Tin tức bất động sản mới nhất
Thông tin mới, đầy đủ, hấp dẫn về thị trường bất động sản Việt Nam thông qua dữ liệu lớn về giá, giao dịch, nguồn cung – cầu và khảo sát thực tế của đội ngũ phóng viên, biên tập của diaocphongthuy.com
Cầu Nguyễn Tất Thành được triển khai trên trục giao thông chiến lược kết nối trung tâm Nha Trang với Cam Lâm và Sân bay quốc tế Cam Ranh. Công trình dài khoảng 400 m, nằm trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành, vượt qua kênh đào Thủy Triều.
Cầu có dạng cầu vòm hiện đại với kết cấu thép và bê tông cốt thép, gồm hai nhịp cầu song song, kết cấu độc lập. Phương án thiết kế nhằm bảo đảm khả năng khai thác an toàn, linh hoạt và ổn định trong dài hạn, đồng thời hài hòa với cảnh quan khu vực.
Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Vingroup thực hiện nghi thức khởi công cầu Nguyễn Tất Thành. Ảnh: Vinhomes
Khi đi vào vận hành, cầu Nguyễn Tất Thành sẽ tạo thuận lợi cho việc di chuyển trong vùng, tăng cường kết nối giữa các khu đô thị, du lịch và dịch vụ. Công trình qua đó mở rộng dư địa phát triển cho khu vực Nam Khánh Hòa, thúc đẩy liên kết không gian kinh tế – đô thị.
Dự án được đánh giá là công trình hạ tầng kỹ thuật quy mô lớn, đóng vai trò điểm nhấn của khu đô thị Cam Lâm trong tương lai. Cầu góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời tạo điều kiện phát triển không gian đô thị, phân bố dân cư và thu hút đầu tư, hướng tới mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành địa phương phát triển theo hướng văn minh, hiện đại.
Các phương tiện được chuẩn bị cho lễ khởi công. Ảnh: Vinhomes
Ngoài chức năng giao thông, cầu Nguyễn Tất Thành còn là hạ tầng kết nối trực tiếp giữa sân bay quốc tế Cam Ranh, khu đô thị mới Cam Lâm và trung tâm Nha Trang. Tuyến kết nối này được kỳ vọng trở thành “mạch dẫn hạ tầng” quan trọng, góp phần đẩy nhanh tiến trình đô thị hóa theo tầm nhìn dài hạn của tỉnh.
Công trình cũng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật – xã hội, tạo điều kiện phát triển các hoạt động kinh tế – dịch vụ, từng bước nâng cao chất lượng sống và định hình diện mạo đô thị mới cho Khánh Hòa. Với thiết kế vòm mềm mại, cầu được định vị là điểm nhấn không gian đô thị khu vực Cam Lâm – Nam Khánh Hòa.
Ông Lê Khắc Hiệp – Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup chia sẻ tại buổi lễ. Ảnh: Vinhomes
Ông Lê Khắc Hiệp, Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup cho biết việc khởi công cầu Nguyễn Tất Thành mang ý nghĩa hạ tầng nền tảng, thể hiện cam kết đầu tư đồng bộ giao thông và đô thị tại Cam Lâm. Theo ông, hạ tầng không chỉ phục vụ giao thông mà còn giữ vai trò kiến tạo không gian phát triển mới, góp phần hình thành khu vực đô thị hiện đại, kết nối thông suốt và bền vững trong dài hạn.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/vinhomes-khoi-cong-cau-nguyen-tat-thanh-tai-khanh-hoa-4998327.html
Hợp tác nhằm phát triển danh mục dự án mang thương hiệu do Marriott International quản lý, dựa trên tiêu chuẩn thiết kế, xây dựng và vận hành theo hệ thống toàn cầu. Thỏa thuận này cũng để đưa thêm các thương hiệu hạng sang, cao cấp vào đô thị lớn và điểm đến nghỉ dưỡng trọng điểm của Việt Nam.
Đại diện Masterise Group ký thỏa thuận với đại diện Marriott International. Ảnh: Masterise Group
Theo đại diện doanh nghiệp, các dự án chủ lực sẽ đặt tại TP HCM. Trong đó, khách sạn The Ritz-Carlton, Saigon và tòa tháp The Ritz-Carlton Residences, Saigon đánh dấu lần đầu thương hiệu The Ritz-Carlton hiện diện tại thành phố này. Tổ hợp tọa lạc tại quận 1 (cũ), gồm 231 phòng khách sạn và một tòa tháp 420 căn hộ hạng sang. Dự án hướng đến những trải nghiệm văn hóa, ẩm thực và chăm sóc sức khỏe theo chiều sâu, qua đó gia tăng dấu ấn, tạo ấn tượng lâu dài, thay đổi góc nhìn của khách lưu trú và góp phần định hình chuẩn mực dịch vụ ở đô thị này.
Tại Cần Giờ, hai khách sạn mang thương hiệu JW Marriott và Four Points by Sheraton dự kiến phát triển trong khu đô thị du lịch lấn biển quy mô 2.870 ha. Tổ hợp cung cấp khoảng 780 phòng, bao gồm phòng khách sạn, suite, căn hộ gia đình và loại hình lưu trú dài ngày, cùng không gian hội họp khoảng 1.800 m2.
Theo định hướng, JW Marriott tập trung vào trải nghiệm chăm sóc sức khỏe với hệ thống ẩm thực, club lounge, hồ bơi ngoài trời và spa. Four Points by Sheraton mang tới lựa chọn lưu trú hiện đại, hướng tới nhóm khách ưa phong cách hiện đại, tiện nghi gia đình với 3 nhà hàng, khu vui chơi trẻ em và hồ bơi.
Một trong những dự án sẽ được Marriott và Masterise Hospitality & Entertainment triển khai trong khuôn khổ thỏa thuận. Ảnh: Masterise Group
Một dự án khác tại Hà Nội là khách sạn thuộc dòng Marriott Hotels gần Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia, khu vực Cổ Loa. Dự án đang thi công với quy mô 494 phòng, định vị phục vụ khách công vụ và MICE. Công trình tích hợp hệ thống nhà hàng, lounge, hồ bơi ngoài trời, spa, trung tâm thể hình và khoảng 3.000 m2 diện tích hội nghị, sự kiện. Thiết kế kiến trúc hướng đến việc tôn vinh các giá trị văn hóa dân tộc và dấu ấn Thủ đô.
Tại lễ ký kết, ông Gautam Bhandari, Giám đốc Phát triển khu vực châu Á – Thái Bình Dương (không bao gồm Trung Quốc), Marriott International cho biết, các dự án trong thỏa thuận được định hướng phát triển đồng bộ theo tiêu chuẩn thiết kế, xây dựng và vận hành của hệ thống thương hiệu toàn cầu.
Trong khi đó, phía Masterise xem đây là bước đi quan trọng trong chiến lược mở rộng sang lĩnh vực khách sạn – nghỉ dưỡng, song song kế hoạch ra mắt Masterise Hospitality & Entertainment (MHE) vào năm 2025. Doanh nghiệp cho biết, các dự án lưu trú được định vị gắn với phát triển du lịch, kinh tế địa phương và yếu tố văn hóa bản địa.
Đại diện Masterise Group ký hợp tác với thương hiệu The Ritz-Carlton Residences, Saigon. Ảnh: Masterise Group
“Thỏa thuận này tiếp tục cho thấy định hướng chiến lược và kế hoạch phát triển dài hạn của tập đoàn trong việc hợp tác cùng các thương hiệu quốc tế, hướng đến công trình quy mô lớn, đồng thời góp phần hình thành những chuẩn mực mới về trải nghiệm sống, lưu trú và du lịch tại Việt Nam”, bà Tạ Anh Phương, Giám đốc cấp cao khối Khách sạn và giải trí, Masterise Group chia sẻ.
Đến hết quý III/2025, Marriott vận hành 29 khách sạn tại Việt Nam thuộc 12 thương hiệu và có hơn 30 dự án trong giai đoạn phát triển. Các dự án mới tiếp tục mở rộng quy mô hệ thống do tập đoàn quản lý tại thị trường trong nước.
Song Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/masterise-group-mo-rong-hop-tac-chien-luoc-voi-marriott-international-5013197.html
Sáng 8/12, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền Thủ tướng trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế đặc thù thực hiện các dự án lớn ở Thủ đô.
Chính phủ cho biết việc cải tạo chung cư cũ, chỉnh trang đô thị còn nhiều bất cập, chậm trễ, ảnh hưởng an toàn, đời sống của người dân. Để tháo gỡ điểm nghẽn này, cơ quan soạn thảo đề xuất Hà Nội được quyết định biện pháp cưỡng chế phá dỡ khi trên 75% chủ nhà, chủ đất đồng ý, tương đương ít nhất 75% diện tích đất ở khu vực cải tạo.
Theo Luật Nhà ở 2023, dự án cải tạo chung cư xuống cấp chỉ được thực hiện khi 80% chủ nhà, chủ đất đồng ý với phương án bồi thường, tái định cư, phương án xây dựng lại. Với chung cư nguy hiểm cấp D (hư hỏng nặng, mất an toàn, có nguy cơ sập đổ), UBND tỉnh có thể quyết định theo phương án tối ưu.
Thực tế, việc đạt tỷ lệ đồng thuận gần như tuyệt đối này gặp nhiều khó khăn tại các dự án xây lại chung cư cũ. Với các chủ đầu tư, họ cũng khó triển khai dự án khi mật độ xây dựng bị khống chế, không được xây quá nhiều tầng nên không đủ quỹ căn thương mại để bù đắp chi phí xây dựng, bồi thường.
Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng trình dự thảo nghị quyết sáng 8/12. Ảnh: Media Quốc hội
Thẩm tra nội dung này, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi cho rằng các cơ chế đặc biệt và phạm vi tác động lớn như mở rộng trường hợp thu hồi đất, giao quyền cho Hà Nội chấp thuận dự án (thay vì Quốc hội, Thủ tướng), cưỡng chế khi đạt đồng thuận 75% của chủ sở hữu… cần được đánh giá kỹ tác động để không phát sinh khiếu kiện, ảnh hưởng đến ổn định xã hội.
Từ năm 2005, Hà Nội bắt đầu cải tạo các khu chung cư cũ. Tuy nhiên, đến giữa năm ngoái, thành phố mới có 19 dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng và tiếp tục triển khai hơn chục dự án.
