Tin tức bất động sản mới nhất
Thông tin mới, đầy đủ, hấp dẫn về thị trường bất động sản Việt Nam thông qua dữ liệu lớn về giá, giao dịch, nguồn cung – cầu và khảo sát thực tế của đội ngũ phóng viên, biên tập của diaocphongthuy.com
Sáng 19/12, hơn 230 công trình, dự án trên địa bàn 34 tỉnh, thành khởi công, khánh thành hoặc thông xe kỹ thuật. Lễ khởi công, khánh thành được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 79 điểm cầu trên cả nước, gồm 12 điểm cầu trực tiếp và 67 điểm cầu trực tuyến, tượng trưng cho 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến.
Vốn tư nhân chiếm khoảng 82%
Phát biểu tại điểm cầu Trung tâm đô thị thể thao Olympic, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết thời gian qua, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình Quốc hội thông qua các cơ chế đặc thù và chủ trương đầu tư đối với nhiều dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, mang tính đồng bộ và liên vùng.
Trong số này có các dự án trọng điểm như tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM; sân bay Gia Bình; Khu đô thị lấn biển Cần Giờ; Dự án Khu đô thị thể thao Olympic; Dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập các Ban Chỉ đạo đối với các dự án trọng điểm nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.
Đồng thời, Chính phủ phát động phong trào thi đua “Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn năm 2022-2030”, trong đó có đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” và “Chiến dịch Quang Trung”, đạt được nhiều kết quả cụ thể.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, chỉ riêng trong năm 2025, Trung ương và địa phương đã khởi công, khánh thành 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư hơn 5,14 triệu tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân chiếm khoảng 74,6%.
Riêng trong ngày 19/12, 234 dự án, công trình với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng tiếp tục được khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật, trải rộng trên nhiều lĩnh vực hạ tầng trọng yếu của nền kinh tế.
Trong đó, nguồn vốn tư nhân đạt 2,79 triệu tỷ đồng, chiếm khoảng 82% tổng vốn. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực, có ý nghĩa về kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh và mở rộng không gian phát triển.
Theo kế hoạch, đến hết năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành 3.345km tuyến chính cao tốc và 458km nút giao, đường dẫn, với tổng chiều dài 3.803km.
Tính đến ngày 19/12, đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật 3.188km tuyến chính cao tốc và 325km nút giao, đường dẫn, đạt tổng cộng 3.513km. Những con số này vượt mục tiêu Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 5 năm 2021-2025 do Quốc hội và Chính phủ giao. Ngoài ra, đã hoàn thành 1.586km đường quốc lộ và 1.701km đường bộ ven biển.
Tính chung giai đoạn năm 2021-2025, cả nước đã hoàn thành và thông xe 2.025km đường cao tốc, gấp gần 2 lần tổng số km cao tốc được xây dựng trong 20 năm trước nhiệm kỳ.
Đặc biệt, đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau. Riêng năm 2025, hoàn thành 1.491km đường cao tốc, 456km đường quốc lộ và 251km đường ven biển; đồng thời tiếp tục triển khai các tuyến cao tốc Cà Mau – Cái Nước, các tuyến trục ngang như Tân Phú – Bảo Lộc, Quy Nhơn – Pleiku và tuyến giao thông Đất Mũi – Cảng Hòn Khoai.
Nhiều dự án góp phần thay đổi cơ bản hạ tầng quốc gia
Trong lĩnh vực hàng không, đã hoàn thành đầu tư, nâng cấp các cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Điện Biên; cơ bản hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên trong ngày 19/12.
Tổng công suất các cảng hàng không trên cả nước được nâng từ 92,4 triệu lượt khách năm 2020 lên 155 triệu lượt khách năm 2025, tăng 1,6 lần so với năm 2020.
Cùng với đó, ba dự án cảng biển lớn tại Lạch Huyện (Hải Phòng), Cái Mép – Thị Vải và Sông Hậu đã được đưa vào khai thác, nâng năng lực hệ thống cảng biển từ 730 triệu tấn năm 2020 lên 900 triệu tấn vào năm 2025.
Việc khởi công các cảng Hòn Khoai và Bãi Gốc trong năm 2025 được xác định là bước đi phục vụ phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh và góp phần thực hiện Nghị quyết số 36 về chiến lược phát triển kinh tế biển.
Trong lĩnh vực đường sắt, các khó khăn, vướng mắc được tập trung tháo gỡ để đưa vào khai thác ba tuyến đường sắt đô thị gồm Bến Thành – Suối Tiên, Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Nhổn – ga Hà Nội.
Đồng thời, cơ bản hoàn thành cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TPHCM đoạn Vinh – Nha Trang và Nha Trang – Sài Gòn. Các thủ tục đầu tư đối với dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, tuyến số 5 đường sắt đô thị Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc (Hà Nội) và tuyến tàu điện đô thị đoạn Phú Quốc đã được hoàn thiện để khởi công trong dịp này.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tiếp tục được chuẩn bị để phấn đấu khởi công trong năm 2026.
Đối với lĩnh vực xây dựng dân dụng, tỷ lệ đô thị hóa hiện đạt 45%, tăng 5% so với cuối năm 2020. Diện tích nhà ở bình quân đạt 30m² sàn/người, tăng 5,6m². Từ năm 2021 đến nay, cả nước đã triển khai 698 dự án nhà ở xã hội với quy mô hơn 637.000 căn.
Riêng năm 2025, đã hoàn thành 102.146 căn nhà ở xã hội, đạt 102% kế hoạch năm. Cùng với đó, hơn 334.200 căn nhà tạm, nhà dột nát đã được xóa bỏ, hoàn thành sớm so với mục tiêu đề ra tại Nghị quyết 42.
Trong lĩnh vực điện, năng lượng và dầu khí, các đường dây truyền tải 500kV mạch 3 và mạch 4 đã được đưa vào khai thác; các nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 được hoàn thành, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/von-tu-nhan-chiem-82-trong-234-du-an-khoi-cong-khanh-thanh-ngay-1912-20251219103056209.htm
Ý tưởng này của liên danh Công ty cổ phần Tư vấn quốc tế Encity và PT Studio Rancang Urban Selaras thiết kế, đã giành giải nhất cuộc thi chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1 do UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức.
Theo ý tưởng này, “Biên Hòa Đông Phố” là trung tâm hành chính và thương mại phát triển gắn với giao thông công cộng, đô thị kiểu mẫu theo xu hướng Net Zero. Cùng với đó, kiến trúc đô thị khu công nghiệp được kết hợp bền vững với cảnh quan thiên nhiên, với hệ thống không gian xanh rộng lớn liên kết liền mạch các quảng trường, công viên đô thị đến sông Đồng Nai.
Với định hướng ưu tiên giao thông xanh và giảm phát thải, khu đô thị được quy hoạch với hệ thống giao thông đa phương thức liên kết chặt chẽ giữa mạng lưới đường đạp xe và đi bộ với hệ thống giao thông công cộng liên vùng, kết hợp hạ tầng xanh để thúc đẩy đa dạng sinh học và phát triển bền vững.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết từ những ý tưởng này, Sở Xây dựng sẽ hoàn thành đồ án quy hoạch có tính kinh tế, khả thi để sớm đưa vào sử dụng trong thời gian tới.
Phối cảnh trung tâm hành chính đô thị thương mại dịch vụ bên sông Đồng Nai. Ảnh: Encity
Ngoài ra, ý tưởng của liên danh Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng đầu tư Dinh Phát và Công ty TNHH Omgeving Asia đạt giải nhì; còn thiết kế đô thị của liên danh Viện Quy hoạch và Thiết kế đô thị Đồng Tế Thượng Hải và Viện Nghiên cứu Quy hoạch và Phát triển đô thị giành giải ba.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, Khu công nghiệp Biên Hòa 1 sẽ chuyển đổi công năng thành khu đô thị thương mại dịch vụ trên 324 ha. Các ý tưởng thiết kế sẽ được sử dụng, làm cơ sở lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu trung tâm chính trị hành chính tỉnh. Đây cũng là cơ sở triển khai đề xuất chủ trương đầu tư, thi tuyển phương án kiến trúc trung tâm chính trị hành chính tỉnh.
Đề án chuyển đổi này sẽ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng đất và thay đổi diện mạo kiến trúc TP Biên Hòa. Hiện có 70 doanh nghiệp trong nước và 6 công ty FDI thuê đất, hạ tầng đang hoạt động tại khu công nghiệp. Tổng số lao động đang làm việc tại đây gần 21.500 người.
Phước Tuấn
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/khu-cong-nghiep-bien-hoa-1-co-the-thanh-do-thi-net-zero-sau-chuyen-doi-4865557.html
Nội dung trên được Viện Kinh tế Tài nguyên và Môi trường nêu trong văn bản gửi UBND TP HCM ngày 30/6, nhằm góp ý cho đề xuất cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng.
Theo Viện, ngày 29/6 vừa qua, Sở Xây dựng TP HCM có văn bản trình UBND thành phố đề xuất miễn giấy phép xây dựng với 112 trên 356 dự án nhà riêng lẻ trong khu vực có quy hoạch chi tiết 1/500. Viện cho rằng, đề xuất này không mang tính cải cách thực chất vì luật hiện hành đã quy định rõ miễn giấy phép trong các trường hợp này.
