, phương án bố trí khu vực riêng cho xe điện cũng cần nghiên cứu như tách biệt hệ thống điện, lối đi, giải pháp phòng cháy chữa cháy để bảo đảm an toàn, hạn chế lan cháy và bảo vệ cư dân.
Thứ trưởng khuyến khích bố trí khu vực để xe điện, trạm sạc, trạm đổi pin tách khỏi tòa nhà, đặt tại khuôn viên hoặc vị trí liền kề để tăng lựa chọn cho người dân, thay vì chỉ sử dụng không gian tầng hầm. Cơ quan soạn thảo được giao nghiên cứu, bổ sung yêu cầu với thiết bị thu gom pin đã qua sử dụng tại các điểm sạc hoặc đổi pin để hỗ trợ quản lý.
Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản, Viện Khoa học công nghệ xây dựng được giao hoàn thiện dự thảo trong quý I/2026.
Thực tế, Luật Nhà ở 2023 (hiệu lực từ 1/8/2024) quy định khu vực để xe trong chung cư bao gồm cả phương tiện chạy xăng và điện. Việc thiết kế chỗ sạc phải tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật. Luật Phòng cháy chữa cháy cũng không cấm để hoặc sạc xe điện trong chung cư. Tuy vậy, do thiếu hướng dẫn cụ thể, nhiều tòa nhà tự đưa ra quy định riêng về vị trí đỗ và sạc xe điện.
Tại chung cư HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, Hà Nội) – nơi có khoảng 30.000 cư dân – cuối tháng 11, ban quản lý ra thông báo dừng nhận xe máy điện và xe đạp điện. Lý do được đưa ra là tầng hầm thiếu diện tích và không có thiết bị chữa cháy phù hợp với loại phương tiện này. Cư dân được đề nghị đưa xe đến các bãi giữ bên ngoài từ nay đến trước 1/2/2026.
Tương tự tại TP HCM, nhiều chung cư áp dụng cách làm khác nhau: nơi cấm để xe điện dưới hầm, nơi chỉ cho gửi xe máy điện nhưng không nhận ôtô điện, nơi bố trí để xe tạm ở tầng trệt thay vì tầng hầm kín.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/sap-co-quy-chuan-ve-tram-sac-xe-dien-trong-chung-cu-4993216.html
Thị trường BĐS tại các tỉnh / thành sôi động nhất
Thị trường BĐS tại 10 tỉnh/thành phố lớn
Danh sách tin tức khác
Thu Hương
Thiết kế: Vo+ Architect
KTS chủ trì: Võ Thành Trung
Nhóm thiết kế: Tạ Hưng, Ngô Anh
Ảnh: Cao Hòa
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ngoi-nha-350-m2-thich-nghi-thoi-tiet-nho-dong-mo-huong-gio-4832852.html
Công trình nhà phố được xây trên khu đất rộng khoảng 130 m2, kích thước 5,5×25 m, tọa lạc tại Gia Lai. Hiện trạng đất phía trước đang được sử dụng cho mục đích kinh doanh cửa hàng, không gian sinh hoạt chung khá chật chội và bất tiện. Nhận thấy phần đất phía sau còn khá rộng, chủ nhà mong muốn cải tạo lại công trình, sao cho vừa đảm bảo được việc kinh doanh, vừa có không gian ăn ở tách biệt và rộng rãi hơn.
Sau khảo sát và phân tích nhu cầu thực tế của gia chủ, KTS Đoàn Thị Kim Oanh (Milimet Vuông) đưa ra giải pháp thiết kế như sau:
Giải pháp thiết kế
Giữ không gian kinh doanh phía trước, đưa toàn bộ khu sinh hoạt của gia đình về diện tích đất ở phía sau. Chừa lối giao thông di chuyển bên hông nhà, kích thước khoảng 1,2 m, giúp gia chủ có thể di chuyển bằng lối riêng mà không ảnh hưởng đến việc kinh doanh. Giải pháp này cũng tạo khoảng hở lấy sáng vào cho khu vực phòng khách, thoát mùi cho bếp và thuận tiện kết nối với sân vườn trung tâm.