Góp ý thảo luận sau đó, GS Hoàng Văn Cường, Ủy viên kiêm nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính cũng cho rằng cần “nới” quy định về cải tạo chung cư cũ. “Nếu không có cơ chế đồng thuận 75% và cho phép vượt chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc và dân số, thành phố sẽ khó cải tạo được các khu chung cư xuống cấp, mất an toàn”, ông nói.
Trong khi đó, ông Trịnh Xuân An, Ủy viên chuyên trách Ủy ban Quốc phòng – An ninh đề nghị giảm tỷ lệ đồng thuận xuống 50%, thay vì 75% để việc xây dựng lại chung cư cũ khả thi hơn.
Tương tự, ông Nguyễn Trúc Anh, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính nói mức 75% là cao, và một số nước cũng chỉ áp dụng quy định chung cư xuống cấp được xây lại khi một nửa chủ nhà đồng ý. Ông cũng đề xuất giao trách nhiệm và quyền hạn xuống cấp cơ sở (cấp xã) để thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng, tránh tình trạng dự án “tắc” 20 năm không giải phóng được.
Ông Trịnh Xuân An, Ủy viên chuyên trách Ủy ban Quốc phòng – An ninh nêu ý kiến tại phiên thảo luận, sáng 8/12. Ảnh: Media Quốc hội
Cũng theo dự thảo nghị quyết, Chính phủ đề nghị giao chủ đầu tư lập quy hoạch chi tiết dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết khu vực đô thị. Sau đó khi phê duyệt, cơ quan quản lý được quyết định các chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc, dân số vượt quy định (với dự án ở khu vực nội đô lịch sử).
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án lớn, quan trọng, dự thảo cũng quy định HĐND hoặc Chủ tịch UBND TP Hà Nội quyết định chủ trương, thay vì trình Quốc hội, Thủ tướng như hiện nay. Một số dự án thuộc nhóm này (trừ cải tạo chung cư) cũng có thể được lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
Các dự án lớn, quan trọng tại Thủ đô, theo Chính phủ, gồm đầu tư công, đầu tư đối tác công – tư (PPP) hoặc dự án cần triển khai ngay theo chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền. Nhóm này cũng gồm dự án sử dụng ngân sách địa phương, hay thuộc danh mục thu hút nhà đầu tư chiến lược cùng có tổng mức đầu tư từ 30.000 tỷ đồng trở lên; cải tạo chung cư cũ, chỉnh trang tái thiết đô thị.
Với các dự án cần triển khai theo chỉ đạo cấp có thẩm quyền, thành phố được quyết định mức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gấp 2 lần quy định. Dự án cũng được thực hiện các bước về quy hoạch, khởi công xây dựng đồng thời với thủ tục chấp thuận, quyết định chủ trương đầu tư.
Liên quan tới quy định tái thiết khu đô thị, GS Hoàng Văn Cường đề nghị cần quy định theo mô hình TOD, tức là bên dưới nhà cao tầng phải bố trí ga tàu điện ngầm và không gian ngầm phát triển dịch vụ.
Ông cũng cho rằng cần xem lại quy hoạch khu vực nội đô lịch sử, chỉ nên gồm những khu cần bảo tồn như các phố cổ, khu vực Ba Đình, Tây Hồ cũ. “Việc quy hoạch cả quận Hai Bà Trưng và Đống Đa cũ vào nhóm này là trói buộc thành phố và người dân, vì các khu vực này tập nhiều chung cư và nhà thấp tầng cần cải tạo”, ông Cường nêu.
Trong khi đó, ông Phan Văn Mãi cho hay khi thẩm tra một số ý kiến đề nghị cân nhắc chính sách cho phép Hà Nội được chấp thuận các dự án quy mô sử dụng đất trồng lúa từ 500 ha trở lên hoặc di dân, tái định cư 20.000-50.000 người.
Dự kiến, Quốc hội biểu quyết thông qua dự thảo nghị quyết này vào chiều 11/12.
Anh Tú
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ha-noi-co-the-pha-do-cai-tao-chung-cu-cu-neu-75-chu-nha-dong-y-4990970.html
Nhận định này được Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nêu tại buổi làm việc ngày 6/8 về thiết kế nhà mẫu cho loại hình nhà ở xã hội.
Theo ông, việc thiết kế mẫu nhà ở xã hội đạt mức độ hoàn thiện 50-60% có thể giúp rút ngắn được quá trình cấp phép ở địa phương, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư lựa chọn, thực hiện đúng quy trình và khắc phục tình trạng phát triển đô thị thiếu kiểm soát.
“Với các mẫu nhà ở xã hội đã đạt chuẩn, chỉ cần hoàn thiện các bước kỹ thuật và phòng cháy, chữa cháy, thì có thể rút ngắn khoảng hai phần ba thời gian cấp phép”, ông nói.
Tuy nhiên, lãnh đạo Chính phủ cũng cho rằng không nên kỳ vọng vào mẫu thiết kế có thể dùng cho mọi nơi, công trình. Thay vào đó, nhà ở xã hội mẫu cần được xác định như một hệ thống khuyến nghị kỹ thuật – mỹ thuật, giúp địa phương lựa chọn phù hợp với quy hoạch, cảnh quan, bản sắc văn hóa, lối sống và đặc điểm địa hình, địa chất.
Ông cũng lưu ý việc tiếp cận thiết kế nhà ở xã hội không thể chỉ dừng ở từng căn hộ. Tức là, mỗi mẫu cần tính đến công năng, kết cấu, giá, vật liệu và các thiết chế xã hội như trường học, bệnh viện, khu vui chơi, sinh hoạt cộng đồng… Đồng thời, các thiết kế cũng phải thống nhất giữa nhà ở xã hội và kiến trúc đô thị chung.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu tại cuộc làm việc với Bộ Xây dựng và Hội Kiến trúc sư Việt Nam, ngày 6/8. Ảnh: VGP
Hiện Bộ Xây dựng và Hội Kiến trúc sư Việt Nam trong quá trình tổ chức cuộc thi thiết kế mẫu nhà ở xã hội. Theo KTS Hoàng Thúc Hào, Phó chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, tổ chức này đã lập tổ chuyên gia, biên soạn nhiệm vụ thiết kế và xây dựng quy chế cuộc thi. Mục tiêu của cuộc thi là lập khung cấu trúc chung để từng mẫu nhà sẽ thể hiện đặc điểm vùng miền, bảo đảm phù hợp với điều kiện sống thực tế. Khung cấu trúc chung cũng nhằm thống nhất về thẩm mỹ, đồng bộ trong quy hoạch kiến trúc.
Tại buổi làm việc, nhiều chuyên gia, doanh nghiệp chia sẻ các sáng kiến nhằm nâng chất lượng và hiệu quả triển khai chương trình nhà ở xã hội. Các chuyên gia cũng lưu ý giải pháp kỹ thuật phải khả thi, thích ứng với điều kiện địa chất đa dạng, và cần thể hiện dưới dạng sổ tay hướng dẫn hoặc ứng dụng công nghệ thông tin. Việc này giúp các địa phương dễ tiếp cận và áp dụng, đơn giản quy trình thẩm định và cấp phép xây dựng.
Ngoài ra, việc ban hành các mẫu nhà ở xã hội cần linh hoạt, cập nhật, mở rộng không gian sáng tạo cho nhà đầu tư, kiến trúc sư, bảo đảm chất lượng công trình và khả năng nhân rộng trong thực tế. Một số doanh nghiệp khẳng định họ đã phát triển thành công công nghệ móng tiên tiến, tiết giảm chi phí và sẵn sàng chuyển giao miễn phí cho chương trình nhà ở xã hội.
Theo đề án tới 2030, cả nước đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn nhà ở xã hội cho người lao động thu nhập thấp, người nghèo. Năm nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao chỉ tiêu cả nước cần xây xong hơn 100.000 căn nhà xã hội. Với Hà Nội và TP HCM, chỉ tiêu hoàn thành nhà xã hội năm nay lần lượt 4.670 căn và gần 2.900 căn.
Thời gian qua, Chính phủ đã có nhiều động thái tháo gỡ các vướng mắc phát triển nhà xã hội. Nghị quyết 201 thí điểm một số cơ chế đặc thù có hiệu lực từ 1/6 đã góp phần cắt giảm, cải cách thủ tục hành chính, tháo gỡ nhiều vướng mắc cho chủ đầu tư phát triển loại nhà ở này.
Về vốn tín dụng, lãi vay mua nhà ở xã hội cho người dưới 35 tuổi còn 5,9% một năm, tới hết 2025. Mức lãi vay của chủ đầu tư cũng giảm còn 6,4% đến cuối năm nay.
Phương Dung
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-thiet-ke-mau-nha-o-xa-hoi-giup-rut-ngan-thoi-gian-cap-phep-4923469.html
Thông tin được thông qua tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco) mới đây. Theo tài liệu trình cổ đông, khu đất có giá trị sổ sách hơn 542 tỷ đồng. Hội đồng quản trị được ủy quyền quyết định mức giá chuyển nhượng phù hợp với thị trường, song không thấp hơn giá trị hợp lý của tài sản. Thời gian thực hiện dự kiến trong năm nay.
Khu đất tọa lạc trên đại lộ Võ Văn Kiệt – trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP HCM với khu vực phía Tây thành phố và các tỉnh lân cận. Nhờ vị trí mặt tiền đại lộ, quỹ đất này được xem là một trong những tài sản có giá trị lớn của doanh nghiệp. Khu đất có nguồn gốc từ hai thửa liền kề, được Haxaco mua lại năm 2022 và 2024.
Một góc đường Võ Văn Kiệt thuộc phường An Lạc, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Đại diện Haxaco cho biết nếu giao dịch hoàn tất, nguồn tiền thu về sẽ được ưu tiên bổ sung vốn cho hoạt động kinh doanh cốt lõi, cải thiện cấu trúc tài chính và xem xét các cơ hội đầu tư có hiệu quả.
Trước đó, năm 2025 đại diện Haxaco cho biết toàn bộ khu đất được thẩm định khoảng 160 triệu đồng mỗi m2. Trong năm này, doanh nghiệp từng tổ chức đấu giá khu đất với giá khởi điểm hơn 1.130 tỷ đồng, tương đương khoảng 180 triệu đồng mỗi m2, nhưng không có nhà đầu tư tham gia. Sau nhiều lần tìm hướng khai thác chưa đạt kết quả, Haxaco tiếp tục tính đến phương án chuyển nhượng nhằm cơ cấu lại nguồn lực và bổ sung dòng tiền cho hoạt động kinh doanh.