Cụ thể, Viện dẫn chứng rằng từ năm 2003 đến nay, việc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP HCM chủ yếu căn cứ theo quy định quản lý kiến trúc đô thị, chứ không phụ thuộc vào việc phủ kín quy hoạch chi tiết 1/500 hoặc 1/2.000. Luật Xây dựng cũng đã cho phép miễn giấy phép tại khu vực có quy hoạch 1/500, song thực tế việc này chưa được thực hiện đồng bộ trong nhiều năm, làm hạn chế quyền lợi của người dân.
Viện đánh giá đề xuất trên của Sở Xây dựng là không cần thiết, vì “đã là quy định mang tính hiển nhiên của pháp luật”. Do đó, Viện kiến nghị UBND TP HCM cần chỉ đạo quyết liệt để các cơ quan cấp sở tuân thủ đúng quy định pháp luật hiện hành, không lặp lại chính sách đã có dưới hình thức “đề xuất mới”.
Bất động sản khu Đông TP HCM với các dự án chung cư, đất nền, nhà phố. Ảnh: Quỳnh Trần
Thay vào đó, thành phố nên nhanh chóng triển khai cơ chế đăng ký xây dựng thay cho cấp phép, phân quyền cho cấp phường – xã thực hiện, dựa trên hệ thống quản lý kiến trúc xây dựng theo Quyết định 56. Viện nhấn mạnh, yếu tố cốt lõi trong quản lý xây dựng đô thị tại TP HCM là quản lý kiến trúc, chứ không phải điều kiện về quy hoạch chi tiết 1/500.
Viện cũng cho rằng, với những khu vực đã có quy hoạch 1/2.000 hoặc 1/5.000, việc áp dụng hình thức đăng ký xây dựng là hoàn toàn phù hợp, không trái với quy định pháp luật. Riêng đối với các công trình đặc biệt như an ninh, quốc phòng, tôn giáo hoặc các dự án trọng điểm, có thể xem xét cơ chế riêng về cấp phép, theo hướng tạo điều kiện cho khu vực tư nhân phát triển đúng định hướng Nghị quyết 68.
Bên cạnh kiến nghị cải cách thủ tục, Viện Kinh tế Tài nguyên và Môi trường cũng đề xuất điều chỉnh Quyết định 56 theo hướng linh hoạt hơn về chỉ tiêu xây dựng. Cụ thể, Viện kiến nghị thành phố xem xét cho phép tăng thêm một tầng đối với công trình nhà ở riêng lẻ có chiều ngang mặt tiền lớn hơn 5,5 m và chiều dài từ 12 m trở lên. Việc điều chỉnh này nhằm tăng hệ số sử dụng đất trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng gia tăng, hạ tầng giao thông đã được cải thiện đáng kể trong 5 năm qua.
Việc tăng chiều cao này, nếu áp dụng có chọn lọc, sẽ không gây áp lực lên giao thông nội khu, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng đất, đặc biệt tại các quận – huyện đang trong quá trình chuyển đổi mô hình phát triển đô thị.
Chủ trương miễn giấy phép xây dựng với dự án có quy hoạch chi tiết 1/500 hoặc thuộc khu thiết kế đô thị được nêu trong Công điện ngày 29/5 của Thủ tướng. Chủ tịch UBND TP HCM sau đó yêu cầu Sở Xây dựng trong tháng 6 phải ban hành hướng dẫn cụ thể cho quy trình này, căn cứ vào lộ giới hẻm và quy định kiến trúc theo quy chế quản lý của thành phố.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/de-xuat-bo-hoan-toan-hinh-thuc-xin-phep-xay-dung-tai-tp-hcm-4908389.html
Vinhomes vừa triển khai mô hình nhà để xe xanh thông minh GreenHub, dành riêng cho xe điện đầu tiên tại Việt Nam. Nhà để xe này được xây dựng tại khu đô thị Ocean Park 1 quy mô 5 tầng, 1 tum, 1 hầm với tổng diện tích trên 14.220 m2. Công trình có thể bàn giao vào giữa năm sau.
Nhà để xe thông minh này dự kiến sẽ có gần 390 slot đỗ xe định danh, kèm trạm sạc, thời hạn sở hữu trong 43 năm. Đại diện Vinhomes cho biết trong giai đoạn đầu mỗi slot đỗ xe này sau chiết khấu ở giai đoạn đầu sẽ có giá bán từ 499 triệu đồng.
Như vậy, bình quân mỗi tháng nhà đầu tư cần bỏ ra gần 970.000 đồng. Con số này thấp hơn 200.000-500.000 đồng so với chi phí gửi ôtô phổ biến tại nhiều khu chung cư ở Hà Nội.
Vinhomes sẽ ưu tiên bán slot cho cư dân tại dự án. Trong trường hợp cư dân tại Ocean Park 1 không mua hết, công ty sẽ cân nhắc bán cho nhà đầu tư ngoài thị trường.
Theo Vinhomes, chủ sở hữu slot định danh này có thể sử dụng, cho thuê hoặc nhượng quyền trạm sạc. Mỗi slot có giấy tờ chứng nhận quyền sử dụng, được công nhận tương đương các bất động sản khác.
Phối cảnh khu đỗ xe điện dịnh danh từ 499 triệu đồng một slot tại khu đô thị Ocean Park 1. Ảnh: Vinhomes
Doanh nghiệp họ Vingroup bắt đầu chương trình này trong bối cảnh việc tìm kiếm slot đỗ xe mới tại nhiều chung cư, khu đô thị ở Hà Nội, TP HCM ngày càng trở nên khó khăn hơn.
Với tình trạng quá tải chỗ đỗ xe, nhiều chủ đầu tư cũng đã có chính sách cho thuê hoặc bán chỗ đỗ cho cư dân. Khoảng chục năm trở về trước, tại Hà Nội, việc cho bán slot đỗ xe với giá hàng trăm triệu đồng phần lớn chỉ có tại các khu chung cư cao cấp trong nội đô. Tuy nhiên, hai năm gần đây, việc bán slot đỗ xe xuất hiện cả tại những dự án trung cấp, ngoài Vành đai 3. Việc người dân bỏ hàng chục triệu đồng để mua bán slot đỗ xe tại các dự án chung cư cũng trở nên phổ biến.
Trong báo cáo về hai thập kỷ phát triển đô thị Việt Nam phát hành năm ngoái, hãng tư vấn, nghiên cứu thị trường bất động sản CBRE cũng nhận định việc thiếu hụt chỗ để xe tiếp tục gây bất tiện cho sử dụng ôtô trong tương lai.
CBRE ước tính tỷ lệ các hộ gia đình sở hữu ôtô tại Việt Nam năm 2030 là 12%, tăng thêm 3,1% so với năm 2023. Tuy nhiên, tại Hà Nội, đơn vị này cho biết theo quan sát khoảng 90% dự án chung cư có ít hơn 1 chỗ xe đỗ xe với 1 căn hộ. Trong khi đó, bãi đỗ xe công cộng cũng chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu.
Cùng với đó, xu hướng xe điện hóa cũng dần rõ nét tại thị trường Việt Nam. Nửa đầu năm nay, VinFast bàn giao 67.569 ôtô điện, gấp 3 lần cùng kỳ năm ngoái.
Anh Tú
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/gan-nua-ty-dong-mot-cho-do-oto-dien-o-ha-noi-4914515.html
Khánh Đăng (theo Archdaily, EstúdioArtigas)
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/cai-tao-nha-trong-ngo-thanh-khong-gian-day-anh-sang-4843048.html
Nhận định này được VinaCapital – tập đoàn quản lý đầu tư hàng đầu tại Việt Nam nêu trong báo cáo Chiến lược 2026 vừa công bố.
Theo VinaCapital, giá bất động sản sơ cấp có thể được điều chỉnh giảm nhẹ trong năm nay sau đà tăng mạnh (hơn 30%) trong 2025 nhờ hai yếu tố chính. Thứ nhất là nguồn cung gia tăng khi các dự án mới lần lượt ra thị trường. Thứ hai, lãi suất cho vay mua nhà tăng 1 điểm phần trăm, lên khoảng 11% vào cuối 2025.
Công ty quản lý quỹ này đánh giá mức lãi suất trên “đủ cao để hạn chế hoạt động đầu cơ”, nhưng vẫn nằm trong ngưỡng có thể chấp nhận đối với người mua nhà để ở.
VinaCapital giải thích thêm rằng nhiều nhà đầu tư thường áp dụng một ngưỡng tâm lý về lãi suất vay khoảng 1% mỗi tháng, tương ứng 12-13% một năm). Vì vậy, khi lãi suất vượt mức này, VinaCapital cho rằng họ sẽ có xu hướng thận trọng hơn và giảm các hoạt động mua bán bất động sản với mục đích lướt sóng.
Theo dữ liệu của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), năm ngoái, toàn thị trường ghi nhận khoảng 128.000 sản phẩm mở bán mới – cao nhất giai đoạn 2019-2025 và cũng tiệm cận đỉnh nguồn cung. Tuy nhiên, thị trường nhà ở vẫn mất cân đối khi phần lớn nguồn cung mới đến từ các dự án căn hộ cao cấp hoặc nhà thấp tầng có giá trị lớn. Trong đó, hơn 25% căn hộ mới có giá trên 100 triệu đồng mỗi m2.