Vị trí đặt giếng trời được cân nhắc kỹ lưỡng. Đây là khu vực nở hậu, công trình hàng xóm là nhà cấp 4 có chiều cao thấp nên chọn đặt hướng bên phải.
Từ phòng ăn và phòng ngủ phía dưới có sự liên kết và đều mở ra không gian giếng trời. Cách này giúp giải quyết nhiều vấn đề về đối lưu không khí, lấy ánh sáng tự nhiên vào các phòng chức năng, đặc biệt là khu vực sinh hoạt nhiều nhất là khu bếp và phòng ngủ. Khu vực giếng trời có thể được sử dụng để mở tiệc BBQ hoặc tổ chức các buổi tụ họp theo nhu cầu của gia chủ.
Mặt cắt công trình.
Bố trí công năng
– Tầng một: gồm khu tiếp khách, bếp – ăn và phòng ngủ chính.
Phòng ngủ chính được tích hợp khu vực thay đồ và vệ sinh riêng. Đồ nội thất như hệ tủ, bàn… đưa vào khu vực phòng thay đồ, kết hợp lối vào cho khu vệ sinh riêng. Giải pháp này giúp phòng ngủ luôn gọn gàng, mở tầm nhìn thoáng rộng ra hướng sân sau và giếng trời giữa nhà.
– Tầng lửng: chia thành hai phòng ngủ cho hai em bé. Các phòng đều có ban công ở cả hai hướng. Cách này giúp nới rộng không gian và có khoảng thở khi bé sinh hoạt hoặc học tập, đồng thời tăng khả năng kết nối với ba mẹ dù ở các vị trí khác nhau.
Mặt bằng bố trí các tầng.
Chi phí xây dựng
Ngôi nhà được cải tạo, xây mới trong 3 tháng. Với diện tích và cách bố trí như trên, tổng chi phí xây dựng công trình khoảng 1,25 tỷ đồng. Trong đó, phần thi công thô và hoàn thiện cơ bản hết 1,05 tỷ đồng, nội thất 200 triệu đồng.
Xem thêm hình ảnh về công trình thực tế:
Thu Hương
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/mo-rong-khong-gian-sinh-hoat-cho-nha-ong-ket-hop-kinh-doanh-4831935.html
Thu Hương
Thiết kế, thi công: ECONS Vietnam
Chủ trì thiết kế: Huỳnh Công Hữu
Nhóm thiết kế: Lưu Anh Khoa, Nguyễn Duy Khánh, Phạm Quang Trân
Ảnh: Hữu Công
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/nha-pho-90-m2-voi-mang-cay-xanh-khap-noi-4831469.html
Thu Hương
Thiết kế: Luke Nguyen Lab
Nhóm thiết kế: Luke Nguyen, Minh Quang
Ảnh: Abluebird Photography
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/cai-tao-can-ho-112-m2-voi-noi-that-loi-thoi-thanh-khong-gian-hien-dai-4831125.html
Thu Hương
Thiết kế và thi công kiến trúc, kết cấu, nội thất: Vũ Lê Design & Build
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/nha-pho-3-tang-ket-cau-thep-tien-che-xay-trong-4-thang-4830077.html
Thu Hương
Thiết kế kiến trúc, nội thất, cảnh quan: Akitephile
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ngoi-nha-hinh-canh-dieu-dua-bep-vao-trung-tam-4829440.html
Thu Hương
Thiết kế, thi công: LAI Studio
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/can-ho-110-m2-thiet-ke-gac-lung-nhu-khong-gian-nghe-thuat-4828999.html
Thu Hương
Thiết kế kiến trúc, nội thất, cảnh quan: Akitephile
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/xay-nha-gach-nung-de-goi-nho-ve-que-huong-dat-do-bazan-4828443.html
Thu Hương
Đơn vị thiết kế, thi công: Lavia Concept VN
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/cai-tao-can-ho-65-m2-voi-chi-phi-tiet-kiem-cho-vo-chong-tre-4827860.html