Kế hoạch bán tài sản diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh năm 2025 của công ty chịu nhiều sức ép từ thị trường ôtô suy giảm. Doanh thu thuần đạt 4.650 tỷ đồng, sụt gần 16% so với năm trước. Tuy vậy, nhờ kiểm soát chi phí và cải thiện hiệu quả vận hành, lợi nhuận sau thuế vẫn đạt hơn 39 tỷ đồng, tăng 19%.
Haxaco được thành lập năm 2000, là nhà phân phối chính hãng đầu tiên của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Hoạt động chính của công ty bao gồm bán xe mới và xe đã qua sử dụng, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa, phụ tùng chính hãng, cho thuê và định giá xe Mercedes‑Benz.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/haxaco-tiep-tuc-rao-ban-hon-6-000-m2-dat-tren-dai-lo-vo-van-kiet-5046187.html
Theo báo cáo từ hãng tư vấn bất động sản Knight Frank Việt Nam, quý I, thị trường căn hộ TP HCM ghi nhận sự trầm lắng cả cung lẫn cầu. Nguồn cung mới xuống mức thấp nhất trong 5 năm và thanh khoản cũng sụt giảm so với quý trước đó.
Cụ thể, 3 tháng đầu năm, toàn thành phố chỉ ghi nhận 689 căn hộ được bán ra thành công. Tỷ lệ hấp thụ đạt 16%, giảm gần 47% so với mức tiêu thụ trung bình ghi nhận năm 2024 và quay về bằng với sức mua thời điểm đầu năm ngoái (khi thị trường còn trầm lắng).
Không chỉ sức hấp thụ của thị trường thấp, quý vừa qua, TP HCM cũng có số lượng sản phẩm mở bán mới thấp nhất kể từ năm 2020 đến nay. Thành phố chỉ có 619 căn hộ mở bán mới (chủ đầu tư mở bán lần đầu) cùng với hơn 3.600 sản phẩm tồn kho từ các đợt mở bán trước đó, tổng nguồn cung sơ cấp vào khoảng 4.200 căn hộ.
Diễn biến tương tự cũng được ghi nhận bởi Công ty tư vấn thị trường DKRA Group. Theo đơn vị này, trong quý I, TP HCM có khoảng hơn 6.800 căn hộ mở bán sơ cấp (gồm sản phẩm mới và hàng tồn kho), nhưng chỉ có khoảng 1.000 căn hộ được chào bán thành công, tỷ lệ tiêu thụ đạt 15% trên tổng nguồn cung. Con số này giảm gần 60% so với lượng tiêu thụ ghi nhận ở quý IV/2024. Phần lớn sức mua rơi vào các dự án mở bán mới, trong khi rổ hàng tồn kho tiếp tục bị “chê” do giá bán cao và phần nhiều là căn diện tích lớn, vị trí không đẹp.
Bất động sản khu Tây TP HCM, với các dự án chung cư, nhà phố, đất nền thuộc huyện Bình Chánh, tháng 3/2025. Ảnh: Quỳnh Trần
Lý giải yếu tố khiến thanh khoản căn hộ TP HCM giảm sâutrong quý I, các đơn vị nghiên cứu cho là do rổ hàng mở bán đầu năm kém đa dạng, phần lớn là sản phẩm cũ với giá cao khiến người mua chưa thực sự hào hứng.
Theo Knigh Frank, quý vừa qua 80% sản phẩm bán thành công rơi vào rổ hàng mới, ra mắt lần đầu tiên. Trong khi đó, giỏ hàng tồn kho chỉ tiêu thụ được khoảng 11%. Ngoài ra hơn 90% rổ hàng tồn kho chào bán sơ cấp trong quý thuộc loại trung cao cấp, phân khúc bình dân (dưới 55 triệu đồng mỗi m2) chỉ chiếm 10%.
Ông Sơn Hoàng, Phó giám đốc định giá và tư vấn Knight Frank Việt Nam, cho biết nguồn cung căn hộ TP HCM quý vừa qua phần lớn đều thuộc phân khúc giá cao, bình quân khoảng 3.648 USD mỗi m2 (hơn 91 triệu đồng), tăng 12% so với cùng kỳ. “Người mua nhà có xu hướng tìm kiếm các lựa chọn hợp túi tiền hơn trong bối cảnh kinh tế nhiều biến động khiến phân khúc giá cao khó bán hơn”, ông Sơn Hoàng cho hay.
Cùng quan điểm, ông Võ Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc DKRA Group, nhận định bên cạnh yếu tố thời điểm (quý I rơi vào đợt nghỉ Tết Nguyên đán), sức mua căn hộ TP HCM giảm do tác động từ giá và sự kém đa dạng nguồn hàng.
Theo ông Thắng, 73% (tương đương hơn 5.000 căn) căn hộ mở bán tại TP HCM trong 3 tháng đầu năm thuộc phân khúc cao cấp, giá trên 75 triệu đồng mỗi m2; 22% có giá từ 40-70 triệu đồng mỗi m2 và chưa đến 5% có giá dưới 40 triệu đồng mỗi m2, vượt tài chính số đông. Người mua nhà ở TP HCM có xu hướng dạt về tỉnh để tìm kiếm các bất động sản vừa túi tiền, trong bối cảnh nhà ở đô thị này không còn dành cho người thu nhập trung bình, thấp.
Dự báo về thị trường căn hộ TP HCM 3 quý tới, Knight Frank cho biết thành phố dự kiến đón thêm khoảng 5.900 căn hộ mới gia nhập. Từ nay đến năm 2028, nguồn cung căn hộ sẽ đạt hơn 63.000 căn. Trong đó, TP Thủ Đức dẫn dắt nguồn cung với 40% thị phần, còn khu Nam và Tây chiếm 17% mỗi khu vực. Đến năm 2028, giá bình quân căn hộ TP HCM có thể đạt 4.300 USD mỗi m2 (tương đương 110 triệu đồng).
Xét về thanh khoản, các quý tới, thanh khoản căn hộ TP HCM sẽ hồi phục tốt hơn, nhờ được thúc đẩy bởi khuôn khổ pháp lý mới cũng như sự tăng nhiệt từ nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Dù vậy khó có đột phá do nguồn cung hạn chế và sự cạnh tranh bởi rổ hàng giá rẻ từ các thị trường lân cận.
DKRA Group cũng nói nguồn cung có thể vẫn sẽ thiếu hụt, giá tiếp tục tăng trong năm nay, qua đó người mua nhà đổ về tìm cơ hội an cư ở các dự án cũ, giá cạnh tranh. Giao dịch thứ cấp (người mua nhà rao bán lại) căn hộ dự báo sôi động, đặc biệt ở các dự án được tháo gỡ pháp lý và rổ hàng giá trên dưới 4 tỷ đồng.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tieu-thu-can-ho-tp-hcm-giam-manh-4870690.html
Bích Phương
Đơn vị thiết kế và thi công: Mousson Design
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/phong-12-m2-phoi-mau-tim-hong-theo-so-thich-cua-be-gai-4-tuoi-4989138.html
Tờ trình của Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM gửi UBND thành phố mới đây đề xuất giá đất nông nghiệp thấp hơn đáng kể so với bảng giá đang áp dụng và thấp hơn nhiều so với phương án được đưa ra hồi cuối tháng 11.
Theo đó, bảng giá đất nông nghiệp được chia thành bốn khu vực và ba vị trí. Trong đó, vị trí 1 là thửa đất tiếp giáp lề đường trong phạm vi 200 m; vị trí 2 là thửa đất cách lề đường từ 200 đến 400 m; vị trí 3 là các vị trí còn lại.
Cụ thể, tại khu vực I, giá đất trồng cây lâu năm ở vị trí 1 được đề xuất cao nhất khoảng 625.000 đồng mỗi m2, thấp hơn khoảng 23% so với mức cao nhất tại Quyết định 79 (810.000 đồng); mức thấp nhất khoảng 400.000 đồng mỗi m2, giảm hơn 23% so với bảng giá hiện hành (518.000 đồng).
Với đất trồng cây hằng năm tại vị trí 1, mức giá đề xuất cao nhất 500.000 đồng mỗi m2, thấp hơn khoảng 26% so với bảng giá đang áp dụng (675.000 đồng); giá thấp nhất khoảng 320.000 đồng mỗi m2, giảm hơn 25% so với mức hiện hành.
Tại các khu vực II, III và IV, giá đất trồng cây lâu năm cao nhất được đề xuất khoảng 500.000 đồng mỗi m2, thấp nhất 205.000 đồng. Với đất trồng cây hằng năm, giá cao nhất khoảng 400.000 đồng mỗi m2, giá thấp nhất khoảng 164.000 đồng mỗi m2. Một số khu vực thuộc Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ (Bàu Bàng, Phú Giáo, Dầu Tiếng, Tân Uyên…) có giá đất nông nghiệp được điều chỉnh tăng 1-1,7 lần so với hiện hành, còn phần lớn các khu vực nội thành trung tâm và TP HCM cũ đều điều chỉnh giảm.
Bảng giá đất nông nghiệp trồng cây lâu năm dự kiến: Nghìn/m2
| Khu vực | Vị trí 1 | Vị trí 2 | Vị trí 3 |
| Khu vực I | 625.000 | 500.000 | 400.000 |
| Khu vực II | 500.000 | 400.000 | 320.000 |
| Khu vực III | 400.000 | 320.000 | 256.000 |
| Khu vực IV | 320.000 | 256.000 | 205.000 |
Bảng giá đất nông nghiệp trồng cây hàng năm dự kiến: Nghìn/m2
| Khu vực | Vị trí 1 | Vị trí 2 | Vị trí 3 |
| Khu vực I | 500.000 | 400.000 | 320.000 |
| Khu vực II | 400.000 | 320.000 | 256.000 |
| Khu vực III | 320.000 | 256.000 | 205.000 |
| Khu vực IV | 256.000 | 205.000 | 164.000 |
Bảng giá đất mới sẽ là căn cứ để tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, các loại thuế, lệ phí liên quan và giá khởi điểm đấu giá quyền sử dụng đất, tác động trực tiếp đến thị trường và các giao dịch bất động sản.