Dù giá cao, nhiều dự án vẫn đạt tỷ lệ hấp thụ tốt nhờ loạt thông tin tích cực về triển vọng kinh tế, hạ tầng trên nền tảng lãi suất được duy trì ở mức thấp. Tuy nhiên, VARS cũng nhận thấy thị trường có sự thay đổi từ cuối 2025, nhất là khi lãi suất có xu hướng tăng. “Áp lực tài chính bắt đầu bộc lộ rõ với nhóm nhà đầu tư sử dụng đòn bẩy cao, kỳ vọng lướt sóng ngắn hạn”, đơn vị này nêu.
Tương tự, VinaCapital đánh giá mức tăng nhẹ lãi suất cũng góp phần tạo ra tình trạng tồn kho ở mức vừa phải với một số chủ đầu tư. Theo ước tính của đội ngũ bất động sản tại VinaCapital, khoảng 30% số căn hộ mới mở bán gần đây chưa được tiêu thụ. “Mức tồn kho này không quá lớn, nhưng đủ kéo mặt bằng giá về mức người mua cuối sẵn sàng chấp nhận”, công ty này cho hay.
Bất động sản khu Đông TP HCM, tháng 12/2025. Ảnh: Quỳnh Trần
Tại phiên họp giữa tháng 1, Thủ tướng đã giao Ngân hàng Nhà nước kiểm soát chặt tín dụng bất động sản, không để dòng vốn đầu cơ, làm méo mó thị trường. Nhà điều hành cũng cần có chính sách quản lý rủi ro với tín dụng rót vào địa ốc.
Theo số liệu của Bộ Xây dựng, đến cuối năm ngoái, tổng dư nợ cho vay kinh doanh bất động sản khoảng 2 triệu tỷ đồng, tăng 28% trong một năm. Cơ quan này cũng khẳng định sẽ phối hợp với Ngân hàng Nhà nước, Bộ Tài chính kiểm soát chặt tín dụng bất động sản, xử lý các dòng vốn phục vụ đầu cơ, nhằm bảo đảm an toàn hệ thống tài chính – ngân hàng.
Tuy nhiên, VARS cho rằng lãi suất tăng nhanh ảnh hưởng đến cả doanh nghiệp phát triển dự án và người mua nhà ở thực. Vì vậy, Hội Môi giới đề xuất việc kiểm soát tín dụng bất động sản cần thực hiện theo hướng thận trọng, có chọn lọc bởi không chỉ thị trường địa ốc, mà cả nền kinh tế cũng có nguy cơ chịu ảnh hưởng tiêu cực.
VinaCapital cũng dự đoán việc kiểm soát tăng trưởng tín dụng với bất động sản không kéo dài sang nửa cuối 2026 khi xét đến lĩnh vực này là một trong ba động lực quan trọng mà Chính phủ có thể sử dụng để thúc đẩy tăng trưởng GDP năm nay.
Với giả định môi trường vĩ mô ổn định trong nửa đầu năm, VinaCapital dự báo các ngân hàng sẽ trở lại đẩy mạnh cho vay với chủ đầu tư và mở rộng tín dụng bất động sản vào cuối năm. “Qua đó, thị trường bất động sản có thể phục hồi, dù khó xuất hiện một đợt tăng giá mạnh mới”, công ty nêu trong báo cáo.
VinaCapital cũng cho biết thị trường bất động sản Việt Nam khác biệt đáng kể với Trung Quốc. Bởi tỷ lệ nhà trống tại Việt Nam dưới 5%, còn Trung Quốc hơn 25%. Theo đơn vị này, mức độ tăng giá nhà ở Việt Nam gần đây phản ánh tình trạng thiếu nguồn cung, thay vì xây dựng sản phẩm đầu cơ quá mức – đặc trưng cho bong bóng bất động sản Trung Quốc.
Anh Tú
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/vinacapital-lai-suat-cho-vay-mua-nha-da-du-cao-de-han-che-dau-co-5009720.html
Bắt tay vào cải tạo hay trang trí nhà cửa, câu hỏi khiến nhiều người đau đầu nhất không phải là mua sofa hãng nào mà là phối màu ra sao.
Dù nghệ thuật không có giới hạn nhưng để đảm bảo tính thẩm mỹ và an toàn cho những gia chủ không chuyên, giới thiết kế nội thất luôn tồn tại những “luật ngầm”. Trong đó, con số 3 được xem là chìa khóa vạn năng để mở ra một không gian hài hòa.
Quy tắc 60-30-10 kinh điển
Nếu bạn từng trầm trồ trước những căn phòng mẫu đẹp như mơ trên tạp chí, khả năng cao là các nhà thiết kế đã áp dụng triệt để quy tắc 60-30-10. Tỷ lệ vàng này giúp cân bằng thị giác, tránh cảm giác đơn điệu hoặc quá khích.
Cách áp dụng rất đơn giản:
60% là màu chủ đạo: Đây là phông nền cho toàn bộ căn phòng, thường là màu tường, sàn nhà hoặc những tấm thảm lớn. Tại các căn hộ Việt Nam, những tông màu trung tính như trắng kem, be, xám nhạt thường được ưu ái ở vị trí này để tạo cảm giác rộng rãi.
30% là màu cấp 2: Đóng vai trò hỗ trợ và tạo chiều sâu. Màu này thường xuất hiện ở rèm cửa, bộ ghế sofa, ga trải giường hay một mảng tường nhấn. Nó cần đủ khác biệt với màu chủ đạo để tạo sự phân tách thú vị.
10% là màu điểm nhấn: Đây chính là “gia vị” cho không gian. Những gam màu nổi bật, rực rỡ nhất nên được dành cho gối tựa, bình hoa, tranh treo tường hoặc chao đèn. Dù chiếm tỷ lệ nhỏ, nhưng chính 10% này lại quyết định cá tính và sự tinh tế của gia chủ.
Sự linh hoạt của “con số 3”
60-30-10 là khung sườn vững chắc nhưng tư duy thiết kế hiện đại không cổ vũ sự rập khuôn máy móc. Marianne Shillingford, giám đốc sáng tạo tại Dulux, chia sẻ rằng khi đã nắm vững cơ bản, bạn hoàn toàn có thể “phá luật” để tạo dấu ấn riêng.
Một biến thể phổ biến là 70-20-10 nếu bạn muốn không gian nhẹ nhàng, thoáng đãng hơn với nhiều màu nền trung tính. Hoặc thú vị hơn, bạn có thể chia nhỏ 10% màu nhấn thành hai màu khác nhau (mỗi màu 5%) để tăng sự sinh động.
Đặc biệt, xu hướng phủ màu toàn bộ đang lên ngôi trong những năm gần đây. Thay vì phân chia rạch ròi, việc sử dụng nhiều sắc độ đậm nhạt khác nhau của cùng một tông màu, ví dụ xanh dương đậm, xanh pastel, xanh ghi, sẽ tạo nên sự chuyển tiếp mềm mại, sang trọng và có chiều sâu mà không hề phá vỡ quy tắc về sự hài hòa.
“Giới hạn đỏ” không nên vượt qua
Sáng tạo là tốt, nhưng tham lam màu sắc lại là “án tử” cho không gian sống. Các chuyên gia từ Little Greene hay I Love Wallpaper đều đồng tình 5 là con số giới hạn.
Khi một căn phòng chứa quá 5 màu sắc riêng biệt (không tính các sắc độ đậm nhạt cùng tông), thị giác con người sẽ bị quá tải. Không gian trở nên bừa bộn, chật chội và gây cảm giác bất an – điều tối kỵ trong thiết kế nhà ở.
Nếu bạn là người yêu thích sự rực rỡ, hãy khôn khéo lồng ghép chúng vào nhóm họa tiết hoặc phụ kiện nhỏ thay vì sơn những mảng lớn.
Bí quyết chọn màu không bao giờ lỗi mốt
Để không bị lạc lối, hãy bắt đầu bằng việc quan sát. Hãy nhìn vào tủ quần áo của bạn để biết mình thích tông màu nào, hoặc lấy cảm hứng từ một bức tranh, một tấm thảm mà bạn yêu thích nhất. Thường thì các nhà thiết kế họa tiết đã phối màu sẵn trên đó, và việc của bạn chỉ là trích xuất các màu sắc ấy ra cho không gian thực tế.
Cuối cùng, hãy nhớ rằng màu sắc thay đổi theo ánh sáng. Một màu sơn trông rất đẹp ở cửa hàng có thể trở nên tối sầm hoặc lòe loẹt trong phòng khách nhà bạn dưới ánh đèn vàng. Do đó, đừng bao giờ bỏ qua bước sơn thử trước khi quyết định phủ màu cho toàn bộ tổ ấm.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sai-lam-trong-phoi-mau-noi-that-khien-nha-roi-mat-va-cach-khac-phuc-20251201140350129.htm
Sở Xây dựng Hải Phòng công bố 1.479 căn nhà ở xã hội tại khu đô thị Tân Phú Hưng (TP Hải Dương cũ) đủ điều kiện mở bán với giá tạm tính 17,6 triệu đồng/m2 (đã bao gồm VAT, chưa có phí bảo trì).