Trước đó, theo dự thảo được Sở Nông nghiệp và Môi trường trình hồi cuối tháng 11, giá đất nông nghiệp được đề xuất tăng gần 78-85% so với hiện hành. Cụ thể, đất trồng cây lâu năm có giá cao nhất với khu vực 1 là 1,4 triệu đồng mỗi m2, thấp nhất 370.000 nghìn đồng mỗi m2; đất trồng cây hằng năm là 1,2 triệu đồng mỗi m2 và thấp nhất 300.000 nghìn đồng mỗi m2.
Việc chuyển sang phương án giảm giá đất nông nghiệp trong tờ trình mới nhất diễn ra trước bối cảnh giá đất ở được xây dựng theo mặt bằng mới, khiến khoảng chênh lệch giữa hai loại đất có nguy cơ nới rộng đáng kể.
Theo quy định hiện hành, tiền sử dụng đất khi chuyển mục đích được xác định dựa trên chênh lệch giữa giá đất ở và giá đất nông nghiệp nhân với diện tích chuyển mục đích. Hiện chỉ một số trường hợp như đất ao, vườn gắn liền với đất ở hoặc có nguồn gốc là đất ao, vườn gắn liền với đất ở được áp dụng mức thu ưu đãi; phần lớn các trường hợp còn lại phải nộp 100% theo bảng giá đất.
Theo các chuyên gia, việc định giá đất nông nghiệp thấp không chỉ làm gia tăng nghĩa vụ tài chính khi chuyển mục đích sử dụng, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiếp cận đất ở hợp pháp của hộ gia đình, cá nhân. Chi phí chuyển mục đích tăng cao cũng có thể bị “đẩy” vào giá nhà ở và giá thuê mặt bằng kinh doanh, tác động tiêu cực đến môi trường đầu tư, đặc biệt đối với hộ kinh doanh và doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Ngoài ra, trong bối cảnh giá đất tính bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất được xác định theo bảng giá đất và hệ số điều chỉnh, việc giá đất nông nghiệp bị xác định ở mức thấp có thể khiến người sử dụng đất nông nghiệp chịu thiệt thòi về quyền lợi, do mức bồi thường không tương xứng với giá trị thực tế của quyền sử dụng đất trên thị trường.
Hiện dự thảo bảng giá đất lần đầu đang được Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM lấy ý kiến, dự kiến áp dụng từ ngày 1/1/2026.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/gia-dat-nong-nghiep-du-kien-giam-20-30-4996783.html
Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc khu vực miền Nam của nền tảng công nghệ Batdongsan (thuộc Tập đoàn PropertyGuru), trong tầm tài chính 3-5 tỷ đồng, người mua có thể cân nhắc căn hộ chung cư, nhà riêng trong hẻm và nhà hoặc đất ở vùng ven.
Nền tảng tìm nhà phổ biến Batdongsan. Ảnh: Batdongsan
Căn hộ chung cư đang thu hút nhóm mua ở thực nhờ pháp lý rõ ràng và tiện ích đồng bộ. Với ngân sách 3-4 tỷ đồng, người mua có thể tiếp cận các dự án đã bàn giao tại TP Thủ Đức, quận 7, Nhà Bè cũ hoặc khu vực giáp ranh trung tâm. Khi ngân sách tiệm cận 5 tỷ đồng, lựa chọn mở rộng sang dự án mới, căn hộ diện tích lớn hoặc vị trí thuận tiện hơn.
Nhà riêng trong hẻm là lựa chọn quen thuộc với gia đình nhiều thế hệ. Theo tính năng Lịch sử giá trên nền tảng công nghệ Batdongsan, loại hình này trong tầm 3-5 tỷ đồng thường nằm ở hẻm nhỏ hoặc hẻm xe máy tại Gò Vấp, quận 12, Nhà Bè cũ, diện tích 35-50 m2. Ưu điểm của nhà hẻm là không gian riêng và khả năng giữ giá trong dài hạn.
Nhóm nhà, đất vùng ven (đặc biệt khu vực quận 9 cũ) lại phù hợp với người chấp nhận đánh đổi khoảng cách để có diện tích lớn hơn, hoặc muốn xây dựng theo ý. Với kế hoạch trung – dài hạn, bất động sản vùng ven có thể đem lại giá trị tốt về sau.
Người dùng tìm kiếm thông tin trên trang tìm kiếm nhà đất của nền tảng. Ảnh: Batdongsan
Tuy nhiên, thách thức với người mua không chỉ là xoay đủ vốn mà còn ở sự “nhiễu” thông tin trên thị trường. Trong bối cảnh này, việc ứng dụng công nghệ vào quá trình tìm nhà đang trở thành xu hướng.
Trên Batdongsan, người dùng có thể lọc nhanh bất động sản theo mức giá 3-5 tỷ đồng, khu vực, diện tích, số phòng ngủ hay tình trạng pháp lý. Bộ lọc chi tiết giúp loại bỏ lựa chọn không phù hợp, tiết kiệm thời gian và công sức.
Hệ thống “Tin xác thực”, nơi các thông tin về sổ đỏ, vị trí, diện tích, giá được kiểm tra trước khi đăng, giúp người mua hạn chế rủi ro gặp tin ảo, đặc biệt trong phân khúc 3-5 tỷ đồng vốn liên quan phần lớn tài sản tích lũy của gia đình.
Người dùng tìm kiếm các sản phẩm phù hợp nhu cầu trên nền tảng Batdongsan. Ảnh: Batdongsan
Người mua còn có thể sử dụng bản đồ trực quan để kiểm tra vị trí, kết nối hạ tầng, khoảng cách tới trung tâm, trường học, bệnh viện và so sánh các lựa chọn cùng khu vực.
Chênh lệch giá giữa các bất động sản trong tầm 3-5 tỷ đồng có thể lên tới vài trăm triệu đồng, tùy vị trí, diện tích, chất lượng công trình. Do đó, công cụ “Lịch sử giá” giúp người mua tham chiếu mức giá trung bình và tránh quyết định vội vàng.
Theo chuyên gia Batdongsan, dù công nghệ hỗ trợ đáng kể, người mua vẫn cần tuân thủ nguyên tắc cơ bản: xác định rõ nhu cầu thực, giới hạn ngân sách an toàn và khảo sát thực địa trước khi quyết định. Nền tảng công nghệ đóng vai trò đồng hành, giúp quá trình tìm nhà trở nên minh bạch, có cơ sở và ít rủi ro hơn.
Thái Anh
Tìm nhà Sài Gòn 3-5 tỷ đồng trên Batdongsan tại đây.
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/chon-mua-nha-tai-tp-hcm-voi-3-5-ty-dong-4996807.html
Dự kiến, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM sẽ được khai trương vào ngày 19/12 tới đây.
Lộ trình 3 giai đoạn và lợi thế cạnh tranh về chi phí
Theo kế hoạch vừa được công bố, lộ trình hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) tại TPHCM sẽ được chia làm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 và 2 sẽ tận dụng hạ tầng sẵn có tại vùng lõi trung tâm hiện hữu, cụ thể là các tòa nhà tại địa chỉ 123 Trương Định và số 8 Nguyễn Huệ. Bước sang giai đoạn 3, TPHCM sẽ tập trung nguồn lực để kiến tạo một trung tâm tài chính quy mô lớn, hiện đại tại khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Nói tại sự kiện gần đây, PGS.TS Nguyễn Hữu Huân – Thành viên Tổ Tham mưu Thành lập Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TPHCM – cho biết, với quy mô quy hoạch lên tới gần 900ha cùng cơ chế pháp lý đặc thù và nhiều ưu đãi chính sách, TPHCM đang sở hữu nền tảng vững chắc để vận hành IFC. Ông cũng chỉ ra lợi thế về nguồn nhân lực và chi phí sinh hoạt của TPHCM, khi nhiều nơi khác như Singapore hay Dubai đều đắt đỏ gấp nhiều lần.
Vị chuyên gia này cho rằng IFC sẽ mở ra cơ hội lớn cho thị trường bất động sản. Tuy nhiên, khác với các cơn sốt đất trong quá khứ, thị trường lần này sẽ phát triển dựa trên nhu cầu thực về văn phòng, lưu trú cao cấp phục vụ chuyên gia tài chính, thay vì mang tính đầu cơ ngắn hạn.
Bài học từ Seoul và Thượng Hải
Còn ông Nguyễn Quốc Anh, Phó tổng giám đốc PropertyGuru, cho rằng khi quỹ đất tại trung tâm cũ (như Quận 1, Quận 3) trở nên cạn kiệt và quá tải, việc thiết lập một IFC là công cụ hiệu quả nhất để kiến tạo một trung tâm mới.
Ông Quốc Anh chia sẻ câu chuyện tại Seoul (Hàn Quốc), trước năm 2000, khu vực trung tâm truyền thống là Jung-gu – nơi đối mặt với tình trạng quá tải hạ tầng và thiếu quỹ đất. Năm 2003, Chính phủ Hàn Quốc phê duyệt phát triển IFC mới tại khu vực phía Nam, cách trung tâm cũ khoảng 6km. Quá trình từ ý tưởng đến khi hoàn thiện cấu trúc đô thị cơ bản kéo dài khoảng 10 năm (2003-2013).
Kết quả là khu vực này đã thu hút hơn 1.000 tổ chức và định chế tài chính quốc tế, tạo ra khoảng 100.000-120.000 việc làm mới. Theo tiêu chí của OECD, một trung tâm đô thị mới được hình thành nhờ chính sách ưu đãi mạnh mẽ, trong đó có hỗ trợ tới 70% chi phí thuê văn phòng cho doanh nghiệp.
Câu chuyện cũng tương tự với Thượng Hải (Trung Quốc). Điểm chung ở cả hai mô hình là vai trò quyết định của chính sách đặc thù về ưu đãi thuế, trợ cấp…
Cũng theo ông Quốc Anh, bất động sản tại khu vực trung tâm tài chính mới có mức tăng giá vượt trội so với khu vực ngoài trung tâm.
Tại Seoul, trong giai đoạn xây dựng (2007-2013), giá bất động sản tại khu vực IFC chỉ tăng nhẹ khoảng 6%, thấp hơn mức tăng 9% của khu vực ngoài trung tâm. Tuy nhiên, sau khi trung tâm mới hoàn thiện và đi vào vận hành, từ 2013 đến 2025, giá tại khu vực trung tâm mới tăng khoảng 2,2 lần, cao hơn khu vực ngoài trung tâm, tạo ra mức chênh lệch giá khoảng 13-15%.
Tại Thượng Hải, mức chênh lệch còn rõ rệt hơn. Tính từ thời điểm hình thành Lục Gia Chủy đến năm 2022, giá bất động sản tại khu trung tâm mới cao hơn khu vực ngoài trung tâm khoảng 25%. Điểm đáng chú ý là ở cả hai đô thị, quá trình hình thành IFC kéo dài khoảng 10 năm, và sự chênh lệch giá bất động sản chỉ thực sự rõ nét sau khi trung tâm đi vào vận hành ổn định.
Chuyên gia chỉ ra nguyên nhân cốt lõi đến từ sự khan hiếm nguồn cung. Trong khi GDP và số lượng hộ gia đình tiếp tục tăng, nguồn cung nhà ở tại các khu vực trung tâm lại có xu hướng giảm, tạo áp lực tăng giá bền vững trong dài hạn.
Từ những dữ liệu trên, giới chuyên gia nhận định việc hình thành IFC hoàn toàn có khả năng tái định vị mặt bằng giá bất động sản tại Thủ Thiêm. Tuy nhiên, yếu tố quyết định thành công không chỉ nằm ở quy hoạch hạ tầng mà phụ thuộc lớn vào cơ chế chính sách đặc thù (thuế, trợ cấp, môi trường kinh doanh…) để thực sự lôi kéo được dòng vốn và nhân lực chất lượng cao về hội tụ.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/khai-truong-trung-tam-tai-chinh-quoc-te-tai-dinh-vi-gia-nha-dat-thu-thiem-20251217064544119.htm
Phòng ngủ không chỉ là nơi ngả lưng, đó là không gian riêng tư giúp chúng ta tái tạo năng lượng sau một ngày dài. Tuy nhiên, khác với phòng khách hay bếp, việc thiết kế phòng ngủ đòi hỏi sự tinh tế cao độ để cân bằng giữa công năng và cảm xúc.
Dù bạn đang sở hữu một căn hộ chung cư hay nhà phố, việc tuân thủ 5 “luật ngầm” dưới đây của giới thiết kế sẽ giúp nâng tầm không gian sống tức thì.
Không đặt giường vào góc chết
Một lỗi sai phổ biến của nhiều gia đình là kê giường ép sát vào góc tường để tiết kiệm diện tích. Tuy nhiên, theo các chuyên gia nội thất, giường ngủ cần có vị thế của một “nhân vật chính”. Việc kê giường vào góc không chỉ gây khó khăn cho người nằm phía trong khi di chuyển, thay ga gối mà còn tạo cảm giác chật chội, thiếu thẩm mỹ.
Vị trí lý tưởng nhất là đặt giường ở nơi bạn có thể bao quát cửa ra vào nhưng không nằm đối diện trực tiếp. Hãy để lại khoảng trống hai bên giường (dù nhỏ). Trong trường hợp phòng quá hẹp buộc phải kê sát tường, hãy “đánh lừa thị giác” bằng các tấm ốp mềm hoặc vách đầu giường êm ái để xóa đi cảm giác lạnh lẽo của bức tường bê tông.
Ưu tiên sự cân bằng và đối xứng
Bạn có bao giờ thắc mắc tại sao phòng ngủ ở các khách sạn cao cấp luôn mang lại cảm giác dễ chịu không? Bí mật nằm ở sự đối xứng. Đây là chìa khóa tạo nên sự cân bằng thị giác, giúp não bộ thư giãn ngay lập tức.
Các kiến trúc sư luôn khuyên dùng một cặp tab đầu giường đồng bộ thay vì để lẻ loi. Đó là một cặp tủ hoặc bàn nhỏ đặt đối xứng ở hai bên giường ngủ, có chức năng lưu trữ đồ dùng cá nhân (sách, điện thoại, đồng hồ, thuốc) ngay tầm tay, đồng thời dùng để trang trí (đèn ngủ, ảnh) và tạo sự cân đối, hài hòa, tăng tính thẩm mỹ cho phòng ngủ.
Sự hiện diện của hai chiếc tab cùng hệ thống đèn ngủ đối xứng sẽ giúp căn phòng trông chỉn chu, gọn gàng và “đắt tiền” hơn hẳn. Nếu diện tích hạn chế, bạn hoàn toàn có thể thay thế tab truyền thống bằng các đợt gỗ gắn tường hoặc bàn tròn decor nhỏ gọn, miễn là đảm bảo sự cân đối hai bên.
Lựa chọn kích thước giường tỷ lệ thuận với không gian
Một chiếc giường King size luôn hấp dẫn, nhưng nó sẽ trở thành thảm họa nếu bị nhồi nhét vào căn phòng 10-12m2. Sai lầm này “nuốt chửng” không gian, khiến lối đi bị triệt tiêu và tạo cảm giác bức bối, ngột ngạt.
Quy tắc vàng ở đây là sự vừa vặn. Hãy đảm bảo lối đi xung quanh giường tối thiểu khoảng 60-70cm để thuận tiện di chuyển. Với những phòng ngủ chung cư diện tích khiêm tốn, hãy mạnh dạn chọn giường kích thước vừa phải, ưu tiên thiết kế chân thấp hoặc giường bục để trần nhà trông cao hơn, giúp không gian thoáng đãng và hiện đại hơn.
Sử dụng ánh sáng đa tầng
Nhiều người vẫn giữ thói quen dùng duy nhất một bóng đèn tuýp trắng cho cả phòng ngủ. Đây là cách bố trí ánh sáng đơn điệu, dễ gây chói mắt và khó đưa cơ thể vào trạng thái nghỉ ngơi.
Hãy học cách sử dụng ánh sáng đa tầng như các nhà thiết kế chuyên nghiệp. Ngoài ánh sáng tổng thể, nhất thiết phải có đèn ánh sáng vàng ấm đặt ở tab đầu giường hoặc đèn hắt tường dịu nhẹ. Ánh sáng vàng tạo cảm giác ấm cúng, lung linh và thư giãn hơn rất nhiều. Một mẹo nhỏ là lắp công tắc đảo chiều ngay đầu giường để bạn không phải rời chăn ấm khi muốn tắt đèn.
Giải phóng sàn nhà bằng nội thất thông minh
Sự bừa bộn là kẻ thù số một của giấc ngủ ngon. Thay vì dùng quá nhiều tủ kệ rời rạc khiến căn phòng vụn vặt, xu hướng hiện nay là sử dụng hệ tủ quần áo kịch trần (âm tường) để tối ưu hóa khả năng lưu trữ, giấu đi sự lộn xộn.
Đặc biệt, đừng bỏ qua không gian “vàng” dưới gầm giường. Sử dụng các mẫu giường có ngăn kéo tích hợp để cất chăn ga gối trái mùa là giải pháp tuyệt vời cho nhà nhỏ. Khi mọi vật dụng cá nhân được cất giấu gọn gàng, tâm trí bạn sẽ được thả lỏng hoàn toàn để tận hưởng những phút giây nghỉ ngơi trọn vẹn.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/5-quy-tac-vang-giup-phong-ngu-luon-dep-va-am-cung-20251215092042050.htm
Sáng 11/12, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 1 khoảng 141.236 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 55.142 tỷ đồng. Dự án được xác định có ý nghĩa chiến lược trong việc giảm tải cho sân bay Nội Bài, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Đông và Đông Bắc Thủ đô.
Quy mô lớn, tiêu chuẩn quốc tế
Theo đề xuất của Masterise Group, chủ đầu tư được Chính phủ, Bộ Công an lựa chọn, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030; tăng lên 50 triệu khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.
Phối cảnh bãi đỗ và đường băng sân bay Gia Bình. Ảnh: VGP
Thực tế, công suất thiết kế của sân bay Gia Bình tương đương với công suất thiết kế của sân bay Nội Bài. Năm 2024, Nội Bài ghi nhận khoảng 30,1 triệu hành khách, trong đó khách quốc tế đạt 12,3 triệu và khách nội địa 17,7 triệu; dự kiến năm 2025 sản lượng tăng lên khoảng 33 triệu hành khách, vượt ngưỡng công suất thiết kế 30 triệu hành khách mỗi năm. Dư địa khai thác tại Nội Bài vì vậy đang thu hẹp.
Phối cảnh nhà ga hành khách sân bay Gia Bình. Ảnh:VGP
Ở góc độ trung hạn, dự báo đến năm 2030, dân số vùng Thủ đô có thể đạt 25-26 triệu người, kéo theo nhu cầu đi lại, giao thương và vận chuyển hàng hóa gia tăng. Trong bối cảnh đó, Gia Bình được định vị không chỉ là sân bay bổ trợ, mà còn là đầu mối trung chuyển mới, giúp phân bổ lại lưu lượng hành khách và hàng hóa, đồng thời mở rộng không gian phát triển về phía Đông và Đông Nam vùng Thủ đô.
Chủ đầu tư cho biết, Gia Bình hướng đến trở thành sân bay thông minh thế hệ mới, áp dụng công nghệ sinh trắc học toàn trình và tự động hóa. Dự án cũng cam kết đáp ứng các tiêu chuẩn xanh (ESG), phù hợp với mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam.
Trung tâm kết nối các cực tăng trưởng
Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh). Vị trí này cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Nội Bài 43 km và sân bay Cát Bi (Hải Phòng) 80 km. Giới chuyên gia đánh giá đây là “tọa độ vàng”, đặt Gia Bình vào trung tâm tam giác tăng trưởng Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng, khu vực hội tụ các hoạt động công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ lớn của miền Bắc.
Một trong những lợi thế nổi bật của sân bay Gia Bình là khả năng kết nối giao thông đồng bộ. Khu vực dự án tiếp giáp và liên thông với nhiều tuyến huyết mạch như Quốc lộ 17, Quốc lộ 18, Quốc lộ 38, tạo trục kết nối nhanh giữa Bắc Ninh với Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng. Từ Gia Bình, các phương tiện có thể tiếp cận thuận lợi các tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Ninh – Lạng Sơn, Hà Nội – Hải Phòng, trục Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Hạ tầng giao thông kết nối với dự án sân bay Gia Bình. Ảnh: Tâm Thảo, Đoàn Loan
Đặc biệt, Vành đai 3 và Vành đai 4 Hà Nội đóng vai trò kết nối chiến lược, giúp sân bay hòa vào mạng lưới giao thông vùng Thủ đô mở rộng. Khi Vành đai 4 hoàn thiện, Gia Bình sẽ trở thành một trong những điểm tiếp cận hàng không thuận lợi cho khu vực phía Đông Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Không chỉ đường bộ, quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua khu vực này mở ra khả năng vận tải đa phương thức (hàng không – đường sắt – cảng biển). Đây là yếu tố để phát triển logistics hiện đại, tối ưu chi phí và thời gian lưu thông hàng hóa.