Dự án được xây dựng trên khu đất rộng hơn 31.800m2 tại phường Tân Hưng, TP Hải Phòng (trước đây là phường Hải Tân và Tân Hưng, TP Hải Dương). Chủ đầu tư của dự án là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng NHS và Công ty cổ phần Đầu tư Newland.
Tổng vốn đầu tư dự án là gần 1.363 tỷ đồng, bao gồm 5 tòa chung cư, mỗi tòa cao 15 tầng. Công trình dự kiến được đưa vào hoàn thành và sử dụng từ quý II/2027.
Theo Sở Xây dựng Hải Phòng, nhà ở hình thành trong tương lai tại dự án đáp ứng điều kiện của Luật Kinh doanh bất động sản; có đầy đủ giấy phép xây dựng, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất; được khởi công xây dựng đúng quy định và thông tin dự án đã được công khai minh bạch.
Chủ đầu tư có trách nhiệm trong 180 ngày kể từ khi công trình được nghiệm thu đưa vào sử dụng phải kiểm toán và quyết toán chi phí xây dựng để xác định giá bán chính thức. Nếu giá bán sau kiểm toán thấp hơn mức tạm tính, chủ đầu tư phải hoàn trả phần chênh lệch cho người mua.
Trường hợp giá sau kiểm toán cao hơn, chủ đầu tư không được thu thêm của người mua. Chủ đầu tư chỉ được thu tối đa 95% giá trị hợp đồng trước khi người mua được cấp Giấy chứng nhận và hoàn tất nghĩa vụ tài chính.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gan-1500-can-nha-o-xa-hoi-o-hai-phong-duoc-ban-gia-hon-17-trieu-dongm2-20251029143948238.htm
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất nhằm tháo gỡ vướng mắc khi triển khai Luật Đất đai.
Theo dự thảo Nghị định, khi hộ gia đình, cá nhân chuyển mục đích từ đất nông nghiệp sang đất ở trong hạn mức giao đất ở của địa phương, mức thu tiền sử dụng đất chỉ bằng 30% phần chênh lệch giữa tiền sử dụng đất tính theo giá đất ở và giá đất nông nghiệp tại thời điểm được cơ quan có thẩm quyền cho phép chuyển mục đích.
Với phần diện tích vượt hạn mức nhưng không quá một lần hạn mức, người sử dụng đất phải nộp 50% chênh lệch. Trường hợp diện tích vượt trên một lần hạn mức, mức thu sẽ là 100% chênh lệch giữa tiền sử dụng đất tính theo giá đất ở và đất nông nghiệp.
Chính sách ưu đãi này chỉ áp dụng một lần cho mỗi hộ gia đình, cá nhân trên một thửa đất. Các lần chuyển đổi mục đích sau sẽ phải nộp 100% chênh lệch theo quy định.
Theo Luật Đất đai 2024, tiền chuyển mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất ở được tính bằng phần chênh lệch giữa giá đất ở và giá đất nông nghiệp. Điều đó đồng nghĩa người dân hiện phải nộp toàn bộ, tức 100% khoản chênh lệch này.
Thực tế, giá đất nông nghiệp thường rất thấp, trong khi bảng giá đất ở do nhiều địa phương công bố từ năm 2025 lại tăng mạnh. Vì vậy, không ít người dân gặp khó khăn, thậm chí không thể chuyển đổi mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất ở.
Bộ Tài chính nhận định đây là vấn đề cấp bách, tác động trực tiếp đến an sinh và nhu cầu nhà ở của người dân, nên cần có giải pháp tháo gỡ sớm, trước khi Luật Đất đai 2024 được điều chỉnh.
Tại cuộc họp với các bộ, ngành và 17 địa phương về sửa các quy định liên quan tính tiền sử dụng đất, quỹ phát triển đất (Nghị định 103 và 104) hồi tháng 8, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu sửa quy định tiền sử dụng đất theo hướng công bằng, khoan sức cho dân, tránh gây khó khi sửa Luật Đất đai 2024.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết Luật Đất đai 2024 đã có bước cải cách mạnh mẽ, xuất phát từ thực tiễn và nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, nếu các nghị định hướng dẫn không đủ rõ ràng, dễ hiểu, sẽ rất khó triển khai thống nhất tại địa phương. Ông đề nghị các bộ, ngành tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy định phù hợp với đặc thù từng vùng.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/de-xuat-chuyen-dat-nong-nghiep-sang-dat-o-chi-phai-nop-30-chenh-lech-20251208005454177.htm
Sự thay đổi của thị trường
Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt – Giám đốc Bộ phận Nhà ở CBRE Việt Nam, thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn chuyển giao với những quy định mới, thay đổi hoàn toàn tư duy của người mua và nhà đầu tư.
Trước hết, việc Chính phủ tiến tới xây dựng bảng giá đất hằng năm, áp dụng làm cơ sở tính thuế và các nghĩa vụ tài chính về đất đai, được dự báo sẽ tác động mạnh đến cách thị trường xác định giá trị bất động sản. Thay đổi quan trọng này buộc nhà đầu tư phải đánh giá lại danh mục của mình một cách thận trọng hơn.
Câu chuyện thuế tài sản, dù Bộ Tài chính chưa áp dụng, vẫn là vấn đề khiến giới đầu tư đặc biệt quan tâm. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy việc đánh thuế sở hữu bất động sản là xu hướng tất yếu nhằm kiểm soát đầu cơ và điều tiết thị trường. Vì vậy, khả năng Việt Nam triển khai sắc thuế này trong 3-5 năm tới được nhiều chuyên gia đánh giá là kịch bản hoàn toàn khả thi. Khi đó, tâm lý và chiến lược đầu tư chắc chắn sẽ có sự dịch chuyển đáng kể.
Song song đó, Chính phủ cũng đang siết chặt quản lý các dòng vốn đầu tư và cơ cấu sản phẩm trên thị trường. Những phân khúc từng được coi là “miền đất hứa” như đất nền phân lô đã bị siết chặt tại một số địa phương, cho thấy mức độ ảnh hưởng rất lớn của chính sách lên hành vi đầu tư của cá nhân. Kỳ vọng “nhân đôi tài sản” trong 6 tháng từ nguồn cung đất nền phân lô đã trở nên không thực tế.
Cùng quan điểm, TS Đinh Thế Hiển – Chuyên gia kinh tế – cho rằng việc Nhà nước đang có những điều chỉnh, kiểm soát lại và dòng vốn vào “lướt sóng” sẽ bị kiểm soát. Trong ngắn hạn, những dự án mở ra phục vụ nhu cầu các nhà đầu tư “đón sóng” sẽ gặp khó khăn. Ngược lại, những dự án tốt vẫn tiềm năng thu hút vốn.
Theo quan sát và phân tích thị trường bất động sản của chuyên gia trong suốt 30 năm qua, giai đoạn mang lại lợi nhuận cao nhất, thậm chí là siêu lợi nhuận, được hình thành dựa trên 3 yếu tố nền tảng là pháp lý, vĩ mô và hạ tầng.
Tuy nhiên, khi các yếu tố này đã gần đạt tới ngưỡng, bản chất của thị trường sẽ có sự chuyển đổi lớn, dần chuyển đổi theo mô hình của các nước phát triển: Trở thành một kênh đầu tư phát triển bền vững chứ không còn là kênh siêu lợi nhuận như trước đây.
“Khẩu vị” mới trong đầu tư
Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt cho rằng trong bối cảnh mới, nhà đầu tư cần chuyển đổi tư duy từ đầu tư “lướt sóng” sang đầu tư giá trị. Theo đó, nhà đầu tư cần tìm kiếm sản phẩm tạo dòng tiền ổn định, ưu tiên các tài sản cho thuê. Dòng tiền hàng tháng từ việc cho thuê sẽ bù đắp chi phí vốn, đồng thời chờ hưởng lợi từ tăng giá vốn trong tương lai.
Phân khúc tiềm năng của tương lai cần kết hợp giữa thu nhập và khai thác cũng là quan điểm TS Đinh Thế Hiển nhấn mạnh. Về thu nhập, người mua để ở hoặc đầu tư sẽ ra quyết định dựa trên thu nhập thực tế của họ. Một căn nhà được xem là hợp lý khi việc chi trả (kể cả phần vốn vay) phải phù hợp với khả năng tài chính.
Về hiệu quả khai thác (cho thuê, vận hành), giá trị một bất động sản (dù là 5 tỷ đồng hay 50 tỷ đồng) sẽ được đánh giá thông qua tỷ suất sinh lời phải đạt khoảng 3-3,5%/năm trên tổng vốn đầu tư bỏ ra.
Không chỉ nhà đầu tư, hành vi và chiến lược của người mua bất động sản cũng đang thay đổi đáng kể trước những biến động về chính sách và xu hướng phát triển đô thị.
Theo đại diện CBRE Việt Nam, giá nhà tại Hà Nội và TPHCM trong năm qua đều tăng mạnh. Người mua ở thực lẫn nhà đầu tư đều đặt yếu tố giá lên hàng đầu, tiếp theo là xu hướng lựa chọn các dự án ở giai đoạn mở bán sớm để hưởng lợi thế về giá và phương thức thanh toán.
Người mua cũng chấp nhận đi xa hơn để sở hữu không gian sống tốt hơn, thay vì cố bám lấy khu vực trung tâm với giá quá cao. Câu hỏi “cách trung tâm bao nhiêu km” dần được thay bằng “mất bao lâu để di chuyển”.