Cú hích cho logistics và đầu tư
Trong 5 năm gần đây, Bắc Ninh liên tục nằm trong nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI, với dòng vốn tập trung chủ yếu vào điện tử, bán dẫn và công nghiệp hỗ trợ. Theo báo cáo của tỉnh, sau sáp nhập Bắc Ninh – Bắc Giang, địa phương hiện đứng thứ hai cả nước về thu hút FDI, với hơn 16,5 tỷ USD vốn quy đổi và dự kiến vượt 17,6 tỷ USD vào cuối năm.
Nhiều tập đoàn lớn như Samsung, Canon, Foxconn, Amkor hay Shemar Power đang vận hành các tổ hợp sản xuất quy mô lớn tại khu vực này. Hoạt động sản xuất công nghệ cao kéo theo nhu cầu vận chuyển linh kiện, thiết bị và sản phẩm giá trị cao bằng đường hàng không ngày càng tăng. Tuy nhiên, phần lớn hoạt động xuất nhập khẩu của “thủ phủ công nghiệp” này vẫn phụ thuộc vào Nội Bài hoặc các đầu mối trung chuyển khác, khiến chuỗi cung ứng chưa thực sự khép kín.
Thành phố Bắc Ninh từ trên cao. Ảnh: Bá Đô
Trong bối cảnh tái cấu trúc dòng chảy thương mại toàn cầu, nhu cầu vận chuyển hàng không cho các mặt hàng giá trị cao như linh kiện bán dẫn, dược phẩm hay thương mại điện tử xuyên biên giới tăng mạnh. Sân bay Gia Bình ra đời sẽ giải quyết bài toán logistics “tốc độ cao”, giảm tải cho Nội Bài và hoàn thiện chuỗi quy trình từ sản xuất đến xuất khẩu tại chỗ.
Ở góc độ đầu tư, hạ tầng hàng không hiện là tiêu chí then chốt trong quyết định rót vốn của các tập đoàn đa quốc gia. Việc sở hữu sân bay quốc tế sẽ tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt, giúp Bắc Ninh cùng các tỉnh công nghiệp phía Bắc đón làn sóng FDI chất lượng cao, đặc biệt là các trung tâm R&D và đại bản doanh khu vực.
Kích hoạt mạng lưới đô thị vệ tinh
Bên cạnh logistics và sản xuất, các chuyên gia dự báo sân bay Gia Bình sẽ kích hoạt sự phát triển của chuỗi đô thị, thương mại và dịch vụ. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy, các sân bay lớn thường kéo theo sự hình thành của các khu đô thị dịch vụ, trung tâm thương mại, văn phòng và không gian lưu trú phục vụ chuyên gia, doanh nhân và lực lượng lao động chất lượng cao.
Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam nhận định, kinh tế hàng không nếu khai thác tốt sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của đất nước. Việc phát triển sân bay Gia Bình sẽ thúc đẩy quá trình giãn dân cơ học, tái định hình cấu trúc đô thị theo hướng đa cực, tạo dư địa phát triển cho thị trường bất động sản vùng phụ cận.
Tuy nhiên, giới chuyên gia cũng khuyến nghị việc phát triển cần gắn liền với quy hoạch bài bản để tránh tình trạng đầu cơ, phân lô manh mún. Khi hệ sinh thái gồm cảng hàng không, khu công nghiệp và đô thị dịch vụ được kết nối đồng bộ, Gia Bình được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng đưa Bắc Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ vươn lên nấc thang giá trị cao hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Minh Ngọc
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/san-bay-gia-binh-manh-ghep-chien-luoc-thuc-day-kinh-te-vung-4996639.html
Thị trường BĐS tại các tỉnh / thành sôi động nhất
Thị trường BĐS tại 10 tỉnh/thành phố lớn
Danh sách tin tức khác
Thu Hương
Thiết kế, thi công: Tinh Hoa Biscons
Nhóm thiết kế: Minh Quân, Duy Lê
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/biet-thu-270-m2-danh-cho-gia-chu-huong-noi-4839949.html
Nhận định được nêu tại Tọa đàm quy hoạch chung TP Thủ Đức đến 2040, phát sóng trên Fanpage VnExpress ngày 21/3. Theo đó, chuyên gia cho rằng những yếu tố này đều hội tụ tại phân vùng số 4 (phường Long Bình và một phần các phường Tân Phú, Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức), để trở thành khu vực TOD (Transit-Oriented Development – Phát triển đô thị gắn liền giao thông công cộng).
Tiến sĩ Đinh Thế Hiển, chuyên gia kinh tế và quy hoạch đô thị phân tích, theo kế hoạch đến 2030, Thủ Đức được chia thành 9 phân vùng với chức năng khác nhau, trong đó phân vùng 4 nổi bật nhờ vị trí cửa ngõ khu Đông, kết nối tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), khu Công nghệ cao TP HCM và trung tâm hành chính Thủ Đức. Với quỹ đất rộng lớn và vị trí “vàng” kết nối đến Đồng Nai, Bình Dương, nơi này có tiềm năng lớn trở thành động lực phát triển kinh tế. Từ đó, những dự án bất động sản được quy hoạch bài bản, nằm ở “lõi trung tâm” phân vùng 4 như The 9 Stellars sẽ được hưởng lợi rất lớn.
“Đây là khu vực hiếm hoi hội tụ đồng thời yếu tố giao thông công cộng, nguồn lực tri thức và quỹ đất dồi dào. Nếu quy hoạch bài bản, nơi đây có thể trở thành hình mẫu TOD, kích hoạt đa tầng giá trị kinh tế”, Tiến sĩ nhấn mạnh.
TOD là mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng như metro, xe buýt, đường sắt đô thị. Các đô thị TOD là điểm tập trung cư dân để nâng cao hiệu quả sử dụng đất, kết nối giao thông thuận tiện, góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm thời gian di chuyển và gia tăng giá trị sống.
Ông Đinh Thế Hiển, Chuyên gia kinh tế và quy hoạch đô thị chia sẻ tại Tọa đàm về quy hoạch Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Hệ thống giao thông đa phương thức
Để làm rõ hơn về vai trò khu vực này, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chuyên gia quy hoạch đô thị đưa ra nhiều phân tích. Về giao thông công cộng, phân vùng 4 được quy hoạch là trung tâm kết nối các tuyến xe buýt trục chính đến Sân bay Tân Sơn Nhất, Bến xe Miền Đông, Khu Đại học Quốc gia và Sân bay Long Thành.
Chuyên gia chỉ ra rằng quy hoạch mới bao gồm 5 tuyến đường sắt đô thị bên cạnh tuyến MRT 1 và hai tuyến xe buýt trục kết nối liên vùng, tạo thành cấu trúc giao thông công cộng chính cho TP Thủ Đức. Đặc biệt, trong bán kính 1km từ khu vực phân vùng 4 có tổng cộng 3 nhà ga: ga Bến xe Miền Đông (hiện hữu), ga kết nối với tuyến MRT đi Thành phố mới Bình Dương và Biên Hòa.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chuyên gia quy hoạch đô thị phân tích về các tuyến giao thông quan trọng. Ảnh: Quỳnh Trần
Ngoài ra, khu vực còn được quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường thủy và xe đạp. Cụ thể, các tuyến xe buýt đường thủy trên các tuyến sông, rạch cấp IV kết hợp mạng lưới đường xe đạp chính dọc theo các hành lang này. Sự tích hợp đó sẽ phát triển cùng với hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, phục vụ hiệu quả hơn nhu cầu du lịch và đi lại hằng ngày.
Metro – “xương sống” của mô hình TOD
Trong phần phân tích về tiềm năng và động lực phân vùng 4, các chuyên gia không ngừng nhấn mạnh vai trò quan trọng của Metro. Bà Nguyễn Thị Hồng Trang, Tiến sĩ kinh tế và là Thành viên HĐQT SonKim Group phân tích, sở dĩ, phân vùng 4 của TP Thủ Đức được xác định là một trong 5 khu vực trọng điểm quan trọng bởi nơi đây có ga cuối Metro số 1, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương phía Đông, kết nối Biên Hòa, Đồng Nai.
Tuyến metro này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn tạo ra một mô hình đô thị nén quanh các trạm metro, nơi các khu dân cư, thương mại, dịch vụ cao cấp sẽ phát triển mạnh mẽ. “Metro số 1 tác động mạnh mẽ đến thị trường nhà ở, kéo giãn dân cư ra khỏi vùng trung tâm lõi”, bà Trang nhấn mạnh.
Các chuyên gia bàn luận về tiềm năng trở thành TOD của phân vùng 4 Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Kinh nghiệm quốc tế cũng chứng minh vai trò của Metro trong việc gia tăng giá trị bất động sản. Tại Nhật Bản, các tuyến metro đã giúp giá bất động sản khu vực lân cận tăng 30%-50% sau khi hoàn thiện. Hàn Quốc và Singapore cũng là những điển hình cho thấy giao thông công cộng thúc đẩy đô thị hóa bền vững.
Tuy nhiên, không phải dự án nào nằm gần metro cũng có thể gọi là TOD. Mô hình này đòi hỏi sự phát triển đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, không gian sống và dịch vụ đô thị. The 9 Stellars có lợi thế khi vừa kết nối với Metro số 1 và Bến xe Miền Đông mới, vừa nằm trong định hướng quy hoạch TOD của phân vùng 4, thừa hưởng mảng xanh từ công viên lịch sử – văn hóa dân tộc của TP Thủ Đức.
The 9 Stellars sở hữu nhiều lợi thế trở thành đô thị TOD tiêu biểu của khu Đông. Ảnh phối cảnh: SonKim Land
Dự án hướng đến mô hình “all-in-one”, tận dụng tối đa giao thông công cộng, tạo điều kiện cho người đi bộ, giảm thiểu khí thải và phát triển môi trường sống xanh. Khu vực này còn là điểm đến của nhiều doanh nghiệp lớn, thu hút nguồn nhân lực chất lượng nhờ sự hiện diện của Khu công nghệ cao và Làng đại học. “Đây chính là mô hình TOD chuẩn mực theo xu hướng phát triển của các đô thị tiên tiến. Khi TOD trở thành xu hướng, việc lựa chọn đúng dự án để đầu tư càng trở nên quan trọng,” bà Trang chia sẻ.
SonKim Land – nhà phát triển dự án The 9 Stellars – vốn được biết đến với những bất động sản cao cấp như The Metropole Thủ Thiêm. Với vị trí chiến lược “lõi trung tâm” của phân vùng 4, dự án hứa hẹn sẽ trở thành điểm sáng trên thị trường bất động sản TP Thủ Đức.
Ngày 17/3, SonKim Land ký kết hợp tác với tập đoàn xây dựng Coteccons để triển khai thi công tòa Alpha Residence. Lễ ký kết đánh dấu cam kết về chất lượng và tiến độ của dự án, củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào một khu đô thị TOD đúng chuẩn tại khu Đông TP HCM.
Thái Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/phan-vung-4-thu-duc-tiem-nang-thanh-hinh-mau-tod-4862957.html
Thông tin trên nằm trong Nghị quyết bổ sung danh mục dự án thu hồi đất năm 2025 được HĐND TP Hà Nội thông qua ngày 25/2.
Thành phố sẽ thu hồi hơn 770 ha tại 8 quận, huyện để triển khai các dự án khu đô thị, nhà xã hội tập trung. Huyện Đông Anh có nhiều dự án nhất với 5 khu đô thị, theo sau là Mê Linh, Sóc Sơn, Thanh Trì với hai dự án mỗi huyện.
Danh sách bổ sung hai khu nhà ở xã hội tập trung, gồm dự án Green Link City tại huyện Đông Anh và khu nhà xã hội tại lô đất HH4 tại quận Long Biên.
| STT | Dự án | Địa điểm |
| 1 | Khu đô thị mới G15 | Huyện Đông Anh |
| 2 | Khu đô thị mới cao cấp Đông Anh | Huyện Đông Anh |
| 3 | Khu đô thị mới G6 | Huyện Đông Anh |
| 4 | Khu nhà xã hội tập trung tại xã Tiên Dương (Green Link City) | Huyện Đông Anh |
| 5 | Khu đô thị Vibex tại các phường Đức Thắng, Đông Ngạc, Thụy Phương | Quận Bắc Từ Liêm |
| 6 | Khu chức năng đô thị Nam Đại lộ Thăng Long | Quận Nam Từ Liêm |
| 7 | Dự án nhà xã hội tại lô đất HH4, thuộc phân khu đô thị N10 tại phường Ngọc Thụy | Quận Long Biên |
| 8 | Khu đô thị mới Đại Thịnh | Huyện Mê Linh |
| 9 | Khu đô thị mới cao cấp Mê Linh | Huyện Mê Linh |
| 10 | Khu đô thị mới Mai Đình I | Huyện Sóc Sơn |
| 11 | Khu đô thị mới C1-9 | Huyện Sóc Sơn |
| 12 | Khu đô thị Viên Sơn mới | Thị xã Sơn Tây |
| 13 | Khu đô thị mới C3-1 tại xã Đại Áng | Huyện Thanh Trì |
| 14 | Khu đô thị mới tại xã Liên Ninh | Huyện Thanh Trì |
Về kinh phí bố trí bồi thường, giải phóng mặt bằng, các dự án ngoài ngân sách do chủ đầu tư bố trí theo tiến độ đầu tư. Còn dự án thuộc ngân sách cấp huyện sẽ do các quận, huyện, thị xã bố trí.
Sau nhiều năm khan hiếm các dự án nhà ở, từ 2025, thị trường Hà Nội được dự báo đón thêm nguồn cung chung cư, nhà xã hội dồi dào. Hãng dịch vụ tư vấn bất động sản Savills dự báo khoảng 25.200 căn hộ sẽ ra mắt thị trường trong năm nay. 70% thị phần đến từ các dự án đại đô thị với phân khúc hạng B chiếm chủ yếu.
Từ năm 2026 trở đi, khoảng 70.000 căn từ 91 dự án sẽ được mở bán. Phần lớn nguồn cung sơ cấp đến từ khu vực vùng ven như Đông Anh, Hoài Đức và Hoàng Mai.
Nguồn cung nhà xã hội tại Thủ đô cũng có xu hướng cải thiện. Năm nay, thành phố dự kiến hoàn thành 4.670 căn nhà ở xã hội. Thành phố cũng rà soát, bổ sung khoảng 15 khu đất mới để đầu tư xây dựng các dự án nhà ở xã hội, với 2.000 căn hộ mỗi khu. Trong đó, 2-3 khu sẽ được bố trí xây nhà ở công nhân gần các khu công nghiệp.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ha-noi-thu-hoi-gan-800-ha-dat-de-xay-loat-khu-do-thi-nha-xa-hoi-4854170.html
Bình Nghi
Đơn vị thiết kế: Ladesignstudio
Hình ảnh: Ladesignstudio
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/nha-hai-mat-tien-toi-uu-anh-sang-bang-cua-kinh-lam-sat-4839763.html
Công ty cổ phần Vimeco vừa bầu ông Trần Đình Tuấn giữ chức Chủ tịch HĐQT từ ngày 18/3. Sinh năm 1978, ông Tuấn có trình độ thạc sĩ quản trị kinh doanh. Ông gia nhập Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) từ tháng 3/2023, hiện giữ chức Phó tổng giám đốc.
Vimeco cũng bầu bổ sung hai thành viên vào HĐQT gồm ông Vũ Minh Hoàng và ông Nguyễn Đắc Trường. Sinh năm 1982, ông Hoàng có trình độ kỹ sư kinh tế giao thông. Ông giữ chức Phó Tổng giám đốc thường trực Vimeco từ 2021 đến nay.
Còn ông Nguyễn Đắc Trường sinh năm 1983, trình độ thạc sỹ kế toán tài chính. Hiện ông là Phó tổng giám đốc phụ trách tài chính của Vimeco.
Tân Chủ tịch HĐQT Vimeco Trần Đình Tuấn (thứ 3 từ phải sang) tại phiên họp đại hội đồng cổ đông thường niên 2025. Ảnh: Vimeco
Trước đó, hai Phó tổng giám đốc Vinaconex là ông Dương Văn Mậu và Nguyễn Khắc Hải đã xin thôi làm thành viên HĐQT tại Vimeco. Lý do từ nhiệm là để thực hiện các công việc theo sự phân công của Tổng công ty.
Giữa tháng 12/2024, Vinaconex bán thành công hơn 12,1 triệu cổ phiếu tại Vimeco thông qua phương thức thỏa thuận. Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của tổng công ty này tại Vimeco giảm từ 51,41%, xuống 5%, tương ứng còn nắm giữ khoảng 1,3 triệu cổ phần.
Việc Vinaconex thoái vốn tại Vimeco cũng là chủ đề chính được nhiều cổ đông quan tâm. Tại phiên họp đại hội đồng cổ đông thường niên mới đây, Tổng giám đốc Vimeco cho biết ngoài quan hệ sở hữu, Vinaconex còn là đối tác chiến lược nhiều năm. Tân Chủ tịch HĐQT Trần Đình Tuấn vẫn là đại diện của Vinaconex tại Vimeco.
Lãnh đạo Vimeco cũng cho biết hai lĩnh vực trọng tâm của công ty trong năm nay là xây lắp và bất động sản. Công ty sẽ tiếp tục triển khai các dự án như cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng và đoạn Vân Phong – Nha Trang; cao tốc Hà Giang – Tuyên Quang giai đoạn 1 cùng một số gói thầu thuộc các dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, sân bay Long Thành…
Với mảng bất động sản, Vimeco tiếp tục triển khai Khu đô thị Đại lộ Hòa Bình – Móng Cái giai đoạn 2 và Khu đô thị Bằng Lăng Hải Dương. Công ty cũng đẩy mạnh đầu tư, tài trợ quy hoạch các dự án tại nhiều địa phương như Hà Nội, Bắc Ninh, Kon Tum.
Trên cơ sở đó, công ty đặt mục tiêu doanh thu năm nay tăng trưởng gần 4% so với năm ngoái, lên mức 1.160 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế dự kiến tăng 26% lên 4 tỷ đồng.
Tại phiên họp, đại hội đồng cổ đông đã thông qua phương án phát hành hơn 2,6 triệu cổ phiếu để tăng vốn chủ sở hữu từ 261,3 tỷ đồng lên 287,5 tỷ đồng.
Được thành lập tháng 3/1997, Vimeco là một trong những đơn vị thành viên của Vinaconex. Doanh nghiệp này từng thi công nhiều dự án quy mô lớn như Bảo tàng Hà Nội, hạ tầng dự án Danko City giai đoạn 1, 2 và 3, hạ tầng Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn… Bên cạnh lĩnh vực xây dựng, Vimeco còn là đơn vị cung cấp bê tông tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/vimeco-co-chu-tich-hdqt-moi-4864341.html
Theo TTXVN, tại buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương về mục tiêu tăng trưởng kinh tế, chiều 24/2, Tổng Bí thư Tô Lâm nhắc đến một trong những giải pháp để thúc đẩy kinh tế là nhà điều hành cần có chính sách đất đai, bất động sản để giúp thị trường tăng giao dịch, thu hút vốn, thúc đẩy đô thị trở thành động lực tăng trưởng của quốc gia.
Để làm được điều này, ông nhắc tới việc thành lập “Quỹ nhà ở quốc gia” nhằm phát triển nhà giá rẻ tại các đô thị lớn. Cùng với đó, nhà điều hành cần tính tới các giải pháp khác như hoàn thiện cơ sở hạ tầng chất lượng cao và đồng bộ cho đô thị, xây dựng hệ thống bản đồ số quốc gia về quy hoạch và giá đất.
Bất động sản khu Đông TP HCM, tháng 10/2024. Ảnh: Quỳnh Trần
Việt Nam đặt mục tiêu có 1 triệu căn nhà ở xã hội vào 2030. Từ 2021-2024, theo số liệu của Bộ Xây dựng, cả nước có 644 dự án nhà ở xã hội được triển khai với quy mô 580.109 căn. Trong đó, chỉ có 96 dự án được hoàn thành với quy mô hơn 57.620 căn. 133 dự án đã khởi công với trên 110.200 căn. Còn lại 415 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư sẽ cung cấp thêm hơn 412.200 căn nếu xây xong.