Người mua cũng chú trọng nhiều hơn đến chất lượng vận hành, tiện ích và tiêu chuẩn sống. Điều này thúc đẩy các chủ đầu tư tập trung vào mô hình đại đô thị – xu hướng đã định hình rõ rệt tại Hà Nội và đang lan xuống phía Nam. Những dự án quy mô hàng trăm đến hàng nghìn hecta, kết nối hạ tầng tốt, sẽ trở thành “điểm đến” chủ đạo của nguồn cung mới.
Cuối cùng, yếu tố pháp lý và uy tín chủ đầu tư trở thành ưu tiên hàng đầu. Những biến cố xảy ra trong 5 năm qua đã khiến nhà đầu tư thận trọng hơn, xem pháp lý đầy đủ như “lá chắn” bảo vệ an toàn vốn và khả năng thanh khoản.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/bat-dong-san-het-thoi-sieu-loi-nhuan-nha-dau-tu-buoc-phai-doi-khau-vi-20251208062155148.htm
Sáng 7/12, theo nguồn tin của phóng viên Dân trí, 28 lô đất liền kề và 20 lô biệt thự tại Dự án hạ tầng khu dân cư đô thị, thương mại và dịch vụ tổng hợp Đông Nam Kỳ Anh (giai đoạn 1) đã được Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với các đơn vị tổ chức đấu giá thành công.
Theo đó, 28 lô đất liền kề, diện tích 135-150m2, giá khởi điểm từ 975 triệu đồng đến 1,4 tỷ đồng/lô. Phiên đấu giá thu hút gần 400 hồ sơ đăng ký với hơn 200 người tham gia, mức giá trả cho mỗi lô đất vượt cao so với giá khởi điểm, số bước giá lớn.
Kết quả, 2 lô đất được trả vượt tới 50 bước giá (mỗi bước giá 60 triệu đồng), diện tích lần lượt 147,5m2 (khởi điểm hơn 1,1 tỷ đồng) và 135,5m2 (khởi điểm hơn 1,3 tỷ đồng), trúng đấu giá hơn 4 tỷ đồng mỗi lô, vượt tổng giá trị khởi điểm hơn 6 tỷ đồng.
Ngoài ra, 7 lô đất được trả vượt 25-29 bước giá, 5 lô khác vượt 30-35 bước giá, 100% lô đất đấu giá thành công.
Tổng số tiền thu về sau phiên đấu giá ngoài sức mong đợi, đạt hơn 75 tỷ đồng, vượt 43,5 tỷ đồng so với tổng giá trị khởi điểm.
Hôm 4/12, 20 lô đất biệt thự thuộc dự án nêu trên có diện tích lớn 459-523m2 cũng được đấu giá thành công, dự kiến thu về hơn 82,3 tỷ đồng, vượt tổng giá trị khởi điểm hơn 10 tỷ đồng.
Vào tháng 6, báo Dân trí có bài Dự án khu đô thị trăm tỷ gần 10 năm chưa bán được một lô đất phản ánh về thực trạng dự án này.
Dự án hạ tầng khu dân cư đô thị, thương mại và dịch vụ tổng hợp phía Đông Nam Kỳ Anh, được UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt năm 2015 với tổng mức đầu tư gần 193 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 114 tỷ đồng và giải phóng mặt bằng lên đến 46 tỷ đồng.
Để triển khai dự án với 88 lô đất, hơn 17ha đất tại các xã Kỳ Thư, Kỳ Văn, Kỳ Tân (huyện Kỳ Anh cũ, nay thuộc 2 xã Kỳ Khang và Kỳ Hoa) đã được thu hồi. Đến cuối năm 2017, các hạng mục hạ tầng cơ bản như mương thoát nước, nền đường, đường ống nước sạch, hệ thống điện đã hoàn thành.
Sau khi hạ tầng hoàn thiện, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã phê duyệt đấu giá quyền sử dụng 88 lô đất, diện tích 130-523m2, với giá khởi điểm từ 960 triệu đồng đến 3,94 tỷ đồng.
Tuy nhiên, qua 5 đợt tổ chức đấu giá, không một hồ sơ nào được nộp, khiến dự án nằm tại vị trí đắc địa ven quốc lộ 1A “đắp chiếu” suốt gần 10 năm mà không bán được lô đất nào.
Trong thời gian dài, hạ tầng khu đô thị được đầu tư đồng bộ nhưng vắng bóng dân cư, biến nơi đây thành khu đất bỏ hoang. Cây dại mọc um tùm, các cấu kiện bê tông phơi nắng mưa, xuống cấp. Khuôn viên dự án trở thành nơi chăn thả gia súc, gia cầm của người dân địa phương.
Theo nguồn tin, nguyên nhân chính khiến dự án suốt nhiều năm trước không đấu giá thành công là do “giá khởi điểm cao”. Quá trình đấu giá bị đình trệ do những thay đổi trong Luật Đất đai và việc chờ đợi Thông tư hướng dẫn mới.
Sau khi thành lập vào tháng 5 vừa qua, để giải quyết tồn đọng trên, Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Hà Tĩnh (trực thuộc UBND tỉnh) đã phối hợp với chính quyền địa phương, các sở, ngành rà soát toàn bộ hồ sơ dự án, đánh giá lại hiện trạng để có giải pháp tháo gỡ “điểm nghẽn” và đưa khu đất trở lại sàn đấu giá.
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/du-an-khu-dan-cu-gan-10-nam-e-am-bat-ngo-duoc-chot-don-voi-gia-kho-tin-20251207104642261.htm
Christie’s International Real Estate (CIRE) là thành viên chuyên trách bất động sản cao cấp thuộc hệ sinh thái Christie’s – thương hiệu đấu giá nghệ thuật danh tiếng và được giới tinh hoa toàn cầu tin cậy. CIRE vận hành như một mạng lưới toàn cầu kết nối các công ty bất động sản độc lập hàng đầu thế giới nhằm cung cấp dịch vụ cao cấp, với hơn 400 văn phòng tại gần 50 quốc gia.
Kế thừa danh tiếng hàng thế kỷ từ Christie’s, CIRE được biết đến với mạng lưới phân phối độc quyền, chuyên tập trung vào các tài sản có giá trị và chất lượng vượt trội. Không chỉ cung cấp mạng lưới phân phối rộng khắp, nền tảng này còn là sự bảo chứng cho chất lượng và sự tinh tế, biến mỗi tài sản trong danh mục của mình thành một “tác phẩm” được tuyển chọn kỹ lưỡng, chỉ dành riêng cho giới đầu tư và khách hàng sành sỏi.
Việc lựa chọn bất động sản để đưa vào danh mục của CIRE cũng vì thế mà tuân theo quy trình thẩm định và đánh giá hết sức nghiêm ngặt. Theo đó, CIRE chỉ chấp nhận các dự án đáp ứng bộ tiêu chuẩn cao, bao gồm các yếu tố như vị trí đắc địa, giá trị thương hiệu danh tiếng, thiết kế kiến trúc tinh tế, hệ thống tiện ích xứng tầm và tiềm năng đầu tư nổi bật.
Tại thị trường Việt Nam nói chung và thị trường TPHCM nói riêng, Grand Marina Saigon là dự án hiếm hoi đáp ứng các tiêu chí khắt khe trên và được niêm yết trên nền tảng của CIRE.
Grand Marina Saigon là dòng sản phẩm Branded Residences – “Bất động sản hàng hiệu” do Tập đoàn Masterise Homes và thương hiệu khách sạn danh tiếng Marriott International hợp tác phát triển.
Các căn hộ cao cấp tại Grand Marina Saigon được thiết kế tối ưu với kết cấu vuông vắn và cửa sổ lớn thông thoáng. Dự án sở hữu bốn tầm view (tầm nhìn) đắt giá bao quát sông Sài Gòn, tòa Landmark 81 và trung tâm quận 1 (cũ). Tọa lạc trên quỹ đất hiếm hoi còn lại tại lõi trung tâm, dự án được đánh giá cao về khả năng gia tăng giá trị.
Theo tính năng Lịch sử giá trên Batdongsan.com.vn, trong một năm qua (tháng 10/2024 – tháng 10/2025), giá bán căn hộ chung cư tại Grand Marina Saigon đã tăng 23,1% và 448,7 triệu đồng/m² là giá bán phổ biến nhất vào tháng 10/2025. Đây cũng là mức giá bán phổ biến cao nhất trong vòng năm năm qua.
Vị trí của Grand Marina Saigon là điểm giao thoa thuận lợi của cả giao thông đường bộ (liền kề cầu Thủ Thiêm) và đường thủy (tiếp giáp kênh Thị Nghè, sông Sài Gòn). Nhờ đó, cư dân không chỉ dễ dàng kết nối liên quận mà còn được thụ hưởng trọn vẹn một môi trường sống khoáng đạt, an lành. Sự kết hợp của những ưu thế này đã tạo nên sức hút và tiềm năng tăng trưởng giá trị bền vững cho dự án.
Là khu căn hộ hàng hiệu JW Marriott tiên phong tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, mỗi căn hộ tại Grand Marina Saigon là một kiệt tác dành riêng cho những cá nhân tinh hoa với thiết kế sang trọng, hiện đại và thẩm mỹ, khẳng định vị thế độc bản giữa trung tâm TPHCM sôi động.