Năm ngoái, tại Chỉ thị 34 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác phát triển nhà ở xã hội trong tình hình mới, Ban Bí thư chỉ thị nghiên cứu hình thành quỹ phát triển nhà ở xã hội hoặc mô hình định chế tài chính phù hợp để phát triển nhà ở xã hội dài hạn, bền vững. Trước đó, lãnh đạo Chính phủ giao một số bộ ngành nghiên cứu phương án thành lập quỹ về nhà ở xã hội, cho phép doanh nghiệp thế chấp tài sản hình thành trên đất để vay vốn tín dụng.
Ngoài nhà ở xã hội, thị trường cũng thiếu hụt nguồn cung nhà ở giá rẻ cho người dân. Dữ liệu nghiên cứu của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) cho thấy quý III/2024, nguồn cung nhà ở hình thành trong tương lai trên cả nước là khoảng 21.300 căn, 80% nguồn cung tại Hà Nội và TP HCM được bán với giá từ 50 triệu đồng mỗi m2 trở lên. Phân khúc căn hộ chung cư bình dân (giá dưới 25 triệu đồng mỗi m2) đã “tuyệt chủng”, thậm chí không có khả năng xuất hiện trở lại tại Hà Nội và TP HCM.
Còn theo Hiệp hội bất động sản TP HCM, từ năm 2021 đến nay, thành phố đã không còn căn hộ giá dưới 25 triệu đồng mỗi m2. Giá trung bình căn hộ mở bán mới trên địa bàn khoảng 50 triệu đồng mỗi m2 và liên tục tăng qua các năm. Căn hộ giá dưới 40 triệu đồng mỗi m2 tại TP HCM cũng đã thành hàng hiếm. Ngay cả các thị trường vệ tinh, giá nhà cũng không còn rẻ.
Để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung và khuyến khích doanh nghiệp làm nhà ở vừa túi tiền, Hội môi giới cho rằng nhà nước cần nghiên cứu xây dựng chính sách tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ đầu tư. Nên áp dụng chính sách miễn giảm thuế đất, thuế doanh nghiệp hay tăng mật độ xây dựng hoặc hệ số sử dụng đất so với tiêu chuẩn cho các dự án nhà ở thương mại có mức giá phải chăng.
Đồng thời, Nhà nước nên ưu tiên trong việc phê duyệt quy hoạch, cấp phép xây dựng, giúp rút ngắn thời gian phát triển dự án, thông qua đó tiết giảm chi phí đầu tư. Ngoài ra Chính phủ có thể nghiên cứu thành lập quỹ nhằm hỗ trợ phát triển và duy trì nguồn cung căn hộ giá rẻ. Quỹ này có thể được bổ sung từ ngân sách nhà nước và từ các nhà đầu tư tư nhân.
Phương Dung
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tong-bi-thu-can-lap-quy-nha-o-quoc-gia-de-phat-trien-nha-gia-re-4853653.html
Thu Hương
Đơn vị thiết kế: XCONS Việt Nam
KTS chủ trì: Tô Đăng Thảo
Ảnh: LF Studio
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/dap-thong-hai-can-ho-thanh-khong-gian-210-m2-tone-mau-toi-4838788.html
UBND TP HCM vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hạng mục lấn biển thuộc dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh.
Theo quyết định, dự án có phạm vi lấn biển có diện tích rộng 1.357 ha, diện tích khu vực san nền là 906 ha với cao độ trên 2,90 m (so với cao độ Hòn Dấu). Tổng mức đầu tư hơn 64.425 tỷ đồng, thực hiện đến 2031 với các phần thiết kế san nền, kè hồ, kè biển.
UBND TP HCM yêu cầu chủ đầu tư là Công ty cổ phần đô thị du lịch Cần Giờ (thành viên Tập đoàn Vingroup) và các đơn vị tư vấn phải thực hiện đầy đủ các thủ tục theo đúng quy định, đảm bảo công tác bảo vệ môi trường theo hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án.
Khu vực thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ và vùng biển xung quanh. Ảnh: Quỳnh Trần
Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tọa lạc tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ. Dự án có diện tích lập quy hoạch khoảng 2.870 ha, gồm 4 phân khu A, B, C và D-E, tổng mức đầu tư gần 9 tỷ USD, quy mô dân số gần 230.000 người, có khả năng đón 8-9 triệu lượt du khách mỗi năm. Mục tiêu phát triển dự án thành khu đô thị du lịch biển, nghỉ dưỡng, đô thị thông minh, dịch vụ công nghệ cao, nhà ở và khách sạn.
Dự án vừa được UBND TP HCM duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 đầu năm nay. Theo quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư tháng 6/2020, dự án được tăng quy mô từ 600 ha lên 2.870 ha. Tổng vốn đầu tư hơn 217.050 tỷ đồng (tương đương gần 9 tỷ USD), trong đó vốn chủ sở hữu gần 33.000 tỷ. Dự án hoạt động 50 năm, tiến độ triển khai trong 11 năm. Theo kế hoạch dự án sẽ được khởi công trước ngày 30/4 năm nay. Đến nay, dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ đã hoàn tất các khâu phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500, báo cáo đánh giá tác động môi trường, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án…
Nhằm tăng cường kết nối hạ tầng với huyện Cần Giờ, tập đoàn Vingroup cũng đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, tổng mức đầu tư khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4 tỷ USD). Song song với tuyến Metro TP HCM – Cần Giờ, địa phương cũng đề xuất xây dựng cầu Cần Giờ để thay thế phà Bình Khánh, giúp kết nối huyện đảo này với trung tâm. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng, dự án này vẫn đang chờ quyết định phê duyệt.
Theo quy hoạch TP HCM giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Phạm Minh Chính phê duyệt, huyện Cần Giờ sẽ trở thành đô thị sinh thái, bảo tồn khu dự trữ sinh quyển, tập trung phát triển kinh tế biển, đặc biệt là cảng trung chuyển và khu thương mại tự do; vận tải logistics, du lịch, đô thị sinh thái biển và năng lượng tái tạo. Để thực hiện mục tiêu này, bên cạnh dự án khu đô thị du lịch lấn biển, TP HCM còn có dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tổng vốn đầu tư khoảng 6 tỷ USD.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tp-hcm-phe-duyet-dien-tich-lan-bien-tai-khu-do-thi-can-gio-4864300.html
Sở Đất đai Người Hawaii (DHHL) được giao nhiệm vụ cung cấp đất cho người Hawaii bản địa theo một đạo luật liên bang từ 100 năm trước. Tuy nhiên, nhiều thập kỷ qua, cơ quan này khó đáp ứng nhu cầu, dẫn đến danh sách chờ đợi hơn 29.000 người, với một số đã qua đời trước khi được tiếp cận nhà.
Một số nguyên nhân chính gồm thiếu nguồn lực tài chính, chi phí xây dựng cao và khó khăn trong việc tiếp cận các khoản vay để xây nhà trên đất được cấp. Để giải quyết vấn đề này, DHHL đang xem xét làm nhà lắp ghép với chi phí thấp hơn và thời gian nhanh hơn, với kỳ vọng xuất xưởng 40 căn mỗi tháng.
Họ định hợp tác với công ty Fading West tại Colorado chuyên về xây dựng nhà ngoài công trường. Công ty này từng cung cấp 82 căn nhà cho Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang (FEMA) để tái định cư người dân tại thị trấn Lahaina (Hawaii) sau trận cháy rừng.
Các căn nhà lắp ghép do Fading West sản xuất là lắp đặt tại Norwood, Colorado. Ảnh: Fading West
Chi phí xây dựng thông thường tại thủ phủ Honolulu (Hawaii) khoảng 500 USD mỗi foot vuông, tức hơn 500.000 USD cho một căn nhà 1.000 foot vuông (khoảng 93 m2). Trong khi đó, nhà lắp ghép có thể giảm 10-15% chi phí, tương đương tiết kiệm khoảng 75.000 USD, giúp căn nhà diện tích này chỉ tốn tầm 425.000 USD.
Eric Schaefer, Giám đốc phát triển kinh doanh Fading West cho biết các căn nhà trước đây họ mất 4 tháng để giao sau khi nhận đặt hàng. Quy trình sản xuất tương tự dây chuyền lắp ráp ôtô. “Thay vì lắp ráp xe Corolla hay Camry, chúng tôi lắp những căn nhà hai hoặc ba phòng ngủ”, ông mô tả.
Các ngôi nhà xuất xưởng được bán lại cho những người nhận được quyền thuê đất từ chính sách của DHHL. Fading West đang lên kế hoạch thí điểm làm 24 căn nhà lắp ghép cho DHHL để cung cấp cho đảo Maui. Chúng sẽ được sản xuất tại đất liền và vận chuyển đến. Các nhà thầu địa phương của Maui sẽ hoàn thiện những hạng mục như mái nhà, hệ thống ống nước và điện.
Dài hạn hơn, các nhà lập pháp Hawaii đề xuất cấp kinh phí để DHHL mua lại nhà chứa máy bay rộng 18.200 m2 tại Kalaeloa để cải tạo thành nhà máy sản xuất nhà lắp ghép. Công trình này thuộc sở hữu của Đại học Hawaii và đang được sử dụng để lưu trữ trực thăng cho sở cảnh sát và cứu hỏa.
Tuy nhiên, giới chức vẫn chưa quyết định mức kinh phí cấp cho DHHL mua lại công trình. Giá trị thẩm định của khu đất hiện là 4,4 triệu USD, trong khi Giám đốc DHHL Kali Watson, ước tính cần thêm 4,8 triệu USD để cải tạo cơ sở này.
Trước đây, nhà lắp ghép từng gặp phải sự phản đối từ ngành xây dựng do lo ngại việc xây nhà giá rẻ sẽ ảnh hưởng đến mức lương của công nhân. Tuy nhiên, nhu cầu tái định cư khẩn cấp sau trận cháy rừng tại Lahaina đã khiến địa phương có cái nhìn cởi mở hơn.
“Nếu việc triển khai nhà lắp ghép mang lại khoản tiết kiệm đáng kể, đây có thể trở thành giải pháp chủ chốt của chúng tôi,” Watson nói trước các nhà lập pháp đầu tháng này. Ông ước tính Hawaii cần tới 2 triệu căn để đáp ứng đủ nhu cầu chỗ ở.
Anh Kỳ (theo AP)
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/y-tuong-san-xuat-nha-lap-ghep-de-giai-quyet-cho-o-tai-hawaii-4852772.html