Bên cạnh Grand Marina Saigon, The Marq cũng là một dự án căn hộ cao cấp đáng chú ý trên thị trường bất động sản quận 1 (cũ).
Nguồn bài viết : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/grand-marina-saigon-dau-an-bat-dong-san-hang-hieu-giua-long-tphcm-20251207205226756.htm
Thị trường BĐS tại các tỉnh / thành sôi động nhất
Thị trường BĐS tại 10 tỉnh/thành phố lớn
Danh sách tin tức khác
Thu Hương
Thiết kế, thi công: Tinh Hoa Biscons
Nhóm thiết kế: Minh Quân, Duy Lê
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/biet-thu-270-m2-danh-cho-gia-chu-huong-noi-4839949.html
Nhận định được nêu tại Tọa đàm quy hoạch chung TP Thủ Đức đến 2040, phát sóng trên Fanpage VnExpress ngày 21/3. Theo đó, chuyên gia cho rằng những yếu tố này đều hội tụ tại phân vùng số 4 (phường Long Bình và một phần các phường Tân Phú, Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức), để trở thành khu vực TOD (Transit-Oriented Development – Phát triển đô thị gắn liền giao thông công cộng).
Tiến sĩ Đinh Thế Hiển, chuyên gia kinh tế và quy hoạch đô thị phân tích, theo kế hoạch đến 2030, Thủ Đức được chia thành 9 phân vùng với chức năng khác nhau, trong đó phân vùng 4 nổi bật nhờ vị trí cửa ngõ khu Đông, kết nối tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), khu Công nghệ cao TP HCM và trung tâm hành chính Thủ Đức. Với quỹ đất rộng lớn và vị trí “vàng” kết nối đến Đồng Nai, Bình Dương, nơi này có tiềm năng lớn trở thành động lực phát triển kinh tế. Từ đó, những dự án bất động sản được quy hoạch bài bản, nằm ở “lõi trung tâm” phân vùng 4 như The 9 Stellars sẽ được hưởng lợi rất lớn.
“Đây là khu vực hiếm hoi hội tụ đồng thời yếu tố giao thông công cộng, nguồn lực tri thức và quỹ đất dồi dào. Nếu quy hoạch bài bản, nơi đây có thể trở thành hình mẫu TOD, kích hoạt đa tầng giá trị kinh tế”, Tiến sĩ nhấn mạnh.
TOD là mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng như metro, xe buýt, đường sắt đô thị. Các đô thị TOD là điểm tập trung cư dân để nâng cao hiệu quả sử dụng đất, kết nối giao thông thuận tiện, góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm thời gian di chuyển và gia tăng giá trị sống.
Ông Đinh Thế Hiển, Chuyên gia kinh tế và quy hoạch đô thị chia sẻ tại Tọa đàm về quy hoạch Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Hệ thống giao thông đa phương thức
Để làm rõ hơn về vai trò khu vực này, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chuyên gia quy hoạch đô thị đưa ra nhiều phân tích. Về giao thông công cộng, phân vùng 4 được quy hoạch là trung tâm kết nối các tuyến xe buýt trục chính đến Sân bay Tân Sơn Nhất, Bến xe Miền Đông, Khu Đại học Quốc gia và Sân bay Long Thành.
Chuyên gia chỉ ra rằng quy hoạch mới bao gồm 5 tuyến đường sắt đô thị bên cạnh tuyến MRT 1 và hai tuyến xe buýt trục kết nối liên vùng, tạo thành cấu trúc giao thông công cộng chính cho TP Thủ Đức. Đặc biệt, trong bán kính 1km từ khu vực phân vùng 4 có tổng cộng 3 nhà ga: ga Bến xe Miền Đông (hiện hữu), ga kết nối với tuyến MRT đi Thành phố mới Bình Dương và Biên Hòa.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chuyên gia quy hoạch đô thị phân tích về các tuyến giao thông quan trọng. Ảnh: Quỳnh Trần
Ngoài ra, khu vực còn được quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường thủy và xe đạp. Cụ thể, các tuyến xe buýt đường thủy trên các tuyến sông, rạch cấp IV kết hợp mạng lưới đường xe đạp chính dọc theo các hành lang này. Sự tích hợp đó sẽ phát triển cùng với hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, phục vụ hiệu quả hơn nhu cầu du lịch và đi lại hằng ngày.
Metro – “xương sống” của mô hình TOD
Trong phần phân tích về tiềm năng và động lực phân vùng 4, các chuyên gia không ngừng nhấn mạnh vai trò quan trọng của Metro. Bà Nguyễn Thị Hồng Trang, Tiến sĩ kinh tế và là Thành viên HĐQT SonKim Group phân tích, sở dĩ, phân vùng 4 của TP Thủ Đức được xác định là một trong 5 khu vực trọng điểm quan trọng bởi nơi đây có ga cuối Metro số 1, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương phía Đông, kết nối Biên Hòa, Đồng Nai.
Tuyến metro này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn tạo ra một mô hình đô thị nén quanh các trạm metro, nơi các khu dân cư, thương mại, dịch vụ cao cấp sẽ phát triển mạnh mẽ. “Metro số 1 tác động mạnh mẽ đến thị trường nhà ở, kéo giãn dân cư ra khỏi vùng trung tâm lõi”, bà Trang nhấn mạnh.
Các chuyên gia bàn luận về tiềm năng trở thành TOD của phân vùng 4 Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Kinh nghiệm quốc tế cũng chứng minh vai trò của Metro trong việc gia tăng giá trị bất động sản. Tại Nhật Bản, các tuyến metro đã giúp giá bất động sản khu vực lân cận tăng 30%-50% sau khi hoàn thiện. Hàn Quốc và Singapore cũng là những điển hình cho thấy giao thông công cộng thúc đẩy đô thị hóa bền vững.
Tuy nhiên, không phải dự án nào nằm gần metro cũng có thể gọi là TOD. Mô hình này đòi hỏi sự phát triển đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, không gian sống và dịch vụ đô thị. The 9 Stellars có lợi thế khi vừa kết nối với Metro số 1 và Bến xe Miền Đông mới, vừa nằm trong định hướng quy hoạch TOD của phân vùng 4, thừa hưởng mảng xanh từ công viên lịch sử – văn hóa dân tộc của TP Thủ Đức.
The 9 Stellars sở hữu nhiều lợi thế trở thành đô thị TOD tiêu biểu của khu Đông. Ảnh phối cảnh: SonKim Land
Dự án hướng đến mô hình “all-in-one”, tận dụng tối đa giao thông công cộng, tạo điều kiện cho người đi bộ, giảm thiểu khí thải và phát triển môi trường sống xanh. Khu vực này còn là điểm đến của nhiều doanh nghiệp lớn, thu hút nguồn nhân lực chất lượng nhờ sự hiện diện của Khu công nghệ cao và Làng đại học. “Đây chính là mô hình TOD chuẩn mực theo xu hướng phát triển của các đô thị tiên tiến. Khi TOD trở thành xu hướng, việc lựa chọn đúng dự án để đầu tư càng trở nên quan trọng,” bà Trang chia sẻ.
SonKim Land – nhà phát triển dự án The 9 Stellars – vốn được biết đến với những bất động sản cao cấp như The Metropole Thủ Thiêm. Với vị trí chiến lược “lõi trung tâm” của phân vùng 4, dự án hứa hẹn sẽ trở thành điểm sáng trên thị trường bất động sản TP Thủ Đức.
Ngày 17/3, SonKim Land ký kết hợp tác với tập đoàn xây dựng Coteccons để triển khai thi công tòa Alpha Residence. Lễ ký kết đánh dấu cam kết về chất lượng và tiến độ của dự án, củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào một khu đô thị TOD đúng chuẩn tại khu Đông TP HCM.
Thái Anh
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/phan-vung-4-thu-duc-tiem-nang-thanh-hinh-mau-tod-4862957.html
Thông tin trên nằm trong Nghị quyết bổ sung danh mục dự án thu hồi đất năm 2025 được HĐND TP Hà Nội thông qua ngày 25/2.
Thành phố sẽ thu hồi hơn 770 ha tại 8 quận, huyện để triển khai các dự án khu đô thị, nhà xã hội tập trung. Huyện Đông Anh có nhiều dự án nhất với 5 khu đô thị, theo sau là Mê Linh, Sóc Sơn, Thanh Trì với hai dự án mỗi huyện.
Danh sách bổ sung hai khu nhà ở xã hội tập trung, gồm dự án Green Link City tại huyện Đông Anh và khu nhà xã hội tại lô đất HH4 tại quận Long Biên.
| STT | Dự án | Địa điểm |
| 1 | Khu đô thị mới G15 | Huyện Đông Anh |
| 2 | Khu đô thị mới cao cấp Đông Anh | Huyện Đông Anh |
| 3 | Khu đô thị mới G6 | Huyện Đông Anh |
| 4 | Khu nhà xã hội tập trung tại xã Tiên Dương (Green Link City) | Huyện Đông Anh |
| 5 | Khu đô thị Vibex tại các phường Đức Thắng, Đông Ngạc, Thụy Phương | Quận Bắc Từ Liêm |
| 6 | Khu chức năng đô thị Nam Đại lộ Thăng Long | Quận Nam Từ Liêm |
| 7 | Dự án nhà xã hội tại lô đất HH4, thuộc phân khu đô thị N10 tại phường Ngọc Thụy | Quận Long Biên |
| 8 | Khu đô thị mới Đại Thịnh | Huyện Mê Linh |
| 9 | Khu đô thị mới cao cấp Mê Linh | Huyện Mê Linh |
| 10 | Khu đô thị mới Mai Đình I | Huyện Sóc Sơn |
| 11 | Khu đô thị mới C1-9 | Huyện Sóc Sơn |
| 12 | Khu đô thị Viên Sơn mới | Thị xã Sơn Tây |
| 13 | Khu đô thị mới C3-1 tại xã Đại Áng | Huyện Thanh Trì |
| 14 | Khu đô thị mới tại xã Liên Ninh | Huyện Thanh Trì |
Về kinh phí bố trí bồi thường, giải phóng mặt bằng, các dự án ngoài ngân sách do chủ đầu tư bố trí theo tiến độ đầu tư. Còn dự án thuộc ngân sách cấp huyện sẽ do các quận, huyện, thị xã bố trí.
Sau nhiều năm khan hiếm các dự án nhà ở, từ 2025, thị trường Hà Nội được dự báo đón thêm nguồn cung chung cư, nhà xã hội dồi dào. Hãng dịch vụ tư vấn bất động sản Savills dự báo khoảng 25.200 căn hộ sẽ ra mắt thị trường trong năm nay. 70% thị phần đến từ các dự án đại đô thị với phân khúc hạng B chiếm chủ yếu.
Từ năm 2026 trở đi, khoảng 70.000 căn từ 91 dự án sẽ được mở bán. Phần lớn nguồn cung sơ cấp đến từ khu vực vùng ven như Đông Anh, Hoài Đức và Hoàng Mai.
Nguồn cung nhà xã hội tại Thủ đô cũng có xu hướng cải thiện. Năm nay, thành phố dự kiến hoàn thành 4.670 căn nhà ở xã hội. Thành phố cũng rà soát, bổ sung khoảng 15 khu đất mới để đầu tư xây dựng các dự án nhà ở xã hội, với 2.000 căn hộ mỗi khu. Trong đó, 2-3 khu sẽ được bố trí xây nhà ở công nhân gần các khu công nghiệp.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/ha-noi-thu-hoi-gan-800-ha-dat-de-xay-loat-khu-do-thi-nha-xa-hoi-4854170.html
Bình Nghi
Đơn vị thiết kế: Ladesignstudio
Hình ảnh: Ladesignstudio
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/nha-hai-mat-tien-toi-uu-anh-sang-bang-cua-kinh-lam-sat-4839763.html
Công ty cổ phần Vimeco vừa bầu ông Trần Đình Tuấn giữ chức Chủ tịch HĐQT từ ngày 18/3. Sinh năm 1978, ông Tuấn có trình độ thạc sĩ quản trị kinh doanh. Ông gia nhập Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) từ tháng 3/2023, hiện giữ chức Phó tổng giám đốc.
Vimeco cũng bầu bổ sung hai thành viên vào HĐQT gồm ông Vũ Minh Hoàng và ông Nguyễn Đắc Trường. Sinh năm 1982, ông Hoàng có trình độ kỹ sư kinh tế giao thông. Ông giữ chức Phó Tổng giám đốc thường trực Vimeco từ 2021 đến nay.
Còn ông Nguyễn Đắc Trường sinh năm 1983, trình độ thạc sỹ kế toán tài chính. Hiện ông là Phó tổng giám đốc phụ trách tài chính của Vimeco.
Tân Chủ tịch HĐQT Vimeco Trần Đình Tuấn (thứ 3 từ phải sang) tại phiên họp đại hội đồng cổ đông thường niên 2025. Ảnh: Vimeco
Trước đó, hai Phó tổng giám đốc Vinaconex là ông Dương Văn Mậu và Nguyễn Khắc Hải đã xin thôi làm thành viên HĐQT tại Vimeco. Lý do từ nhiệm là để thực hiện các công việc theo sự phân công của Tổng công ty.
Giữa tháng 12/2024, Vinaconex bán thành công hơn 12,1 triệu cổ phiếu tại Vimeco thông qua phương thức thỏa thuận. Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của tổng công ty này tại Vimeco giảm từ 51,41%, xuống 5%, tương ứng còn nắm giữ khoảng 1,3 triệu cổ phần.
Việc Vinaconex thoái vốn tại Vimeco cũng là chủ đề chính được nhiều cổ đông quan tâm. Tại phiên họp đại hội đồng cổ đông thường niên mới đây, Tổng giám đốc Vimeco cho biết ngoài quan hệ sở hữu, Vinaconex còn là đối tác chiến lược nhiều năm. Tân Chủ tịch HĐQT Trần Đình Tuấn vẫn là đại diện của Vinaconex tại Vimeco.
Lãnh đạo Vimeco cũng cho biết hai lĩnh vực trọng tâm của công ty trong năm nay là xây lắp và bất động sản. Công ty sẽ tiếp tục triển khai các dự án như cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng và đoạn Vân Phong – Nha Trang; cao tốc Hà Giang – Tuyên Quang giai đoạn 1 cùng một số gói thầu thuộc các dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, sân bay Long Thành…
Với mảng bất động sản, Vimeco tiếp tục triển khai Khu đô thị Đại lộ Hòa Bình – Móng Cái giai đoạn 2 và Khu đô thị Bằng Lăng Hải Dương. Công ty cũng đẩy mạnh đầu tư, tài trợ quy hoạch các dự án tại nhiều địa phương như Hà Nội, Bắc Ninh, Kon Tum.
Trên cơ sở đó, công ty đặt mục tiêu doanh thu năm nay tăng trưởng gần 4% so với năm ngoái, lên mức 1.160 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế dự kiến tăng 26% lên 4 tỷ đồng.
Tại phiên họp, đại hội đồng cổ đông đã thông qua phương án phát hành hơn 2,6 triệu cổ phiếu để tăng vốn chủ sở hữu từ 261,3 tỷ đồng lên 287,5 tỷ đồng.
Được thành lập tháng 3/1997, Vimeco là một trong những đơn vị thành viên của Vinaconex. Doanh nghiệp này từng thi công nhiều dự án quy mô lớn như Bảo tàng Hà Nội, hạ tầng dự án Danko City giai đoạn 1, 2 và 3, hạ tầng Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn… Bên cạnh lĩnh vực xây dựng, Vimeco còn là đơn vị cung cấp bê tông tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngọc Diễm
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/vimeco-co-chu-tich-hdqt-moi-4864341.html
Theo TTXVN, tại buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương về mục tiêu tăng trưởng kinh tế, chiều 24/2, Tổng Bí thư Tô Lâm nhắc đến một trong những giải pháp để thúc đẩy kinh tế là nhà điều hành cần có chính sách đất đai, bất động sản để giúp thị trường tăng giao dịch, thu hút vốn, thúc đẩy đô thị trở thành động lực tăng trưởng của quốc gia.
Để làm được điều này, ông nhắc tới việc thành lập “Quỹ nhà ở quốc gia” nhằm phát triển nhà giá rẻ tại các đô thị lớn. Cùng với đó, nhà điều hành cần tính tới các giải pháp khác như hoàn thiện cơ sở hạ tầng chất lượng cao và đồng bộ cho đô thị, xây dựng hệ thống bản đồ số quốc gia về quy hoạch và giá đất.
Bất động sản khu Đông TP HCM, tháng 10/2024. Ảnh: Quỳnh Trần
Việt Nam đặt mục tiêu có 1 triệu căn nhà ở xã hội vào 2030. Từ 2021-2024, theo số liệu của Bộ Xây dựng, cả nước có 644 dự án nhà ở xã hội được triển khai với quy mô 580.109 căn. Trong đó, chỉ có 96 dự án được hoàn thành với quy mô hơn 57.620 căn. 133 dự án đã khởi công với trên 110.200 căn. Còn lại 415 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư sẽ cung cấp thêm hơn 412.200 căn nếu xây xong.
Năm ngoái, tại Chỉ thị 34 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác phát triển nhà ở xã hội trong tình hình mới, Ban Bí thư chỉ thị nghiên cứu hình thành quỹ phát triển nhà ở xã hội hoặc mô hình định chế tài chính phù hợp để phát triển nhà ở xã hội dài hạn, bền vững. Trước đó, lãnh đạo Chính phủ giao một số bộ ngành nghiên cứu phương án thành lập quỹ về nhà ở xã hội, cho phép doanh nghiệp thế chấp tài sản hình thành trên đất để vay vốn tín dụng.
Ngoài nhà ở xã hội, thị trường cũng thiếu hụt nguồn cung nhà ở giá rẻ cho người dân. Dữ liệu nghiên cứu của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) cho thấy quý III/2024, nguồn cung nhà ở hình thành trong tương lai trên cả nước là khoảng 21.300 căn, 80% nguồn cung tại Hà Nội và TP HCM được bán với giá từ 50 triệu đồng mỗi m2 trở lên. Phân khúc căn hộ chung cư bình dân (giá dưới 25 triệu đồng mỗi m2) đã “tuyệt chủng”, thậm chí không có khả năng xuất hiện trở lại tại Hà Nội và TP HCM.
Còn theo Hiệp hội bất động sản TP HCM, từ năm 2021 đến nay, thành phố đã không còn căn hộ giá dưới 25 triệu đồng mỗi m2. Giá trung bình căn hộ mở bán mới trên địa bàn khoảng 50 triệu đồng mỗi m2 và liên tục tăng qua các năm. Căn hộ giá dưới 40 triệu đồng mỗi m2 tại TP HCM cũng đã thành hàng hiếm. Ngay cả các thị trường vệ tinh, giá nhà cũng không còn rẻ.
Để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung và khuyến khích doanh nghiệp làm nhà ở vừa túi tiền, Hội môi giới cho rằng nhà nước cần nghiên cứu xây dựng chính sách tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ đầu tư. Nên áp dụng chính sách miễn giảm thuế đất, thuế doanh nghiệp hay tăng mật độ xây dựng hoặc hệ số sử dụng đất so với tiêu chuẩn cho các dự án nhà ở thương mại có mức giá phải chăng.
Đồng thời, Nhà nước nên ưu tiên trong việc phê duyệt quy hoạch, cấp phép xây dựng, giúp rút ngắn thời gian phát triển dự án, thông qua đó tiết giảm chi phí đầu tư. Ngoài ra Chính phủ có thể nghiên cứu thành lập quỹ nhằm hỗ trợ phát triển và duy trì nguồn cung căn hộ giá rẻ. Quỹ này có thể được bổ sung từ ngân sách nhà nước và từ các nhà đầu tư tư nhân.
Phương Dung
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tong-bi-thu-can-lap-quy-nha-o-quoc-gia-de-phat-trien-nha-gia-re-4853653.html
Thu Hương
Đơn vị thiết kế: XCONS Việt Nam
KTS chủ trì: Tô Đăng Thảo
Ảnh: LF Studio
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/dap-thong-hai-can-ho-thanh-khong-gian-210-m2-tone-mau-toi-4838788.html
UBND TP HCM vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hạng mục lấn biển thuộc dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh.
Theo quyết định, dự án có phạm vi lấn biển có diện tích rộng 1.357 ha, diện tích khu vực san nền là 906 ha với cao độ trên 2,90 m (so với cao độ Hòn Dấu). Tổng mức đầu tư hơn 64.425 tỷ đồng, thực hiện đến 2031 với các phần thiết kế san nền, kè hồ, kè biển.
UBND TP HCM yêu cầu chủ đầu tư là Công ty cổ phần đô thị du lịch Cần Giờ (thành viên Tập đoàn Vingroup) và các đơn vị tư vấn phải thực hiện đầy đủ các thủ tục theo đúng quy định, đảm bảo công tác bảo vệ môi trường theo hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án.
Khu vực thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ và vùng biển xung quanh. Ảnh: Quỳnh Trần
Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tọa lạc tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ. Dự án có diện tích lập quy hoạch khoảng 2.870 ha, gồm 4 phân khu A, B, C và D-E, tổng mức đầu tư gần 9 tỷ USD, quy mô dân số gần 230.000 người, có khả năng đón 8-9 triệu lượt du khách mỗi năm. Mục tiêu phát triển dự án thành khu đô thị du lịch biển, nghỉ dưỡng, đô thị thông minh, dịch vụ công nghệ cao, nhà ở và khách sạn.
Dự án vừa được UBND TP HCM duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 đầu năm nay. Theo quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư tháng 6/2020, dự án được tăng quy mô từ 600 ha lên 2.870 ha. Tổng vốn đầu tư hơn 217.050 tỷ đồng (tương đương gần 9 tỷ USD), trong đó vốn chủ sở hữu gần 33.000 tỷ. Dự án hoạt động 50 năm, tiến độ triển khai trong 11 năm. Theo kế hoạch dự án sẽ được khởi công trước ngày 30/4 năm nay. Đến nay, dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ đã hoàn tất các khâu phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500, báo cáo đánh giá tác động môi trường, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án…
Nhằm tăng cường kết nối hạ tầng với huyện Cần Giờ, tập đoàn Vingroup cũng đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, tổng mức đầu tư khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4 tỷ USD). Song song với tuyến Metro TP HCM – Cần Giờ, địa phương cũng đề xuất xây dựng cầu Cần Giờ để thay thế phà Bình Khánh, giúp kết nối huyện đảo này với trung tâm. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng, dự án này vẫn đang chờ quyết định phê duyệt.
Theo quy hoạch TP HCM giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Phạm Minh Chính phê duyệt, huyện Cần Giờ sẽ trở thành đô thị sinh thái, bảo tồn khu dự trữ sinh quyển, tập trung phát triển kinh tế biển, đặc biệt là cảng trung chuyển và khu thương mại tự do; vận tải logistics, du lịch, đô thị sinh thái biển và năng lượng tái tạo. Để thực hiện mục tiêu này, bên cạnh dự án khu đô thị du lịch lấn biển, TP HCM còn có dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tổng vốn đầu tư khoảng 6 tỷ USD.
Phương Uyên
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/tp-hcm-phe-duyet-dien-tich-lan-bien-tai-khu-do-thi-can-gio-4864300.html
Sở Đất đai Người Hawaii (DHHL) được giao nhiệm vụ cung cấp đất cho người Hawaii bản địa theo một đạo luật liên bang từ 100 năm trước. Tuy nhiên, nhiều thập kỷ qua, cơ quan này khó đáp ứng nhu cầu, dẫn đến danh sách chờ đợi hơn 29.000 người, với một số đã qua đời trước khi được tiếp cận nhà.
Một số nguyên nhân chính gồm thiếu nguồn lực tài chính, chi phí xây dựng cao và khó khăn trong việc tiếp cận các khoản vay để xây nhà trên đất được cấp. Để giải quyết vấn đề này, DHHL đang xem xét làm nhà lắp ghép với chi phí thấp hơn và thời gian nhanh hơn, với kỳ vọng xuất xưởng 40 căn mỗi tháng.
Họ định hợp tác với công ty Fading West tại Colorado chuyên về xây dựng nhà ngoài công trường. Công ty này từng cung cấp 82 căn nhà cho Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang (FEMA) để tái định cư người dân tại thị trấn Lahaina (Hawaii) sau trận cháy rừng.
Các căn nhà lắp ghép do Fading West sản xuất là lắp đặt tại Norwood, Colorado. Ảnh: Fading West
Chi phí xây dựng thông thường tại thủ phủ Honolulu (Hawaii) khoảng 500 USD mỗi foot vuông, tức hơn 500.000 USD cho một căn nhà 1.000 foot vuông (khoảng 93 m2). Trong khi đó, nhà lắp ghép có thể giảm 10-15% chi phí, tương đương tiết kiệm khoảng 75.000 USD, giúp căn nhà diện tích này chỉ tốn tầm 425.000 USD.
Eric Schaefer, Giám đốc phát triển kinh doanh Fading West cho biết các căn nhà trước đây họ mất 4 tháng để giao sau khi nhận đặt hàng. Quy trình sản xuất tương tự dây chuyền lắp ráp ôtô. “Thay vì lắp ráp xe Corolla hay Camry, chúng tôi lắp những căn nhà hai hoặc ba phòng ngủ”, ông mô tả.
Các ngôi nhà xuất xưởng được bán lại cho những người nhận được quyền thuê đất từ chính sách của DHHL. Fading West đang lên kế hoạch thí điểm làm 24 căn nhà lắp ghép cho DHHL để cung cấp cho đảo Maui. Chúng sẽ được sản xuất tại đất liền và vận chuyển đến. Các nhà thầu địa phương của Maui sẽ hoàn thiện những hạng mục như mái nhà, hệ thống ống nước và điện.
Dài hạn hơn, các nhà lập pháp Hawaii đề xuất cấp kinh phí để DHHL mua lại nhà chứa máy bay rộng 18.200 m2 tại Kalaeloa để cải tạo thành nhà máy sản xuất nhà lắp ghép. Công trình này thuộc sở hữu của Đại học Hawaii và đang được sử dụng để lưu trữ trực thăng cho sở cảnh sát và cứu hỏa.
Tuy nhiên, giới chức vẫn chưa quyết định mức kinh phí cấp cho DHHL mua lại công trình. Giá trị thẩm định của khu đất hiện là 4,4 triệu USD, trong khi Giám đốc DHHL Kali Watson, ước tính cần thêm 4,8 triệu USD để cải tạo cơ sở này.
Trước đây, nhà lắp ghép từng gặp phải sự phản đối từ ngành xây dựng do lo ngại việc xây nhà giá rẻ sẽ ảnh hưởng đến mức lương của công nhân. Tuy nhiên, nhu cầu tái định cư khẩn cấp sau trận cháy rừng tại Lahaina đã khiến địa phương có cái nhìn cởi mở hơn.
“Nếu việc triển khai nhà lắp ghép mang lại khoản tiết kiệm đáng kể, đây có thể trở thành giải pháp chủ chốt của chúng tôi,” Watson nói trước các nhà lập pháp đầu tháng này. Ông ước tính Hawaii cần tới 2 triệu căn để đáp ứng đủ nhu cầu chỗ ở.
Anh Kỳ (theo AP)
Nguồn bài viết : https://vnexpress.net/y-tuong-san-xuat-nha-lap-ghep-de-giai-quyet-cho-o-tai-hawaii-4852772.html